Temoje atsakymų: 1830

[edaxxx3]

sveiki noriu kai ko paklausti, ar tiesa kad 2.0 hdi su 80kw yra ekonomiskesni negu 1.9 td su 66 kw? nes tipo 66 kw nepawelka masinos sworio ir del to daugiau ryja ? ar tai tiesa?

[Anapus_Nemuno]

Turėjau 406 HDI 2.0 66 kw, dabar turiu analogišką HDI 2.0, tik su 80 kw. Pastarasis degalų vartoja mažiau O važiuoja smagiau.

[Vyciuz]

Turėjau 406 HDI 2.0 66 kw, dabar turiu analogišką HDI 2.0, tik su 80 kw. Pastarasis degalų vartoja mažiau O važiuoja smagiau.

Jei ne paslaptis kokios sanaudos 66kw ir 80kw? ir kokiam cia mieste su jais vazineji?

[Liova]

Jau kažkur rašiau, kad jei teks pasikeisti sankabą 80kW, tai visas jo ekonomiškumas prieš 66kW nueis giliai giliai i į tą sankabą

[€uras]

Na tavo ir pasakymas, taip sankabų kaina milžiniškai skiriasi, bet tai nejaugi kai perki mašiną bijai visų galimų gedimų? Nes nu blyn tada tau tikrai sunku rast apynauję auto, nes visose jose jau tiek visko prikišta ir taip brangiai kainuojantys malonumai ten... Mano nuomone, jei klausiama apie kuro sąnaudas tai apie jas ir reiktų kalbėti, o sankaba suges, nesuges nežinai, juk perki mašiną gi ne visam gyvenimui, o iš kitos pusės, kasdieniniam palydovui, kuris taves nepaveda negaila ir tą sankabą pakeist.

[edaxxx3]

sveiki gal galit pasakyti kaip 2.1 svdt variklei?? kazkaip forume neradau apie juos info, gal galit pasakyt apie juos, ar geriau nei 2.0 hdi? arba numesti temos linka.

[Eddy]

siaip sie abu varikliai yra geri ir neproblematiski. bet, 2,1 td naujesnis tur LUCAS siurbli, kuris dazniausiai linkes, luzti. bet neproblema, ji pakeicia i bosh ir problema pamirsti amziams... 2,0hdi turi jautresne kuro sistema, jei pilsi gera, patikimu saliniu dyzelina problemu nematysi., o jei ne, tqai kisis paskiau kuro sistemos ir panasiai. bet ir tai nebeda.

[edaxxx3]

siaip sie abu varikliai yra geri ir neproblematiski. bet, 2,1 td naujesnis tur LUCAS siurbli, kuris dazniausiai linkes, luzti. bet neproblema, ji pakeicia i bosh ir problema pamirsti amziams...
2,0hdi turi jautresne kuro sistema, jei pilsi gera, patikimu saliniu dyzelina problemu nematysi., o jei ne, tqai kisis paskiau kuro sistemos ir panasiai. bet ir tai nebeda.

dekui, tai kazi kury pasimti,

o seip gal kas zino 406 sedano ir uniwersalo masinos ilgy? nes reik zet kad y garaza tilptu ;DD

[vyrgaz]

Pasiskaityk..universalas 13 cm ilgesnis už sedaną..
http://www.ratai.lt/...?ArticleID=4785

[edaxxx3]

Pasiskaityk..universalas 13 cm ilgesnis už sedaną..
http://www.ratai.lt/...?ArticleID=4785

dekui, o seip gal kas turi 406 svdt ?

[Liova]

Na tavo ir pasakymas, taip sankabų kaina milžiniškai skiriasi, bet tai nejaugi kai perki mašiną bijai visų galimų gedimų? Nes nu blyn tada tau tikrai sunku rast apynauję auto, nes visose jose jau tiek visko prikišta ir taip brangiai kainuojantys malonumai ten... Mano nuomone, jei klausiama apie kuro sąnaudas tai apie jas ir reiktų kalbėti, o sankaba suges, nesuges nežinai, juk perki mašiną gi ne visam gyvenimui, o iš kitos pusės, kasdieniniam palydovui, kuris taves nepaveda negaila ir tą sankabą pakeist.

Čia viso labo užuomina į tai, kad geriau rinktis 66kW variklį būtent dėl to, kad jis turi paprastą sankabą. Perkant tokių metų dyzelį tikėtina, kad jis bus nuvažiavęs 400-600 tukst. km Tai jei jam dar sankaba nekeista yra didelė tikimybė, kad tą reikės padaryti nusipirkusiajam.
Aišku jei randi tvarkingą variantą su 80 kW, tai nereikįtų jo atsisakyti vien dėl to, kad sankaba jo brangi. Bet tuo labiau nevertėtų atsisakyti tvarkingo 66kW dėl to, kad silpniau traukia ir kažkiek kuro daugiau sunaudoja.
Visgi manau, kad žmogui klausiančiam apie ekonomiškumo skirtumus šių dviejų variklių, mano postas apie sankabą yra labai vietoj

[stasiux]

406 svdt,toks zymejimas l retas.tos raides budavo lipdomos daugiau ant 605.aiskiau bus jei klausi,ar kas turit 406 2.1td.cia manau tas pats.jau 7 metai tokiu vazineju.apie 150000km,kura pilu koki gaunu,tik pildamas visada filtruoju.siurbli lucas teko karta perrinkt,nes leido kura per tarpines.pats variklis geras,bedu jokiu.aisku dirzelius,itempejus reik keist.ekonomija,tai kaip vaziuosi.jei reik,telpu i 5l,bet paspaudus nesunkiai ir 7l galima sudegint.

[STOPforce]

Čia viso labo užuomina į tai, kad geriau rinktis 66kW variklį būtent dėl to, kad jis turi paprastą sankabą. Perkant tokių metų dyzelį tikėtina, kad jis bus nuvažiavęs 400-600 tukst. km Tai jei jam dar sankaba nekeista yra didelė tikimybė, kad tą reikės padaryti nusipirkusiajam.
Aišku jei randi tvarkingą variantą su 80 kW, tai nereikįtų jo atsisakyti vien dėl to, kad sankaba jo brangi. Bet tuo labiau nevertėtų atsisakyti tvarkingo 66kW dėl to, kad silpniau traukia ir kažkiek kuro daugiau sunaudoja.
Visgi manau, kad žmogui klausiančiam apie ekonomiškumo skirtumus šių dviejų variklių, mano postas apie sankabą yra labai vietoj

Perkant 400-600 tukst. prabegusi dyzeli taip pat tiketina, kad sankaba jau bus pakeista i paprasta

[edaxxx3]

dekui, gal sumastysiu kury pasimt varijanta ;DD

[vagabond]

sveiki, aš esu aštuoniolikinis žalias vairuotojas, kaip manot, ar man apsimoka imt 406 už maždaug 2000-2500 litų? tai būtų kokių 1995 ar 1996 metų modelis, aišku. galvoju apie 1,8 benzą. Kažkaip net ir nežinau, ką daugiau iš tokios klasės automobilių ir už tokią sumą galėčiau nusipirkt. kaip manot, labai nusvilt galiu? važiuot tai norisi, kažkaip akys nukrypo į Peugeot 406 o gal jie padorūs visai būna? į ką reikėtų atkreipt dėmesį perkant? dėkui!

[dzonyB]

sveiki,

aš esu aštuoniolikinis žalias vairuotojas, kaip manot, ar man apsimoka imt 406 už maždaug 2000-2500 litų? tai būtų kokių 1995 ar 1996 metų modelis, aišku. galvoju apie 1,8 benzą. Kažkaip net ir nežinau, ką daugiau iš tokios klasės automobilių ir už tokią sumą galėčiau nusipirkt. kaip manot, labai nusvilt galiu? važiuot tai norisi, kažkaip akys nukrypo į Peugeot 406 o gal jie padorūs visai būna? į ką reikėtų atkreipt dėmesį perkant?

dėkui!

nu jei plika benza imsi (be duju), tai klausimas iskyla ar turesi uz ka benza pilt i masina?? nors ir labai nori vaziuot

[€uras]

Kas liečia patį 406 tai nusvilt tikrai nenusvilsi. Pats pilnametystę pradėjau su 406-uku, keturis metus atvairavau, didelių bėdų neturėjau, neskaitant visokių smulkmenų, kurių sakykim bet kuri kita mašina (lyginu su draugų automobiliais eksploatacijos metu) iškrečia ne ką mažiau. Jaunam "pacaniokui" pats tas, nėr labai baisi, kad mergyčkos neliptų, ir važiuot komfortabilu, ir šiaip patikimumu pasižyminti mašina. O vat kas liečia benzininius variklius, patart nieko negaliu, pats dyzeliuką vairavau

[Linas]

Suma tie 2500lt nedidele. Bet manau visai realu uz tiek nupirkt 95 - 96m sedana su 1,8l motoru. Aisku jei rasi su 2.0l ir kaina skirsis nedaug tada tikrai gerokai geriau butu 2.0l. Uz tavo suma manau drasiai galima rast tvarkinga be duju 406 ir su klima ir su siokiu tokiu el paketu. Praejo tu 406 bumas ir kainos dabar visai susitrauke. As vasaros pradzioj savo 97m. 406 sedana su 1,8 81kw tiesioginem dujom apdujintu motoru pasdaviau uz 3,5klt. Pas mane buvo ir veikiantis kondisinas ir lieti ratai ne is kinijos ir t.t.

[vagabond]

Ačiū už atsakymus. O į ką labiausiai atkreipt dėmesį perkant, ką "paklausyt", ką "pabaladot"?

[vyrgaz]

Už tavo minimą sumą galima ir su dujom rasti..Siulau tik su dujom imti..Nes tikrai benzinas ne pigus, o dujų įrangos neapsimokės naujos dėti..