Temoje atsakymų: 15

[Kelmas]

Turiu problemą... Savaitgalį labai sėkmingai važinėjau dujom, bet tą dieną, kai spustelėjo šaltukas, maždaug prie -15 išvažiavau miestan. Dujos dirbo tvarkingai, nuvažiavau kur reikia. Paskui reikia grįžt - užsikuriu, važiuoju, tvarka. Stabtelėjau ir pastebėjau, kad ant laisvų labai nukrenta apsukos ir užgęsta. Užkuriu - kiek padirba - vėl tas pats. Benzinu dirba gerai. Šiandien bandžiau važiuodamas benzinu perjungt į dujas - pradeda labai trūkčioti, toliau važiuojant ir spaudžiant gazą įsižiebia variklio patikros lemputė. Perjungus į benzą viskas tvarkoj, ji užgęsta. Kažkas panašaus man yra buvę - dujomis sutrūkčiodavo arba net važiuojant užgesdavo, bet pakeičiau dujų saugiklius, po to buvo pravalyti laidų jungčių kontaktai, dujų kompas tvarkingai perkeltas į variklio kompo dėžutę, maitinimas prijungtas prie generatoriaus (neužteko laido ilgio tiesiai iki akumo). Po to nėra buvę nei vieno sutrūkčiojimo. O dabar nebeįmanoma važiuot... Šiandien tik keli laipsniai šalčio, bet vis tiek tas pats. Kažkokių išorinių požymių po kapotu nepastebėjau, tik va balionas visas apšarmojęs. Nors ir pernai žiemą panašiai atrodydavo... Kur pradėt ieškot problemos? Tikriausiai peržiūrėt visą elektros instaliaciją...? Kas Kaune užsiima tokiom įrangom?

[chibre]

prisipilei duju su "VITAMINAIS" ?

[Jimmy]

prisipilei duju su "VITAMINAIS" ?

Kaune Aleksote mačiau tų "vitaminizuotų", tik nepyliau niekad. O kokių siurprizų jos gali pateikt? Prašyčiau plačiau...

[chibre]

geriausiu atveju nieko blogo nenutiks,bet daugumai po tokiu vitaminizuotu tenka plauti purksukus,keisti filstrus ir kartais plauti reduktoriu. atvirai pasakus , per savaite tenka atlikineti 2-3 rimtus remontus butent del to super priedo-jis gan tirshtas (tepalo konsistencijos) ir nuseda visose duju sistemos elementose.

[Kelmas]

Pyliau "Lukoile" paprastas dujas. Na, bent jau nebuvo jokių įspėjimų. Be problemų suvažinėjau kokius 200 km, fokusai prasidėjo tik per tuos šalčius... Kas Kaune galėtų patikrint? chibre, kuriam mieste dirbi?

[Kelmas]

Priežastis aiški - neveikia siurblys...

[ergo]

Priežastis aiški - neveikia siurblys...

pas dujas dar siurblys yra? pirma karta girdziu

Šį pranešimą redagavo ergo: 2009 vasario 10 - 12:42

[Nerijusv]

pas dujas dar siurblys yra? pirma karta girdziu

5 kartos sistema ;)

[Kelmas]

Jei už protingą kainą negausiu siurblio, dujų įrangą lupsiu lauk ir išparduosiu dalimis

[jawasaki]

keik zinau brungiai remontas kainuoja tokios sistemos, pas pazystama buvo ispuve jungtis ir pan., tai kainavo ~800lt., siaip negalvojau kad pas tokia duju iranga stovi, nes nors jos remontas ir eksploatacija apsunkinta, taciau su jomis bene geriausiai vaziuoja auto ;) ten kur rasiau apie benzo ECU uzkrovimo del blogo duju padavimo, tai tavo atveju nelabai galioja, nes su sia iranga negirdejau tokiu problemu

[Tyro]

vis dar blogai vaziuoja? Pas mane bw toks fokusas iskarto po nauju. Duju buvo bake jau nedaug, gal 1/5 jo, ir persijungus beveziuojant apsilusiai masinai i dujas dingo trauka, ant laisvu apsukos laikesi ties gal 600-800, bet neusgesinejo kaip pas tave. Ta diena vazinejau benzu (su juo vaziuot bw ok), kita diena dujos irgi prastai vaziavo. Taip sakant po 2 dienu benzu vel pradejo gerai vaziuoti. Maniau kad temperatura, bet po savaites prie tokiu salciu jau gerai vaziavo. Manau kad kaltas saltas variklis, bet kodel pasitaise, ar defektas buvo 2 dienas nezinau. Tuomet net gerai susilus varikliui dujomis nevaziavo. Maniau kad reikes pas reguliuotojus stumti, nes panasus bajeris bw pries 1.5 metus ankstyva rudeni. Jei negerai teks remontuotis. Man pakako pavazinet benzu, o atsilus jau vaziavo po keliu dienu vel gerai ir ant duju.

[Kelmas]

Dar reikės patikrinti ar sėkmingai elektra ateina iki siurblio, bet čia jau naivu tikėtis... Įjungus dujas nebesigirdi įprasto zyzimo iš baliono, taipkad greičiausiai siurblys atitarnavo... Girdėjau jo kainą įvardijamą kaip 500-700 Lt, tai tiek tikrai nemokėsiu už seną dalį, kuri neaišku kiek dar laikys.

[chibre]

su elektra tai ten isvis atskira tema:priklausomai nuo sistemos kartos (buna Vialle LPI :g3,g4,g5,g6 ir net g7 berods) balione po dangdeliu randasi siurblio valdymo plokshte:procesorius,konvertorius i trivazi ir t.t. Vienu zodziu minikompiuteris.O kadangi ten ir konvertorius kartu randasi,tai dlej o gedimo neretai isdega puse plokstes kartu su eepromu ir tt. Tada jau arba remontas (arciausiai kiek zinau Minske remontuoja) arba nauja plokshte ieskom.

[Neburtininkas]

Sveiki, as taip pat susiduriau su sia problema. Isigijau automobili su Vialle LPi dujomis. Pasidziauges vos keleta savaiciu pigiu vaziavimu dujos nustojo veikusios. Esu kaunietis, pravaziavau pro visus meisrus, vienas BRC meistriukas Mindaugas is Sargenu padares diagnostika nulupes 80 LT tik pasiesciojo rankomis ir nieko nepasake tik pasakes kad sias dujas tvarko Mazeikiuose ir kad remontas dazniausiai kainuoja apie 800LT +/- 400LT ir dar kelione... pasidare liudna. Betaupydamas pinigus remontui is vieno pazystamo suzinojau legenda, kad Kaune kazkoks vaikinukas su savo seneliu nesireklamuodami jas tvarko ir garantija duoda. Susigundiau ir nuvaziavau diagnostika kainavo 50 LT pasakae kokios bedos, uzsirasiau i eile keliu dienu ir uz 600LT suremontavo. Ir visos problemos pasibaige.
jei domina kontaktai rasykit i privata : [email protected]

nebutu uzteke i viena tema parasyt?