Temoje atsakymų: 191

[BuFu]

Matai, masina masinai nelygu, o del to ir remonto kainos skiriasi. Maniskis gaves i priekini desini kampa, tai jau perkant buvo aisku, bet atrode graziai sutvarkyta, nors sudetos lempos kitos, buferis taivanskas. Viskas atrode puse velnio, ko pezukas gerai ant saules nepastovejo - nuo karscio minksta buferio plastmase po lempa atvepo, balkio krastas islindo. Pasiziurejes i ji supratau, kad ne kas, nes visas krastas nuslifuotas, kad lempa i vieta atsistotu. Nuimu buferi ir ka ten randu? Ogi balkis is 6 ar 7 dalių kniedem susegiotas. Viso to rezultatas naujas balkis, pezukas ant stendo, kur jam atstatoma geometrija, istiesinami lanzeronai, buferio jau nekeiciau, nes ir taip dziaugsmas kone 800 lietuvisku atsistojo. Vat ir Taurage :mad:

O kitur taip nedaro? seip pats esu ir tvarkes ir mates kai tvarko, taip kad galiu pagincyti "Tikra musu "auksarankiu" darbo rezultatu paroda - kam bamperiai kreivai uzdeti, kam su aliejiniais dazais padazyta, kam spaklius ir makroflexas per krastus lenda, o kam, ziurek, i siules tarp skardu gali pirstus ikist... Sudetingas variantas rasti normaliai sutvarkyta masina (nemanau, kad ten nors viena nedauzyta butu imanoma rast)" sita teigini..
kaip jau minejau maciau ne viena tvarkoma masina, ko pasekoje galiu pasakyti kad niekas aliejiniais dazais neteplioja, makroflekso nepurskia.. dauguma tampytoju dirba kokybiskai, tarpai lieka vienodi ir t.t.. aisku paskui uzdejus pavirinta, ar taivanski buferi ir atsiranda nesutapimai.. buna aisku paterliojimu placiaja prasme, kad jei nelenda buferis, plastmases gabaliukas ispjaunamas ar pan., bet cia pasitaiko labiau pas tuos kurie dirba pavieniais automobiliais.. kas dirba pavieniais - tralais neveza.. va kodel tralus minejau.. ;)
o kad nedauzytos neimanoma rasti, siukstus melas.. zinoma didesne dalis gryzta dauzimu arba gedimu, todel ir kainos atitinkamos ten buna.. bet jau vien mes kieki sveiku (neskaiciuoju prancuzu pabraukymu ar smulkiu palankstymu) esam parveze.. taip yra kad sveikos greitai ir greiciausiai nuo tralo isvaziuoja is trg lauk..

pats tvarkiau P406 sidabrini.. ir buferi litavau, o nepirkau naujo originalaus.. paskui stovejo ne taip kaip pas nauja, bet tai ir kaina ne kaip pas nauja.. zinau, kad cia visi pedantai, visi nori tureti auto kiek galima tech. stoviu maximaliai artima variantui isriedejusiam is gamyklos, as irgi savajam visokias smulkmenas apciupineju, pataisau bet masina nenauja, kaip naujos nepadarysi

p.s.: savo tvarkyto forume net nesiuliau, del priezasties paminetos anksciau

[BuFu]

Gincytis nepradesiu, bet retas perpardavinetojas uzsiima saziningu remontu. Sutvarko kiek imanoma pigiau ir stumia, o to pasekoj ir atsiranda prekyboj tokiu pavyzdziu, kaip pirmai minejau. Galiu nuosirdziai prisipazint, kad tauragej vienoj aikstelej maciau 406, kuriam priekinis sparnas prie lempos buvo gal ir ne aliejiniais dazais, bet garantija, kad tikrai su teptuku dazytas. Labai zaviai atrode ;) O tokiu remontu, po kuriu pirstai pro siules kiaurai lenda, tai i valias prisiziuret galima. Turguj praeita savaitgali maciau 406, kuriam tarp priekinio buferio ir sparno apie 1 cm tarpas, pardavejui juokais uzmeciau, kad kreivai uzdejo, tai tas eme dievagotis tokia is prancuzu parvezes ir niekur nagu nekises

na patepliojimai tokie gryzta is FR ir kitu saliu, tai cia faktas.. cia labiau taisykle, nei isimtis manasis irgi atrode grazus, kol nepasiemiau skuduro ir nepradejau plauti visu tarpu ir pan.. va tada pasimate, kaip danai pateplioje su teptuku
it kaip tu ir pasakei - perpardavinetojas todel nuosirdziai galiu patart pirkti ne is ju, jei jau tokie baisus jie tarkim pas mus per menesi gryzta apie 70 auto ir praktiskai nebuvo karto kad tralas (10 masinu) uzsistovetu ilgiau dvieju dienu.. taigi yra keli variantai: perki nuo tralo nedauzta ir moki didesne kaina, perki nuo tralo dauzta ir tvarkaisi pats (o sito paprasti pirkejai, paprastai baidosi), perki ne nuo tralo sveika, bet pigiau nei nuo tralo sveika ir paskui keiki perpardavinetojus, kad jie blogai sutvarke.. bet jiems is kazkur uzdirbti irgi reikia jiems gi irgi laikas, pinigai, darbas susideda i ta masina.. o jei jis pirks originalias dalis, darys ta masina kaip gamykline iki smulkmenu, tai jam ir tuo paciu pirkejui ji kainuos brangiau nei sveika nuo tralo.. bet tada juk pirkejas geriau ims pigesne, sveika nuo tralo.. tokio varianto, kad paims perpardavinetojas, padarys kaip nauja ir parduos pigiau nei netvarkyta, nereiketu tiketis..

pvz perki i prieki/kampa dauzta 406 dyzeli uz 2200e, dazai sparna + buferi (2400e), keiti lempa + balki (2500e), dar tampytojas (2600e).. neskaiciuojam nurinkti/surinkti masina.. plastmasiukai, varzciukai, zarnele kokia.. tai vistiek, noresi 2800 gauti, dirbai savaite gera.. ateina klientas, cia kampukas nesueina, cia dazyta, cia varztas kitoks atiduodi uz 2700 ir lieka 350 litu per savaite.. paprastam pagalbiniam statybose per diena po 70-80 moka
taip kad siulau patiems tvarkytis masina arba moketi papildomus simtus uz nedauzta masina

[Nerijusv]

taigi yra keli variantai: perki nuo tralo nedauzta ir moki didesne kaina, perki nuo tralo dauzta ir tvarkaisi pats (o sito paprasti pirkejai, paprastai baidosi), perki ne nuo tralo sveika, bet pigiau nei nuo tralo sveika ir paskui keiki perpardavinetojus, kad jie blogai sutvarke..

o kur garantija, kad ta "sveika" nuo tralo pries savaite nebuvo parvaziavus kaip dauzta ar istraukta is juros ir per savaite paskubomis datempta iki "sveikos" lygio bei vel uzvaryta ant tralo. bent jau kauno turguj tas vykdavo, o tikiu, kad ir tebevyksta...

ar galima kaip nors atsekti kada ta masina atkeliavo i lietuva, kad neuzsirauti ant tokiu atseit "sveiku"?

[x|RAY]

pvz: as saviski pirkau uz 15500lt dauztu priekiu, lonzeronai vietoj, radiatoriai vietoj, pirkau nuo kito auto kapota, balki, bamperi su purkstukais ir priesrukinem, veidrodeli, viena fara, interkuleri jo apatine zarna, nauja panele, keli davikliai, airbagai, plius visokiu padraskymu uzdazymas su visokiu duobuciu uzlyginimu ir perejimais. manau rezultate gausis apie 23000lt. detales ir darbus pirkau nesideredamas ir pigiau neieskodamas (nes visai neturiu tam laiko) tai cia darant kaip sau, o jei pardavimui, manau kokiam kaimo kebulu ceche, sutilpciau ir i 18000, nieko nekeiciant viska restauruojant arba maskuojant gedimus. beje darbe maciau ir ne viena puga suvirinta is dveju daliu, kai kurie sakyciau tragiskai nekokybiskai sulipdyti kad tik prastumt, dazniausiai kupe, matyt juos zmones perka net netikrine.

[thunder]

o kur garantija, kad ta "sveika" nuo tralo pries savaite nebuvo parvaziavus kaip dauzta ar istraukta is juros ir per savaite paskubomis datempta iki "sveikos" lygio bei vel uzvaryta ant tralo. bent jau kauno turguj tas vykdavo, o tikiu, kad ir tebevyksta...

ar galima kaip nors atsekti kada ta masina atkeliavo i lietuva, kad neuzsirauti ant tokiu atseit "sveiku"?

manau dokumentuose rasoma kada i lt ji buvo ivezta...

[BuFu]

o kur garantija, kad ta "sveika" nuo tralo pries savaite nebuvo parvaziavus kaip dauzta ar istraukta is juros ir per savaite paskubomis datempta iki "sveikos" lygio bei vel uzvaryta ant tralo. bent jau kauno turguj tas vykdavo, o tikiu, kad ir tebevyksta...

ar galima kaip nors atsekti kada ta masina atkeliavo i lietuva, kad neuzsirauti ant tokiu atseit "sveiku"?

kiek zinau (neesu garantuotas) dokumentuose tai matosi.. o kad ant tralo krauna tai irgi zinomas faktas bet tarkim krauti ant tralo ir vezti i AIKSTELE nukrauti, menkas bajeris tokio dar neteko matyti/girdeti..

[BuFu]

pvz: as saviski pirkau uz 15500lt dauztu priekiu, lonzeronai vietoj, radiatoriai vietoj, pirkau nuo kito auto kapota, balki, bamperi su purkstukais ir priesrukinem, veidrodeli, viena fara, interkuleri jo apatine zarna, nauja panele, keli davikliai, airbagai, plius visokiu padraskymu uzdazymas su visokiu duobuciu uzlyginimu ir perejimais. manau rezultate gausis apie 23000lt. detales ir darbus pirkau nesideredamas ir pigiau neieskodamas (nes visai neturiu tam laiko) tai cia darant kaip sau, o jei pardavimui, manau kokiam kaimo kebulu ceche, sutilpciau ir i 18000, nieko nekeiciant viska restauruojant arba maskuojant gedimus.

beje darbe maciau ir ne viena puga suvirinta is dveju daliu, kai kurie sakyciau tragiskai nekokybiskai sulipdyti kad tik prastumt, dazniausiai kupe, matyt juos zmones perka net netikrine.

nu i 18000 vargu ar sutilptum, nebent viska savom rankom tarkim dazos 4 dalys, tai ~300 e., kapotas 100e., balkis, bamperis, veidrodelis ir fara 350e., interkuleris su zarna tarkim 200e. (neisivaizduoju kainos), paneles uzlipdymas 200e., lempuciu gesinimas kompiuteriniu budu 100lt. nu cia jau virs 1000e. gaunasi.. dar tampymas, isrinkimas, surinkimas cia i kainas daug demesio nekreipkit skirtingoms situacijoms, meistrams, automobiliams - jos skirtingos

bet va pats taisysi, tai zinosi kur kas kaip.. svarbiausia meistrus uz pavadzio laikyti jei nudaze lievai, reiskias daro viska is naujo ir nedarykit klaidos, kad vieni isrenka auto, paskui surenka kiti oj koks prasikeikimas tada

[x|RAY]

kai kurias dalis keiciu tik del to kad butu naujos, nes pvz interkuleris na turi maza skylute
galima laisvai uzlipdyt ir naudot, bet nusprendziau paimt nauja, kainuos apie 500lt, apatine zarna interkulerio panasiai apie 400lt, panele visiskai nauja gausiu uz 1100lt, ventiliatoriaus deze nauja ir t.t. veliau kai viska surinksiu pabandysiu nepanaudotas dalis parduot.

Beje planuoju sena panele atiduot aptraukt naturalia oda, kaip kokiam 307CC

ir priklausomai nuo to kaip gausis ziuresiu parduot ar pasilikt sau.

[devil]

ar galima kaip nors atsekti kada ta masina atkeliavo i lietuva, kad neuzsirauti ant tokiu atseit "sveiku"?

na jei neissimti tranzitiniai numeriai o man atrodo dabar ant sienos ju ir nebeduoda tai ir nesuzinosi kada ji gryzus ben jau pas mus yra masiniukiu kur stovi daugiau nei po pusmeti o "brife" (vokiskuose dokumentuose) jokio stampuko ar datos nera kada ji kirto siena. nebent gali paziuret kuria data israsytas "kauferis"( vokiska pirkimo pardavimo sutartis) bet ten irgi mazai naudos bus nes masina gali but nupirkta senai ir stovejus vokietijoj.

[thunder]

o kur garantija, kad ta "sveika" nuo tralo pries savaite nebuvo parvaziavus kaip dauzta ar istraukta is juros ir per savaite paskubomis datempta iki "sveikos" lygio bei vel uzvaryta ant tralo. bent jau kauno turguj tas vykdavo, o tikiu, kad ir tebevyksta...

ar galima kaip nors atsekti kada ta masina atkeliavo i lietuva, kad neuzsirauti ant tokiu atseit "sveiku"?

kiek zinau (neesu garantuotas) dokumentuose tai matosi.. o kad ant tralo krauna tai irgi zinomas faktas bet tarkim krauti ant tralo ir vezti i AIKSTELE nukrauti, menkas bajeris tokio dar neteko matyti/girdeti..

tai matai kaune darydavo taip kad uzkrauna ant tralo ir ja iskart daznai nuperka.... tai jau nukraut atgal paskui jos nereik... o kai kurie tralai ten budavo vos ne i zeme jau iauge...

[x|RAY]

o kur garantija, kad ta "sveika" nuo tralo pries savaite nebuvo parvaziavus kaip dauzta ar istraukta is juros ir per savaite paskubomis datempta iki "sveikos" lygio bei vel uzvaryta ant tralo. bent jau kauno turguj tas vykdavo, o tikiu, kad ir tebevyksta...

ar galima kaip nors atsekti kada ta masina atkeliavo i lietuva, kad neuzsirauti ant tokiu atseit "sveiku"?

kiek zinau (neesu garantuotas) dokumentuose tai matosi.. o kad ant tralo krauna tai irgi zinomas faktas bet tarkim krauti ant tralo ir vezti i AIKSTELE nukrauti, menkas bajeris tokio dar neteko matyti/girdeti..

tai matai kaune darydavo taip kad uzkrauna ant tralo ir ja iskart daznai nuperka.... tai jau nukraut atgal paskui jos nereik... o kai kurie tralai ten budavo vos ne i zeme jau iauge...

zinodamas sita dalyka stebejau kaip pakrauti auto ant tralu, kai tik ka is uzsienio automobiliai buna labai kompaktiskai suvartyti vos ne 45 laipsniu kampu ant tralo su visais ratais prisegtais ir t.p. o kai cia vietoje tai dazniausiai jie buna visi horizontalioje padetyje, ir tik simboliskai uzmesti fiksavimo dirzai arba net isvis nuimti.

Kitas dalykas Kaune is esmes aiksteleje pastacius trala ir ant jo suvarius automobilius, mazesniame plote daugiau automobiliu telpa.

Šį pranešimą redagavo x|RAY: 2007 rugpjūčio 04 - 19:29

[marazmas]

buvau as irg i kituose turguose pvz utenoj ateinu prancuzu nerasta nei reno ne pezu nei citru... va mersu visokiu bemsu wv audi ir tt pilna...kaune irgi tai tikrai kas ten kaip rase tik babajam...o trg visokiu bet asq dauguma prancuzisku nes visi zino kad moketi uz zenkliuka neapsimoka kai gali gauti ta pati uz mazesne kaina o dar ir daugiau...

[zidanas]

1. Ar Tauragėj aikštelės sekamdieniais dirba? 2. Ar aikštelių dislokacijos vietos nepasikeitė nuo šioj temoj minimų?

[marazmas]

1. Ar Tauragėj aikštelės sekamdieniais dirba?
2. Ar aikštelių dislokacijos vietos nepasikeitė nuo šioj temoj minimų?

dirba lygtai 100% negaliu pasakyti bet kiek pamenu esu buves ir sekmadieni vietos nepasikeite atsirado nauju vaziuodamas link miesto galo prie transporto buvusio pamatysi dar nauju atsiradusiu ;)

[zidanas]

dirba lygtai 100% negaliu pasakyti bet kiek pamenu esu buves ir sekmadieni vietos nepasikeite atsirado nauju vaziuodamas link miesto galo prie transporto buvusio pamatysi dar nauju atsiradusiu ;)

Dėkui už info