Temoje atsakymų: 2015

[Marius21]

Daug rašliavos skaityt reikia ,kol prieisi atsakymą ,bet trumpai paklausiu- kaip 407 2.0 benzininis 100-103kw variklis? Reiktų mamai jau atsinaujint su autoparku ,tad galvoju ,kaip vieną iš variantų siūlyt 407 (tik ne dyzelį ir 1.8 atkrenta ) ?

[tadas1991]

Nu tai ten tas pats EW10 motoras. Jei 103kw, tai jau naujesnes laidos, turetu but su VVT ant isiurbimo.
Is esmes viskas su jais gerai, t.y. vaziuoja daug kilometru, tvarkingi buna labai tylus. Pasitaiko tik majonezu su didelem ridom ir mazais atstumais ir prastais tepalais, bet draugas vaziuoja su C5I 100kw nuo 2013tu ir jau turi 300kkm, ir kolkas be majonezo. Tepalais megsta laistytis per daug kur, bet sutvarkoma viskas. Taip pat tepaliuka ir pavalgo kazkiek. Buna problemu su kompensatoriais, bet manau tai del naudojamu pigiu 10w40 (TIK 5w40 ar 5W30 sitiems) tepalu ir aisku gamyklinio 30kkm ju keitimo intervalo. Na ir kuro sanaudos bus beveik kaip V6, t.y. mieste iki 12L normalu. Su dujom irgi draugauja gelezis gerai, bet kompai ne. Turbut tik su PlugNdrive normaliai viskas butu. Visos kitos, kaip bereguliuotum ar beadaptuotum, anksciau ar veliau su Marelli kompu vistiek apsipyksta
Is aptarnavimu tai viskas paprasta, tik vandens pompa plastikine, jos korpusas irgi, tai buna keiciant luzta, tada reikia korpusa keist ir keicias slykstokai. Bet pasikeicia.
Na o siaip vazineja zmones ir labai nesikeikia. Bet jei gali nepirkt, tai nepirk PSA benzino. V6 buvo puse velnio, is keturcilindriu, kuriuos dar Lietuviai mate, buvo tik TU varikliai geri, bet jie 0.9-1.6 kubaturos. XU ir EW nu naudojami, bet nieko ypatingo. Buvo seniau geresniu, bet tai pries musu era. Is prancuzu gerus keturcilindrius didesnio litrazo benzus praktiskai tik Renault gamino. O siaip tai nepirk mamai 407. Nu kam toki bedu maisa jai uzkraut, kuri dar ir tvarkyt reiks vazinet. Skoda Fabia 1.4benzas (senas VW benzininis motorcikas), viskas primityvu, visi taiso, detaliu yra kiek nori ir dar pakankamai ten visokiu Airbagu ir ABSu
Nu arba koki 307 su 1.6 TUske, bet nerasi tvarkingo tikrai, lupynos 307 jau kokie 99proc.
PSA dyzeliai labai geri, o benzinu tikrai labai geru.. nedaug.
Bet aisku jei lyginsi bet koki EW varikli su naujuoju 1.6 EP princu, tai tas EW yra pasaka.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 sausio 31 - 01:51

[Vaaaldas]

Daug rašliavos skaityt reikia ,kol prieisi atsakymą ,bet trumpai paklausiu- kaip 407 2.0 benzininis 100-103kw variklis? Reiktų mamai jau atsinaujint su autoparku ,tad galvoju ,kaip vieną iš variantų siūlyt 407 (tik ne dyzelį ir 1.8 atkrenta ) ?

O kodel 1.8 atkrenta?Jie gi panasus.Tie patys EW motorai.Nu siokie tokie skirtumai yra.Be to jie yra ekonomiskesni.

Turiu si modeli su EW10A motoru jau du metus.Keiciau pagr.dirzo komplekta, lembda zonda pirma, apatini sarnyra(varles koja), stabdziu kaladeles,visus filtrus ir kuro.

Turejau 406 , tai 407 siek tiek kietesnis, taciau labai gerai klauso vairo.Priekine ir uzpakaline pakabos gan sudetingos.Taciau viskas remontuojasi.

Del kuro , Tadas sake teisingai, mieste jo apetitas gan didelis 12l. tai vidutiniskai.Uzmiesti graziai vaziuojant i 7 galima tilpti , o taip apie 8.

Apie bedu maisa ,nezinau , taip nepasakyciau, kiekviena auto reikia priziureti , kiekviena turi savu pliusu ir minusu.

Nepyk Tadai bet  Skoda  lyginti su 407.......

[tadas1991]

O kodel 1.8 atkrenta?Jie gi panasus.Tie patys EW motorai.Nu siokie tokie skirtumai yra.Be to jie yra ekonomiskesni.

Turiu si modeli su EW10A motoru jau du metus.Keiciau pagr.dirzo komplekta, lembda zonda pirma, apatini sarnyra(varles koja), stabdziu kaladeles,visus filtrus ir kuro.

Turejau 406 , tai 407 siek tiek kietesnis, taciau labai gerai klauso vairo.Priekine ir uzpakaline pakabos gan sudetingos.Taciau viskas remontuojasi.

Del kuro , Tadas sake teisingai, mieste jo apetitas gan didelis 12l. tai vidutiniskai.Uzmiesti graziai vaziuojant i 7 galima tilpti , o taip apie 8.

Apie bedu maisa ,nezinau , taip nepasakyciau, kiekviena auto reikia priziureti , kiekviena turi savu pliusu ir minusu.

Nepyk Tadai bet  Skoda  lyginti su 407.......

Aš tikrai nepykstu. Juk tiesiogiai nelyginu Škoda Fabia su Peugeot 407, nes tai visai kitos klasės automobiliai. Tiesiog mamai 407 nesiūlyčiau. Moterims paprastai automobilis kelia daug daugiau rūpesčių, nei vyrams, nes joms dažniausiai neįdomu ten niekas, tiesiog reikia, kad važiuotų, geriausiai kad ir pigiai (įskaičiavus viską, ne tik kurą). Todėl rinkčiausi kiek galima paprastesnės konstrukcijos ir lengviau bei plačiau remontuojamą bei kuo mažiau gendantį. Peugeut 407 nėra labai patikimas. Viskas ten su jais mechaniškai gerai, bet visokių vaikiškų gedimų daugiau, negu rimtų  

 

1,8 tikrai mažesnis apetitas. O jei 92kw, tai jis ir labai tylus, ir gana smagus, ir važiuoja gal net geriau už senąjį dvilitrį 100kw. Su 103kw neteko važiuoti, tai negaliu apie jį komentuot daug.

[Laimonas]

Bet reikia pamineti kad ves is proto 5 begiu mechanine deze, kuri NEADEKVACIAI DAUG apsuku tures kai vaziuosim virs 100. Diskomfortas 100%. Mamos C5 2007 1.8 92kw seses C5 2008 103kw, pas abieju ta pati FAKIN deze. TRAAAGEEEEDIJA. Really. Mieste liux, nieko nesakau, bet trasoj man stoga rauna.

[Vaaaldas]

Bet reikia pamineti kad ves is proto 5 begiu mechanine deze, kuri NEADEKVACIAI DAUG apsuku tures kai vaziuosim virs 100. Diskomfortas 100%. Mamos C5 2007 1.8 92kw seses C5 2008 103kw, pas abieju ta pati FAKIN deze. TRAAAGEEEEDIJA. Really. Mieste liux, nieko nesakau, bet trasoj man stoga rauna.

Taip Laimonai , as kaip deziu specialistas seniai isidejau greitesne penkta pavara, ir viskas ok.Dezes taip laiko ,tik kazkodel prancuzas perdavimo skaicius  ne taip suskaiciavo.

[Laimonas]

Va va apie ka as ir kalbu

[vyrgaz]

"Trumpų" bėgių dėžė geras stimulas neviršyti greičio užmiestyje ir magistralėse..Pernai vasarą į pajūrį iš Kauno važiavau- greitis max 120 km/h, apsukų apie 3,5k, triukšminga, bet pakenčiama, (prie 130 jau apie 4k aps). Koja laikyt pedalį gal ir pavargtum, bet kai trasoje tą darbą atlieka CC, tai labai nesuku galvos..O vat mieste prie 60 km/h važiuoja 5 pavara nesitampydamas.

[PhanT]

"Trumpų" bėgių dėžė geras stimulas neviršyti greičio užmiestyje ir magistralėse..Pernai vasarą į pajūrį iš Kauno važiavau- greitis max 120 km/h, apsukų apie 3,5k, triukšminga, bet pakenčiama, (prie 130 jau apie 4k aps). Koja laikyt pedalį gal ir pavargtum, bet kai trasoje tą darbą atlieka CC, tai labai nesuku galvos..O vat mieste prie 60 km/h važiuoja 5 pavara nesitampydamas.

Su tokia logika ir 1L variklis dar prie viso to tiktu. O deze tiesiog durnai padaryta. Reikejo inbrukt ilgaji 6ta begi ir tiek ziniu

[tadas1991]

PSA tokiu nesamoniu yra dare. Pvz buvo senas 1.8 benzas 8v su 74kw ir 16v su 81kw. 74kw variklis su mazesne galia ir momentu turejo ilgesne deze uz ana. Cia turbut kad sportui...aha, 406 1.8benzas sportui. Uzdedi 74kw deze. Pasidaro normalios apsukos, kuro sanaudos litru pamazeja. Trauka pamazeja tik pirmu begiu, nes tarpai kiek pamenu vienodi ir skirias tik galinis reduktorius.

[Marius21]

Panašu ,kad 407 teks atmest.Sąnaudos ,tai baisios ką Vaaaldai parašei,nes tai beveik identiška v6 ,o dyzelių ,aš bent asmeniškai,vengiu ir netrykštu noru nei turėt,nei siūlyt pirkt.Per daug bėdų su jais prisižiūriu pas tėvuka darbe,įskaitant ir dalių kainas.Realiai nematau pranašumų juose jokių prieš benzina/dujas.

[vyrgaz]

1,8 per 13k km vidutines sanaudos dujomis apie 11 ltr/100km, ir benzino kartą per menesi uz 20e isipilu. Neskaiciuojant pacios irangos kainos, galima sakyti pigiai vaziuoju, duju litras apie 0,54 eur. kainuoja.

[AIgalNE]

Panašu ,kad 407 teks atmest.Sąnaudos ,tai baisios ką Vaaaldai parašei,nes tai beveik identiška v6 ,o dyzelių ,aš bent asmeniškai,vengiu ir netrykštu noru nei turėt,nei siūlyt pirkt.Per daug bėdų su jais prisižiūriu pas tėvuka darbe,įskaitant ir dalių kainas.Realiai nematau pranašumų juose jokių prieš benzina/dujas.

normalios sąnaudos - viskas pagal svorį. jei nori 7l mieste - imk kaip ir minėjo - pliką škodą ar golpuką su 1,4 ir nespausk jokiais būdais nuo šviesoforo!!

aš su 1,6 e-HDI sugebu mieste tilpti į 6,5l dyzelio. bet be jokių pasidraskymų. bet koks paspaudimas iškart paaugina sąnaudas ženkliai. todėl važiuoju visada paskutinis ir kitus užknisu kurie už manęs

su P607 EW 2,2 benzu+duja sutelpu į 13 litrų mišriu režimu (tai mieste koks 15), bet ten jau truputį negailiu paspaust - dujų negaila

[Marius21]

normalios sąnaudos - viskas pagal svorį. jei nori 7l mieste - imk kaip ir minėjo - pliką škodą ar golpuką su 1,4 ir nespausk jokiais būdais nuo šviesoforo!!

aš su 1,6 e-HDI sugebu mieste tilpti į 6,5l dyzelio. bet be jokių pasidraskymų. bet koks paspaudimas iškart paaugina sąnaudas ženkliai. todėl važiuoju visada paskutinis ir kitus užknisu kurie už manęs

su P607 EW 2,2 benzu+duja sutelpu į 13 litrų mišriu režimu (tai mieste koks 15), bet ten jau truputį negailiu paspaust - dujų negaila

Man nereik 1.4 škodų ir 7l mieste,turiu savo auto. Tiesiog mama ,kaip ir norėtų atsinaujint į kitą auto,tad čia būtų buvęs vienas iš variantų,bet nuomonės apie 407 gan aiškios.Na,bus matyt,kokie kiti variantai bus ir mąstyt.

Šį pranešimą redagavo Marius21: 2018 vasario 01 - 14:40

[Sistema]

Paimk mamai Priusa ir vazines ilgai ir laimingai.

[diawollo]

Priusą arba paprastesnę kokią corolą ar avensį. Apart kaikurių dyz. variklių visiškai jokių ligų neturi. Pagal vokiečių TUV'ą visiški lyderiai.

[PhanT]

Pritariu del avensio. 1.8vvti: youtube.com/watch?v=1pU80elNmq0 - 550k ir dar vaziuojantis is esmes. ) Skaityk neuzmusami, jei specaliai nebande jo uzmusti. Su pakaba ten irgi viskas super.

[diawollo]

Offtopic: šitas va 3 lemus mylių prasukęs  https://www.autoblog...-million-miles/

[Sistema]

Turejau darbini avensi 2012 metu. Jo uzmust neimanoma, bet su vaziuot nesinori. Kazkoks nusikaltimas automobilizmui.

[PhanT]

https://autoplius.lt...as-6715179.html- Jbl, restail, nauja navigacija, 2.2, el vairas, oda, el.sedynes. Kaip sakoma, koza-roza vse dela. Turbut pilniausias imanomas farsas. Gal net ne perekupo! Ciupkit kas be manes ieskojot!

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2018 vasario 13 - 15:55