1830 replies to this topic

[Wyycka]

kodel sneki iskart apie pensininko rezima? as jau puse metu turiu HDI ir jokiu problemu neturiu,todel dar nesutikciau kad ka islosi ant ekonomikos prarandi remonte.. manau nevienas tai mano minciai pritartu.. ;)

[sizus]

kodel sneki iskart apie pensininko rezima? as jau puse metu turiu HDI ir jokiu problemu neturiu,todel dar nesutikciau kad ka islosi ant ekonomikos prarandi remonte.. manau nevienas tai mano minciai pritartu.. ;)

Tai kad tu problemu neturi,nereiskia ,kad ju buti negali.Cia ekonomija lyginant benzinas vs dyzelis.Vien kaina didesne dyzelinio automobilio(nesudroztu motoru) nei benzininio.Ir jei i metus nuvaziuosi 15 k km manau ekonomiskiau bus benzinas.Vis vien benzinas eksploatuojasi paprasciau.Zinoma nera taisykles be issimties.Jei nusipirksi masina uzvaikyta,tai jau cia niekas nesvarbu tada kisi ir kisi pinigus

TO RICHO: cia forume gali susidaryti ivaizdis,kad visi pezukai luztantys,nes cia pirmiausia uzsuka istikti bedos.As asmeniskai tarp 406 ir 307 pasirinkciau 406.Bet pas ji nejo 1,6 benzinas.Ir negalvok,kad nusipirkes su kuo mazesne kubatura sutaupysi ant kuro.Tas skirtumas tik isryskeja mieste,o uzmiesti susilygina.juolab,kad perki ne nauja masina ir variklis su didesne kubatura turi daugiau resursu.Pas ji buna tvirtesni mazgai.

[Tadzius]

Tai kad tu problemu neturi,nereiskia ,kad ju buti negali.Cia ekonomija lyginant benzinas vs dyzelis.Vien kaina didesne dyzelinio automobilio(nesudroztu motoru) nei benzininio.Ir jei i metus nuvaziuosi 15 k km manau ekonomiskiau bus benzinas.Vis vien benzinas eksploatuojasi paprasciau.Zinoma nera taisykles be issimties.Jei nusipirksi masina uzvaikyta,tai jau cia niekas nesvarbu tada kisi ir kisi pinigus

TO RICHO: cia forume gali susidaryti ivaizdis,kad visi pezukai luztantys,nes cia pirmiausia uzsuka istikti bedos.As asmeniskai tarp 406 ir 307 pasirinkciau 406.Bet pas ji nejo 1,6 benzinas.Ir negalvok,kad nusipirkes su kuo mazesne kubatura sutaupysi ant kuro.Tas skirtumas tik isryskeja mieste,o uzmiesti susilygina.juolab,kad perki ne nauja masina ir variklis su didesne kubatura turi daugiau resursu.Pas ji buna tvirtesni mazgai.

na matai sumoki uz dyzeli pradziai brangiau bet kaina jo tiek nenukrenta kiek benzininio, ir parduosi ji brangiau.
o jei nesiruosi daug vazinet tai tada, dyzelio nelabai apsimoka pirkt. As asmeniskai turiu sena 406 dyzeliuka ir labai dziaugiuosi motoras tikrai netiek mandras kad benzininiu zymiai primityvesnis ir jame yra maziau mazgu kur gest nei bezininiam

[Provocateur]

1.8 - NEVAZIUOJA As dabar saviske atidaviau tvarkyti ( kieme dureles micubas ilenke ), tai teko biski pavazineti su 1.8. NEVAZIUOJA. Na nebent virs 3 krpm issukineti reikia, tada dar bilian kiek vaziuoja bet zvegia... Manasis - nuo 2 vaziuoja O kokios ten problemos su HDi ? Papasakok smulkiau, gal ka nors praleidau ?

Edited by Provocateur, 2009 May 04 - 08:40.

[liuc406]

Kiekviena masina turi savo minusu. 1.8 307 tinka mieste maltis, bet ir tai kai reik is kokios sankryzos issokt, gazas dugnas ir sankaba kaitini, maliausi savaite su tokiu, tai i savo hdi kaip i limuzina isedau kai pavaras perjungi ties 2.2 apsuku ir masina normaliai vaziuoja. Aisku su benzinu maziau problemu, bet ir tai, koky pasiimsi, uzvaikyta ar ne. Ekonomija: man 7.5l/100km su 110 AG, nemanau kad benzinas su tiek AG gali tiek isspaust, plius salirkos visalaik galesi kurnors pigiau gaut. Ir dar, 307 tikrai taburete.

[justis]

tik asmenine nuomone.. geriausias hdi

[justis]

jau beveik 10 meteliu su jais neturiu problemu o jai nudroztas,tai neturi prasmes koks ar tdi ar td ar hdi visus remontuot reikia..

[Wyycka]

HDI ir man priimtinesnis, gal del to kad ju daug yra tai logiska kad ir problemu ne viena.. jei yra galimybe rinkciausi hdi,toliau 2.1 ir paskui jau 1.9

[MKS999]

Visu pirma apie kokia dinamika mes kalbam? 1.9td turi tuos pacius 66 kw, kaip ir 2.0 hdi be intercoolerio. Bet esminis skirtumas, kad 1.9 td vaziuja praktiskai ant bet kokio kuro. Ko nepasakysi apie Hdi. Visu antra galiu pasakyt is praktikos, esu isardes 2 406 1.9 td ,skelbimas ejo apie metus laiko , neparduotas nei 1 siurblys, nei 1 turbina. Jie neluztantys. Ir visu trecia, kaip buvo pastebeta, tegu paraso bent 1 zmogus kuriam dar nebuvo iskile problemu su Hdi. Turbut tokiu nera.

[Wyycka]

sveiki. stai as ir pirmas jei rimtai jau daugiau nei puse metu vazineju su HDI ir jokiu problemu su varikliu (110AG).. pfu pfu pfu.. seip varikliu tai tikrai esu patenkintas, nusipirkes iskart negalvojes pasikeiciau tepalus,filtrus,dirzus su itempejais ir skyva. ir vsio. dabar tik kura pilti tenka dazniauisia piluosi degalinej,bet neretai ir tenka ir "zalio" piltis.. is mano puses tiek ;)

[justis]

Visu pirma apie kokia dinamika mes kalbam? 1.9td turi tuos pacius 66 kw, kaip ir 2.0 hdi be intercoolerio. Bet esminis skirtumas, kad 1.9 td vaziuja praktiskai ant bet kokio kuro. Ko nepasakysi apie Hdi.
Visu antra galiu pasakyt is praktikos, esu isardes 2 406 1.9 td ,skelbimas ejo apie metus laiko , neparduotas nei 1 siurblys, nei 1 turbina. Jie neluztantys.

Ir visu trecia, kaip buvo pastebeta, tegu paraso bent 1 zmogus kuriam dar nebuvo iskile problemu su Hdi. Turbut tokiu nera.

zinai, buvo karburatorius ir naujai atsirades ipurskimas,ka rinktumeis? aisku karbiuratoriu,pilu bet ka,ziklerius isvalau ir toliau varau,tas buvo beveik pries 20metuku... istorija kartojas.. as uz hdi jis visa galva aukstesnis

[MKS999]

Zemo slegio siurblys, kuro slegio reguliatorius, oro srauto matuokle, plaukiojantis smagratis, purkstukai , tai dar ne viskas. Tiesa skyvas. Va jum ir naujos technologijos. Beje apie karbiuratorius, pries rasydami pasidomekit kur jie dar naudojami ir kodel naudojami. Tiesa as ir uz Hdi, bet uz nauja , o ne vaziavusi 300-500 t.km. Kurius beje dauguma tautieciu nusiperka, o po to verkia.

[Wyycka]

ne jau cia kita kalba kur prasukes puse milijono bet maniskis si menesi persiverte per 300000km,pirkau zinodamas tikraja rida (apie 285000km buvo),tai ramei visai ir emiau... but buve kokie 150000 tai tada jau rizika atsukinejimo ir pan. aisku tema buvo apie pasirinkima,tai as HDi siuliau tik pagal galimybe pinigines, jei as investuociau iki 10000lt,tai i HDi ir neziureciau.. (aisku tokiu jau dabar nemazai yra privezta, kiek jie mate ir kokio stovio nesidomejau.. ) ;)

[justis]

toks jasmas kad dirbi garaziuke ir remontuoji audi ir vw nieko asmenisko..

[MKS999]

toks jasmas kad dirbi garaziuke ir remontuoji audi ir vw nieko asmenisko..

Turejau gyvenime ir audi ir vw golf, bet dabar 9 metai tik su peugeot. Todel sukaupta patirtis sako tik viena ,rinkciaus tik 1.9 td , del daugelio paprastu priezasciu paminetu anksciau.
O tau kaip jaucias jaunuoliui siulyciau pasidomet tokia kompanija kaip WEBER , ir jei ieskosi google tai pridek tokius skaicius kaip 40,45,48 nu ir didesnius, pasidomek, gauta info tikrai pravers, gal tada nerasinesi tokiu nesamoniu kurias dabar rasai. Sekmes kaupiant gyvenimiska patirti.
Nieko asmeniska.

[justis]

siaip man jau virs 40,kazin kam ce patirties reikia?

[STOPforce]

juokinga kai zmones kuria temas is serios ka galit pasakyti apie 406....

[MKS999]

siaip man jau virs 40,kazin kam ce patirties reikia?

Todel zmogui su tokia gyvenimiska patirtim nereiketu rasyt zodziu, cituoju : zinai BUVO karbiuratorius.
Va perejom i asmeniskumus.O forume to visai nereik.
Beje visi 2.1 td gerbejai, jei sekat foruma, tai siandien nusprogo eilinis Lucas siurblys, ko nepasakysi apie senesniu metu 2.1 su Bosch.

Vienu zodziu perkat 406 su 1.9 td, uzteks dinamikos, kuro sanaudos geros, ir nereikes kurt temu gelbekit, padekit, suluzo, neveikia ir t.t.
Respect visiems 1.9d ir 1.9 td turetojams.