Francuziskos masinos bei naujesnes kitos masinos nemegsta tampymo!geriau kabint uz virves(jei ne automatas)o jei automatas tai tada reik akumo gero.
prisikurimas nnuo kito auto
Started by mexx99, 2006 Nov 20 12:34
56 replies to this topic
#21
Svečias_Puza_*
Svečias_Puza_*
-
- Svečiai
Posted 2007 February 08 - 17:20
#22
Jimmy
-
- Senbuviai
- posts 4,533
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:beliko tik opelis...
Posted 2007 February 08 - 20:38
Kažkokia tuščia frazė, neparemta faktais.Francuziskos masinos bei naujesnes kitos masinos nemegsta tampymo!
... labai piktas diedas...
#23
SleaDer
-
- Nuolatiniai dalyviai
- posts 35
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 406 TS4
Posted 2007 February 09 - 08:55
As tai sakyciau kad treti golfai nemegsta tampymo. Nes uzvakar maciau kai timptelejo tai su visu kabliu ir bamperi nuroveFrancuziskos masinos bei naujesnes kitos masinos nemegsta tampymo!
Peugeot 406 Break TS4
Peugeot 405 SRi (parduotas)
_Vilnius_Pašilaičiai_Šalia Žibinto_
Peugeot 405 SRi (parduotas)
_Vilnius_Pašilaičiai_Šalia Žibinto_
#24
Swift
-
- Senbuviai
- posts 3,135
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:važiuojantis
Posted 2007 February 09 - 09:53
Zinok durnam vairuotojui ir ziguli tampit nerekomenduojama! Todel bamperius nurauna! neseniai pakartojo filmuka, kaip kazkur masina tampe is pusnies, idiotai!As tai sakyciau kad treti golfai nemegsta tampymo. Nes uzvakar maciau kai timptelejo tai su visu kabliu ir bamperi nurove
Don't worry, by happy!
Vilnius
Vilnius
#25
Francis
-
- Senbuviai
- posts 6,371
Motion And Emotion
- Vieta:www.wilno.lt
- Automobilis:Peugeot 308SW GT Peugeot e2008 GT Pack
Posted 2010 January 28 - 16:04
Ar prikurti benza nuo dyzelio ner pavojinga, cia siaip su uosviu diskutavom kas kaip
PEUGEOT e2008 GT Pack
Bez pežo, žyzn gavno.
#26
austre
-
- Senbuviai
- posts 142
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 307SW
Posted 2010 January 28 - 16:38
Pavojinga, gali uzsikrest dyzelio drebuliuAr prikurti benza nuo dyzelio ner pavojinga, cia siaip su uosviu diskutavom kas kaip
Skoda Felicia 1.3 "98 White (sold)
Volkswagen Passat 1.8 CL 66kW ''92 Mint (sold)
Peugeot 406 Break 2.0 HDI 79kW "02 Silver (sold)
Fiat Bravo 1.6 16V 76kW ''98 (sold)
Fiat Punto 1.3 16V CRDi 51kW ''05 (sold)
Peugeot 307SW 1,6 HDI 80kW "08 Al Grey
#27
Pugas_605
-
- Senbuviai
- posts 1,935
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:5008 1,5, 96 kW GT line, Peugeot 807hdi2.0 100kW + 406 2.0 hdi 80 kW :)~
Posted 2010 January 28 - 17:33
Nu tu cia paklausei.Ar prikurti benza nuo dyzelio ner pavojinga, cia siaip su uosviu diskutavom kas kaip
Dar paklausk, jei saugikli isimsi is dyzelio i benza pastatysi ar nepakenks ? Is jusu diskusijos ... kuom skiriasi dyz/dyz, ir dyz/benz kurimas ?
Neverta verkti, kad praejo vaikyste...
Senatveje vel suvaikesime !
GEOCACHING
5008 =1,5 hdi = 96 kW = 
EX 807 =2.0 hdi = 100kW =
406 =2.0 hdi = 80 kW = 
EX 806 = 2.1 hdi = 80 kW 
#28
STOPforce
-
- Moderatoriai
- posts 2,200
- Vieta:Vilniaus priemiestis
- Automobilis:p e u g e o t
Posted 2010 January 28 - 17:45
skac sakalai.... Uzpuolet zmogu
Cia tik samokslo teorija, bet pavojus prikuriant laidais atsiranda del energijos suoliu... Taigi yra tikimybe, kad prikuriant dyzeliuka (kurio tam tikru modeliu generatoriai yra galingesni ) kai jis uzsiveda ir isuka savo generatoriu, gali kaip reikiant p*stelti sroves atgal benzinui... Neisivaizduoju kokios galimos pasekmes, bet jei tiketi kalbomis, kad pavojinga uzvedineti laidais, tai speju pavojus didesnis kai masinu parametrai zenkliai skiriasi.... 
Cia tik samokslo teorija, bet pavojus prikuriant laidais atsiranda del energijos suoliu... Taigi yra tikimybe, kad prikuriant dyzeliuka (kurio tam tikru modeliu generatoriai yra galingesni ) kai jis uzsiveda ir isuka savo generatoriu, gali kaip reikiant p*stelti sroves atgal benzinui... Neisivaizduoju kokios galimos pasekmes, bet jei tiketi kalbomis, kad pavojinga uzvedineti laidais, tai speju pavojus didesnis kai masinu parametrai zenkliai skiriasi....
kažkaip.....
#29
Ramunas
-
- Senbuviai
- posts 857
Sisteminis blokas
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:pimpe prailgintuvas
Posted 2010 January 28 - 17:52
ane? o tai kai as su savo tranzu uzvedineju su dviem akumais ir generatorium bele kokiu? ir vabsce koks skirtumas generatoriu galingume, dyzelyje ar benzine? Vieninteles galimas neigiamas pasekmes matau tik esant kazkurio auto sokolado(t.y. itampos reguliatoriaus) ant generatoriaus numirima. Visa kita yra totalus briedas. Nuo per mazos itampos kai saka niekas nemire dar(kaip ir nuo nedagerimo) o suolis virs 14.5V irgi neimanomas.skac sakalai.... Uzpuolet zmogu
Cia tik samokslo teorija, bet pavojus prikuriant laidais atsiranda del energijos suoliu... Taigi yra tikimybe, kad prikuriant dyzeliuka (kurio tam tikru modeliu generatoriai yra galingesni ) kai jis uzsiveda ir isuka savo generatoriu, gali kaip reikiant p*stelti sroves atgal benzinui... Neisivaizduoju kokios galimos pasekmes, bet jei tiketi kalbomis, kad pavojinga uzvedineti laidais, tai speju pavojus didesnis kai masinu parametrai zenkliai skiriasi....
R
Edited by Ramunas, 2010 January 28 - 17:55.
Iš kliento medžiagų nemokamai aplaistau gimtadienius, vestuves, krikštynas ir kitokias šventes
#30
STOPforce
-
- Moderatoriai
- posts 2,200
- Vieta:Vilniaus priemiestis
- Automobilis:p e u g e o t
Posted 2010 January 28 - 18:00
As sios samokslo teorijos nepalaikau. bet ir paneigti negaliu, nes mano automobiliu amzius toks, kai dar elektronikos per daug nebuvo...ane? o tai kai as su savo tranzu uzvedineju su dviem akumais ir generatorium bele kokiu? ir vabsce koks skirtumas generatoriu galingume, dyzelyje ar benzine? Vieninteles galimas neigiamas pasekmes matau tik esant kazkurio auto sokolado(t.y. itampos reguliatoriaus) ant generatoriaus numirima. Visa kita yra totalus briedas. Nuo per mazos itampos kai saka niekas nemire dar(kaip ir nuo nedagerimo) o suolis virs 14.5V irgi neimanomas.skac sakalai.... Uzpuolet zmogu
Cia tik samokslo teorija, bet pavojus prikuriant laidais atsiranda del energijos suoliu... Taigi yra tikimybe, kad prikuriant dyzeliuka (kurio tam tikru modeliu generatoriai yra galingesni ) kai jis uzsiveda ir isuka savo generatoriu, gali kaip reikiant p*stelti sroves atgal benzinui... Neisivaizduoju kokios galimos pasekmes, bet jei tiketi kalbomis, kad pavojinga uzvedineti laidais, tai speju pavojus didesnis kai masinu parametrai zenkliai skiriasi....
R
bet jei tiketi, kad imanoma kazka supleskinti, tai speju nukenciama kai su silpnesne uzvedame galingesne..
Pvz jei tavo tranza uzvedinetu koks 107, ir jis uzsivedes duotu sroves atgal.... Jei tranzas kazka silpnresnio uzveda, atgal sroves gauna kapeikas
kažkaip.....
#31
Ramunas
-
- Senbuviai
- posts 857
Sisteminis blokas
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:pimpe prailgintuvas
Posted 2010 January 28 - 18:14
As tai suprasciau kad cia butu gincytis ka, dabar gi atsiverti tos pacios naujos masinos knygute, ir ka ten matai. Jokio pozymio ar apribojimo kad didelis sunkvezimis negali taves uzvedinet(jei aisku jis 12v) ar tu dideli sunkvezimi. Tai manau ten ne tokie jau ir dundukai sedi, ir apie viska yra pagalvoje..
R
Iš kliento medžiagų nemokamai aplaistau gimtadienius, vestuves, krikštynas ir kitokias šventes
#32
kenis222
-
- Senbuviai
- posts 1,985
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:CLS AMG
Posted 2010 January 28 - 18:25
Pagalbinis užvedimas nuo kito automobilio akumuliatoriaus :
Jeigu jūsų automobilyje yra procesorinė degalų įpurškimo ir degimo valdymo sistema (vadinamas kompiuteris), tai niekada neužvedinėkite savo automobilio nuo kito, kai jame dirba variklis. užsivedus jūsų automobilio varikliui ir dirbant padedančiojo automobilio varikliui, abiejų automobilių elektros sitemos kurį laiką lieka susijungusios tarpusavyje. tai gali sukelti staigų trumpalaikį įtampos šuolį, galinti sugadinti abiejų automobilių kompiuterius.
* Naudokite tik tam specialiai skirtus laidus;
* Abiejų automobilių elektros sistemos turi būti tos pačios įtampos;
* Abiejų automobilių varikliai turi būti išjungti;
* Vienu laidu sujunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius. Kito laido vieną galą prijunkite prie padedančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, o kitą galą prijunkite prie neužsivedančio automobilio kėbulo taip, kad liestųsi su pliku metalu ir kad prijungimo vieta būtų nutolusi nuo akumuliatoriaus. Vadovaukitės automobilio užvedimo instrukcija. Bandykite užvesti automobilį ne ilgiau kaip 15 sekundžių;
* Užvedus automobilį atjunkite laidus atgaline tvarka
naudinga zinoti
Jeigu jūsų automobilyje yra procesorinė degalų įpurškimo ir degimo valdymo sistema (vadinamas kompiuteris), tai niekada neužvedinėkite savo automobilio nuo kito, kai jame dirba variklis. užsivedus jūsų automobilio varikliui ir dirbant padedančiojo automobilio varikliui, abiejų automobilių elektros sitemos kurį laiką lieka susijungusios tarpusavyje. tai gali sukelti staigų trumpalaikį įtampos šuolį, galinti sugadinti abiejų automobilių kompiuterius.
* Naudokite tik tam specialiai skirtus laidus;
* Abiejų automobilių elektros sistemos turi būti tos pačios įtampos;
* Abiejų automobilių varikliai turi būti išjungti;
* Vienu laidu sujunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius. Kito laido vieną galą prijunkite prie padedančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, o kitą galą prijunkite prie neužsivedančio automobilio kėbulo taip, kad liestųsi su pliku metalu ir kad prijungimo vieta būtų nutolusi nuo akumuliatoriaus. Vadovaukitės automobilio užvedimo instrukcija. Bandykite užvesti automobilį ne ilgiau kaip 15 sekundžių;
* Užvedus automobilį atjunkite laidus atgaline tvarka
naudinga zinoti
YOU KILLED KENNY! YOU BASTARDS
#33
Roccas
-
- Senbuviai
- posts 1,757
- Vieta:Far away
- Automobilis:"Skateboard"
Posted 2010 January 28 - 18:37
Dar uzvedimui didele itaka turi krokodilu laidai.Nepirkit visokiu papigeisku sh ;)
#34
Albertas
-
- Senbuviai
- posts 2,114
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 206 S16
Posted 2010 January 28 - 18:50
va butent apie shita jau senai aishkinau... ;)"Jeigu jūsų automobilyje yra procesorinė degalų įpurškimo ir degimo valdymo sistema (vadinamas kompiuteris), tai niekada neužvedinėkite savo automobilio nuo kito, kai jame dirba variklis. užsivedus jūsų automobilio varikliui ir dirbant padedančiojo automobilio varikliui, abiejų automobilių elektros sitemos kurį laiką lieka susijungusios tarpusavyje. tai gali sukelti staigų trumpalaikį įtampos šuolį, galinti sugadinti abiejų automobilių kompiuterius."
#35
Ramunas
-
- Senbuviai
- posts 857
Sisteminis blokas
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:pimpe prailgintuvas
Posted 2010 January 28 - 18:58
tai va esminis klausimas yra toks. Is kur atsiranda tas itampos suolis(voltai)?? Mano kukliomis ziniomis ten atsiranda tik sroves suolis(amperai), o itampos is kur?
R
Edited by Ramunas, 2010 January 28 - 19:00.
Iš kliento medžiagų nemokamai aplaistau gimtadienius, vestuves, krikštynas ir kitokias šventes
#36
Albertas
-
- Senbuviai
- posts 2,114
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 206 S16
Posted 2010 January 28 - 19:07
tai va esminis klausimas yra toks. Is kur atsiranda tas itampos suolis?? Mano kukliomis ziniomis ten atsiranda tik sroves suolis, o itampos is kur?
R
, nu ginchytis neimanoma... bet kompui, dirbant varikliui, gali nedashust, kodel (kuriant kita mashina) nukrenta itampa pvz iki 11.5... o paskui kaip liuobia iki maximumo.... tai va tiek to ir blogumo,
#37
Svečias_Strong_*
Svečias_Strong_*
-
- Svečiai
Posted 2010 January 28 - 19:19
nu cia net pasijuokiaujau :DDD Duodiu jum pvz. Paimi 1 akuma ir prijungi lempute 12v. Ji dega... Tada atsinesi dar 10 akumu ir pajungi visus lygiagreciai. Ar lempute susprogo? Ne ji dega lygiai taip pat kaip dege nes vis tiek yra 12v. Itampa ir srove yra du skirtingi dalykai. Taigi prikuriant masina nuo laidu: Visu masinu starteriu statnine SROVE yra apie 300AMPERU. Taigi jei laidai is senuku ir ant ju parasyta 150Amp, tai galit tik sujunge laidus birbint viena masina kol kitos akumas siek tiek pasikraus startinei SROVEI. Kurt be sansu. Taigi laidus reiktu rinktis min 300Amp. As nusipirkau 10 kwadratu laido 4 metrus. Usilitavau su dideliu lituokliu gnybtus, ir prireikus ka uzkurti viskas vyksta be problemu. O tie senukiniai laidai tai man jo kvadratura tokia kad nezinau ar suba su juo da jungciau Ir pamirskit visokius itampos suliuos. Blogiausia kas gali nutikt tai sutrumpint laidus Ir tai uzsidegs airbag lempute. Variklio, komforto, borto kompai tokias kaip pavadint "apsaugas" kurios esant atbuliniui kruviui neduoda jo i proca. Krc diodai ir t.t.
Ir pamirskit visokius itampos suliuos. Blogiausia kas gali nutikt tai sutrumpint laidus Ir tai uzsidegs airbag lempute. Variklio, komforto, borto kompai tokias kaip pavadint "apsaugas" kurios esant atbuliniui kruviui neduoda jo i proca. Krc diodai ir t.t.
Edited by Strong, 2010 January 28 - 19:23.
#38
brizas
-
- Senbuviai
- posts 774
- Vieta:siauliai
- Automobilis:peugeot605 2.1 td 1997m
Posted 2010 January 28 - 19:23
tai juk reik apeiti nusilpusi akuma, nejaugi lauksi kol jis pasikraus, ;) tai viena is priezasciu kodel i mase ,o ne i minusa ,kita priezastis rimtesne, del explosiveman tik nesuprantama kodel rekomenduoja minusini krokodila jungti ne prie minusines klemos, o kazkur i mase...
Edited by linelis, 2010 January 28 - 19:25.
joks materialus kunas ,turintis rimties mase, negali virsyti sviesos greicio
#39
Svečias_Strong_*
Svečias_Strong_*
-
- Svečiai
Posted 2010 January 28 - 19:27
Dar vienastai juk reik apeiti nusilpusi akuma, nejaugi lauksi kol jis pasikraus, ;) tai viena is priezasciu kodel i mase ,o ne i minusa ,kita priezastis rimtesne, del explosive
#40
Svečias_Strong_*
Svečias_Strong_*
-
- Svečiai
Posted 2010 January 28 - 19:33
Nusedes akumas surija kazkiek sroves kurimo nuo laidu. Jei ka akumo minusas ir yra prie mases prisuktas. Jei kurt masina atjungus minusine klema tada girdesit ti CAK CAK CAK O jei ir iseis uzkurti tai netycia vaziuojant gali atsirasti radijoje TURBO garsas kai keli apsukas ir pagal apsukas cypia magas. Tai reiksia kad protingomis galvomis uzkurete masina ir pradejote generatoriaus diodu tiltelio byrejimo procesa
O jei ir iseis uzkurti tai netycia vaziuojant gali atsirasti radijoje TURBO garsas kai keli apsukas ir pagal apsukas cypia magas. Tai reiksia kad protingomis galvomis uzkurete masina ir pradejote generatoriaus diodu tiltelio byrejimo procesa
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
