Na dėl VTR aš irgi susimąsčiau. VTR, jei neklįstu yra dabartinis sport hatch c4. Pas mane kieme vienas zx vulcan stovi. Važinėja pagrinde moteris, tokia matosi nepatyrus vairuotoja, tai net gaila žiūrėti:ph34r: , kaip ji sankabą svilina apsisukinėdama.
pirkau nauja aparata
Sukūrė
Svečias_kzinas_*
, 2006 Sau 09 12:08
Temoje atsakymų: 42
#22
Svečias_kzinas_*
Svečias_kzinas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 11 - 11:34
na va, nusipirko vaikis "JAVA"Citroen ZX VTR aka pugo 306 S16 analogs bet valit prasciau (kur tais laikus maciau inete iki 100 km pugs 8.3 s VTR`as 9.2 s, dvigai, pakaba identiski) 2.0 150 AJ valit tik virs 3000 rpm iki 3000 veik mires,- mase 1150 kg jie lyginti su pg 205 gti minskas labai, - vairuotuojo feedback`as
nerastas, bet cia gal kad amortikai biski pavarge jau, nors siap liktais normaliai kai "minkai" tacka, so ant ribu pjauti baisu nes nezinai kur tos ribos, aisku cia dar ipratimas bet :]
o siap patenkints: didele (jei lyginti su isprotejusia taburete 205GTI), tvarkinga, nu ne vazinejantis konstruktorius velgi lyginant, kondisionas yra, pakankamai valit, atrodo solidziau (apie ka puse draugeliu aiskina, ka jie supranta
), siap tvarkinga masina nors servise netikrinau, biski moldingai ten nebaisiai, lik gavus i keleivio duris buvo, bet nestipriai, dvigas ok subjektyviai sprendziant, pagal taip kaip vaziuoja ir kad tepalai nebega ir matosi priziureta buvus.
aisku jei rinktis real drivers car, tai 205 GTI ...
nu bet kazko paexperimentuoti uzsinorejo, ir daug xlapatos veztis is kazkur 205gti bo vietineje rinkoje kaip ir nebuvo pasiulos jokios.
bet kaip draugas is scirocco`u klubo isireiske tame Citroene slypi didelis paotencialas: kondsiona mesti, gearbox`a ziureti, dvigo rezimus irgi, pakietinticia sutka, bet aisku ziuresiu, ypac to minsktumo
a kastavo 3500 lt pradine buvo 4100 lt 93 metu pirktas is citrinu klubo nario roberto, ir turi citrinu lipduka (LT zenklas su prierasu kazkokiu apie citroenus, prie ko cia klubas), zodziu remelius numeriu uzdesiu pugu
dabar duslintuva kels , "Korius" isims , ir ant salmo lipduka "Mallboro" arba "raly" uzlipins.
visu pirma Citroen ZX buvo "Furio " arba "Vulcan" sveikinu su lietuvisku tiuningu Ve Te eR
Vulcano yra maximali komplektacija. Yra 4 duru turbo dyzeliai Vulcano ir tt. sits kadangi komplektacija max irgi kiba vulcano, VTR cia a la citroen GTI ar smtrh panasaus kaip citroen ta isivaziduoja
liuka: o tu tox kandus, kad tau demesio truxta ?
Šį pranešimą redagavo kzinas: 2006 sausio 11 - 11:35
#23
Valdux
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.403
Gaz pedalizator
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:C5, 205
Parašyta 2006 sausio 11 - 11:48
Vulcano kiek zinau yra 1.9 16V, o ne visokie diezeliai.Vulcano yra maximali komplektacija. Yra 4 duru turbo dyzeliai Vulcano ir tt. sits kadangi komplektacija max irgi kiba vulcano, VTR cia a la citroen GTI ar smtrh panasaus kaip citroen ta isivaziduoja
Pug 205 CTi 16 Viatka 'avtomat' pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas
#24
Nerijusv
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.079
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:pardaviau peugeot, išėjau į barą...
Parašyta 2006 sausio 11 - 12:19
vulcano, furio ir pan yra komplektacijos pavadinimas.
bent jau xsaroje Gti = VTS
#25
Svečias_kzinas_*
Svečias_kzinas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 11 - 12:56
vulcane komplektacija only, kaip minejau sakciau review apie vulcane 4 durys turbo dyzelis, maciau skelbima kad stumia ZX GTI 4 duru su 1.9i 120 AJ dvigu kuris atrodo labai panasus XU10JA/Z (DKZ) tik kolektorius plasmasinis
krc citroenas bando ivesti savo supratima apie gti, prisiminus BX GTI, o VTR cia tokios sportines masinos su kondicionierium butinai
kuris atrodo labai panasus XU10JA/Z (DKZ) tik kolektorius plasmasinis
krc citroenas bando ivesti savo supratima apie gti, prisiminus BX GTI, o VTR cia tokios sportines masinos su kondicionierium butinai
![;]](https://peugeot-klubas.lt/public/style_emoticons/default/mirkt.gif)
#28
Svečias_kzinas_*
Svečias_kzinas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 11 - 13:31
60 AJ "zverys" fuuu VTR 
#29
Mamutas
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 4.991
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:be stogo
#30
Mamutas
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 4.991
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:be stogo
Parašyta 2006 sausio 11 - 13:38
Nu pagal shita tai lyg Volkanai 88kW, a 16V 2l ZX'ai 110kW ... Apie VTR'us aplamai tarp shitu neuzhsimenama ...
#31
Algirdas
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.866
Įkopęs į penktą dešimtį
- Vieta:Lietuvos kaimelis
- Automobilis:batai....
Parašyta 2006 sausio 11 - 13:39
keista... ir vel ne Pugas
#32
Darka
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 5.860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Parašyta 2006 sausio 11 - 13:40
Tau reikia indėniškai, su laužu ir dūmaisO as angliskai nemoku, vokiskai nemoku....
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#33
Bambizas
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 314
- Vieta:Panevėžys
- Automobilis:'03 Chrysler Grand Voyager 3.3 Limited
Parašyta 2006 sausio 11 - 14:06
Aaaa, tas man irgi patiko....zodziu remelius numeriu uzdesiu pugu
www.AutoDent.lt - Automobilio įlenkimų šalinimas
#34
Svečias_liuka_*
Svečias_liuka_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 12 - 20:35
tai va vokietijoj sis auto vadinosi VTR.
jo tikras vardas "Citroen ZX 16V"
VTR buvo gaminamas 96-97m. galia 160AG.
iki tol buvo 16V .....
apie si auto zinau daugiau subtiliu faktu ;)
#35
Svečias_kzinas_*
Svečias_kzinas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 13 - 19:24
VTR kaip ir GTI kai kuriose salyse buvo naudojamas kai kuriose ne pvz UK VTR vadinosi 150AJ versija
165 AJ jo buvo leidziama 1996 10 - 1997 07 bei kaikuriose salyse jis vadinosi 16V kai kuriose VTR, kaip ir senesne modifikacija, neklausk kodel, geriau sito paklausti PSA marketingo specialistus.
150 aj versija 1994 07 - 1996 10
o info turi konkreciai apie sita mano tacka ? nunu ?
ps; ant mano moldingo yra kuklus zenkliukas VTR, info saltiniuose pezai 306 150AJ - S16 165 - GTI, citrai ZX laviruoja i tie i tie ir S16 bei VTR
Šį pranešimą redagavo kzinas: 2006 sausio 13 - 19:46
#36
Svečias_kzinas_*
Svečias_kzinas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 13 - 19:43
palyginimui peugeot 306 GTI (GTI6) 165AJ ejo 1996 07 - 1997 04, variklio kodas XU10J4RS
150 AJ 1994 01 - 1996 07 mhh variklio kodas XU10J4
pirmasis ejo i Peugeot 405Mi16 (92-), Peugeot 306S16, Citroen ZX 2.0-16V, Citroen Xantia
atrasis i Peugeot 306GTi6, Citroen Xsara VTS, Citroen ZX 2.0-16V
mhh netolimas giminaitis
XU10J4TE; 2.0-16V Turbo (enginecode RGZ)
200pk (1993-1994)
Peugeot 405T16
mhh isibegejimo laikas ZX S16 vs 306 S16 tas pats jei dvigai tie patys
svoris ZX + 30 kg (1130)
dydis ZX isiputes i visus zonus 2 - 4 cm
remtasi TACC bei Cinhua agenturu infomacija
#37
Svečias_laris_*
Svečias_laris_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 13 - 20:21
citroenus vulgarus arba citroenus maritimus? 
kzinai, neblogas aparatas! congrats man.
as dar dainuosiu, mano taburete dar ... ai velniop. gero savaitgalio.
kzinai, neblogas aparatas! congrats man.
as dar dainuosiu, mano taburete dar ... ai velniop. gero savaitgalio.
#38
Svečias_liuka_*
Svečias_liuka_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 13 - 23:14
geras kebulas su priesinfarktine sirdimicitroenus vulgarus arba citroenus maritimus?
kzinai, neblogas aparatas! congrats man.
as dar dainuosiu, mano taburete dar ... ai velniop. gero savaitgalio.
#39
Darka
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 5.860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Parašyta 2006 sausio 16 - 10:46
liuka kaip visada pilnas optimizmogeras kebulas su priesinfarktine sirdimi
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#40
Svečias_kzinas_*
Svečias_kzinas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 sausio 16 - 15:03
nunu liuka ka zinai klok ? uf informatoriusliuka kaip visada pilnas optimizmo
siap tai netikrinau kompresijos, bet dvigas nepapsitepalaves, kibiras traukia, sprendziant subjektyviai, tepalas ne juodos spalvos ir be suodziu kvapo (tiesa galejo buti ka tik keistas), tepalo slegio dacikas irgi rodo labai normaliai ant laisvu 2, kai "po gazu" - 4, is to galima daryti isvadas dvigas - OK ...nebent kompresija cilindruose nelygi :] pvz 3 po ~12 - 1 10 ar maziau
Šį pranešimą redagavo kzinas: 2006 sausio 16 - 15:04
Vartotojų skaito šią temą: 1
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0
