2394 replies to this topic

[p407]

Aciu uz palaikima!
MALACIUS kad susidomejei ir radai tiesa o ne garazininku bla...bla....

kad maziau tersia aplinka - sutinku, bet kad kuro suvartojima mazina ir galia didina - tai cia lygu tokiems pat paistalams kaip ir Xado, kuro priedai ir t.t. ;)

[anra2626]

Aciu uz palaikima!
MALACIUS kad susidomejei ir radai tiesa o ne garazininku bla...bla....

Šiaip tai kad ten nėra tiksliai parašyti kad FAP didina galią.. Ten kaba eina apie HDi dyzeliuką su FAP.. o dėl galios tai manau neveltui ten paminėta Common Rail.. Ir jei gerai suprantu angliškai tai ekonomiją bei galia būtenti ir duoda Common Rail o ne fap.. FAP duoda mažiau teršalų į aplinką..

Mastant logiškai be duslintuvo mašina turi daugiau arkliu nei su juo.. kiekvienas trukdis išmetamosioms dujom mažina galią.. nes ji prarandama būtent išmetamų dujų išstūmimui.. tai be fap galios tikrai turi būti daugiau ir tai lyk kaip ir matematikoj kaip 2x2 turįtų būt aišku.. visiems.. o dačkikai ten kur preiš ir po fap stovi jie tikrina tik praeinamumą jei jis praeinamumas geras motoras dirba kaip dirbo jei pablogeja iki tam tikros ribos daro regeneraciją.. bet tai tikrai ekonomijos ir galios nedaduoda..

Edited by anra2626, 2009 June 11 - 14:48.

[Maskolis]

FAP- tai Peugeot pagaminta tehnologija, kuria jie didziojasi ne be reikalo. Su FAP Renault sumazino CO2 ismetima ant 20 gr/km. Ir tai labai daug.
Po 400-500km. filtras uzsikimsa ir gavus signala nuo davikliu isijungia regeneravimo rezimas (sodziu isdeginimas) - tai papildomai ipurskimas degalu ir oro i ipurskimo kolektori +skystis/priedas (su ceriju priedu).
Skystis dar reikalingas tam kad mazinti suodziu degimo temperatura. 5 ltr. uztenka 80000 km.
...
p.s. FAP filtras ne reikalauja valimo ir aptarnavimo. Givenimas ligus  automobilio tarnavimo laikui. FAP -PAGERINA !!!! kuro degima ir net galima sakiti kad siek tiek didina galia ir ekonomiskuma.................

FAPAS kaip tik mazina galia, nekalbek veju ;)

LABAI PROTINGIEMS RASOM.......
FAP filtras aprupina pilna kuro sudegima ir reiskia lygiagreciai padidina galinguma ir variklio sukimo momenta.

eik per nauja pamoku ruosti pasaulio nejuokines, nu rimtai, gana jau

As ne jokinu o rasau oficialu Peugeot inzineriu pareiskima. O tu gal garaze atradai kokiu nors tehniniu patobulinimu?
Peugeot inzineriai tikriausiai durniai o jusu atradimas"kastracija" nusipelne nobelio premijos.

MEISTERI - paskaityk dar kartą tą "oficialu Peugeot inzineriu pareiskima". Ir paaiškink 'garažiniams pezėtojams':
FAP filtre kaupiami suodžiai o paskui sudeginami, teisingai? Degindami suodžius ne degimo kameroje, o supaprastintai pavadinkime - duslintuve (papildomai purkšdami kurą), kaip:
- Didina galia ir sukimo momentą? Gal reaktyvinė trauka per duslintuvą generuojama?
- Didina ekonomiškumą? Papildomai purkšdamas kurą suodims 'dusliaroje' išdeginti?
- Mažina CO2? degindamas suodis?? (HC junginius ir O2 paversdamas į CO2 ir H2O)?
P.S. Tu tikras tuo, kad saliara įpurškiama į kaip tu ten jį pavadinai - 'įpurškimo klitorį'? Ai 'kolektori'? Kas tas yr? Gal visgi purškia į degimo kamerą?
Eik dar pasiskaityti "oficialu Peugeot inzineriu pareiskima", tada pas garažinius pezėtojus grįšk.
Kad ir aukščiau duotu linku pasinaudok. Ten (kaip jau anra2626 minėjo) - galios, sukimo momento prieaugis ir kuro ekonomijos bei CO2 sumažėjimas - HDI lyginant su ankstesniais dyzeliniais varikliais. Dėl common rail, tiesioginio įpurškimo etc.
FAP'o vienintelis darbas - suodžių (matomo juodo dūmo) eliminavimas. Aukščiau minėtų parametrų FAP'as negerina.

[p407]

tiems kurie nori daugiau ziniu.......



http://www.psa-peuge...lais/index.html






psa peugeot citroen

nu baik tu pagaliau svaigti, jei tu tik moki skaityti straipsnius ir visiskai neismai technikos (o tai tikrai matosi kad nesuvoki tokiu dalyku kaip ismetimas ir t.t.) tuomet gal nerekia cia kisti bukos ir neteisingos savo nuomones a? ;)

[Maskolis]

tiems kurie nori daugiau ziniu.......

Žinių nelabai daugiau radau nei anksčiau pateiktame peugeot.com linke.
Gražiau pateikta - tikrai taip.

O jei prie esmės grįžti. Tai ar pagrįsi savo teiginius apie FAP'o įtaką ekonomijai, galiai, sukimo momentui ir CO2 kiekiams?

[Nerijusv]

Žinių nelabai daugiau radau nei anksčiau pateiktame peugeot.com linke.
Gražiau pateikta - tikrai taip.

O jei prie esmės grįžti. Tai ar pagrįsi savo teiginius apie FAP'o įtaką ekonomijai, galiai, sukimo momentui ir CO2 kiekiams?

as rasiau oficialu teigini peugeot inzineriu! Ir nemanau kad lietuvoje atrado stebukla be FAP.
CO2 tikrai sumazeja ant 20 gr/km. - tai faktas!
del ekonomiskumo - irgi faktas!
O del galios as rasiau.................

'' FAP filtras aprupina PILNA KURO SUDEGIMA ir reiskia LIGIAGRECIAI padidina galinguma ir variklio sukimo momenta"

MEISTERI, arba klok paminetus faktus ant ekrano, arba nebedaryk gedos savo servisui.
nes duotuose saltiniuose tu tavo isvardintu faktu niekur nepamaciau...

P.S. o gal tu tuos angliskus puslapius skaitai su kokiu online automatiniu verteju i lietuviu kalba, tada suprasciau is kur tie netikslumai

Edited by Nerijusv, 2009 June 11 - 17:59.

[Nerijusv]

galu gale radau ir apie galinguma......
skaitikit

FAP filtras Peugeot RU

ok, saltini, kuri citavai, jog FAP'as dadeda galios ir ekonomiskumo, idejai.
bet tai nera faktai. tai pardavejo reklama ir, jei butum atidziau paskaites visus kitus saltinius, pats suprastum jog ji klaidinga.
Be to, ten minimas naujausios kartos FAP'as, kuris, kaip zada pardavejas, tarnauti turetu tiek pat, kiek pats auto. Is kitu saltiniu to nepamenu - nu bet gal jie numate jog 4007 daugiau 250kkm netrauks
O sioje temoje buvo diskutuojama apie pirmosios kartos FAP'o kastravima, kuris turetu but keiciamas kas 80kkm ir kainuoja koki trecdali masinos vertes...

[p407]

Žinių nelabai daugiau radau nei anksčiau pateiktame peugeot.com linke.
Gražiau pateikta - tikrai taip.

O jei prie esmės grįžti. Tai ar pagrįsi savo teiginius apie FAP'o įtaką ekonomijai, galiai, sukimo momentui ir CO2 kiekiams?

as rasiau oficialu teigini peugeot inzineriu! Ir nemanau kad lietuvoje atrado stebukla be FAP.
CO2 tikrai sumazeja ant 20 gr/km. - tai faktas!
del ekonomiskumo - irgi faktas!
O del galios as rasiau.................

'' FAP filtras aprupina PILNA KURO SUDEGIMA ir reiskia LIGIAGRECIAI padidina galinguma ir variklio sukimo momenta"

MEISTERI, arba klok paminetus faktus ant ekrano, arba nebedaryk gedos savo servisui.
nes duotuose saltiniuose tu tavo isvardintu faktu niekur nepamaciau...

P.S. o gal tu tuos angliskus puslapius skaitai su kokiu online automatiniu verteju i lietuviu kalba, tada suprasciau is kur tie netikslumai

tiesa sakus man reikejo vietoi zuodzio LIGIAGRECIAI panauduoti
NETESIOGIAI.
Gal but tada butu maziau triuksmo is nieko.

galu gale radau ir apie galinguma......
skaitikit

FAP filtras Peugeot RU

dabar zinau i kuri servisa net oro pripusti negalima vaziuoti jei tokie "specai" dirba

Tiktai skaityti bemoka, supratimo 0, o isigilinti irgi nenori

[p407]

o geriausiai siulau visiems ce kurie labai arsiai rekia nuvarom pas spakena, sumokam uz jo paskaita ir tada pamatysim kas ce buvo teisus, o kad fapas galinguma didina nu tai No coment, jis mazina ji, o to labiau kai prisikemsa, prisik tulika primesk visokiu veju nu tai ir ka reik daryt, Skyles greziosit, nea manau salinsit viska po nafik

spakenas ai geras $ kolkas kala su FAP salinimu ir nemanau kad subtilybes visas atskleis ;)

[Maskolis]

Žinių nelabai daugiau radau nei anksčiau pateiktame peugeot.com linke.
Gražiau pateikta - tikrai taip.

O jei prie esmės grįžti. Tai ar pagrįsi savo teiginius apie FAP'o įtaką ekonomijai, galiai, sukimo momentui ir CO2 kiekiams?

as rasiau oficialu teigini peugeot inzineriu! Ir nemanau kad lietuvoje atrado stebukla be FAP.
CO2 tikrai sumazeja ant 20 gr/km. - tai faktas!
del ekonomiskumo - irgi faktas!
O del galios as rasiau.................

'' FAP filtras aprupina PILNA KURO SUDEGIMA ir reiskia LIGIAGRECIAI padidina galinguma ir variklio sukimo momenta"

Tai papasakok galų gale - iš kur tą "oficialu teigini peugeot inzineriu" traukei? Nes jau nervai nebelaiko. Parodyk tą teiginį. Gal ten parašyta - 1.4l HDi su FAP CO2 išmeta 20g/km mažiau nei 3.0l V6 benzininis??

Žiū 307 (10psl.) ir 307SW (12psl) bukletėlius. Čia vienintelius dabar peugeot.lt puslapy kabančius radau, kuriuose greta būtų sustatyti tie patys HDi varikliai ir su ir be FAP. Palygink kuro sunaudoimą ir taip tavo išliaupsintą 'faktais paremtą' CO2 sumažinimą (až penktadaliu!). Smulkmena, bet ne į tą pusę svarstyklių lėkštelė svyra...

Dėl galios 'padidėjimo' (nes pilnai sudeginamas kuras). Lygegrečiai, netiesiogiai - koks skirtumas kaip čia šikną besukiosi. Kartoju dar kartą - juk FAP atveju kuras (tiksliau - iš jo likę suodžiai) pilnai baigiamas deginti nebe variklyje, bet išmetimo sistemoje. Iš kur gali būti tas mistinis galios prieaugis?
Nebent tešlagalvių marketologų išverstuose tekstuose (manau to 4007 RU atvejis).

Ir baik paistyti apie lietuvius išradusius HDi be FAP. Ne iš gero gyvenimo juos pjausto. Kalba ne apie tai.
O apie tai - kad baigtum svaigti apie FAP kaip apie absoliutų gėrį. Nuo kurio ir valinti pradeda, ir kuro mažiau ėda ir planetą nuo CO2 gelbėja...
Stebuklų nebūna. FAP'as suodis išvalo. Bet kokia kaina? Šiek tiek (pakankamai nežymiai) kenčia kiti parametrai. Jau ne kartą čia minėti - galia, ekonomija, CO2. Na ir kaina. Tiek gamybos tiek eksploatacijos. Jei dėl ekologijos pamišusiems vakariečiams px tokia smulkmena ('pliusas' gamtai viską nusveria), tai lietuvaičiams papildomas litas iš kišenės 'už orą' - sunkiai suvokiamas pinigų švaistymas. Prioritetai kiti ir tiek.