Kadangi pamaciau nemazai drumzliu stabdziu skystyje, o stabdymo efektyvumas tiesiog tragiskas, tai nusprendziau pakeisti stabdziu skysti. Tik vat klausimas iskilo - DOT3, DOT4 ar DOT5.x ir kiek mazdaug jo ten telpa?
Beje sistemai nuorinti reikes kazkokiu special irankiu?
Koks pilasi stabdziu skystis i Peugeot 306XR?
Sukūrė
Svečias_PrakalejaS_*
, 2007 Rgs 10 09:12
Temoje atsakymų: 12
#2
evil
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 367
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 206 SW
Parašyta 2007 rugsėjo 10 - 12:05
siaip stabdziu skyscio pakeitimas efektyvumo nepriduos - kazkur kitur bedos. O koki pilt tai bent jau pas mane ant dangtelio uzrasyta - DOT3 arba DOT4. Siaip pilk DOT4 ir vargo nematysi.
Peugeot 206 SW 2.0 HDI Quicksilver
Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime
Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime
#3
Padrele
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 140
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 607 2.2hdi
Parašyta 2007 rugsėjo 12 - 05:40
Jei be abs tai dot 4. Dot5 su abs
#4
Darka
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 5.860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Parašyta 2007 rugsėjo 12 - 06:43
Čia pats sugalvojei?Jei be abs tai dot 4. Dot5 su abs
Šiaip skysčio pakeitimas gal kažkiek pagerins efektyvumą, bet nemanau, kad labai. Aišku apibrėžimas tragiškai irgi yra reletyvus dalykas. Šiaip geriau pabandyk apibūdint tą savo tragišką efektyvumą konkrečiau.
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#5
Svečias_PrakalejaS_*
Svečias_PrakalejaS_*
-
- Svečiai
Parašyta 2007 rugsėjo 12 - 07:13
Konkreciai butu labai minkstai spaudziasi stabdziu pedalas. Stabdziu kaladeles pakeistos visos, tame tarpe ir rankinio kaladeles. Turiu itarima, kad keiciant ipyle ne tokio kokio reikia skyscio ir gerai nenuorino. Keisciausia yra tai, kad stabdziu skystyje matosi rudesnes "sruogeles" arba kazkokios priemaisos. supportai pralaisvinti, abs nera, vadinas ABS blokas irgi negali buti mires...
#6
Darka
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 5.860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Parašyta 2007 rugsėjo 12 - 07:38
Na tos sruogelės dažnai būna senesniems auto. Greičiausiai tau bus paprastesnis variantas, kadangi keitė galines kalades, paliko per didelį tarpą iki būgno, o greičiausiai automatinis patempėjas nebedirba, tai gaunasi š. Siūlau padaryt eksperimentą. Truputį patrauk rankinį, tiek, kad mašina dar galėtų riedėt, o tada pabandyk pastabdyt pora kartų pastabdyt. Jeigu efektyvumas pagerės, problema aiški. O jeigu ne tada toliau galvosim
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#7
Padrele
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 140
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 607 2.2hdi
Parašyta 2007 rugsėjo 12 - 14:34
Cia ne as sugalvojau cia sugalvojo kas instrukcijas rasoČia pats sugalvojei?
Šiaip skysčio pakeitimas gal kažkiek pagerins efektyvumą, bet nemanau, kad labai. Aišku apibrėžimas tragiškai irgi yra reletyvus dalykas. Šiaip geriau pabandyk apibūdint tą savo tragišką efektyvumą konkrečiau.
#8
Darka
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 5.860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Parašyta 2007 rugsėjo 12 - 14:44
Tai davai konkretinam, kokiam modeliui, nuo kelintų metų ir t.t.Cia ne as sugalvojau cia sugalvojo kas instrukcijas raso
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#9
Padrele
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 140
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 607 2.2hdi
Parašyta 2007 rugsėjo 13 - 05:13
Nuvaziuok i bet kokia auto parduotuve arba kad ir i senukus,paimk dot5 buteliuka ir paskaityk.Ir taps viskas aisku kokiem modeliam ir nuo kelintu metuTai davai konkretinam, kokiam modeliui, nuo kelintų metų ir t.t.
#10
Maskolis
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.794
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:SEAT Alhambra, Ford C-Max, Peugeot 406 Break 2.0HDi '00 (parduotas Juodulys)
Parašyta 2007 rugsėjo 13 - 08:29
Nors ant daržinės užrašyta 'kui', pasirodo ten tik malkosNuvaziuok i bet kokia auto parduotuve arba kad ir i senukus,paimk dot5 buteliuka ir paskaityk.Ir taps viskas aisku kokiem modeliam ir nuo kelintu metu
O jei rimtai - ar nemanai, kad vertėtų pasidomėti ką auto gamintojas pataria pilti?
O ne ką marmalo išpilstytojas paisto...
Kaukė juodas garvežys, Meilę nuvežė tolyn...
#11
Padrele
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 140
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 607 2.2hdi
Parašyta 2007 rugsėjo 14 - 05:04
Yra marmalo yra ir ne marmalo. Tegu pilasi kas ka nori.Nors ir snapsa,nes matau diskusija krypsta i sona
#12
devil
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 530
- Vieta:Marijampole
- Automobilis:C8 2.2HDI 94KW + bvm6 + navi + el doors + .......
Parašyta 2007 rugsėjo 15 - 16:16
o cia kokiam auto jei bmw tai autodata raso kad dot 4. bet cia berods PEUGEOT forumasKadangi pamaciau nemazai drumzliu stabdziu skystyje, o stabdymo efektyvumas tiesiog tragiskas, tai nusprendziau pakeisti stabdziu skysti. Tik vat klausimas iskilo - DOT3, DOT4 ar DOT5.x ir kiek mazdaug jo ten telpa?
Beje sistemai nuorinti reikes kazkokiu special irankiu?
Citroen C8 2,2HDI
#13
Svečias_PrakalejaS_*
Svečias_PrakalejaS_*
-
- Svečiai
Parašyta 2007 rugsėjo 27 - 10:49
Na problema kaip ir aiski. Ant dangtelio raso DOT3 arba DOT4 - pakeiciau i DOT4 pilnai, bet pasigilinus i problema paaiskejo:
1. priekines kaladeles ir diskai skirtingai nusidevejo (greiciausia del prasto cilindru darbo)
2. is sistemos isbego bylenkoks skystis, bet nepanasus i stabdziu, bet gerai, kad pavyko ji pakeisti
3. priekinio vairuotojo puses cilindriuko nuorinimo varztas nuluzes (tik idomu kodel ne vienas is 2 meistru tvarkydami to nepastebejo :-(), o kadangi supportus pezo sugalvojo pagaminti is aliuminio
tai reikia rasti deveta su veikianciu nuorinimo varztu. Gal zinot kur gauti ir kiek pakainuoja?
4. pagrindinis stabdziu cilindras (tas kuris paduoda visa tepalo slegi i ratus) turi gerokai per maza spaudima (nepavyko netgi uzpumpuoti stabdziu skyscio iki ratu), taip pat klausimas kur gauti ir kiek pakainuoja?
ps. nesvarbu ar tai BMW ar Peugeot - bendri principai tokie patys, tik kad pas peugeot'a tie principai biski erzina, ypac pvz. penkiakampes zvaigzdes varztai, unikalus nuorinimo varzto sregis ir t.t.
1. priekines kaladeles ir diskai skirtingai nusidevejo (greiciausia del prasto cilindru darbo)
2. is sistemos isbego bylenkoks skystis, bet nepanasus i stabdziu, bet gerai, kad pavyko ji pakeisti
3. priekinio vairuotojo puses cilindriuko nuorinimo varztas nuluzes (tik idomu kodel ne vienas is 2 meistru tvarkydami to nepastebejo :-(), o kadangi supportus pezo sugalvojo pagaminti is aliuminio
tai reikia rasti deveta su veikianciu nuorinimo varztu. Gal zinot kur gauti ir kiek pakainuoja?4. pagrindinis stabdziu cilindras (tas kuris paduoda visa tepalo slegi i ratus) turi gerokai per maza spaudima (nepavyko netgi uzpumpuoti stabdziu skyscio iki ratu), taip pat klausimas kur gauti ir kiek pakainuoja?
ps. nesvarbu ar tai BMW ar Peugeot - bendri principai tokie patys, tik kad pas peugeot'a tie principai biski erzina, ypac pvz. penkiakampes zvaigzdes varztai, unikalus nuorinimo varzto sregis ir t.t.
Vartotojų skaito šią temą: 0
narių: 0, svečių: 0, slaptų narių: 0
