Temoje atsakymų: 2015

[talbotas]

Turejau 406 su 2.2 varikliu pravaziavau 120000 km jokiu bedu apart eksploataciniu dalyku, tepalai dirzai, dabar su 407 vazineju irgi 2.2 pravaziuota 35000 km be eksploataciniu dalyku pakeiciau ta variatoriu nes uzkurus pabarskedavo, nors galejau ir nekeist, daugiau kaip ir viskas, per salcius jokie ten alsuokliai neuzsalo, sildytuvu nebuvo ir nera, tai spresk pats, loterija ka nupirksi.

P.S. 1.8 bei 2.0 net neziureciau, slabakai plius 5 pavaros, 6 turejo tik 2.2 kaip 3.0 nezinau gal tik automatai buvo. Dyzeliu daugiau varikliu ejo su 6 pavarom

[Vaaaldas]

Nėra pas ši motora variatorius buvo tik 2.2 ir naujasniam tam 3.0 varikliuose

Tu labai klysti ir neklaidinki zmoniu ,pas 2.0 EW10A motorua yra faziu variatorius.

[pacman]

nu va pagaliau gavau pilnesnius atsakymus aciu Jums! Beja kadangi pikti liezuviai plaka kad "ligušatnikų" automobilius pastoviai kamuoja elektronikos bedos, gal galite patarti nuo kelintu metu ziureti man p407 ir kodel? aciu.

[dzonyB]

Porestaini aisku geriausia ziuret nuo 2008 m.

[Finalfour]

nu va pagaliau gavau pilnesnius atsakymus aciu Jums! Beja kadangi pikti liezuviai plaka kad "ligušatnikų" automobilius pastoviai kamuoja elektronikos bedos, gal galite patarti nuo kelintu metu ziureti man p407 ir kodel? aciu.

Aha, zneka sneka visi apie elektronika, sakau gal paciam koki laida nutraukt, kad bent mitai pasiteisintu Jei rimciau - per 3 metus eksploatacijos nei vienos elektronikos bedos. Is mano turetu 6 masinu per gyvenima, butent sitas 407c yra patkimiausias elektronikos atzvilgiu. O prikmstas jis jos iki ausu ir dar biski. Taip kad spresk pats

[pacman]

man vis neiskrenta 1.8 is galvos be greiciu dezes perdavimu ten kaip ir nadioznas motoras? ar labai kaukia tie 1.8 ir 2.0 5 begiu variliai autostradoje? Kiek turejau auto benzininiu tai visu daugiau maziau 100km/h = 3k rmp

[pehzas]

man vis neiskrenta 1.8 is galvos be greiciu dezes perdavimu ten kaip ir nadioznas motoras? ar labai kaukia tie 1.8 ir 2.0 5 begiu variliai autostradoje? Kiek turejau auto benzininiu tai visu daugiau maziau 100km/h = 3k rmp

Nu blem paanasu kad ieskai auto kuri absoliuciai negenda, visi motorai turi savu bedu ir visi genda kaip ir kitos eksploatuojamos auto, o jeigu bijai kad kas suges, geriau tada nepirk,nusipirk dviraty tas tikrai maziau ges

[kujuots]

Nu blem paanasu kad ieskai auto kuri absoliuciai negenda, visi motorai turi savu bedu ir visi genda kaip ir kitos eksploatuojamos auto, o jeigu bijai kad kas suges, geriau tada nepirk,nusipirk dviraty tas tikrai maziau ges

Keista, iesko negendancios auto, bet iesko tarp pezo... Nzn nzn

[dzonyB]

Idomu butu suzinot auto pirkimo biudzeta!!!

[talbotas]

Greičiausiai pirks už paskutinius pinigus ir drebes kad kas nesugestų, bent man taip atrodo iš jo rasliavos

[sanis]

Nu as kai buvau paemes tik coupe 2.2 benza, aisku nusipirkes pasikeiciau kaip priklauso visi skysciai, dirzai ir t.t. buvo luptas su 125t rida. Isimeciau dujas. Per du eksploatavimo metus apart partroniku poros nekeiciau, antra TA savo hodu praejo, ir perleidau klubieciui kiek zinau jis po kurio laiko keite zvakes, salnika (del kurio kaltes teko dar karta pasikeist dirzus) ir termostata. Jis jau eksploatuoja irgi pora metu gal yra ir kokias jau ir vaziuokles dalis pakeites, bet sito nzn. Tai klausimas ar cia dideles bedos per 4 metus?

Vaziuoklėj keičiau varlės koją dar. Daugiau kolkas nieko ;-) tiesa, TA ant dienų varysiu. Aišku ir sankaba jau pasireiškia, bet čia dalys kurios dyla ir jų keitimas natūralus procesas.

[pacman]

Greičiausiai pirks už paskutinius pinigus ir drebes kad kas nesugestų, bent man taip atrodo iš jo rasliavos

greiciausiai blogai galvoji. As suprantu kad visos masinos laikui begant genda, tai normalu, bet as noriu suzinoti koks variklis maziausiai p407 prota knisa.

[dzonyB]

Nu mes tau rekomenduojam 2.2 arba 3.0 o tu nori 1.8, nu tai kame bedos, perkiesi 1.8 ir paskui papasakosi kaip su juo reikalai, nes jis mums neidomus variantas ir niekas su juo nesusidures yra. Tai kiek dar apie ji klausinesi cia musu, kurie net neturi su tokiu motoru.

Šį pranešimą redagavo dzonyB: 2017 balandžio 22 - 15:18

[vyrgaz]

Pas mane 1,8 bet aš dar per mažai nuvažiavęs kad galėčiau kažką papasakot..na nebent tiek kad alyva/filtrai/diržai kainuoja apie 200€ be darbo...ir dujų įranga 650€...

[Vaaaldas]

Astuonis metus vazinejau P406 1.8 motoru 81Kw, neturejau jokiu dideliu problemu.Paprasciausia reikia priziureti auto , laiku keisti tapalus , filrtrus.Per ta laika pakeiciau MAP , kelis kartus valiau LEV , ir pries ziema visa laika isvalydavau ,isplaudavau variklio alsuokli nuo majonezo.Variklis gan ekonomiskas.Bet truputi silpnokas.

 

Dabar turiu P407 2.0 motoru 103Kw , bet tik daugiau kaip metus.Pakeista kas priklauso po auto pirkimo.Plius  teko pakeisti liambda zonda.Motoras EW10A turi alsuoklio sidytuva, todel tikiuosiu daznai jo valyti nereiks.Variklis , palyginus su 1.8 tikrai daug gyvesnis , as manau, kad normaliai vazinejant jo pilnai pakanka.Taciau kiek dabar galiu pasakyti ,jis yra maziau ekonomiskas.

[dzonyB]

https://m.autoplius....7227951&first=1

Phan cia tau

[PhanT]

https://m.autoplius....7227951&first=1

Phan cia tau

Dekui, nemaciau dar Iki Kauno galima palekti, tik kad tie LT vazineja tokie varguoliai buna...Ir jei paziureti i vaira, tai ten +300. Ant tiek nusivyles esu is tikro, kad dar gerai apsvarstysiu ar net iki to pacio Kauno vaziuot...

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2017 balandžio 22 - 22:59

[vyrgaz]

406 1,8 81kw- 3k.aps. apie 120 kmh, 407 1,8 92kw- 3k.aps.-105 kmh..skirtumas yra, bet triukšmo lygis nesulyginamas- net prie 130km/h ir apie 3,7k.aps. 407 vos vos girdimas varikliuko ūžimas..

[Deepka]

Kad keistas variklis, tai gali but ir gera zinia. Esme, i ka keistas. Pas mane keistas i nauja, pezo atstovybeje prancuzijoje, su visais oficialiais irasais, tai man buvo privalumas didelis kai tai suzinojau pirkdamas ir tikrindamas pezo centre pas mus. Bet jei variklis keistas auksaranku i srotini varianta, tai loterija. Loterija, nes neaisku ar nepakeistai toki pat pavargusi, ir kaip pakeistas, ar viskas tvarkingai padaryta. 

Del sedynes, tai esme ne rida, o kur masina buvo eksploatuota. Jei vien miestas su 20 x isedimu/islipimu per diena, tai ir su 50 k rida gali pabaigt bet kokia sedyne. O jei trasa vien, tai ir puse limono ji bus kaip nauja. Tad su sedyne cia nesuprasi...

Deja, bet tas atvejis buvo kai keista auksarankiu, tik nenorejo atskleist kur jis tiksliai buvo keistas, pradejo meluot, nes nuvaziavus pas ta zmogu kuris pagal ji keite, jis pasake kad pakeite tik purkstukus. Na bet cia jau praeitis, kazkas jau nupirko. Tik problema, kad apskritai nepavyksta rast tokio coupe, apziurejau jau 4 masinas bet deja, atrodo kad apskritai neimanoma rast 2.7 v6 su gyvu varikliu arba pavaru deze. O 2.2 su dujom, tai tikrai mazokai traukos, arba kazkokios problemos su duju iranga ten, nelabai nusimanau tame. Kuo toliau tuo labiau atrodo kad 407C liks neissipildzius svajone:D beje jei kas susidomes siuo variantu https://autoplius.lt...as-5565761.htmltai deja jau reik keist hidrobloka ir mano manymu kuo greiciau nes taip vazinejant manau greit variklis gali uzlinkti

Šį pranešimą redagavo Deepka: 2017 balandžio 26 - 16:05

[Vyciuz]

Kas su ta deze to kupo blogai? Beje, antram ismetimo antgaliui ir "ratam" isleido pinigus,o ne hidroblokui