Temoje atsakymų: 154

[memfisss]

pilu - pyliau - ir pylsiu tik reikia žinoti iš ko perki ;) is nepažįstamo tikrai nepirkčiau ir draugelis į hdi pila, kitas draugelis į cdi mersa pila, ir gerai ;)

Šį pranešimą redagavo memfisss: 2008 liepos 04 - 19:39

[Albertas]

jei gaunu - pilu, nors ir motoras ne HDI, paprastas kaip dvi kapeikos..... memfisss gal pasidalintum?

[spakenas]

Kitas retorinis klausimas: kaip manai, kodėl iš visų MB modelių parduodamų Rusijoje tik A (180CDi), B (180/200CDI), G ir GL (320CDI) komplektuojami dyzeliniais varikliais? Kodėl C/E/S ne? Palygink kad ir su pasiūla Lietuvoje
Volvo - kodėl Rusijoje tik XC70 ir XC90 komplektuojami dyzeliais? Palygink su parduodamais Lietuvoje.
Tarkim - kažkiek dėl nepopuliarumo. Bet kiek teko skaityti RU spaudą - dažnai gamintojai užkerta kelią naujoms dyzelinėms modifikacijoms, baimindamiesi būtent dėl kuro kokybės. Dėl per didelio sieros kiekio ir pan.

rusija rusijai nelygu. taip,pas juos kuras turi trukumu,is kuriu pagrindinis-"parafinuojasi" prie -28c,kai europos prie -32c. tai "gosto" ir europos standartu pagrindiniai skirtumai.visa kita-degaliniu "karaliu" (privaciu,mazu perpardavinetuju kompaniju) "machinacijos".maiso krosnini,mazuta-biznis.
yra klientu,kurie vazineja po rusija,ukraina. HDI motorai.problemu neturi (koloneles tik didziuju kompaniju).
dar vienas pastebejimas is klientu,kurie vazineja i vokietija-siuo metu geriausias kuras lenkijoje.pas mus ir pas vokiecius -didesnes sanaudos,masiniukas "liudnesnis".
dar kita problema,(kuri jau kaip ir pasibaige),tai kai mazeikiai vietoj rapsu naudojo palmiu alieju.jame buvo mikro plauseliu,kurie uzkisdavo slegio reguliatoriaus filtra.kaip adateles.isimi reguliatiriu-tai filtriukas kaip eziukas(itariu,kat jie "prasidurdavo"kiaurai filtra(ypac seniai keistiems).
daug masinu "gesdavo "del to.
reziume-pas mus ne geresnis kuras(reno paprastu dizeliu siurbliams jis per "sausas"(pasiteiraukit pazistamu,ar ju renukui apsukos "nebanguoja" kai pasyla) ;)

[stasiux]

mano lucas elektroninis tp pradejo pulsuot ant laisvu apsuku,pilu rusiska,i ji dar keleta lasu variklinio tepalo ivarvinu,ka riebesnis butu.uzknisa tas pulsavimas,gal esat kas su tuo susidures?ar tai l blogai?

[memfisss]

memfisss gal pasidalintum?

sorry, bet pats daug pravažinėju, ir ne visada spėja man pačiam suorganizuoti

Šį pranešimą redagavo memfisss: 2008 liepos 07 - 09:28

[Ramus]

gera ta gudishka salerka rusishka dar geresne-pilu po 2.8 lt/ltr is gero draugo kuris y gudus pradejo vazinet, aishku mieliau butu ish statoilo piltis bet ....- o del tu ish shono-pripasakojo kaip su busais hebra vaziuoja y bulbashus ir pakeliui nusuka pas ukininkus ten uzsipila kokiu 200 ltr traktoriu salerkos o paskiau duok Dieve 100 ltr dar kolonelei. Dar lietuvishkesni lietuviai ten prisipila ish traukiniu salerkos kur centus kainuoja o cia stumdo kaip uz gera. Taigi manau jei turit patikima saltini tai kazi ko bijot nereikia.

legalus406 teisus.Baltarusu dyz kuras neblogas(is koloneliu pirktas baltarusijoj).Kas viza turi ivaziuoti i Baltarusija gali gudraut(pigiau vazinetis)

[liuc406]

Shell V-Power diesel is lenkijos, dar ir kepuriu pridovanoja. Baigesi kraniukas is laivu kur pamagaciams naudoja, bet ir tai ja skiesdavaiu i 50l kokius 10 l normalaus ipyldavau. Su shell tyliau variklis dirba, ir smagesnis toks, plius daugiau km prisuku.

[wikkys]

gera ta gudishka salerka rusishka dar geresne-pilu po 2.8 lt/ltr is gero draugo kuris y gudus pradejo vazinet, aishku mieliau butu ish statoilo piltis bet ....- o del tu ish shono-pripasakojo kaip su busais hebra vaziuoja y bulbashus ir pakeliui nusuka pas ukininkus ten uzsipila kokiu 200 ltr traktoriu salerkos o paskiau duok Dieve 100 ltr dar kolonelei. Dar lietuvishkesni lietuviai ten prisipila ish traukiniu salerkos kur centus kainuoja o cia stumdo kaip uz gera. Taigi manau jei turit patikima saltini tai kazi ko bijot nereikia.

Ir kaip per siena perveza tuos 300 ltr? Ar as cia kazko nezinau

[EDJU]

i savo pyliau,pilu ir pilsiu.maniske surijo ir rusiska ir dazyta kura,tik teisybes delei reik pasakyt kad po 3 metu po to kai pirkau masina,parejo pagrindinis siurblys.tiesa meistras sake kad siurblys paprasciausiai susidevejes.tai vyko danijoje,oi pakainavo man sitas bajeris,bliamba

[wikkys]

na.. nesu praktikaves, nei tiksliai zinau, bet bandysiu ismislyt, kad jei i passat b3 baka sutalpina 110lt zyzelio (ten kazkaip mygtukas yra nuorinumui ir telpa - tikrai telpa) , tai manau, kad koks transit, ar VW t4 galetu turet ir dvigubus bakus ir vat 300litru

apie b3-b4 universala visi zino, plius dar 10 ltr bagazinej galima, na 12 galima italpint i gera kanistra arba jei pasiseks su pilna 20ltr pravaziot.
O tie, kurie su dvigubais bakais, viskas greit issiaiskinima, pasieny irgi nedurni zmones dirba. Ypac, kai Lavoriskiu pasienio punkte apie 15 pareigunu gavo "atlygi" uz tokias nesamones