Temoje atsakymų: 11

[Shamas]

Sweiki, kaip ansciau buvau pasiskundes kad kazkaip blogai pucia turbina, su ismananciau zmogumi paziurejom kad slanga pripucia normaliai(gera slegi laiko), juodu dumu nemeta, tilus svilpimas, poto pasivazinejus iki 4.5-5 apsuku supratau kad nereikia sau kisti slieku kur nereikia, kad viskas normaliai. Turbo jauciasi nuo 2.5 rpm (2.1TDi 80kw). Nors galvojau kad turi but nuo 2.2. Tai ties kiek RPM pas klubieciau jauciasi pssssss ir pradeda rauti? ir koks motoras?

[Liveris]

nzn kai saltas lygtais pradeda anksciau 1900-2000 rpms, o kai pasyla toks jau jausmas kad nuo 2500rpm.

[Shamas]

man irgi atrodo kad kai saltas tai anksciau truputi... dar nuomoniu

[STOPforce]

1.9 td nuo 2 ar nuo 2.2

[Marius406]

Turbo dyzeliui 2300-2500 HDI tipo apie 1750 manau (cia apie visas masinas)

[marco]

2.5TD nuo 1700-1800 jau geras veiksmas prasideda vykt zodziu, jau prie 2000-2100 kita saiba buna imusta (pakanka judet ir nuo kitu neatsilikt, dar ir pristabdyt tenka). Labai labai retai kada iki 2500 apsukas dakeliu

[aroone]

HDI tipo apie 1750 manau  (cia apie visas masinas)

Nustebsi, taciau tu HDI yra gyvas velnias. Pvz 2.2HDI 170Ag max sukimo momentas pasiekiamas jau prie 1500rpm, taigi turbina pradeda "pusti" irgi atitinkamai. 150Ag 2.2HDI vel kitaip. 130Ag 2.2HDI - savo ruoztu. O "glaz almaz" nera tiek tikslus, kad pasakyti 1750rpm, ar 1800rpm, ar 1700rpm. Ir kaip bebutu keista, tachometras irgi nera nei sertifikuotas, anei kalibruotas itin tiksliems parodymams.

[zux]

1.4 HDi kazkur nuo 1.9k RPM dar pasibandysiu

[Shamas]

jo pas HDI zymiai anksciau. As mieste beviaik nepasiekiu 2.5-3 tai nenaudoju to gerio. Slegio reikiamo neuzkeliu.