Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

variklio galios didinimas

Sukūrė Svečias_vainius_* , 2008 Geg 19 17:39

Ankst.

Sekantis

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 62

#41 Tadunce

Senbuviai
Pranešimai: 537

Vieta:Ukmerge
Automobilis:P 407 HDi

Parašyta 2009 balandžio 28 - 15:27

Varikli + pravodke visa + aplink varikli kas yra, daug kas nebetiktu

0

[Ex] P 406 2.1 Td
[Ex] P 406 2.0 Hdi

[Now] P407 2.0 Hdi

Į viršų

#42 Roccas

Senbuviai
Pranešimai: 1.757

Vieta:Far away
Automobilis:"Skateboard"

Parašyta 2009 balandžio 28 - 17:18

nenoriu pradet naujos temos tad pratesiu sita... tik nerkitikuokit ir pan... daug reiktu keisti visko jei noreciau pakeisti is 406 96m, 2l 16v i 3l varikli?

Pigiau nusipirkti trilitri arba bandyk spausti viska is dvilitrio, kaip as.Ag kiekis dvilitrio beveik tiek pat kiek trilitrio pas mane.Jei idomu PM

0

P406 2.0 16v XU10J4R.The fastest one after full engine rebuilt...Rides on bioethanol E85

Į viršų

#43 Tadunce

Senbuviai
Pranešimai: 537

Vieta:Ukmerge
Automobilis:P 407 HDi

Parašyta 2009 balandžio 28 - 20:42

Nu tai pasakok cia, nes jei pas tave nera turbo, tai ir man idomu kaip ~30-40kw pridejai atmosferikui ir uz kokia suma

Jeigu ir taip yra, nors kol nepapasakosi kokie modai nelabai tikiu, vistiek v6 isideti butu pigiau

0

[Ex] P 406 2.1 Td
[Ex] P 406 2.0 Hdi

[Now] P407 2.0 Hdi

Į viršų

#44 MKS999

Senbuviai
Pranešimai: 975

Vieta:Kaunas
Automobilis:peugeot 605 2.0T

Parašyta 2009 balandžio 28 - 21:46

Nu tai pasakok cia, nes jei pas tave nera turbo, tai ir man idomu kaip ~30-40kw pridejai atmosferikui ir uz kokia suma
Jeigu ir taip yra, nors kol nepapasakosi kokie modai nelabai tikiu, vistiek v6 isideti butu pigiau

Isideti ne pigiau, nusipirkti pigiau.

0

806 ir 206 DALIMIS

Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!

Į viršų

#45 Tadunce

Senbuviai
Pranešimai: 537

Vieta:Ukmerge
Automobilis:P 407 HDi

Parašyta 2009 balandžio 28 - 21:47

As kalbu paliekant savo masinos kebula, vazuiokle ir etc

Pirkti visada tikslingiau iskart galingiausia varianta ir tada jau burti su juo ka nori...

0

[Ex] P 406 2.1 Td
[Ex] P 406 2.0 Hdi

[Now] P407 2.0 Hdi

Į viršų

#46 Svečias_legalus406_*

Svečiai

Parašyta 2009 balandžio 28 - 22:23

Kam deti begale investiciju y masina ir pakelti galia kai gali kita nupirkti uz panasia kiana, greitesne. Jei jau svarbiausia yra greitis, tai pasikeisk marke kita uz panasia kaina. Pvz. 406 3.0 v6 ysibegeja iki 100 per 7.9 s A4 1.8 t --II-- iki 100 per 8.1 s. 150 Ag. Audi nuvesk y vimota ir uz 700 lt pakels iki 200 Ag. Turesi greita masina , kuri darys visus trilitrius bmw, ar pug. Suvartos kuro maziau, ir draudimas pigiau kainuos. Neisvadinkit "ziedu valdovu" cia tik pvz, bet jei svarbiausia jum yra greitis, tai pasidairykit ir y kitus modelius, kurie jau inzinieriu buvo paturbinti ;)

0

Į viršų

#47 Linukas

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 660

Vieta:Taurage
Automobilis:406 Coupe T3 turbo

Parašyta 2009 balandžio 28 - 22:25

Pigiau nusipirkti trilitri arba bandyk spausti viska is dvilitrio, kaip as.Ag kiekis dvilitrio beveik tiek pat kiek trilitrio pas mane.Jei idomu PM

idomu ir man ka ten padares, turbut sena varikli apkarstes GTi 6 dalim ?

0

Peugeot 406 Coupe 2.0 8valve Turbo - Lambo edition
. : Ratai : .

Į viršų

#48 Linukas

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 660

Vieta:Taurage
Automobilis:406 Coupe T3 turbo

Parašyta 2009 balandžio 28 - 22:30

Kam deti begale investiciju y masina ir pakelti galia kai gali kita nupirkti uz panasia kiana, greitesne. Jei jau svarbiausia yra greitis, tai pasikeisk marke kita uz panasia kaina.
Pvz. 406 3.0 v6 ysibegeja iki 100 per 7.9 s
A4 1.8 t --II-- iki 100 per 8.1 s. 150 Ag.
Audi nuvesk y vimota ir uz 700 lt pakels iki 200 Ag. Turesi greita masina , kuri darys visus trilitrius bmw, ar pug. Suvartos kuro maziau, ir draudimas pigiau kainuos. Neisvadinkit "ziedu valdovu" cia tik pvz, bet jei svarbiausia jum yra greitis, tai pasidairykit ir y kitus modelius, kurie jau inzinieriu buvo paturbinti ;)

tai kad kaip tik neidomu, kai kiekvienas pacukas ''ale tiuningistas'' gali turet tokia...
geriau kazka turet kitokio, nei turi visi... pvz: idet i 205 3.0 varikli, ar paprasta su turbo....
Vis kazkas naujesnio, nei paprasta a4 su turbina...

0

Peugeot 406 Coupe 2.0 8valve Turbo - Lambo edition
. : Ratai : .

Į viršų

#49 Svečias_legalus406_*

Svečiai

Parašyta 2009 balandžio 28 - 22:45

205 su 3.0 v6 kitas reikalas :)~

( kitos problemos-aerodinamoka ir t.t.), bet y paprasta 406 mest turbina, ir stebuklo neisgauti is to irgi nekas. Zinau viena kuris crx turbindamas 3 variklius pakeite, o galu gale teko visus vidurius y kaltinius det ir islaidu suma kosminė.

0

Į viršų

#50 Linukas

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 660

Vieta:Taurage
Automobilis:406 Coupe T3 turbo

Parašyta 2009 balandžio 28 - 23:01

205 su 3.0 v6 kitas reikalas ( kitos problemos-aerodinamoka ir t.t.), bet y paprasta 406 mest turbina, ir stebuklo neisgauti is to irgi nekas.
Zinau viena kuris crx turbindamas 3 variklius pakeite, o galu gale teko visus vidurius y kaltinius det ir islaidu suma kosminė.

tai butinai reikia daryt su protu, nei eit iskart max...
na del 406 gal ir taip... bet tokiu nedaug..

0

Peugeot 406 Coupe 2.0 8valve Turbo - Lambo edition
. : Ratai : .

Į viršų

#51 Svečias_legalus406_*

Svečiai

Parašyta 2009 balandžio 28 - 23:16

Su protu ir dare, tiesiog variklis originalus turbinos neatlaike, apkrovos ne tos. Jauciu tas pats ir ant pugo, kazi ko nepribursi su tuo paciu varikliu o islaidu daug. Visgi dziugu kad yra entuziastu kuriu vienas is desimties, kazka padaro, parodo ir duoda peno forumui. ;)

0

Į viršų

#52 Linukas

Nuolatiniai dalyviai
Pranešimai: 660

Vieta:Taurage
Automobilis:406 Coupe T3 turbo

Parašyta 2009 balandžio 28 - 23:20

Su protu ir dare, tiesiog variklis originalus turbinos neatlaike, apkrovos ne tos. Jauciu tas pats ir ant pugo, kazi ko nepribursi su tuo paciu varikliu o islaidu daug. Visgi dziugu kad yra entuziastu kuriu vienas is desimties, kazka padaro, parodo ir duoda peno forumui. ;)

na jei kaip auksciau kaliegos kalbejo apie paprasta 2.0 16 voztuvu, tai blokas ten panasiai tinka GTi6. Gti6 ir 2.0 8 voztuvu turbo varikis atlaiko iki 300 ag. manau per akis tu kumeliu neperrenkant variklio..

0

Peugeot 406 Coupe 2.0 8valve Turbo - Lambo edition
. : Ratai : .

Į viršų

#53 Svečias_Stepas_*

Svečiai

Parašyta 2009 balandžio 29 - 07:48

tai nori pasakyt kad nereiktu perrinkinet variklio ir butu galima idet turbina be lb dideliu islaidu?

0

Į viršų

#54 MKS999

Senbuviai
Pranešimai: 975

Vieta:Kaunas
Automobilis:peugeot 605 2.0T

Parašyta 2009 balandžio 29 - 08:40

tai nori pasakyt kad nereiktu perrinkinet variklio ir butu galima idet turbina be lb dideliu islaidu?

Linukas norejo pasakyt, kad daug paprasciau yra isidet kita varikli su turbina negu kazka burt. Cia cupui, nes sedanui jau ir taip yra modelis su turbina.
O del turbinu uzdejimo ant paprasto atmosferiko tai nebesvaikit, as irgi ta pati masciau, kol nepamaciau isardyto turbininio variklio.
Nors is isores niekas neatskyrtu 2.0 ir 2.0 turbo varikliu, taciau visa esme viduriuose.