Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Velai isijungia ventiliatorius, uzverda antifryzas

Started by Dariusa, 2006 Jul 06 16:57

Next
»

Please log in to reply

119 replies to this topic

#1 Dariusa

Nuolatiniai dalyviai
posts 295

Automobilis:Buvo 306

Posted 2006 July 06 - 16:57

Sveiki, kas neatostogaujat :beer:

zodziu per velai isijungia ventiliatorius, uzverda antifryzas ir pucia slangas. Termostatas, temp. daviklis nauji is mehario. Termostatas prie 89 laipsniu atsidaro, o ant temp. daviklio parasyta 97 laipsniai. Kame reikalas? Aciu uz pagalba! ^_^

temp. dacikas skydelyje rodo max 95 laipsnius :wacko:

Edited by Dariusa, 2006 July 06 - 17:25.

0

Back to top

#2 Svečias_zbigis_*

Svečiai

Posted 2006 July 06 - 23:45

Užverda tai čia kaip? Pas mane buvo taip: pakeistas termostatas tik nusipirkus, pakeistas radiatorius po to, tada pakeistas ventiliatorius šią žiemą, tada pakeista pompa, tada pakeistas daviklis, kur į panelę ateina. Dabar rodo apie 100 kai įsijungia ventiliatorius, vieną kartą išvarė aušinimo skystį lauk, kai pastačiau su užkaitusiu varikliu, tiesa dar pakeistas radiatoriaus kamštis. Padariau daignostiką vičiūnuose, ten tipo sako, kad ventiliatorius įsijungia normaliai tipo prie 85 ar kiek. Jei matavo su IR berods prietaisu, be to spaudimas sistemoj tinkamas. Nežinau, įtariu kiek grybauja daviklis, rodantis panelėje duomenis.

0

Back to top

#3 Dariusa

Nuolatiniai dalyviai
posts 295

Automobilis:Buvo 306

Posted 2006 July 07 - 00:56

Esme, kad burbuliuoja antifryzas. Kas liecia galva su tarpine, tai viskas jau gerai ten. Kai saltas variklis, tai neburbuliuoja, tik pakaista ir pradzioj atsiranda smulkus burbuliukai po to seka stambus ir tik tada suveikia ventiliatorius. Jei bunu pripiles antifryzo iki max tai atsukus propke uzkaitusiam varikliui pucia per virsu. Mano manymu slangos puciasi todel, kad verda antifryzas. Pas mane dacikas skydelyje niekad nebuvo pakiles daugiau, kai 95 laipsniu. Kazkada arone sake, kad varikliam, kuriem nera atskiro issipletimo bakelio, tai 100 laipsniu normali temperatura. Pas tave zbigi irgi virs 95 ventiliatorius suveikia. Tad klausimas, kodel ventiliatorius neisijungia laiku ir kodel dacikas nerodo esamos temperaturos?Antifryzas juk kazkur prie 110 uzverda jei neklystu. Jei grybauja dacikas, tai ar gali taip but, kad jis laiku neduoda kompui signalo, kad ijungt ventiliatoriu, nesijuokit jei grybauju ^_^

Edited by Dariusa, 2006 July 07 - 01:02.

0

Back to top

#4 Svečias_zbigis_*

Svečiai

Posted 2006 July 07 - 06:17

Pabandyk gal servise kad ir autorizuotame patikrinti. Paliksi iš vakaro, ryte jie šaltą užves, pakaitins iki įsijungimo ventiliatoriaus, pažiūrės prie kokios temp. jis įsijungia, koks slėgis sistemoje ir bus aišku. Aš irgi kažkaip mislijau, kad per aukšta temp. pas mane, bet lyg ir normaliai ten viskas.

0

Back to top

#5 Nerijusv

Senbuviai
posts 2,079

Vieta:Kaunas
Automobilis:pardaviau peugeot, išėjau į barą...

Posted 2006 July 07 - 06:42

as vistik kaltinciau galva/tarpine...

susiles metalas pleciasi ir pradeda pusti...

0

Back to top

#6 Dariusa

Nuolatiniai dalyviai
posts 295

Automobilis:Buvo 306

Posted 2006 July 07 - 08:36

Jo manau, kad be kompu cia jau neissisuksi. Pirmadieni leksiu i mehari. Neatmetu aisku ir galvos dar, bet tarpine gera ir meistriukas geras

galva slifuota raudonvari.

0

Back to top

#7 Dariusa

Nuolatiniai dalyviai
posts 295

Automobilis:Buvo 306

Posted 2006 July 07 - 08:45

Tiesa dar smulkmenele. Vakar didesni atstuma vaziavau, tai uztrumpinau ventiliatoriu, kad visalaik suktusi ir dar sildyma salone isijungiau, bet temperatura nenukrito nei vienu laipsniuku :lol:

rode 95 visa kelia. Maniau, kad jau vel neispausiu slangos nuvaziaves 100km, bet pasirodo visai minkstute buvo

0

Back to top

#8 Svečias_diabl0_*

Svečiai

Posted 2006 July 07 - 21:37

pas sese p306'tam tokiu oru temperatura pastoviai laikosi apie 95 laipsnius, nesvarbu greit ar negreit vaziuoji, ventiliatorius isikala kazkur prie 105, slangos lyg nekietos, skystis nedingsta (pas tave nedingsta kartais??? :blink:

), tai problemu ir nedarau. vakar vaziavau nakti, kai jau vesiau buvo - rode 90 laipsniu.

0

Back to top

#9 mindzius

Nariai
posts 415

Vieta:Vilnius
Automobilis:Renault Scenic 1.9Td; Kawasaki ER 5; dviratukas

Posted 2006 July 08 - 09:23

Pagal katalogus man sake parasyta kad ventiliatorius turetu isijungti: 1 rezimas prie 96 laipsniu, 2- rez. 102 laipsniu (cia 405)

Edited by mindzius, 2006 July 08 - 09:23.

0

Viska dauzantis

.

Back to top

#10 Nerijusv

Senbuviai
posts 2,079

Vieta:Kaunas
Automobilis:pardaviau peugeot, išėjau į barą...

Posted 2006 July 08 - 13:04

Antifryzas juk kazkur prie 110 uzverda jei neklystu.

kaip tik prisiminiau arass'a ir Zarasu GM - gal ir tau netycia kamstis slegio nelaiko, tai del to ausinimo skystis ir uzverda? nes ausinimo skyscio uzvirimo temperatura aukstesne is dalies del to jog sistemoje palaikomas slegis, o jei karstam (>100) atidarai kamsti, tai normalu kad uzverda.
ir del naujojo termostato nebuciau labai tikras kad laiku ir nestrigdamas atsidaro.

0

Back to top

#11 Svečias_MRX_*

Svečiai

Posted 2006 July 08 - 17:30

Panasu kad tarpine arba galva.

0

Back to top

#12 Svečias_zbigis_*

Svečiai

Posted 2006 July 08 - 18:14

Taigi plia simple as that - po spaudimu patikrini galvą (kaina 50LTL), jei nepučia pro šalį, tada žiūri aušinimo sistemą - slėgis ir temperatūra - dar 50 LTL. matysi, ar reikiamas yra slėgis 1,4 bus gal apie 0,8 atmosferos, pvz. pas mane normal yra 1,2 berods (servisas žinos). Jeigu ten viskas čiki, tada nesuk pautų.

0

Back to top

#13 Svečias_VMin_*

Svečiai

Posted 2006 July 08 - 18:50

Jo manau, kad be kompu cia jau neissisuksi. Pirmadieni leksiu i mehari. Neatmetu aisku ir galvos dar, bet tarpine gera ir meistriukas geras galva slifuota raudonvari.

Kas dare tau galva Mehari?

0

Back to top

#14 Svečias_VMin_*

Svečiai

Posted 2006 July 08 - 18:59

Nesamones, vazuoji kad ir i mehari (prasai kad pas Martyna) ar Pliusa silainiuose (prasai pas Aurima), jeigu viska pakeites kaip rasai (davikliai, termostatas ir tt) - tikrini slegi sistemoje su specialiu prietaisu toliau bet kuris is tu meistru zinos ka daryti toliau, nors itariu kad beda pas tamsta su vandens pompa (is patirties rasau) ;)

0

Back to top

#15 mindzius

Nariai
posts 415

Vieta:Vilnius
Automobilis:Renault Scenic 1.9Td; Kawasaki ER 5; dviratukas

Posted 2006 July 09 - 13:04

Yra antifrizu kuriu uzvirimo temperatura 170 laipsniu (bent jau taip raso ant pakuotes)

0

Viska dauzantis

.

Back to top

#16 Dziao

Nuolatiniai dalyviai
posts 375

Vieta:Klaipeda
Automobilis:Honda prelude 2.0 16v

Posted 2006 July 09 - 15:23

Nzn man rodos antifryzo virimo temperatura ~115-130 gal yra ir kokiu "geresniu" kurie laiko dar didesne temperatura, ir automatiskai spaudimas ausinimo sistemoje irgi pakelia uzvirimo riba. O gal tu antifriza prakiedei vandenuku ?

0

Kai visi koziriai tavo rankose - gyvenimas pasiūlo žaisti šachmatais..

Honde prelude 2.0 16v 98kw ===Klaipeda===

Back to top

#17 Mike

Senbuviai
posts 1,747

Vieta:PaneWėžys
Automobilis:Peugeot 405SRi

Posted 2006 July 10 - 07:17

Nesamones, vazuoji kad ir i mehari (prasai kad pas Martyna) ar Pliusa silainiuose (prasai pas Aurima), jeigu viska pakeites kaip rasai (davikliai, termostatas ir tt) - tikrini slegi sistemoje su specialiu prietaisu toliau bet kuris is tu meistru zinos ka daryti toliau, nors itariu kad beda pas tamsta su vandens pompa (is patirties rasau) ;)

O kas ten su ta pompa gali būt blogai?
Kuo diddesnis spaudimas - tuo aukštesnė virimo temperatūra.
Normalios koncentracijos antifrizo virimo temperatura apie 110. 160 - tai čia jau koncentratas - labai abejoju ar galima tokį susipilt.
Termostatą, kad naujo nepirkt, reiktų patikrint puode prie kiek atsidaro ir ar pakankamai atsidaro...
Beje antifrizą pilt reiktų ne bet kokį pigesnį, bet tikrai gerą, nes tie pigūs ne tik galvą graužia, bet spėju ir putot žymiai anksčiau pradeda nei turėtų.

Edited by Mike, 2006 July 10 - 07:20.

0

Mike, Peugeot 405 SRi/LPG '87, 1.9l + Peugoet 306 Break '02, 1.6l

Back to top

#18 Svečias_VMin_*

Svečiai

Posted 2006 July 10 - 07:52

O kas ten su ta pompa gali būt blogai?
Kuo diddesnis spaudimas - tuo aukštesnė virimo temperatūra.
Normalios koncentracijos antifrizo virimo temperatura apie 110. 160 - tai čia jau koncentratas - labai abejoju ar galima tokį susipilt.
Termostatą, kad naujo nepirkt, reiktų patikrint puode prie kiek atsidaro ir ar pakankamai atsidaro...
Beje antifrizą pilt reiktų ne bet kokį pigesnį, bet tikrai gerą, nes tie pigūs ne tik galvą graužia, bet spėju ir putot žymiai anksčiau pradeda nei turėtų.

Pagal jo simptomus panasu kad pompos sparneliai nueje ir antifryzas necirkuliuoja arba pompa nesandari (kas labai daznai buna) ir traukia ora kuris pasekoje sudaro oro kamsti, bet kokiu atveju reikia varyti pas motorista ir ziureti ;)

Edited by VMin, 2006 July 10 - 07:53.

0

Back to top

#19 Styra

Senbuviai
posts 490

Vieta:Kaunas
Automobilis:XC70 D5 136kW

Posted 2006 July 10 - 08:15

Jei uzverda - tai kokio jarmalo ten pripyle??? Pvz pas mane antifrizas, kuris uzsalas prie minus36, o uzverda prie 160 laipsniu. Ir pas mane temperatura laiko 70, buna kad pakaista iki ~90 - bet tada isijungia ventiliatoriu ir temp vel nukrinta.