157 replies to this topic

[Jimmy]

...

jei del bildesiu kaltas tas girgzdukas - tokiu atveju jis cia turi buti isplyses?

Kol viskas ant mašinos, net su montiruote sunkoka paklibint ir užtikrintai pasakyt "jam mišios". Kai nuardžiau šakę ir ėmiau varžtu stumti lauk tą vidurinę "plaukiojančią" įvorę, tik tada paaiškėjo, kad ji faktiškai nieko nebesilaikė. Guma - draiskanos. O iš išorės atrodė panašiai, kaip toj foto.
Tiesa, įkišus atsuktuvą įvorėn ir pamakalavus jautėsi, kad jau nėra įvaržos ir keisdamas klaidos nepadarysiu...

[Kandis]

Atsalus orams, gale vaziuokle zymiai maziau bilda. Buvau patikrint vaziuokle pries kelis menesius ir nieko nerado (is duobes ziurejo). Darau isvada, kad kazkur gumos bus susideveje, nes tik jom turetu nuo temperaturos savybes keistis

[Alusgeras]

O kuris konkreciai yra tas girgzdukas (
http://manodalys.lt/...duct=1071010005
ar
http://manodalys.lt/...duct=1064670005
ar jie abu gali detis? tik skirtingos konstrukcijos? kuo realiai skiriasi?

tarpkitko, ar butinai turi judeti ratas (galinis) jei yra susideveja kazkurios traukes?

Edited by Alusgeras, 2010 December 04 - 15:29.

[Jimmy]

O kuris konkreciai yra tas girgzdukas (
http://manodalys.lt/...duct=1071010005
ar
http://manodalys.lt/...duct=1064670005
ar jie abu gali detis? tik skirtingos konstrukcijos? kuo realiai skiriasi?

tarpkitko, ar butinai turi judeti ratas (galinis) jei yra susideveja kazkurios traukes?

Pirmasis - tas tikrasis girgždukas, kuris ėjo į ikirestailus (95-98 m). Būtent jis girgžda, nes vidinė įvorė turi šarnyriniu plaukiojimo funkciją. Antrasis - ėjo pas porestailus (99-03 m). PSA konstruktoriams dašuto, kad vietoj sudėtingo ir brangesnio girgžduko gali stovėti elementarus sailenblokas. Negirgžda nusibaigdamas ir laiko kur kas ilgiau (+ pigesnis)...

[Alusgeras]

Rimciau pasnigus atsirado ant kelio nenuvalytu 'lediniu' grumstu.. per kuriuos vaziuojant galima dantis pamest - manau siektiek pagerejus orams taisysiu vaziuokle. pradzioj galine: dauguma rasot kad suvedimo traukutes sukelia bildejima - bet tai pat radau info kad jei jos susideveja - turi klibeti ratas.. pasmane abu galiniai ratai kaip ikalti, ju tikrai nepajudinsi nei pakelus masina nei nuleidus ant zemes, stabil traukes keiciau, tai sakot dabar suvedimo traukem atejo laikas? neketinu daryt suvedimo (taip.. taupant pinigus), ar imanoma idealiai atstatyti i vieta trauke? kaip nors pasizymejus.. o gal linijuote pasimt i pagalba.. ? Dabar apie priekio bildesius, is paziuros (nors priejimas prastas) (is variklio skyriaus) atrodo trukes sakes galinis sailenblokas (tas kur su korpusu eina) turbut keisiu ir ji, - manau del jo pradedant vaziuoti i prieki ir atgal(pvz vaziuoju pirmu begiu - sustabdau ir jungiu atbulini, pradedant judeti, trakst trakst traks, - vel ijungus pirma, vel trakst...) kelis kart sutraska.. (desinej pusej prie rato - kur ir yra is paziuros isplyses sailenblokas) jeigu vairo antgaliai butu isdile - pakelus rata ir ji paklibinus - jaustusi laisvumas taip? pasmane laisvumo nera, tai gal stabil traukes kaltos? kaip jas tikrinti ar susideveja? ? (kalbu apie priekines)

Edited by Alusgeras, 2010 December 10 - 00:47.

[D77]

Irgi bilda galas. Bet pasirodo ne važiuoklė, o plastmasės. Buferio, posparnio ir sparno jungimosi vietoje tikriausiai nulūžo kokia jungtis ar varžtelis išsirovė, tai bilda per ledo "tarką" važiuojant nesvietiškai... Diagnostika paprasta: su kumščiu pastuksenus iš šono per buferį prie pat galinio rato...

[Nelegals]

Kas link 406 galo bildejimo tai galiu pasakyti taip: pas mane buvo pakeistos ir stabilizatoriaus ir suvedimo traukes,bet oiii kaip bildejo praeita ziema bet yra dar toks geris kaip stabilizatoriaus gumines ivores, jas pakeitus man bildejimas isnyko kaip dumas cia kalbat apie girgzdukus. pas mane jie girgzdejo ir net ikyriai jau paspaudus salciams net braskejo, kad be muzono baugu ir vaziuoti buvo BET bildejimo nedave keiciausi juos vasara kitais sumetimais, nes del ju susidevejimo pradejo padangas idomiai is vidines puses esti tai va tiek tu pasisakymu

[rty187]

sveiki. mano istorija su barskejimu gale buvo tokia. ispradziu pradejo kairej pusej girgzdeti girgzdukas, po dvieju savaiciu vazinejimo pradejo bildeti. pasikeiciau girgzdukus ir issisiepes, kad bildejimo nebus sedau vaziuoti, bet galas vistiek barskejo. susinervines nuvaziavau ir nusipirkau stabilizatoriaus gumas , bei traukes. pasikeiciau ir vuolia !!! jokio garso dabar galas neskleidzia.

[Alusgeras]

Per kiek laiko galima pasikeist: 1. gale esancias suvedimo traukes (2vnt) 2. priekyje esancia stab trauke (desine) ? -+... klausiu del to nes paskutiniu metu turiu labai suvarzyta dienotvarke.. 10val padaryti ta... 13val ana... ir t.t.t nesinori uzsiimti darbo - kurio nespesiu padaryt. raktus turbut visus turesiu

[Nelegals]

Priklausomai nuo gabumu.suvedimo traukutes jei ilgai nejudintos,tai kazin ar apseisi be bulgarkes ir varztu pjaustymo.tas pats priekyje.tokiu atveju darbas greitas.

[Alusgeras]

Pastebejimas is mano puses del 406
jei traukes ir pan. - pradeda nors dali mm judeti.. - atsiras DIDELIS barskejimas (bet cia turbut tik su peugeot... nes tarkim su sena volvo - isnire isdile traukes - tai ne garso is vaziuokles..)


keiciau galines suvedimo traukes
ir is dalies nesuprantu kodel jas vadina "isviretimo" ar "SUVIRTIMO'... ? juk jos ne 'suvirtima' reguliuoja.. - o gal as ta 'suvirtimo' prasme ne taip suprantu... ?

nes kiek apziurejau ta vaziuokle, - tos traukes reguliuojasi stai kaip..



antra foto - auto is galo.. tai skaitosi jau isvirtimas - nors jos manau jo tikrai nereguliuoja..

jeigu reguliuotu "SUVIRTIMA" - tuomet traukes tvirtintusi auksciau vaziuokles, o siuo atveju (pas 406 gala) jos tvirtinasi priekyje galines vaziuokles, todel pagal mane jos reguliuoja... - kaip pirmoje nuotraukoje parodyta.

Edited by Alusgeras, 2011 May 20 - 21:48.

[Bivainis]

Tuo pačiu ir galines stabilizatoriuas traukes paklibink, nes ir jos linkę barškėti. Tokios plastikinės, stovi vertikaliai.

Edited by Bivainis, 2011 May 20 - 22:05.

[Alusgeras]

pasikeites visas traukes - vistiek jauciasi menkutis..... bet jauciasi barskejimas, lieka tos ilgos traukes (kuri eina is vienos puses i kita) laikancios gumos(nes jos is isvaizdos tai jau siektiek pavargusios.) ir amortizatoriai gumos? teisingai? barskejimas tik kaireje puseje..

Edited by Alusgeras, 2011 May 20 - 21:57.

[Bivainis]

Pats remontuoji tai gerai, bet patikrinti galima ir servise. Už visos važiuoklės patikrinimą ima nuo 0 iki 20 Lt. Ir tai vienas meistras vieną bėdą randa, kitas kitą, trečias sako viskas gerai. Gal tas bildesys ne iš važiuoklės sklinda.

Edited by Bivainis, 2011 May 20 - 22:21.

[d406]

Mieli draugai , jau ko ko bet ant galiniu stabilizatoriu 406tam netaupykite. Cia liga no 1. Geriausiai pirkti is pezu centro originalus, pamirsite apie barskejima ilgam. Dabar kaip tik nuolaidos visokios su naujaja nuolaidu kortele, bet deje as jos neturiu...

[d406]

Tuo pačiu ir galines stabilizatoriuas traukes paklibink, nes ir jos linkę barškėti. Tokios plastikinės, stovi vertikaliai.

Tos plastikines dar laaabai cool lyginant kaip greit susivaro horizzontalios...

[Alusgeras]

Padariau ekspermenta ir is ebay nusipirkau pigiausias tas suvedimo traukutes, ziuresim kiek cia jos laikys 2vnt atsiejo apie 50-60lt (jau cia su siuntimu) galesiu parasyti tikslu km skaiciu kiek laike LT keliais.. del idomumo klausiu, kiek peugeot centre kainuoja tos org traukutes? savo mieste tokiu negausiu o ir siaip nemanau kad yra didelis skirtumas tarp tu kur buna tarkim robete: uz 50 uz 55 ir uz 60.. (po 1 vnt..) ar esu teisus?

Edited by Alusgeras, 2011 May 20 - 23:09.

[Bivainis]

Aš už dvi vokiškas PEX sumokėjau 75 Lt., bet vis dar lieka bildesiukas, dabar keisiu stabilizatoriaus traukes tos po 30 Lt.

[Alusgeras]

Aš už dvi vokiškas PEX sumokėjau 75 Lt., bet vis dar lieka bildesiukas, dabar keisiu stabilizatoriaus traukes tos po 30 Lt.

75uz dvi? kalbi apie tas horizontalias?

[Bivainis]

Taip, apie galines suvedimo. Nuderėjau vieną litą