Temoje atsakymų: 27

[kenis222]

dar pridesiu apie tepalus..visiem modeliam su FAP filtru reikia pilti tik tepalus pritaikytus tokiem modeliam, nes jei bet ka suleisi, kad ir sintetika, bet netinkama, FAP greitai prades oziuotis...nes naudojant netinkamos specifikacijos tepalus gali ismetime atsirasti daugiau suodziu ir uzkisti FAP...
Kaip pvz.: P407 1.6HDi rekomenduojama naudoti 5W30 tepalus, atitinkancius API/ACEA C2 specifikacija..siaip visi normalus tepalu katalogai situos dalykus parodo, taigi perkant tepalus geriau pasakyt pardavejui kokiai masinai perki..

O is kur ten suodziai nuo tepalo JEI(pabreziu) variklis tvarkingas ir tepalo nedegina?Tik nekuriant samokslo teoriju

jei mašina su suodžiu filtru,reikalingas tam skirtas tepalas,nes variklis reneneracijos metu dirba aukštesne temperatura.

[pauliusj]

tepalo i degimo kamera tikrai patenka, net ir visiskai naujame variklyje, ir jo ten patekti turi, tik labai nedidelis kiekis, kai tepalo specifikacija netinkama: pirmiausia atsiranda daugiau suodziu, antra, kaip jau minejo kolega, dirbama aukstesnej temperaturoj ir jei tepalas tam nepritaikytas jis per daug suskysteja, ir savo funkcija atlieka daug prasciau..o sakyti kad i degimo kamera nepatenka nei kiek tepalo gali tik zmogus nezinantis kaip veikia vidaus degimo variklis, o ypac variklis su turbina..

[St.Anger]

Gal kas bandėte 5w50 į EW10J4 variklį? Domina nes maniškis (407 2.0 100KW benzinas) ima daugiau tepalo nei norėtųsi.

[talbotas]

Gal kas bandėte 5w50 į EW10J4 variklį?

Domina nes maniškis (407 2.0 100KW benzinas) ima daugiau tepalo nei norėtųsi.

Pakeisk voztuvu gumeles ir neims, toks manau nelabai, geriau 5w40

[pauliusj]

kiek tepalo jis tau ima? dingstantis tepalas tai ne tepalo problema, tai variklio problema ir pakeitus i tirstesni nedaug sumazes tepalu suvartojimas...pirma issiaiskink ar niekur nevarva, tada jau bus galima mastyti ka toliau daryt..nes jei varva, reik tvarkyt kad nevarvetu, jei variklis degina tepalus, anksciau ar veliau uzlinks variklis ir teks ji pakeisti kitu...todel pirmiausiai ieskok ne kitokio tepalo, o jo dingimo priezasties...beje jei dingsta iki 1.5l tarp keitimu tai dar nieko baisaus, jei dingsta daugiau, arba pastoviai reikia dapylineti, tada verta sunerimti...

[Nelegals]

kiek tepalo jis tau ima? dingstantis tepalas tai ne tepalo problema, tai variklio problema ir pakeitus i tirstesni nedaug sumazes tepalu suvartojimas...pirma issiaiskink ar niekur nevarva, tada jau bus galima mastyti ka toliau daryt..nes jei varva, reik tvarkyt kad nevarvetu, jei variklis degina tepalus, anksciau ar veliau uzlinks variklis ir teks ji pakeisti kitu...todel pirmiausiai ieskok ne kitokio tepalo, o jo dingimo priezasties...beje jei dingsta iki 1.5l tarp keitimu tai dar nieko baisaus, jei dingsta daugiau, arba pastoviai reikia dapylineti, tada verta sunerimti...

Atsakyk zmogau nuo ko variklis greiciau uzsilenks jei degina del voztuvu gumeliu?Nebent nedapils ir sausai pavaziuos.Kas dar?

Šį pranešimą redagavo Nelegals: 2013 balandžio 02 - 14:57

[pauliusj]

nelegals, nori kabinetis prie kiekvieno zodzio ar kaip...o jei pas ji ten ne del voztuvu gumeliu degina, kad ir tarkim tarpine trukus ties tepimo kanalu...gaus hidrosmugi nuo tepalo ir uzlinks...o gal per alsuokli varo tepalus..isvarys visus ir uzlinks...pasakiau, kad zmogus pasidometu kas ir del ko...be to ir del voztuvu gumeliu gali uzlinkt, jei ilga laika vazinesi, ant ismetimo voztuvu susiformuos nuodegos, del ko voztuvu snadarumas mazes, mazejant voztuvu sandarumui pradega voztuvai, del ko variklis arba blogai dirba, arba visai nedirba - kas lygu uzlinkimui...jei nori kabinetis, kabinekis, bet pirma pasiskaityk knyga "vidaus degimo varikliai" suzinosi daug naudingos info...gal per ziauriai parasiau del uzlinkimo, bet kabinejimosi nebuvo vertas tas zodis, juo labiau zmogus pamates toki zodi greiciau susirupins savo automobiliu ir susitvarkys...

[Nelegals]

Cia ne kabinejimuose esme, bet va dabar bent parasei kas gali buti. Jei jau rasai tai rasyk iki galo, o ne palik nesuprantama minti