bendra tik gelezis-ir tai ne visai.kodel nei renault,bmw(bosh) nera 3d "pistono"(morkava fiske siurblio "virsuje") kodel tik PSA, sofim jas "naudoja" ?
na kas gali paaiskinti?
o programine iranga-tai skirtumas kaip tarp"gta" ir "lineidze"(del pavadinimo tikslumo -nekritikuokite-nezaidziu-zaidzia sunus) ;)
o jei dar lyginant bmw diagnostika ir peugeot-tai 5:1 BMW naudai(ten greiciau ir tikslaiu (be papildomu monometru) surandi gedima(diagnostika-dalis ipurskimo softo-jei kam neaisku)kalba-apie dylerines diadnostikas.(cia gal RAMUS sudomins ;) )
salta traukia, silta nebetraukia 406 1.9td
Sukūrė
Svečias_Linas406 srdt_*
, 2008 Grd 06 13:30
Temoje atsakymų: 29
#21
spakenas
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 702
- Vieta:panevezys
- Automobilis:C5 ,807
Parašyta 2008 gruodžio 16 - 00:14
spakenas@gmail .com
#22
Ramus
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.577
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot
Parašyta 2008 gruodžio 16 - 11:22
Kazin ar sulauksi atsakymo...Mes ne egzamine 
O trecias pistonas (aktyvuotas)tarnauja palaikyti slegi zemuose sukiuose(veikia trys plunzeriai),veliau atjungia viena plunzeri pagal kompo programa,neisimtis kad ir tas pistonas tarnauja kaip "saugiklis".Ir,"slegio reguliatorius"cia atskira kalba,nors ir susije...Programiskai viskas imanoma ;) su common railu(chiptiuningas).
O trecias pistonas (aktyvuotas)tarnauja palaikyti slegi zemuose sukiuose(veikia trys plunzeriai),veliau atjungia viena plunzeri pagal kompo programa,neisimtis kad ir tas pistonas tarnauja kaip "saugiklis".Ir,"slegio reguliatorius"cia atskira kalba,nors ir susije...Programiskai viskas imanoma ;) su common railu(chiptiuningas).
Klaidu nuskaitymas ne diagnostika,klaidu trynimas ne remontas
#23
Svečias_Andriuselis_*
Svečias_Andriuselis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2009 vasario 27 - 19:37
Turiu klausima. kuriuo budu atjungti ta EGR:
1) ideti moneta
2) atjungti fiskes
3) atjungti vakuumine slangele.
Padekite, nes panasus simptomai kankina ir mano 1,9 d xsara.
#24
Svečias_Andriuselis_*
Svečias_Andriuselis_*
-
- Svečiai
Parašyta 2009 vasario 28 - 08:16
Juk yra dariusiu ta procedura. Jei tingit rasyti visa zodi, tai bent atsakymo numeri parasykit
#25
Ramus
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 2.577
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot
Parašyta 2009 vasario 28 - 18:56
Atsakymas-susitvarkyti egr,tai tikrai svarbi dalis(nedetaliziuosiu priezasciu eteryjeTuriu klausima. kuriuo budu atjungti ta EGR:
1) ideti moneta
2) atjungti fiskes
3) atjungti vakuumine slangele.
Padekite, nes panasus simptomai kankina ir mano 1,9 d xsara.
) ;)
Klaidu nuskaitymas ne diagnostika,klaidu trynimas ne remontas
#26
Svečias_amilo_*
Svečias_amilo_*
-
- Svečiai
Parašyta 2009 vasario 28 - 21:45
atjunk fyskes,ir ziurek ar geriau ar ne;}Turiu klausima. kuriuo budu atjungti ta EGR:
1) ideti moneta
2) atjungti fiskes
3) atjungti vakuumine slangele.
Padekite, nes panasus simptomai kankina ir mano 1,9 d xsara.
#27
MKS999
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 975
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:peugeot 605 2.0T
Parašyta 2009 kovo 01 - 14:43
Reikia detalizuot, nes man nesuprantama kam ji tvarkyt del keliu gr. /km? Ypac jei tai liecia 1.9 td. Hdi galbut , bet Td? Kuo puikiausiai be to ERG dyzeliukai vaziuodavo ir vaziuos.Atsakymas-susitvarkyti egr,tai tikrai svarbi dalis(nedetaliziuosiu priezasciu eteryjeTuriu klausima. kuriuo budu atjungti ta EGR:
1) ideti moneta
2) atjungti fiskes
3) atjungti vakuumine slangele.
Padekite, nes panasus simptomai kankina ir mano 1,9 d xsara.
806 ir 206 DALIMIS
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
#28
Svečias_adee_*
Svečias_adee_*
-
- Svečiai
Parašyta 2009 kovo 02 - 23:27
Man tokia beda buvo su 407 HDI 2,0L Salta traukia kai pasyla nebe, pries ta visa veiksma pradedavo trukciot ir tada trauka dingsta, nedege jokios lempos, o rezultatas tai nekoks, issiaiskino kag turbina nusprogo, vat kaip buvo
#29
amdiessell
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 28
- Automobilis:peugeot 406 1,9td
Parašyta 2009 kovo 03 - 19:22
reikia ziuret kuro sistema. taip buna kai susidevi siurblio plunzerine pora. pasyla pasiplecia pasidaro tarpas salerka varo is virsplunzerines ertmes i nupylima. pasizek kaip dumas gali but ir purkstukai. egr- deginiu recirkuliacija, ji imontuota ekologiskumui kad auto atitiktu euro reikalavimus, t.y., i varikli pagrazinami azoto junginiai susidare degimo procese. ja atjungus nieko paprastam td nepasidarys (naujasnese auto versijose kompas del to mes klaida), tik daugiau tersalu ismes.
Aurė
#30
Svečias_amilo_*
Svečias_amilo_*
-
- Svečiai
Parašyta 2009 kovo 08 - 16:39
na nzn, man buvo tas pats spaudi dugna is vietos net neina, dumais apsipila daugiau nei autobuas, kura ryt pradejo 10l tik 80km, galvojau katalizas, ismetem , bet nieko, tada atjungiau ERG ir bedos baigesi, dumo nemeta nei kiek, nebent jaqu iki red line varai drozdamas, tai gal truputuka ismeta, bet pliusas tas kad ; trauka gryzo, kuro sanaudos sumazejo, dumu neberaq ir masina pasidare kaip ir anksciau;]reikia ziuret kuro sistema. taip buna kai susidevi siurblio plunzerine pora. pasyla pasiplecia pasidaro tarpas salerka varo is virsplunzerines ertmes i nupylima. pasizek kaip dumas gali but ir purkstukai. egr- deginiu recirkuliacija, ji imontuota ekologiskumui kad auto atitiktu euro reikalavimus, t.y., i varikli pagrazinami azoto junginiai susidare degimo procese. ja atjungus nieko paprastam td nepasidarys (naujasnese auto versijose kompas del to mes klaida), tik daugiau tersalu ismes.
Vartotojų skaito šią temą: 0
narių: 0, svečių: 0, slaptų narių: 0
