Temoje atsakymų: 24

[Pugas_605]

Nu ziurau, pas daugeli ta pati problema ...
Pabandysiu savo patirtimi pasidalint. (kad greiciau ir konkreciau but)
Pradeda neveikt ventiliatorius ... blin, nu buna, ka darom,
1. Prilendam prie jo ir apziurim, ar visos fishkes vetoj
2. jei jos visos vietoj, ATIDZIAU apziurim RAUDONA vieno kontakto fishke
3. Na jei ir su ja viskas OK, tai pasiulyciau nusiimt ventiliatoriu ir pajungt prie akumo juoda prie "-", raudona prie "+" Jei sukasi, reiskia pats ventiliatorius tvarkoj ir jam daugiau pretenziju nera jei ne - bandom aiskintis su juo, pirmiausia pradeje gal nuo angliuku. jei ne jie kalti, tai ziuret rezistorius.
4. Bet jei pastacius i vieta (po elektro shoko) jis visgi nepradejo veikt, galimas variantas, kad "priejo" savo gala kontaktine grupe, kadangi, bent kiek zinau Puguose, per ja praeina valdymas sroves (ir gan nemazos) ir kontaktams sudylus, jie tiesiog neatlieka savo funkcijos.
5. Taigi jei visgi yra noro - galima paprasciausiai rast kur yra fishkes nuo kontaktines grupes ir jas (TIK AISKU SAVO PORAS) uztrumpint. jei ventiliatorius veikia - priezastis aiski, jei ne,tai 6 punktas
6. siulau kreiptis pas elektrika, juolab jei valdymas elektrinis

P.S. AISKU NEPATRUGDYTU IR SAUGIKLIUS KARTAS PATIKRINT

Šį pranešimą redagavo Pugas_605: 2009 birželio 24 - 23:05

[archia]

taip ijungus degima vos vos sukas,gal del to ir atrodo kad zyze(sutinku su MKS999), kadangi ten paprastas valdymas, eina per slankykli ir kontaktus, o nuliniai padeti uzklijiuociau ar laku nutepciau 0 kantakta tada jis neveiktu, klausimas, kodel gamiklsikai taip "tupai" padaryta, o gal jis turi butinai suktis taip ilginant savo gyvenimo trukme,gal priverstinai sustabdius po kiek laiko visai nesisusk

Na nežinau ar jis turi gamykliškai taip zysti ir ant 0 suktis, man atrodo, kad ne - autoelektrikas pažiūrėjo ir konstatavo, kad varža viena buvo perdegusi, tai ją pakeitė ir dabar ant 0 jau nebesisuka.

[archia]

Oi kokia gera tema... Pas mane 2001 m. Peugeot 406 2,0 hdi. tai ventiliatorius silpnai sukosi ir su cypimu stipriu, po to visai pradėjo nesisukti, tai aš trinkteldavau per jį ir viskas ok. Paskui pakeitė bičas angliukus, tai kurį laiką gera pūtė, bet paskui visai sudurniavo. Tada nuvariau pas tikrą autoelektriką, tai man pasakė, kad be reikalo angliukai buvo pakeisti, nes varikliuko inkarui xana, visai išdilęs. Reikia visą varikliuką pakeist. Tai dabar mano pagrindinis klausimas - radau šrote nebrangiai (už 30 lt) varikliuką, bet nuo senesnio modelio (97 ar 98 metų). Kas žinote - tiktų maniškiam 2001m. ar ne ???

Šį pranešimą redagavo archia: 2009 liepos 07 - 17:43

[ding0u]

yra problemele del 306 (2000m su kondic.) ventiliatoriaus is pradziu pabirejo ventiliatoriaus reguliavimas (išsilakstė tie visi šliaužikliai), o pakeitus ji kitu is sroto, viskas kaip ir gerai ir ant 0 nebesisuka, taciau pats putimas pulsuoja tarkim, padarius ant vidutinio greičio, tai pučia, tai nepučia, tai silpnai pučia. o ant didžiausio greičio, tai stipriai, tai nestripriai pučia, ir visuomet taip pulsuoja. Tai gal kas žinosite ar čia ir šitam reguliatoriui jau šakės, ar bėdos po viena nevaikšto ir dar kažkas sugedo be reguliatoriaus, ar tik pravalyt ka nors užtektų? dėkui