Temoje atsakymų: 100

[pug605]

Tik ne ZENONUS Seip ziurek, is patirties padariu HID firmos ;) ar kaip jie ten vadinasi ;)

[antanukas]

ta kokius tuos zenonus pirkti kad visakas butu ok

sitie neturetu kelt problemu

[Roccas]

sitie neturetu kelt problemu

Maciau maximos lentynose prikrauta situ, gales visokiu golfu ir bmw savininkai isimesti ir vaidinti, kad turi xenonus

[pug605]

"xenon super blue white"

[antanukas]

jo kaina 40-50 lt bet sviecia balciau, tikrai verta

[Roccas]

jo kaina 40-50 lt bet sviecia balciau, tikrai verta

Buvau nusipirkes osram blue vision, mokejau uz 2lemputes H7 ir gabaritus apie 100Lt pries kokius 2metus Eolte Kaune, sviete balciau, bet ne i melsvuma, nors lemputes su melynu fonu.Isidejus xenon skirtumas akivaizdus baltumo atveju ;)

[pug605]

jo kaina 40-50 lt bet sviecia balciau, tikrai verta

hm.. ar tikrai tiek daug? maciau maksimoi ar tai 12.99lt, ar tai 13.99.. gal ne tokios..

[Kelmas]

kaip jie gali naudot 35W jei ima daugiau sroves uz 55W lemputes a? :mad: truksta man zodziu..... jei dar kyla klausimu tai uzbaigsiu ka norejau pasakyt, taip paleidimo metu 3-8 sekundes jie ima daugiau sroves, bet kai isisviecia jie ima maziau sroves as net esu rases tikslius skaicius ir jei reiks viska pakartosiu.... o paleidimas per rele tik tam kad jis butu momentinis, staigus ir uztiktintas ko negali padaryti jungikliai, beje kai kuriuose masinose tos reles stovi gamykliskai, tada nereikia dedant xenonus statyt reliu

Mano zenonai 55 W, taipkad veikimo metu reikalauja lygiai tiek pat galios, kaip iki tol buvę halogenai. Tuo tarpu įjungimo metu jiems reikalinga aukšta įtampa (nemaišyti su galia!), kuri pagal užrašytus duomenis yra iki 23 kV. Tie blokeliai tam ir stovi, kad iš 12 V sukurtų reikiamą uždegimui įtampą.

[twarius]

Mano zenonai 55 W, taipkad veikimo metu reikalauja lygiai tiek pat galios, kaip iki tol buvę halogenai. Tuo tarpu įjungimo metu jiems reikalinga aukšta įtampa (nemaišyti su galia!), kuri pagal užrašytus duomenis yra iki 23 kV. Tie blokeliai tam ir stovi, kad iš 12 V sukurtų reikiamą uždegimui įtampą.

o tai kad sukelti itampa galios jau nebereikia jo? jei pas tave maximos zenonai tai tikiu, kad jie 55W, bet jei pas tave xenonai tai jie 50W (pasitikslink ;) ) taip kad 23 kV itampa buna tik tol kol isiziebia tikri xenonai toliau ji krenta iki 400 voltu... gal dar yra neaiskumu kam?

[spakenas]

Kažkas kažkada kažkur paporino, kad xenonų blokeliai gali būti nekokybiški ir gali trukdyti mašinos kompui. Jei kas tokią problemą įtaria, galima paprastai liaudiškai padaryt eksperimentą - blokelius apsukti folija (kepimo, konditerine), kuri ekranizuoja sklindančius trukdžius. Jei nepadės - sliekai kitur...

kepimo folija-ar izoliuti nuo korpuso?

praktiniai pastebejimai-jei xseneonu blokas "prispaustas"prie ipurskimo kompo-tai streikavimai "pakenciami". jei prideta "putoplasto" ir aukstos itampos laidai neakranuoti( kepimo folija ;) ),tai bedos pasireiskia net iki radijos uzstrigimo.
net originaliuose xsenonuose pakeitus lemputes i "melynas"(pigias,nekokybiskas spektro atzvilgiu),pasireiskia gedimai,kuriems jautriausi 807,citroen c8 -ypatingai."gazo" sklendes potenciometru nesutapimas.ko pasekoje uzsidega "chekas",dingsta jautrumas ekseleratoriaus "spaudimui".kazkodel fiatui "ulise"-tai ne motais.nors ta pati elektronika,visi kompjuteriai tie patys.visas skirtumas-"pravodkeje",jos isdestyme,jos "pynime".taip pat ir xsenonu instaliavime-vienam modeliui tiko-kitam -ne,nors atrodo tas pat.
pasiteiraukit 407 turetuju,kuriems "istaliavo" xsenonus.90% sugedo valytuvai.tai galioja ir wolksvagenams,audi,ir t.t. LIN protokolu bendraujantys kompjuteriai-sena sistema,taciau gamintojai ja taip supaprastino(nueme apsugas nuo elekrostatines itampos),kad remontuojant reikia ne tik pakeisti "nusprogusias" detales,bet tenka sudeti ir"trukstamas "detales.

[spakenas]

svarbiausiai nepamirsk kad xenonu valgomas amperazas yra gerokai didesnis nei standartiniu lempuciu todel juos patartina jungt tiesiainuo akumo per rele. O reles valdyma jungt nuo standartiniu lempu laidu

xsenonu amperazas(net paleidimo)yra 1,5-3 kartus mazesnis uz SALTO volframo siulo (ijungimo metu) imama srove.nors saugikliai stovi 10a-trumpos, 15a -ilgos(cia kad "mirsejima" atlaikytu),taciau isijungimo metu(pikinis ampermetras) fiksuoja ~40a srove.tik pikas trunka maziau mili sekundes,todel saugiklis nespeja "perkaisti-perdegti".
xsenonu iejime pastatyti droseliukai(apsaugo ir nuo sroves piko,kol kraunasi kondencatoriai,ir nuo auksto daznio "prasiskverbimo" i maitinimo grandine. problema isejimo laiduose-tai antenos-sukuriamas elektrostatinis laukas-KW,yslidzio metu-elektromagnetinis laukas, +aukstas daznis=diele kryptine skvarba(ekranu,rezonatoriu aplink sociai,tik "suderink").jei mastote-darykite isvadas i ka labiausia reikia kreipti demesi. ;)

[Linukas]

pabandykit nuo akumuliatiriaus dar viena minusa itaisyt, man padejo

[Neburtininkas]

gerai o kur nebrangus ir neblogus galima nusipirkti xenonus?

[Jimmy]

gerai o kur nebrangus ir neblogus galima nusipirkti xenonus?

Vertex-ai tinka? Kaune su montavimo kaina - 300...

[Neburtininkas]

man be montavima reik

[Pago]

ne i tema bet pazvegt galima kokiu tik pavadinimu nera siom lemputems apibudinti:zenonai,xsenoneonai,axionai

[Neburtininkas]

ne i tema bet pazvegt galima kokiu tik pavadinimu nera siom lemputems apibudinti:zenonai,xsenoneonai,axionai

[Kelmas]

nors saugikliai stovi 10a-trumpos, 15a -ilgos(cia kad "mirsejima" atlaikytu),taciau isijungimo metu(pikinis ampermetras) fiksuoja ~40a srove.tik pikas trunka maziau mili sekundes,todel saugiklis nespeja "perkaisti-perdegti".

Montavimo instrukcijoje saugiklį rekomenduoja keisti į 20 ir daugiau amperų, tačiau po tamstos žinutės aišku kodėl man neperdega gamintojo numatyti

twarius, bent jau Vertex tai būna 35 arba 55 W. Kai pirkau, ant dėžės buvo užrašytas antrasis skaičius.

[Neburtininkas]

Montavimo instrukcijoje saugiklį rekomenduoja keisti į 20 ir daugiau amperų, tačiau po tamstos žinutės aišku kodėl man neperdega gamintojo numatyti

twarius, bent jau Vertex tai būna 35 arba 55 W. Kai pirkau, ant dėžės buvo užrašytas antrasis skaičius.

kiek mokejai uz xenonus?

[Pilotas]

kepimo folija-ar izoliuti nuo korpuso?

praktiniai pastebejimai-jei xseneonu blokas "prispaustas"prie ipurskimo kompo-tai streikavimai "pakenciami". jei prideta "putoplasto" ir aukstos itampos laidai neakranuoti( kepimo folija ;) ),tai bedos pasireiskia net iki radijos uzstrigimo.
net originaliuose xsenonuose pakeitus lemputes i "melynas"(pigias,nekokybiskas spektro atzvilgiu),pasireiskia gedimai,kuriems jautriausi 807,citroen c8 -ypatingai."gazo" sklendes potenciometru nesutapimas.ko pasekoje uzsidega "chekas",dingsta jautrumas ekseleratoriaus "spaudimui".kazkodel fiatui "ulise"-tai ne motais.nors ta pati elektronika,visi kompjuteriai tie patys.visas skirtumas-"pravodkeje",jos isdestyme,jos "pynime".taip pat ir xsenonu instaliavime-vienam modeliui tiko-kitam -ne,nors atrodo tas pat.
pasiteiraukit 407 turetuju,kuriems "istaliavo" xsenonus.90% sugedo valytuvai.tai galioja ir wolksvagenams,audi,ir t.t. LIN protokolu bendraujantys kompjuteriai-sena sistema,taciau gamintojai ja taip supaprastino(nueme apsugas nuo elekrostatines itampos),kad remontuojant reikia ne tik pakeisti "nusprogusias" detales,bet tenka sudeti ir"trukstamas "detales.

Matyt as patenku i tuos 10 procentu ;)