Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

Apie Lambda daviklius

Sukūrė Svečias_ulitka_* , 2003 Lie 14 08:01

Ankst.

Sekantis

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 49

#21 Svečias_ulitka_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 14 - 14:52

Va va aš irgi nieko nesuprantu.

0

Į viršų

#22 Svečias_Merunas_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 14 - 15:08

. Ziurint is sono, giliai gali pamatyt is ismetimo vamzdzio iseinancius 4 spalvotus laidus. Tai ten isukta ta Lembda. Kur tie laidukai nueina, nesidomejau bo nebuvo reikalo. O lembda zondas reguliuoja duju misini.

Dekuj, eisiu susipazinti su tuo garsiuoju Liamda,
Tikiuosi, jog jis tarnaus ilgai, nes nemalonumu pridaro sugedes pakankamai.
Del idomumo "Robeto" parduotuvej paklausiau, sake kad kaina apie 300Lt.
Tiesa ar nelabai ?

0

Į viršų

#23 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2003 liepos 14 - 15:10

Motronic ML4.1. 91>> M1.3

Kazkaip neaiskiai parasei!?
Pas mane, tipo antros kartos Mi16, jau su liambda ir katalizu, '88 pabaigos. Tada gaunasi ne ML4.1, o M1.3 ir liambdos 4 laidai. Tik tai kol kas nezinau kox tipas ar XU9J4 ar XU9JA!??

0

Don't worry, by happy!
Vilnius

Į viršų

#24 Svečias_ulitka_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 14 - 15:18

Pas mane D6C ir tikrai MOTRONIC ML4.1.

0

Į viršų

#25 moonas

Moderatoriai
Pranešimai: 2.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:205gti 1.6, 205gti mi16, 205cti 1.9

Parašyta 2003 liepos 14 - 15:25

AFAIK, migai su M1.3 jau turėjo knock-sensor'ius (XU9J4/K), ankstesnieji (XU9J4) - ne. XU9J4/Z (DFW) turėjo katalizokus ir berods knock-sensorius. Čia yra UK spec: 1988-91: XU9J4 (D6C) 160bhp @ 6500rpm 133lb/ft @ 5000rpm 1991-93: XU9J4/K (D6C) 155bhp @ 6500rpm 130lb/ft @5000rpm 1990-93: XU9J4/Z (DFW) 148bhp @ 6400rpm 122lb/ft @ 5000rpm Interneto šaltiniai byloja, kad migai su knock sensoriais ėjo nuo 70000000 kėbulo eil. nr., nežinau kiek tame tiesos. Pažiūrėk, Swiftai.

0

Į viršų

#26 Svečias_Remis_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 14 - 15:32

Kaip anksciau minejau, liambda zondas svarbu masinai.kas neturite vertetu isistatyti.Nauji ziguliniai tinka, kaina apie 100 lt, tik fishke reikia pakeisti ir viskas.Meistras toliau zino ka daryti. Mano nuomone tokia. ;)

0

Į viršų

#27 acidal

piktas jaunuolis

Senbuviai
Pranešimai: 2.338

Vieta:Vilnius
Automobilis:-

Parašyta 2003 liepos 14 - 15:58

Kaip anksciau minejau, liambda zondas svarbu masinai.kas neturite vertetu isistatyti.Nauji ziguliniai tinka, kaina apie 100 lt, tik fishke reikia pakeisti ir viskas.Meistras toliau zino ka daryti.
Mano nuomone tokia. ;)

Kur juos pirkti po 100lt?
Kontaktu, detaliau plz!!

0

Volvo 940 turboplyta MY1997

Į viršų

#28 Sigis

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 576

Vieta:Panvezys
Automobilis:Volvo V40 TD

Parašyta 2003 liepos 14 - 16:32

bent jau mant teko keisti savajam, nes nepraėjo TA dėl dujų išmetimo. Tai kai pakeičiau susireguliavo ir mišinys ir apsukos. Kiek pamenu su remontu mokėjau 80 Lt (velnias tiksliai tikrai nepamenu)

Keičiau Panevėžyje Žvaigždžių g. prie daugiaaukščių garažų, kiti panevėžiečiai gal žinos įmonės pavadinimą.

0

Į viršų

#29 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2003 liepos 14 - 20:26

Interneto šaltiniai byloja, kad migai su knock sensoriais ėjo nuo 70000000 kėbulo eil. nr., nežinau kiek tame tiesos. Pažiūrėk, Swiftai.

Mano Vin: VF315BDF208363588, tai reiskia kad pagamintas pries tos 70mln ir yra toks:
XU9J4/Z
DFW
83/88 metai
147hp/6500rpm
166Nm/5000rpm
15BDF2/1 VIN
Bosch M1.3 Injection
ir dar tada katalizas ir knock sensoris. Matyt taip!?

0

Don't worry, by happy!
Vilnius

Į viršų

#30 Nerijusv

Senbuviai
Pranešimai: 2.079

Vieta:Kaunas
Automobilis:pardaviau peugeot, išėjau į barą...

Parašyta 2003 liepos 14 - 20:53

Mano Vin: VF315BDF208363588,

pagal sita VIN iseina, kad pas tave SRI, ne mi16 :huh:

DBF = XU9J2

(jei mano interneto shaltiniai neklysta)

0

Į viršų

#31 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2003 liepos 15 - 08:09

pagal sita VIN iseina, kad pas tave SRI, ne mi16

DBF = XU9J2

(jei mano interneto shaltiniai neklysta)

Tu pats suklidai siek tiek, nes mano vin'as yra BDF, o tai reiskia XU9J4/Z! ;)
Gaunasi pats silpniausias ir navarotnas Mi16 Posted Image

0

Don't worry, by happy!
Vilnius

Į viršų

#32 Svečias_ulitka_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 15 - 11:15

Matau sudetinga su tuo PUGU zymejimu. O tai gal kas gali papasakoti apie knock davikli. Kas jis toks ir su kuo valgomas. Arba gal kas zino rimta puslapiuka, kur galima butu paskaityti.

0

Į viršų

#33 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2003 liepos 16 - 09:08

Pridesiu dar siek tiek: Kaip teisingai issukti liambda zonda ir paesti kitu? Gidejau, issukinet kai karstas, o isukinet kai kox? Kur pravesti laidukus kad nepustu, ir kaip geriai izoliuoti? Posted Image

P.S. rugpjuti vaziuoju i Maskava, noriu ten nupirkti VAZ lambda, ir dar kazkas tinka, neprisimenu, gal parvezti kanors?

0

Don't worry, by happy!
Vilnius

Į viršų

#34 acidal

piktas jaunuolis

Senbuviai
Pranešimai: 2.338

Vieta:Vilnius
Automobilis:-

Parašyta 2003 liepos 16 - 09:45

P.S. rugpjuti vaziuoju i Maskava, noriu ten nupirkti VAZ lambda, ir dar kazkas tinka, neprisimenu, gal parvezti kanors?

Vazine liamda tai ir lietuvoj gali nupirkt, nebutina del to i maskva vaziot ;)

0

Volvo 940 turboplyta MY1997

Į viršų

#35 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2003 liepos 16 - 10:42

Vazine liamda tai ir lietuvoj gali nupirkt, nebutina del to i maskva vaziot ;)

! As ne del liambdos vaziuoju! ;)

0

Don't worry, by happy!
Vilnius

Į viršų

#36 Svečias_Merunas_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 16 - 11:31

Kaip anksciau minejau, liambda zondas svarbu masinai.kas neturite vertetu isistatyti.Nauji ziguliniai tinka, kaina apie 100 lt, tik fishke reikia pakeisti ir viskas.Meistras toliau zino ka daryti.
Mano nuomone tokia. ;)

Jau neispirmo zmogaus girdziu, kad daug kas tinka nuo naujo zigulio.
Ipatingai visokie davikliai.
Tikriausiai ten eina prancuzikski varikliai 1.9
Reikia si klausima panagrinetio giliau.

0

Į viršų

#37 Svečias_Remis_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 18 - 11:08

Panasiai.Originalus arba ne rusiskas liambda zondas yra brangesnis visuomet!!! Ryt pakalbesim, Merunai, ar ne!!!!! Gedzilla atsvesk!!!!!!! :beer:

0

Į viršų

#38 Svečias_Bad Boy_*

Svečiai

Parašyta 2003 liepos 18 - 14:35

Vakar manuale perskaiciau , del ko sugenda lemda zondas, o parasyta vat kaip: 1. Atjungus maitinima nuo lemdos :rolleyes:

2. Lemdazondas labai bijo smugiu :rolleyes:

3.Reikia naudoti kura pagal paskirti :rolleyes:

Tai vat. Ir dar snekejausi su meistru kuris man pasake kad maitinimas kuris pasidupda i lemda zonda turi buti +12v ( ka noriu pasakyti, o tai kad sujungimo vietoje turi buti labai geras kontaktas) anaip lemda gali durniuoti.!!!! Ir 3 kaip patikrinti lemda zonda. Tie laidai kurie eina i ECU yra du vienas juodas o kitas lyg melynasUzvesti varikli ir duoti jam issilti, kad variklis pasiektu daugiau nei 60 laipsiu temperatura. Tada kaip minejau juoda ir melyna laidus - tarp ju (arba tarp juodo ir zemes) turetu svyruoti itampa (ant laisvu apsuku ) nuo 01,-iki 05..... V. Bet jai mes paspausim okseleratoriaus pedala, itampa turetu gerokai padideti. Jai taip vyksta lemda sveika jai ne HANA Jai supratot sekmes tikrinant lemdas.

0

Į viršų

#39 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2003 liepos 18 - 14:43

1. Atjungus maitinima nuo lemdos

Gerai parasei! Bet tavo pirmas atvejis kazkox keistas, o kai atjungi fishke nuo liamdos, tada gaunasi atjungi maitinima, ir tada nereikia jau ir tikrint!? Ar kazka kita turejau omeny? :blink: