po 5 metu gali ir nereiket, kai uzvirs tau stabziu skystis. Realiai dar yra pagal nuvaziuojama kilometraza keiciamas skystis (kaip ir tepalas). tik dabar nepamenu tiksliai interbalo, bet kazkas apie 40-60000 km skaiciai sukasi (reiktu i manuala uzmest aki del tikslumo)Kas du metai tai tikrai nekeisčiau, bet kas penki tai gal ir verta...
Stabdžių skysčio keitimas?
Started by
Svečias_Liutas123_*
, 2008 Feb 27 16:14
45 replies to this topic
#41
Cr
-
- Senbuviai
- posts 2,717
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:206 XSI
Posted 2010 August 12 - 18:51
Roots to roots
#42
cecenasdd
-
- Nuolatiniai dalyviai
- posts 98
- Vieta:kaunas
- Automobilis:peugeot 306 xr "su veranda"
Posted 2010 August 12 - 21:53
deja gaila kad su tokiu poziuriu i viena is svarbiausiu automobiliu mazgu mes pamirstam kad gatvej vaziuojam ne vieni.p.s. netam 500 inzinieriu galvojo ir skaiciavo stabdziu skyscio keitimo intervala kad vienas ar keli lietuviai paneigtu to darbo reikalinguma. gal dar atsiras tokiu gudrociu kurie nekeicia ir variklio tepalu juk tai kaip ir stabdziu skystis ar pavaru dezes tepalas, ar ausinimo skystis, yra tiesiog vienas is ekspluataciniu skysciuNezinau nei vienai auto nekeiciau.Sutikciau su sia salyga jei auto 1970-1985metu.
Zinau tik viena kruva reikalu pakeist skysti,nuorinimas ir .t..
bet ko tikras lietuvis nepamirs vasara tai butinai papildyt freono kieky auto kondicionieriui be jokiu intervalu, 
juk saugiau vaziuojam kai nekarsta
"NET IR UZ BLOGA DARBA REIK DEKOTI, KAI JI KAS DARO IS VISOS SIRDIES"v.sekspyras
#43
cecenasdd
-
- Nuolatiniai dalyviai
- posts 98
- Vieta:kaunas
- Automobilis:peugeot 306 xr "su veranda"
Posted 2010 August 12 - 21:58
kiek pamenu garantiniamspo 5 metu gali ir nereiket, kai uzvirs tau stabziu skystis. Realiai dar yra pagal nuvaziuojama kilometraza keiciamas skystis (kaip ir tepalas). tik dabar nepamenu tiksliai interbalo, bet kazkas apie 40-60000 km skaiciai sukasi (reiktu i manuala uzmest aki del tikslumo)
keisdavom stabdziu skysty ties treciu tech aptarnavimu, t y 60000 keiciama variklio alyva, oro filtras, pirma karta kuro filtras ir stabdziu skysciai, visi kiti tik papildomi.arba tas pats TA atliekamas kas 2 automobilio ekspluatavimo metus.
Edited by cecenasdd, 2010 August 12 - 22:00.
"NET IR UZ BLOGA DARBA REIK DEKOTI, KAI JI KAS DARO IS VISOS SIRDIES"v.sekspyras
#44
Hitman
-
- Senbuviai
- posts 585
- Vieta:Šiauliai
- Automobilis:Peugeot 508, 2012m, 2.0HDI 100kw
Posted 2013 September 06 - 20:33
Sveiki, planuoju keisti priekyje stabdziu zarnele, nes sutrukinejusi ir tuo paciu pasikeisti stabdziu skysti. Gal kas galetumete parasyti kaip tiksliai orinasi stabdziu sistema P406 porestailui (eiliskumas ratu), nes internete kiekvienai masinai vis skirtingai. Cia kebabas rase, kad pirma galas abu ratai po to priekis abu, nors internete kiek radau tai buna vienas ratas prieky po to gale poto vel priekis ir galas nu vnz vis skirtingai, tai net pasimeciau 
#45
Vaaaldas
-
- Senbuviai
- posts 987
- Vieta:Lietuva, Vilkaviskis
- Automobilis:Peogeut 406 1995
Posted 2013 September 06 - 21:40
Pradedame nuo tolimiausio rato(atzvilgiu pagrindinio stabdziu cilindro) ir einame artyn.Galinis desinys,galinis kairys, priekinis desinys, priekinis kairys.
#46
STOPforce
-
- Moderatoriai
- posts 2,200
- Vieta:Vilniaus priemiestis
- Automobilis:p e u g e o t
Posted 2013 September 06 - 22:28
galiu patarti keiciant stabdziu skysti atsisukti zarneles nuo visu suportu ir prasipusti su kompresorium vamzdelius. Daug nemaloniu staigmenu is ten gali ispusti.Sveiki, planuoju keisti priekyje stabdziu zarnele, nes sutrukinejusi ir tuo paciu pasikeisti stabdziu skysti. Gal kas galetumete parasyti kaip tiksliai orinasi stabdziu sistema P406 porestailui (eiliskumas ratu), nes internete kiekvienai masinai vis skirtingai. Cia kebabas rase, kad pirma galas abu ratai po to priekis abu, nors internete kiek radau tai buna vienas ratas prieky po to gale poto vel priekis ir galas nu vnz vis skirtingai, tai net pasimeciau
kažkaip.....
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
