Sveiki,
kas žinote, kur randasi kuro pompos relę ? Turiu omeny pompą bake. Mašina 607 2.2 HDI. Gal tai ta ruda stambi relė kur jungiama per16-os kontaklų fishkę ? Viskas būtų OK, ale bet nejungia pompos. Pastaroji nesugedusi - užmaitinom tiesiogiai tai varikliukas užsiveda iškart.
Mindaugs
Pompos rele
Sukūrė
Svečias_mindugs_*
, 2007 Geg 14 22:40
Temoje atsakymų: 6
#2
Svečias_mindugs_*
Svečias_mindugs_*
-
- Svečiai
Parašyta 2007 gegužės 15 - 13:12
Aroone, tu viską žinai, kaip ten su ta rele ?
#3
aroone
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 3.410
Zanūda
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8
Parašyta 2007 gegužės 15 - 13:46
As nieko nezinauAroone, tu viską žinai, kaip ten su ta rele ?
P.S. tokiu masinu kaip tavo labai bijau...ypac po kreivarankiu isikisimo
Autobusų parkas. Paliuosintas.
#4
Svečias_mindugs_*
Svečias_mindugs_*
-
- Svečiai
Parašyta 2007 gegužės 15 - 14:47
Na va, o aš tikėjausi, kad čia gausiu atsakymą 
. Bijok nebijojęs, ale tvarkyti vistiek reikia ;)
. Bijok nebijojęs, ale tvarkyti vistiek reikia ;)
#5
Svečias_mindugs_*
Svečias_mindugs_*
-
- Svečiai
Parašyta 2007 gegužės 16 - 16:04
Pastebėjau, kad mano temos kuriamos man pačiam su savimi pasišnekėti 
. Gerai jau, atsakau į savo paties klausimą: pompos relė yra ta ruda didelė relė. Iš tikro pati relė yra dvigubo veikimo, t.y tame korpuse yra įmontuotos dvi relės. Viena iš jų veikia visada (o galbūt ir ne). Ji duoda "+" signalą kitai relei. Pasatroji būtent įjungia pompą. BET jai dar yra valdomas minusas. Tai iškilo klausimas, kas tą minusą valdo ? Kompiuteris ? Turbūt taip. Bet chebra dar sako, kad pompą atjungia kuro slėgio daviklis. Pastarasis suveikia, kai paduodamas iš bako kuras sistemoje pasiekia tam tikrą slėgį. Tai įvyksta įjungus degimą, bet dar neužvedus variklio: girdisi, kad pompa bake suveikia ir po poros sekundžių išsijungia, taip tausojama pati pompa (o gal ir dar kas nors). Tai va, kitas klausimas būtų ar mano pamąstymai teisingi ir kur randasi tas kuro slėgio daviklis ?
. Gerai jau, atsakau į savo paties klausimą: pompos relė yra ta ruda didelė relė. Iš tikro pati relė yra dvigubo veikimo, t.y tame korpuse yra įmontuotos dvi relės. Viena iš jų veikia visada (o galbūt ir ne). Ji duoda "+" signalą kitai relei. Pasatroji būtent įjungia pompą. BET jai dar yra valdomas minusas. Tai iškilo klausimas, kas tą minusą valdo ? Kompiuteris ? Turbūt taip. Bet chebra dar sako, kad pompą atjungia kuro slėgio daviklis. Pastarasis suveikia, kai paduodamas iš bako kuras sistemoje pasiekia tam tikrą slėgį. Tai įvyksta įjungus degimą, bet dar neužvedus variklio: girdisi, kad pompa bake suveikia ir po poros sekundžių išsijungia, taip tausojama pati pompa (o gal ir dar kas nors). Tai va, kitas klausimas būtų ar mano pamąstymai teisingi ir kur randasi tas kuro slėgio daviklis ?
#6
Nerijusv
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.079
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:pardaviau peugeot, išėjau į barą...
Parašyta 2007 gegužės 16 - 16:33
nesiparink. is cia sedinciu mazai kas turi 2.2 hdi.
o is tu turinciu dar maziau bande savo jegomis kazka krapstyti po kapotu...
#7
ElvisGapo
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 569
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 406, 2.2hdi, 02m.
Parašyta 2007 gegužės 24 - 10:01
sunkesnis kelias bandyt atsekt ta antros reles minusa kur jis nueina. gali but kad ir nueina i kompa. o kompas gauna slegio daviklio signala. bet cia speliojimas. geriausia schemulkoj paziuret. ai dar gali paziuret pati siurbliuka, ar tik pora laidu is jo iseina ar daugiau, jei daugiau, tai gal jame yra slegio daviklisPastebėjau, kad mano temos kuriamos man pačiam su savimi pasišnekėti
Šį pranešimą redagavo ElvisGapo: 2007 gegužės 24 - 10:43
Vartotojų skaito šią temą: 1
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0
