Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Sport/Confort Amortizatoriai

Started by Svečias_mmx_* , 2006 Nov 04 01:48

Next

Please log in to reply

23 replies to this topic

#1 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 04 - 01:48

Chebra, gal kuris nors turit schema amortiku elektronikos isvedziojimo?? www.elcats.ru neturi. <_<

(kazkada seniau esu mates ja cia pasmumi, bet kai neturejau tu amortiku tai kazkaip nesukau sau galvos) mane konkreciai domina daviklis kiek pamenu kuris stovi priekinej daly ant stabilizatoriaus pagrindinio ar kazkas panasaus :blink:

tai va tam ir reik man schemu.. nes cia taip jau isejo jog jau pradejom su kolega tooshu aiskintis su tais amortikais, kai tuo tarpu visi autoservizai kratosi situ dalyku. p.s. po vakaryksio pasikrapsymo mano puge amortikai pradejo veikt korektiskai, kai as maniau jog pasmane nieko nepavyks padaryt:) as manau servizai kratosi sito dalyko tik todel jog amortiku numemimo/uzdejimo procesas yra slykstus. sutinku. nes sunkiausias darbas identifikuot kuris amortikas yra mires. todel dar butu malonu jei kas kur girdejot pamestumet minciu kaip tai daroma, nes kiek teko su testeriu omus matuot vos ne kekvienas rodo skirtingai

tai kur tiesa?

Edited by mmx, 2006 November 04 - 01:49.

0

Back to top

#2 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 09 - 11:05

Bet tai kai zostkai? tipo niekas nieko? o ir norinciu issiaiskinti nera? ponz aroone, jeigu neklystu kazklada senei senei

jo jus buvote imetes schemute elektros dalies tu amortiku... as ziurejau tame elcats ru.. ten nieko ner

gal jus pamenat kur atknisot ta schema? (seneu nebuvo pugo su tuo navarotu, tai nebuvo problemos)

0

Back to top

#3 aroone

Zanūda

Moderatoriai
posts 3,410

Vieta:Vilnius
Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8

Posted 2006 November 09 - 11:37

ponz aroone, jeigu neklystu kazklada senei senei

ponas, muset' kad klystat :unsure:

0

Autobusų parkas. Paliuosintas.

Back to top

#4 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 09 - 11:40

ponas, muset' kad klystat

o taip norejau neklyst :unsure:

0

Back to top

#5 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 18 - 16:48

mm.. tai va gavau schemute (aciu klubieciuj) su tooshu issiaiskinom kaip patikrint 100% ar amortikas yra geras... paduodant trumpa elektros (12V) impulsa tiesiogiai i jo elektronika per ta fishkute kuri virsuje randasi. (+/-) keitimas minkstina/kietina pakaba - cia kaip ir atsiranda galimybe pasidaryt dalinai veikiancia pakaba sport/confort savom jegom. :} paspaudziant migtuka.. apeinant ta busena kai kompas parinkineja kietuma minkstuma

0

Back to top

#6 Svečias_Renaldas_*

Svečiai

Posted 2006 November 20 - 08:51

mm.. tai va gavau schemute (aciu klubieciuj)

su tooshu issiaiskinom kaip patikrint 100% ar amortikas yra geras... paduodant trumpa elektros (12V) impulsa tiesiogiai i jo elektronika per ta fishkute kuri virsuje randasi. (+/-) keitimas minkstina/kietina pakaba - cia kaip ir atsiranda galimybe pasidaryt dalinai veikiancia pakaba sport/confort savom jegom. :} paspaudziant migtuka.. apeinant ta busena kai kompas parinkineja kietuma minkstuma

Ne visai iki galo supratau jusu pasiulyta metoda, tad jei klystu - prasau pataisyti...., taciau noreciau ir papriestarauti....

Tai pagal jus gaunasi, kad tam kad patikrinti ar amortas 100% geras, reikia jam paduoti +12v. Toliau, jei jo viduje esantsis elektro-magnetinis voztuvas geras, tai amortas pasidarys kietas (kietesnis), ir tai reiskia, kad jis geras.... <_<

Bet jus neivardinate to fakto, kad jei amortas yra naturaliai pasenes ir tiesiog jau nesudaro reikiamo stoko eigos pasipriesinimo ir svyravimu slopinimo, tai net ir veikiant jo elektromagnetiniam voztuvui, jis jau yra "blogas"....

Ir Sport ijungimas tik truputi atstato jo savybes.....
Kai jau kalbieti, kai jau ir voztuvas nebeveikia..... :blush:

Tad manau, kad 100% tikimybe pasakyti ar amortas geras/blogas, reiketu visu pirma isitikinti (pamatavus varza, tarkim) ar geras jo elekto-magn. voztuvas, o tada jau nuimti visa amorta ir tikrinti ji ant spec. stendo.... -_-

O tai jau zymiai sudetingesne, ilgesne ir brangesne procedura..... <_<

0

Back to top

#7 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 20 - 14:53

na cia juk skyrelis apie elektroninius agregatus:) tai gi turejau minty tik elektronini vozhtuva, ir ji patikrint 100% galima ne matuojant varzha, nes varzha buna ivairi nors amortikai geri (pvz pas mane) todel 12v padavimas (kietinant/nynkstinant) leidzia isitikint ar veikia el dalis.. o del mechaninio susidevejimo, taip beabejo koks tolkas is to amortiko kai jis seip yra gatavas

as ieskau slieku elektronikoj o ne mechanikoj.. su ja viskas ok pas mane.. Ir dar vienas pastebejimas, pasmane grybas vyksta: ijungus degima kompas iskart sukietina amortikus, nors turetu buti atvirksciai.. kaip pas kolega toosha (abu kankinames retkarciais garaze) .. tai dabar stoviu tupyke, net neisvaizduoju kur ziuret, kodel kompas kietina juos net nepaspaudus migtuko..

Edited by mmx, 2006 November 20 - 14:55.

0

Back to top

#8 Virgis961

Nariai
posts 216

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot407

Posted 2006 November 20 - 20:49

Taigi kažkur reik sukeist + su -, prachekink visa grandinę savo pugo ir kolegos Toosho, tikrai rasi kur +ir- sumaišyti. Gal relės kontaktai pvz. vietoj+ duoda -, i vsio. ^_^

P.S. Ups, būsiu biski ne vietoj išokęs į traukinį, jei te kompas valdo [B], tadum aš pasuoju. Maniau viskas te paprasta, bet klydau :blush:

Edited by Virgis961, 2006 November 21 - 22:36.

0

Back to top

#9 Svečias_Renaldas_*

Svečiai

Posted 2006 November 21 - 09:35

To mmx:

Taigi, paprasciau sakant, jus siulote tikrinti amorta ne matuojant jo varza, o padavus tiesiai i jo fiske +12v paziureti, ar masina tapo kietesne kai ja siuboji rankom, teisingai ?
Jei taip, tai tai gana subjektyvus patikrinimo budas..... <_<

Kalbant apie varza, tai ji tikrai turetu buti daug maz vienoda (jei matuoti ant paciu amortu fiskiu), o jei vis delto skyriasi, vadinasi atsirado papildomos varzos el. grandineje
Amortas-Laidai/Jungtys-Kompas.... :unsure:

Nu patys pagalvokit - kam gamintojui gaminti tuos pacius amortus su skirtingos varzos voztuvais....? -_-

P.S: O ka tu turi omeny sakydamas kad kompas ijungus degima iskart kietina amortus - is kur tai zinai, kas vyksta toliau (kai uzvedi varikli/pradedi vaziuoti) ?

0

Back to top

#10 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 22 - 07:42

To mmx:

Taigi, paprasciau sakant, jus siulote tikrinti amorta ne matuojant jo varza, o padavus tiesiai i jo fiske +12v paziureti, ar masina tapo kietesne kai ja siuboji rankom, teisingai ?
Jei taip, tai tai gana subjektyvus patikrinimo budas.....
Kalbant apie varza, tai ji tikrai turetu buti daug maz vienoda (jei matuoti ant paciu amortu fiskiu), o jei vis delto skyriasi, vadinasi atsirado papildomos varzos el. grandineje
Amortas-Laidai/Jungtys-Kompas.... Nu patys pagalvokit - kam gamintojui gaminti tuos pacius amortus su skirtingos varzos voztuvais....?

P.S: O ka tu turi omeny sakydamas kad kompas ijungus degima iskart kietina amortus - is kur tai zinai, kas vyksta toliau (kai uzvedi varikli/pradedi vaziuoti) ?

Renaldas, matai tiesiog sroves padavimas yra "ukiskesnis" budas nei matuot varza

tiesiog akivaizdziai pastebimas rezultatas kai amortikas suveikia ir masinos busena pasikeicia.. kitavertus tai nera svarbiausia.

O del pliuso, tai viskas vyksta taip: ijungi degima (Uzvedi auto) kompas praeina check testa taip vadinama. net garsa paleidzia toki kaip na zinai suveikia amortikai toks "trtr"

] bet visa esme jog migtukas neutralioj padety, kaip suprantu "Confort" o amortikai kieti (zinau kad kieti nes su sroves padavimu buvau juos padares minkstus tai kaip diena ir naktis) na ir maigant Sport/Confort migtuka apsoliuciai niekas nesidaro.. net kompo lempute neuzsidega su klaida. pradejus vaziuot po kokiu kilometru 5-10 (nespejau issiaiskint nuo ko priklauso) lygioj vietoj vaziuojant uzsidega check lempute... ir viskas, iki kito variklio paleidimo jinai dega... o poto istorija kartojasi vel.

Kadangi jokiu minciu daugiau neturiu speju kazkur yra kompe problema, kai jis ijungus degima neminkstina amortikus o kietina.. kitaip sakant priesinga impulsa paduoda.. Renaldas have any ideas ?

jo Tooshai jau matau kai ta dalyka tikrinsiu, o gi skolinsiuos pas tavo peugeota kompa ir pasivazinesiu savaitele

]

0

Back to top

#11 Svečias_Renaldas_*

Svečiai

Posted 2006 November 22 - 08:52

To mmx
Renaldas, matai tiesiog sroves padavimas yra "ukiskesnis" budas nei matuot varza tiesiog akivaizdziai pastebimas rezultatas kai amortikas suveikia ir masinos busena pasikeicia.. kitavertus tai nera svarbiausia.

O del pliuso, tai viskas vyksta taip: ijungi degima (Uzvedi auto) kompas praeina check testa taip vadinama. net garsa paleidzia toki kaip na zinai suveikia amortikai toks "trtr" ] bet visa esme jog migtukas neutralioj padety, kaip suprantu "Confort" o amortikai kieti (zinau kad kieti nes su sroves padavimu buvau juos padares minkstus tai kaip diena ir naktis) na ir maigant Sport/Confort migtuka apsoliuciai niekas nesidaro.. net kompo lempute neuzsidega su klaida. pradejus vaziuot po kokiu kilometru 5-10 (nespejau issiaiskint nuo ko priklauso) lygioj vietoj vaziuojant uzsidega check lempute... ir viskas, iki kito variklio paleidimo jinai dega... o poto istorija kartojasi vel.

Kadangi jokiu minciu daugiau neturiu speju kazkur yra kompe problema, kai jis ijungus degima neminkstina amortikus o kietina.. kitaip sakant priesinga impulsa paduoda.. Renaldas have any ideas ?

jo Tooshai jau matau kai ta dalyka tikrinsiu, o gi skolinsiuos pas tavo peugeota kompa ir pasivazinesiu savaitele ;

Na, del to keisto garso (trtr..tr), kai ijungi degima ir kompas praeina "saves-patikrinima", tai nezinau -pas mane tokiu nera - gal tai kaz kas kita (nebutinai sport/comfort pakabos sistema)...
Dar klausimelis - o pas tave kai ant skydelio isijungia "Sport" lempute, SporT/Comfort mygtukas pradeda mirkseti ? (jei ne, tai ar gera jo lempute....)

Ziurim toliau - jei savo amortus tikrinai "ukisku" budu ir isitikines kad jie geri, tad sitoje sistemoje lieka dar nepatikrinti tokie davikliai - Automobilio greicio daviklis, Automobilio kebulo padieties daviklis (prie priek. stabilizatoriaus jungiasi toks apvalus didelis daviklis per svirtele...), Spaudimo stabdziu sistemoje daviklis, Vairo pasukimo daviklis bei Potenciometras ant "gazo" pedalo... Pabandyk perziureti juos visus nebent arba net gi patikrinti, gali pabandyti isitikinti ar kontaktai ant kiekvieno is siu davikliu fiskiu "skambinasi" (su testeriu) su atitinkamais kontaktais ant Sport/Comfort ECU (pagal schemas matisi kas kur eina).... Gal netycia ir atrastum koki gedima....

Siaip, kai pas mane buvo panasiai (pradedi vaziuoti ir gana greit uzsidegdavo Check lempute ir pagal mano pojucius masina pasidarydavo kietesne... -_-

), tai nuemiau fiske nuo kebulo padieties daviklio, pravaliau visus kontaktus ir tai padejo....

Dar gali pabandyti pajieskoti tinkle butent Sport/comfort sistemos FAULT CODUS ir nuskaityti kompo parodymus (deje situ kodu ir pats neturiu... :blush:

)

Nezinau ka tau dar patart....

Sekmes !

0

Back to top

#12 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 23 - 07:43

Automobilio greicio daviklis, Automobilio kebulo padieties daviklis (prie priek. stabilizatoriaus jungiasi toks apvalus didelis daviklis per svirtele...)

Gal gali nupasakoti:
Posted Image

Kur sitoje schemoje randasi tas daviklis?

0

Back to top

#13 Velvet

pelėda

Forumo adminai
posts 1,384

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 205 CTI 1.9 '94

Posted 2006 November 24 - 01:20

Jei neklystu, tai detalė nr. 7705. Beje, aš taip pat, kaip ir kolega Renaldas, prasivaliau to daviklio jungties kontaktus ir sistema pradėjo teisingai funkcionuoti. Seniau būdavo taip: pradedu važiuoti ir jei pataikydavau ant kelių duobių (didesnių ar mažesnių), tai amortizatoriai sukietėdavo (pajusdavau), skydelyje užsidegdavo "sport/comfort" lemputė, o ant mygtuko esanti lemputė pradėdavo mirksėti. Tikėkimės, kad jum užteks tik pravalyti minėtos jungties kontaktus ir sistema normaliai funkcionuos. Sėkmės

0

205

Back to top

#14 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2006 November 24 - 12:45

bandysiu gaudyti. dekui ;) plem ta schema tai ojojoj.. :wacko:

"konkreciai parodyta" bet vis sistas.. :blush:

0

Back to top

#15 Svečias_Renaldas_*

Svečiai

Posted 2006 November 24 - 14:26

Jei neklystu, tai detalė nr. 7705. Beje, aš taip pat, kaip ir kolega Renaldas, prasivaliau to daviklio jungties kontaktus ir sistema pradėjo teisingai funkcionuoti. Seniau būdavo taip: pradedu važiuoti ir jei pataikydavau ant kelių duobių (didesnių ar mažesnių), tai amortizatoriai sukietėdavo (pajusdavau), skydelyje užsidegdavo "sport/comfort" lemputė, o ant mygtuko esanti lemputė pradėdavo mirksėti.
Tikėkimės, kad jum užteks tik pravalyti minėtos jungties kontaktus ir sistema normaliai funkcionuos. Sėkmės

Absoliuciai teisingai.

Ji stovi is apacios, ziurint is masinos priekio i gala , ji bus desiniau nuo centro, po tokia skardine apsauga.....