nu o ash su Algirdu sutinku. nera chia kazkoks stebuklas - 3 litru variklis, tai kad jis naujas (modernus) turi reikalauti ish jo maziau preziuros negu ish senovishko mataro. Cituoju tave: "o seip varikliukas super tik reik priziuret kaip maza vaika.." - tai kodel jis super? Gal 250-300 arkliu ishduoda? Gal tai turbo mataras? Tai kuom jis ispudingas 8)neskleisk ereziju, prieziuros reikalauja todel kad yra gana naujas motoras kuri butu griechas uzhleist.. nuo dirzhu keitimo 1 kart per menesi atsidarau kapota ir pasitikrinu tepalo bei kitu skysciu lygi.
Algirdai kvailai pasakei.
Apie Peugeot 406
Sukūrė Prokuror, 2005 Vas 19 01:15
Temoje atsakymų: 1830
#41
Vadia
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 593
- Vieta:Klaipėda
- Automobilis:406 Break 2.2 HDI '02, Audi A3 1.8T '98
Parašyta 2006 kovo 09 - 10:30
#42
Svečias_Shleve_*
Svečias_Shleve_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 09 - 10:41
Pas mani ES9J4
Keičiau paskirstymo dirza - parazitinia guoliai - iš "Guolmetos" SKF-iniai - 2x70Lt + 1x90Lt (Originalus Zibinte apie 270Lt kiekvienas). O va pagrindinio tempejo SKF-as jau negamina. Teko originalu - 800Lt. Naujasniam motorui ES9J4S - turi ir SKF-as - 240Lt (originalus apie 700Lt). Darbas 300Lt Zibinte.
#43
Svečias_elixis_*
Svečias_elixis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 09 - 12:58
nu va vakar paskambinejau 
ytempejai po 130. o kiek ju yra ? siaip ten jis minejo dvieju rusiu. dirzas 140. darbas apie 200-300. tais 2k. lt nelabaij kvepia ar as ko nesuprantu ?
ytempejai po 130. o kiek ju yra ? siaip ten jis minejo dvieju rusiu. dirzas 140. darbas apie 200-300. tais 2k. lt nelabaij kvepia ar as ko nesuprantu ?
#45
Svečias_gazasdugnas_*
Svečias_gazasdugnas_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 10 - 11:36
labas ir as turiu pezuka su tokiu warikliuku, tiesa pas manes cupe Pinin Farina edition! Labai geras warikliukas, dedu i vieta draugelius su BMW ir mersais, tiesa vakar draugelis su BMW540 mane padejo tai dabar galvoju reikia deti turbina!!! Bet siaip geras warikliukas 
O kas yra itempejai? Man kai nusipirkau tai keite kaskoki ten dirzeli uz 250 litu, bet tai cia pazystamas meistrelis dare tai sake dejo geresni kad jau laikytu gerai! Nes as tai megstu palakstyt tai reik aisku ir priziuret warikliuka.
O kas yra itempejai? Man kai nusipirkau tai keite kaskoki ten dirzeli uz 250 litu, bet tai cia pazystamas meistrelis dare tai sake dejo geresni kad jau laikytu gerai! Nes as tai megstu palakstyt tai reik aisku ir priziuret warikliuka.
#46
Svečias_ShiVAs_*
Svečias_ShiVAs_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 10 - 11:52
Guoliai, nzn kiek pas 3.0 varikli ju yra... taciau jei keite tik dirzeli, o lakstai kaip isprotejes... tai siulyciau ir itempejus pasikeist... nes subyrejus keiksi savo 3.0 varikli, visus jo 24v, pininfarina, peugeot, ir coupeO kas yra itempejai?
O labiausiai savo vairavimo ypatumus
#47
Svečias_e2110_*
Svečias_e2110_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 10 - 11:56
kazkaip itartinai man skamba, kai dedami "geresni" dirzeliai nei originalusmeistrelis dare tai sake dejo geresni kad jau laikytu gerai!
#48
Svečias_ShiVAs_*
Svečias_ShiVAs_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 10 - 12:09
Na, kodel... jei yr ale kazkas tipo special tai liux... bet krutas dirzelis su lievais guoliais nieko nekeicia...kazkaip itartinai man skamba, kai dedami "geresni" dirzeliai nei originalus
#49
Vadia
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 593
- Vieta:Klaipėda
- Automobilis:406 Break 2.2 HDI '02, Audi A3 1.8T '98
Parašyta 2006 kovo 10 - 12:39
keichia! dadeda 10 arkliu 5 asilus ir 2 papugos!Na, kodel... jei yr ale kazkas tipo special tai liux... bet krutas dirzelis su lievais guoliais nieko nekeicia...
o dar neonkes ir maga su 10000watu reikia, tai jau tada visai raketa bus!
#50
Svečias_mmx_*
Svečias_mmx_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 kovo 10 - 12:41
yra isviso 3 guoliai po apytiksliai 200lt 1 tempejas kurio zibinte kaina 2000Ltnu va vakar paskambinejau
o seip 800Lt ir vandens pompa kurios kaina 280Lt + dirzhas 200Lt + antifryzo 7Litrai ir beabejo darbas apie 300Lt skaiciuok..paveiksliuke "G" tai guoliai; "T" tempejas tas shustras ir "WP" vandens pompa..
Nepigus malonumas jei nori tikrai tureti malonuma o ne baimes jausma, kad va to nepakeiciau..
#51
Svečias_Jaunuolis_*
Svečias_Jaunuolis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 rugpjūčio 14 - 23:37
Tai va sveikuciai, kol kas dar nesu peugot masinos turetojas, be tikiuosi juo buti,
tai va priprendau masiniukui, noriu tureti gera patikima masiniuka, bet ne tik kad jis vaziuotu bet kad ir butu faina su juo vaziuoti ( sirdy taip sakant)
nuo to laiko kai nors kiek isivaizduoju save prie vairo visad patiko pezai, 306 veliau, 406
taigi, kaip ir riuosiuosi pirkt sau masina, daug kas man pataria pirkt audi volkwagenus, japoniskas masinas, na jos pigesnes, ju detales pigesnes, lengviau surast ir etc....
bet man kaip ir pezai prie sirdies, tai va nusiziurejau 406 peziukia, patinka man jie, ju dizainas, kaip jie atrodo, faina masina ir tiek, nors nesu specialistas, tiesiog patinka ir viskas..
taigi, klausimukas...: ko tiketis is sito daikto,, kokios bedos gali man iskilti ji issigijus, kiek kainuoja jo tvarkymas ir t.t. kas dazniausiai atsitinka jam, i ka atrkeipti demesi perkant? patarkit kolegos
#52
Svečias_ShiVAs_*
Svečias_ShiVAs_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 00:30
Viskas priklauso nuo amziaus. Per 9 menesius kuriuos vazineju su savo (406 coupe), pakeiciau stabilizatoriaus trauke ir sarnyra (na tai kas sugedo per tiek laiko) trauke ~90Lt, sarnyras 40-50Lt.
Pakeiciau guoli galini (pirkau su uzianciu) 260Lt ir stabdziu kalades (ar tai 60Lt, nzn tiksliai) prieki.. nu bet cia toks remontas nesiskaito remontu.
#53
Neon'as
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 786
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot ex309GR 1.3, 406 1.8 16v ir P406 Break 2.1 TD :)
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 09:33
Oho tai jau tikrai gera liuta isigyjai 
Wa pvz mano tevas jau metai kaip su P406 vezinasi tai jau apie 3k ikiso, beveik pakeista visa pakaba nes buvo isbarskinta, amortikai, galine pakaba su guoliais nes vaziuojant uze kaip velniai zino kas... tai wat pirkdamas ziurek pakaba, nes paskui uzsiknisi betaisant 
Wa pvz mano tevas jau metai kaip su P406 vezinasi tai jau apie 3k ikiso, beveik pakeista visa pakaba nes buvo isbarskinta, amortikai, galine pakaba su guoliais nes vaziuojant uze kaip velniai zino kas... tai wat pirkdamas ziurek pakaba, nes paskui uzsiknisi betaisant
#54
Svečias_xninox_*
Svečias_xninox_*
-
- Svečiai
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 09:39
Visu pezuku silpniausia vieta yra elektra. ji visiskai niekam tikusi, pradedant laidais, fyskem ir baigiant rimtesniais el. itaisais (visoki dacikai ir t.t.). TIKRAI - anksciau ar veliau siu problemu neisvengsi. kitas minusas - velgi niekam tike benzininiai varikliai. ji nepasizymi ekonomiskumu, beto gan buki ir dirba garsiai kaip dyzeliai. vat kitas dalykas jei renkiesi dyzeliuka. apie prancuzo dizely tikrai niekas nieko blogo nepasakytu, jie vieni is geriausiu.pezu dizainas tai tikrai visai nieko, gerai ziurisi.sakau is savo patirties. pats turiu 406.zodziu masina kaip masina, kaip priziuresi - taip ir laikys. tik kaip sakiau su elektra prasti reikalai. varliu prisede laidus vedziojo....
#55
aroone
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 3.410
Zanūda
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 10:20
Kazka praleidau? Magneti Marelli, Bosch, Siemens, VDO jau perpirko PSA koncernas?ir baigiant rimtesniais el. itaisais (visoki dacikai ir t.t.).
Gal turi kokia nuoroda i informacijos saltini?
Autobusų parkas. Paliuosintas.
#56
Katinas
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 382
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Yaris, 106XSi, Pantheon 125.
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 11:35
Apie ka Jus, pone?Kazka praleidau? Magneti Marelli, Bosch, Siemens, VDO jau perpirko PSA koncernas?
Variantas B
#57
aroone
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 3.410
Zanūda
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:P3008 GT-Line 1.5 BlueHDI AT8
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 12:46
kolega xninox teigia, jog apart kontaktu bei laidu, pezukai turi problemu su davikliais, kurie mano ziniom nera PSA kuryba ir lygiai taip pat sekmingai naudojami kitu koncernu produktuose. Todel ir klausiu, gal ka praleidau ?Apie ka Jus, pone?
Pats 2 metus (~50kkm) atvazinejau su 406'u...is elektriniu/davikliniu problemu buvo: apmusije COM2000 modulio kontaktai (Valeo kuryba. Lokalizavimas bei sutvarkymas kastavo ~70Lt Automintyje) bei parejusi motorizuota oro sklende (berods Bosch kuryba). 5 metus (~90kkm) vazinejau su 405'u - valytuvu varikliuko bei starterio sepeteliai sudilo bei prietaisu skydelio lemputes kelios perdege.
Autobusų parkas. Paliuosintas.
#58
Snatch
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.349
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:batai
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 13:21
Kažkur jau esu sakęs, kad pirmas mechanizmas sugedęs partneryje buvo Bosch galinio stiklo valytuvo varikliukas...
#59
Francis
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 6.361
Motion And Emotion
- Vieta:www.wilno.lt
- Automobilis:Peugeot 308SW GT Peugeot e2008 GT Pack
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 15:04
Zmones kalba, jei perki peza nemusta nepertvarkyta, neperrinkta, neturesi problemu su elektra, bet jei jis buvo tvarkytas lopytas tada ragas. Panasi situacija ir su kitomis auto, pvz bendradarbio OOOO A4 buvo gera masina, kol nesukale, po sutvarkymo a jo majo kiek problrmu islenda su elektra, tai tas tai anas nekontacina 
PEUGEOT e2008 GT Pack
Bez pežo, žyzn gavno.
#60
Katinas
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 382
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Yaris, 106XSi, Pantheon 125.
Parašyta 2006 rugpjūčio 15 - 15:21
Mh.. Gal tie patys zmones zino ir kur tokiu gaut? Arba gal dar kokiu pamastymu amzinuju klausimu tema turi?..Zmones kalba, jei perki peza nemusta nepertvarkyta, neperrinkta, neturesi problemu su elektra,
Variantas B
Vartotojų skaito šią temą: 0
narių: 0, svečių: 0, slaptų narių: 0
