Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

Siokia tokia problemele

Sukūrė Svečias_|kyo_* , 2006 Geg 04 23:28

Ankst.

Sekantis

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 44

#21 Svečias_|kyo_*

Svečiai

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:14

Radau seną temą panašią

As buvau perzvelgus, matyt busiu prazioplinus , kadangi akike neuzkliuvo <_<

0

Į viršų

#22 Darka

Senbuviai
Pranešimai: 5.860

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 307

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:29

su situo sutinku... o is esmes tai jis turetu but pakastas po zeme kad ta iskrova dingtu... bet kokiu atveju...

Šitą klausykit. Jūs čia filosofija užsiimat? Nuo kada guminis daiktas patapo laidininku. Prie benzovežių lenciūgėlius tam ir riša, kad auto su žeme liečiasi tiktai guminiais ratais, kas reiškia, kad įžeminimo jokio nėra ir visas susidarantis elektros krūvis kaupiasi. O lenciūgėlis būtent gelbsti tais atvejais, kai kelias sausas, o kai šlapia ir lyja, nutekėjimas gaunasi natūraliai per drėgmę. Ar jus kada nors šlapią dieną lipant iš mašinos trenkė? Nafig prikabint kažkokią ploną guminę uodegą, jeigu auto pakankamai dideliais guminių ratų plotais visada remiasia į žemę? Apie paprastus dalykus labai sunku pagalvot?

Beje dėl įkasimo į žemę. Jūs nelyginkit žaibo išlydžio iškrovos, ten truputį krūvio dydžiai skiriasi.

Šį pranešimą redagavo Darka: 2006 gegužės 05 - 08:31

0

Peugeot 307
Citroen C-Crosser

Į viršų

#23 Jetmars

Senbuviai
Pranešimai: 195

Vieta:Mažeikiai
Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI, 2005

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:39

Šitą klausykit. Jūs čia filosofija užsiimat? Nuo kada guminis daiktas patapo laidininku. Prie benzovežių lenciūgėlius tam ir riša, kad auto su žeme liečiasi tiktai guminiais ratais, kas reiškia, kad įžeminimo jokio nėra ir visas susidarantis elektros krūvis kaupiasi. O lenciūgėlis būtent gelbsti tais atvejais, kai kelias sausas, o kai šlapia ir lyja, nutekėjimas gaunasi natūraliai per drėgmę. Ar jus kada nors šlapią dieną lipant iš mašinos trenkė? Nafig prikabint kažkokią ploną guminę uodegą, jeigu auto pakankamai dideliais guminių ratų plotais visada remiasia į žemę? Apie paprastus dalykus labai sunku pagalvot?

Beje dėl įkasimo į žemę. Jūs nelyginkit žaibo išlydžio iškrovos, ten truputį krūvio dydžiai skiriasi.

izeminimas bet kokiu atveju turi normaliai liestis su zeme. nepriklausomai ar tai zaibolaidis ar kas...
O apie gumytes tai nuomones sutampa....

0

Į viršų

#24 Jetmars

Senbuviai
Pranešimai: 195

Vieta:Mažeikiai
Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI, 2005

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:42

o del statinio kruvio kur buvo mineta apie veliuro salona, tai cia antra sudedamoji iskrovos dalis:) o ranka gaunas kaip laidininkas ir tiek...

0

Į viršų

#25 Svečias_svetimass_*

Svečiai

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:43

Molodec, Darka labai teisingai isaiskinai. As irgi turiu tokiu drabuziu, kuriuos muvedamas zinau tikrai, kad trenks - tada islipdamas is tackos laikausi uz metalines dalies ir dedu kopyta ant zemes, tada viskas OK.

0

Į viršų

#26 Darka

Senbuviai
Pranešimai: 5.860

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 307

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:48

Kitas dalykas, jetmar, statiniam krūviui nuleist (uch koks žodis) stabilaus įžeminimo nereikia. Jam užtenka momentinio prisilietimo. Čia gaunasi kondencatoriaus principas. Krūvis kaupiamas kaupiamas ir poto trumpai įžeminus iš karto visas išsikrauna. Žaibolaidžių atveju, praktiškai irgi yra statinis krūvis, tiesiog tas momentinis išsikrovimas toks didelis, kad paprasto mžo ploto prisilietimo paprasčiausiai neužtenka, reikia didelio ploto, kad išsikrovimas būtų efektyvus.

0

Peugeot 307
Citroen C-Crosser

Į viršų

#27 Svečias_gintras_*

Svečiai

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:50

Elektrinis laukas susikuria po to kai pavaziuoji del oro sroviu, elektromagnetiniu bangu kuriu gausu visur...

IMHO kruvis susidaro dėl to, kad triniesi į sėdynę. Jei ramiai sedėtum

gal ir netrentų.

0

Į viršų

#28 Jetmars

Senbuviai
Pranešimai: 195

Vieta:Mažeikiai
Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI, 2005

Parašyta 2006 gegužės 05 - 08:54

Kitas dalykas, jetmar, statiniam krūviui nuleist (uch koks žodis) stabilaus įžeminimo nereikia. Jam užtenka momentinio prisilietimo. Čia gaunasi kondencatoriaus principas. Krūvis kaupiamas kaupiamas ir poto trumpai įžeminus iš karto visas išsikrauna. Žaibolaidžių atveju, praktiškai irgi yra statinis krūvis, tiesiog tas momentinis išsikrovimas toks didelis, kad paprasto mžo ploto prisilietimo paprasčiausiai neužtenka, reikia didelio ploto, kad išsikrovimas būtų efektyvus.

sita zinau:) na gal ne taip aiskiai isdesciau savo mintis:)

0

Į viršų

#29 Svečias_spezikas_*

Svečiai

Parašyta 2006 gegužės 05 - 09:01

mane ir taip skaniai paznaibo elektryke. taip kad nenustebk.

0

Į viršų

#30 Jetmars

Senbuviai
Pranešimai: 195

Vieta:Mažeikiai
Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI, 2005

Parašyta 2006 gegužės 05 - 09:14

IMHO kruvis susidaro dėl to, kad triniesi į sėdynę. Jei ramiai sedėtum gal ir netrentų.

jauciu trenktu:) kai pvz velkiesi megstini nuo sintetines maikes beveik dauguma atveju matai elektros iskrovas... tai pasakyk tu ka su juo trinies taip intensyviai irgi? nu nesitrini...

0

Į viršų

#31 maiklas

Senbuviai
Pranešimai: 1.152

Vieta:Kaunas - Jurbarkas
Automobilis:Peugeot

Parašyta 2006 gegužės 05 - 09:31

Kai rasiau apie tas senovines gumines juosteles, maniau kad cia visi zino, jog jose buna kelios giljos varines vielos. Savaitgaly nepatingesiu ir kur nors prie remo prsisuksiu laido gala, kad zeme vilktusi ir biski pavazinesiu. Bus matyt ar veikia, nes teorijos kartais ir lieka teorijomis

0

TurboX project Saab 900

Į viršų

#32 Jetmars

Senbuviai
Pranešimai: 195

Vieta:Mažeikiai
Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI, 2005

Parašyta 2006 gegužės 05 - 09:49

Kai rasiau apie tas senovines gumines juosteles, maniau kad cia visi zino, jog jose buna kelios giljos varines vielos. Savaitgaly nepatingesiu ir kur nors prie remo prsisuksiu laido gala, kad zeme vilktusi ir biski pavazinesiu. Bus matyt ar veikia, nes teorijos kartais ir lieka teorijomis

kiek maciau nei vienoj tokio dalyko nepastebejau...

0

Į viršų

#33 Jetmars

Senbuviai
Pranešimai: 195

Vieta:Mažeikiai
Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI, 2005

Parašyta 2006 gegužės 05 - 09:53

bet kokiu atveju isbandyk!!! butu idomu nuomone suzinot:) gal ir as susigundyciau tokiai avantiurai:)

0

Į viršų

#34 Ekosbrista

Senbuviai
Pranešimai: 243

Vieta:Trondheimas, Kaunas/Vilnius
Automobilis:Peugeot 206 ir Outlander Instyle+

Parašyta 2006 gegužės 05 - 10:25

Atidirbta technika, kaip is 206 islipti: atidarai duris, kaire ranka laikaisi uz masinos stoikes ir nuleidi koja. Procesas baigtas. Uzsimirsus- tenka uzdarineti duris stumiant uz stiklo. Jei ir tai pamirsti, geras smugis greitai prablasko mintis :wacko:

0

Į viršų

#35 Svečias_mmx_*

Svečiai

Parašyta 2006 gegužės 05 - 10:35

Šitą klausykit. Jūs čia filosofija užsiimat? Nuo kada guminis daiktas patapo laidininku. Prie benzovežių lenciūgėlius tam ir riša, kad auto su žeme liečiasi tiktai guminiais ratais, kas reiškia, kad įžeminimo jokio nėra ir visas susidarantis elektros krūvis kaupiasi. O lenciūgėlis būtent gelbsti tais atvejais, kai kelias sausas, o kai šlapia ir lyja, nutekėjimas gaunasi natūraliai per drėgmę. Ar jus kada nors šlapią dieną lipant iš mašinos trenkė? Nafig prikabint kažkokią ploną guminę uodegą, jeigu auto pakankamai dideliais guminių ratų plotais visada remiasia į žemę? Apie paprastus dalykus labai sunku pagalvot?

Beje dėl įkasimo į žemę. Jūs nelyginkit žaibo išlydžio iškrovos, ten truputį krūvio dydžiai skiriasi.

tos gumines nesamones kurios parduodamos ale kaip izeminimas, ju viduje yra metalinis trosas:) as net nebuvau uzsimines apie kruvio pralaiduma per guma.

0

Į viršų

#36 Svečias_Kursis_*

Svečiai

Parašyta 2006 gegužės 05 - 10:48

kazkada skaiciau kazkur, kad JAVuose pagrindiniai degaliniu gaisru sukelejai yra moteros, pilancios benza i uzvestas masinas ir vaixciojancios batais storais kauciukiniais padais. as asmeniskai pastebejau, kad trankymas priklauso nuo batu padu. ir geriausias vaistas - islipant laikytis rankele uz metalines dalies. pas many veluras, tai sita praktika pratestuota. del grandiniu - daba pagalvojau, kad niekad tokiu neregejau ant Scanijų ir Volvų cisternu. o jos gi turi ir kibirxciuot vaziuojant...