Temoje atsakymų: 5429

[diawollo]

oj oj 

Dakare prie CARS katekorijos yra dar 3 grupės T1, T2, T3

 

 

The car class is made up of vehicles weighing less than 3,500 kg (7,716 lb), which are subdivided into several categories. The T1 Group is made up of "Improved Cross-Country Vehicles", subdivided according to engine type (petrol or diesel) and drive type (two-wheel or four-wheel drive). The T2 Group is made up of "Cross-Country Series Production Vehicles", which are subdivided into petrol and diesel categories, while the T3 Group is for "Light Vehicles". There is also an "Open" category catering for vehicles conforming to SCORE regulations.

Toliau dar skirstoma 4WD ar 2WD (arba kitaip vadinamą bagių klasė) ir turi savo atskirus reikalavimus nuo variklio iki pakabos eigos ir t.t. 2WD leidžiama didesnė pakabos eiga, didesni ratai, padangų slėgio palaikymo kontrolė ir t.t. nei galima 4WD

http://netstorage.le...NAL_VISE_UK.pdf

Toliau už peugeot komandos stovi ir Peugeot koncernas ir Total'as su didžiuliais kapšais pinigų ir gali sau leist viską sukurt nuo 0. Kai tuo tarpu Toyotas konstruoja privačios mažos firmelės kaip pvz. Belgų Overdrive http://www.overdriveracing.be/#

Taigi vyrai, lyginat bananus su kitais oraganais

[Laimonas]

Ta prasme? Kodel toyota nepadaro savo gamyklines kad ir 2x varomu ir oan? Kodel Mini? Kazka cia biski BILE IKAST varai. Negrazu taip. Treti metai is eiles pirmos vietos, tai nzn kas cia negerai? Ne 4 ratai ant kebulo???? Kox fa..in skirtumas, kas kaip nori taip vaziuoja kol nevirsija reikalavimu. Ir iavia manau diawolo tau jau senai reikia issiregistruoti is peugeot forumo nes visos TIK NEIGIAMOS zinutes peugeot pusen. Taip kad ADIOS ;) Na arba keisk tona nes atrodo is sono kad busi visazinis. O tokio dar pasaulyje nera.

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2018 sausio 24 - 11:55

[diawollo]

Prie ko čia įkast. Aš tik siūlau rožinius akinius nusimest ir išgert vaistukų nuo fanboy'iškumo. Toyota nedaro ir niekas nedaro nes daugiau nėra tokių komandų, kad dalyvautų visas autokoncernas (nebent kas pataisys). Čia tas pats kas mes dabar surengtume forumo ralio varžybas ir pyst ateitų dalyvaut koks VAG koncernas. Mūsų mašinos iki 10k eur, o VAG'o už 1000k eur kur mašiną 50inžinierių kurė. Tai spėk kas laimėtų ir kieno bolidas būtų geriausias. Čia totali pagarba Toyotom, kurias kažkas perdarinėja 10kart mažesniais pinigais nei Total Peugeot komanda. Išvis dakare ankščiau buvo leidžiamos tik serijinės gamybos mašinos be jokių samosvalų. Tai ir dalyviai visai kiti buvo. Bet dabar dakaras popsas. Kaip koks NASCAR'as. NIekam neįdomu kaip ten vos juda tos beveik stockinės mašinos. Reikia avarijų reik greičio, kad žmonės žiūrėtų, kad pinigų iš reklamos būtų.

Visažinis ar nevisažinis, bet žinok yra žmonių, kurie daug kuo domisi ir lygiagrečiai su tuo ir žino daug

Aš suprantu kaip žmogui, kuris vaikšto pasikabinęs grandinėlę su Peugeot logotipu ir kasdien valgo prancūziįkus batonus yra sunku girdėt bet kokį netokį žodį apie liūtą.

[Francis]

nesuprantu tokių žmonių, ateina bitik palot ir pavaryt ant mašinų, dėl kurių yra įsteigtas šitas klubas, ar čia iš neturėjimo ką veikt ar iš pavydo, kad kai kas geresnėm mašinom važinėja. Bi tik rašyt ir rašyt reikia būtinai šūdinai. Yra keistų žmonių, bet visokių ir reikia.Tokie tipo Peugeot markės "mylėtojai" matai 

[evbi]

Diawollo> Nematei, kaip Toytota koncerno vadas japonas socialiniame tinkle išsišiepęs sveikino ir didžiavosi Dakare antrą-trečią vietas laimėjusiais bolidais (tiesa, labiau dėl Peterhanselio ir Loebo problemų)? Ir tu nori pasakyt, kad Toyotas koncernas tik morališkai palaikė tas komandas? Tu gal pirmam penkete besimalusių Toyota ekipažų biudžetais pasidomėk,  ne Peugeot pasiekimus menkink, nors tris metus triuškino tas Toyotas Peugeot ekipažai ir tik šiemet dėl problemų trasoj davė aniem antra trečia vieta pasidžiaugt.

 

Kur lenkiu? Kad dyzelio ir tik galu varomos vaziuokles kombinacija Dakare yra geriau uz ta galinga benzinini suda,kai net masinai suplesket trasoj galimybe yra (jau buvo ne vienas toks atvejis), kai kuro temperatura smarkiai pakyla. Jau nekalbu apie didesni svori, sanaudas ir t. t.

Šį pranešimą redagavo evbi: 2018 sausio 24 - 21:19

[Marius21]

Man patinka perekūpai,galvoju pažiūrėsiu kas gero su teslom autopliuse ir pirmas skelbimas su komentaru- kuriasi,važiuoja

[diawollo]

Matyt paskutinis pasispardymas variklių kūrenamų skysta anglim prieš elektrą. Kaip viskas komplikuota darosi, kad net baisu pagalvot paie tarnavimo laiką tokių agregatų

[Marius21]

Senokai kalbėjo jau apie tai jie.Mazda visgi įnešė kažka naujo vdv ,su savo SkyActiv.

 

p.s čia žiūriu daug kas minit ,kad ateitis tik 'elektra',bet Japonijoa mąsto kitaip ir ateitį mato vandenily,netgi pradėjo gan pastebimai plėsti jų kuro stoteles.

 

https://www.ft.com/c...56-98a09be71849ir t.t

Šį pranešimą redagavo Marius21: 2018 sausio 31 - 21:48

[diawollo]

Nu vandenilis, tas pats š kaip nafta tik kitoj rankoj. Pirma vandenilis išgaunamas dabar iš naftos, anglių ir dujų. Viskas baigsis greit negerai. Po to galima gamint elektrolizės pagalba - jau reikalinga elektra. Toliau galima vandeniliu kūrent "patobulintą" vidaus degimo variklį - labai neekonomiška. Dar galima naudot vandenilio kasetes ir iš vandenilio gamint elektrą pačioje mašinoje (Japonų variantas) ir sukt el. variklį, bet vėl "švaistoma" energija. Tik tiek, kad su vandenilio kuro kasetėm labai padidėtų nuvažiuojamas atstumas nei su dabartiniais akumuliatoriais. Pats logiškiausias dalykas yra kuo mažiau nuostolių t.y. elektra-baterijos-variklis. Tik kolkas akumuliatorių technologijos neprogresuoja labai..

[Marius21]

Dabartiniu būdų išgauti vandenilį ,tai taip,nekažka,bet sunku pasakyt kaip bus ,kad ir po 3 metų.

[Dolcis]

"Sveiki, gal kažkas yra susidures su barškėjimu po panele?"
POWER49,taip jau buna kai "barskiniesi" poza "panele virsuje"😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

https://peugeot-klub...as/#entry751538

Šį pranešimą redagavo Dolcis: 2018 vasario 01 - 08:47

[Jimmy]

Čia makiažas, ar degtinės įtaka?...

http://anekdotov.net...7/02204068z.jpg

[talbotas]

"Sveiki, gal kažkas yra susidures su barškėjimu po panele?"
POWER49,taip jau buna kai "barskiniesi" poza "panele virsuje"

https://peugeot-klub...as/#entry751538

Na tu cia skelei, turbut kazka pigaus parukei  

[tadas1991]

Čia makiažas, ar degtinės įtaka?...

http://anekdotov.net...7/02204068z.jpg

Pirmos dvi be makiažo gražesnės, o trečiai ir jis nepadeda

[ModestasL]

[diawollo]

[Dolcis]

Eina girtas chronius gatve. Žiūri - vienuolė skersai gatve eina. Jis pribėga prie jos, į pilvą na, iš kojų na, galvon na... Vienuolė jau sąmonę prarado... Tada jis pakelia jos galvą nuo žemės ir sako:
- Nuu kaą, betmenai, šiandien nee toks kiets,ane?!

[Dolcis]

Žmona sako vyrui:
- Brangusis, o gal pasimylėkim kaip filmuose?
Vyras sutiko. Pamylėjo ją per visus galus, visomis pozomis, ant veido baigė... Žmona šluostosi ir sako:
- Jo... Skirtingus mes filmus žiūrime...

[diawollo]

Pasirodo ne vien pas mus kelius lopo su koja ir šiūpeliu. Ir ne mes vieni verkiam ,kad kelių niekas netvarko ir mėto melejonus kažkur. JAV tas ar net basiau  

[tadas1991]

Osle vazinejau vasario menesi, tai buvo duobiu daugiau, nei Kaune. Per centra vaziuoji ir supiesi, nors uz ivaziavima i miesta sumoki per dvi zonas bendrai gal apie 10 ar 15eur. Praeita vasara buvau, tai buvo viskas grazu. Matyt taip ir remontuoja irgi kasmet. Sniego irgi nevalo, ledo netirpina, pasirodo ne tik siaureje, tai reikia geru padangu, kitaip toli nuvaziuot gali tik patyres vairuotojas, o jie patys nelabai kokie, tai padangas ir perka. Nu zodziu lieku prie savo nuomones, kad musu kelininkai visai neblogi, tauta tik kad paverkt, nes su grabais ir grabinem padangom nepravaziuoja per nedideles kliutis, ir duobiu uzsieny nemato, nes vaziuoja tik kur buna silta visada, arba jei kur ten salta, tai siltuoju laiku, kai viskas ok. Musu klimatas ziauriai nedraugiskas keliu pagrindams ir dangoms, net suomiu ar Sibiro -40c yra daug geriau, nes ten mazai svyruoja apie 0c. O tie taisymai koja ir siupeliu dazniausiai buna nesezono metu, kad laikinai butu gerai ir zmones ratu nedauzytu. O pavasari sutvarkyt normaliai arba pamirst sutvarkyt normaliai. Nes i minusine danga dek ta nori, bus suds, tas pat kaip betonuot prie gero minuso. Jei sildai, tai ok, bet daugumoj su priedais, tai pradzioj atrodo ok, o po keliu metu pradeda skilineti, paskui ir kitos pasekmes
Lapkriti ikritau nakti i sulini prasmegusiu virsum, kuriam nukrito dangtis, suluzo ziedas ir i tuos spiziaus gabalus sudauziau rata ir padanga. 4h ryto buvo. Ratas fignia, nes lietnykas 10eur, o padanga sudo gabalas suskilinejes. Pasikeiciau rata.
Paskambinau 112, nes nezinojau, kur kreiptis. Dave Kauno miesto savivaldybes kominaliniu avariniu situaciju kazkokio centro (berods Kauno Svara atsakinga) numeri. Abejojau, ar tokiu metu dirbs, bet prisiskambinau be problemu ir viska papasakojau. Keliskart patikslinom vieta, iskart pasake, kad registruoja avarine situacija ir po mano pokalbio baigimo iskart skambins kelininku budinciam asmeniui, kad avarine vieta pazymetu ir esant galimybei iskart sutvarkytu. Po to vaziavau 10h ir buvo jau darbai i pabaiga. Dabar po ziemos tas sulinys jau vel pasmukes kokiais 5cm ir gaunasi duobyte, bet ne atviras. Nu nes buvo dirbama prie minuso. Bet ir ta gatve baisi, pagrindo ten seniai jokio nera, tai tik palopoma danga ant buzos ir tiek. Ateis laikas ir bus lesu ja taisyti ir sutaisys normaliai.