40 replies to this topic

[MKS999]

O gal kartais geriau burt su varikliu, negu su vaziuokle. Gal paprasciau nupirkt 405 su 4 varomais ratais ir idet 2.0 turbo. O del daliu, tai deze ir razdatke jau parduotos labai senai, kazkur tik metos kardanas ir galinis reduktorius.

[Linukas]

O gal kartais geriau burt su varikliu, negu su vaziuokle. Gal paprasciau nupirkt 405 su 4 varomais ratais ir idet 2.0 turbo.
O del daliu, tai deze ir razdatke jau parduotos labai senai, kazkur tik metos kardanas ir galinis reduktorius.

tai su varikliu jau po truputi krutam, bet letai letai
Cia nepaprastume viskas yra, o del idomumo... visgi 406 coupe 4x4 retokas variantas ir dar su turbo varikliu vat tada padeciau taska projekte

[Marcin]

O gal kartais geriau burt su varikliu, negu su vaziuokle. Gal paprasciau nupirkt 405 su 4 varomais ratais ir idet 2.0 turbo.
O del daliu, tai deze ir razdatke jau parduotos labai senai, kazkur tik metos kardanas ir galinis reduktorius.

tai su varikliu jau po truputi krutam, bet letai letai
Cia nepaprastume viskas yra, o del idomumo... visgi 406 coupe 4x4 retokas variantas ir dar su turbo varikliu vat tada padeciau taska projekte

cia tai idomus projektas

[MKS999]

Manau sitame projekte butu 2 sunkiausios vietos, tai traversa ir galinio tilto tvirtinimas. Kiek atsimenu 405x4 traversa visai kitokia, buvo islinkimas, kad tilptu razdatke ir praeitu kardanas. Galinio tilto tvirtinimas ? Dabar gerai pamascius tai turbut paprasciausia butu ispjaut 405 dugno gabala su galiniu tiltu ir ivirint i 406 cupo dugna. Bet tokiam projektui reiktu imt visiskai damusta 406 , o ne toki kaip Linuko. Variklio ir dezes tvirtinimai tie patys, visas skirtumas tik tame, kad pas x4 razdatke sukas prie dezes ties reduktorium , tai ta vieta dezes tik ir tesiskiria. Taigi siam projektui reikia, nudrengto 406 coupe, 406 ar citroen xantia 2.0 turbo ir 405 x4 . Viska galima rast angluose ir nebrangiai. Nufilmavus ar nufotografavus visa eiga papuostum Youtuba. Ir turetum turbut vieninteli 406 2.0 turbo coupe x4. Vien pavadinimui reiktu viso bagazines dangcio. Bet pasiryzt tokiam isukiui, tai nezinau kiek reikia turet pamishimo.

[Nerijusv]

arba, jei bapkes kisene pleso, tariesi su sitais

[Linukas]

Manau sitame projekte butu 2 sunkiausios vietos, tai traversa ir galinio tilto tvirtinimas. Kiek atsimenu 405x4 traversa visai kitokia, buvo islinkimas, kad tilptu razdatke ir praeitu kardanas. Galinio tilto tvirtinimas ? Dabar gerai pamascius tai turbut paprasciausia butu ispjaut 405 dugno gabala su galiniu tiltu ir ivirint i 406 cupo dugna.
Bet tokiam projektui reiktu imt visiskai damusta 406 , o ne toki kaip Linuko.
Variklio ir dezes tvirtinimai tie patys, visas skirtumas tik tame, kad pas x4 razdatke sukas prie dezes ties reduktorium , tai ta vieta dezes tik ir tesiskiria.

Taigi siam projektui reikia, nudrengto 406 coupe, 406 ar citroen xantia 2.0 turbo ir 405 x4 . Viska galima rast angluose ir nebrangiai.

Nufilmavus ar nufotografavus visa eiga papuostum Youtuba. Ir turetum turbut vieninteli 406 2.0 turbo coupe x4. Vien pavadinimui reiktu viso bagazines dangcio.
Bet pasiryzt tokiam isukiui, tai nezinau kiek reikia turet pamishimo.

hmm. 406 sedana turiu, butu puikus bandomasis zuikis... reikia pasidomet placiau sia tema

[Jimmy]

Manau sitame projekte butu 2 sunkiausios vietos, tai traversa ir galinio tilto tvirtinimas. Kiek atsimenu 405x4  traversa visai kitokia, buvo islinkimas, kad tilptu razdatke ir praeitu kardanas. Galinio tilto tvirtinimas ? Dabar gerai pamascius tai turbut paprasciausia butu ispjaut 405 dugno gabala su galiniu tiltu ir ivirint  i 406 cupo dugna.
Bet tokiam projektui reiktu imt visiskai damusta 406 , o ne toki kaip Linuko.
Variklio ir dezes tvirtinimai tie patys, visas skirtumas tik tame, kad pas x4 razdatke sukas prie dezes ties reduktorium , tai ta vieta dezes tik ir tesiskiria.

Taigi siam projektui reikia, nudrengto 406 coupe, 406 ar citroen xantia 2.0 turbo ir 405 x4 . Viska galima rast angluose ir nebrangiai.

Nufilmavus ar nufotografavus visa eiga papuostum Youtuba. Ir turetum turbut vieninteli 406 2.0 turbo coupe x4. Vien pavadinimui reiktu viso bagazines dangcio.
Bet pasiryzt tokiam isukiui, tai nezinau kiek reikia turet pamishimo.

hmm. 406 sedana turiu, butu puikus bandomasis zuikis... reikia pasidomet placiau sia tema

Pradžioj pasidomėk, ką apie tai mano TA. Perdirbimai galimi pas firmas, susijusias su gamintoju (pvz pas MB - AMG, Brabus, Pullman). O po tokio namudinio įsikišimo į konstrukciją, tavo aparatas bus įformintas į savadarbių kategoriją ir gausi atlikti krūvą nepigių ekspertizių...

[Linukas]

Pradžioj pasidomėk, ką apie tai mano TA. Perdirbimai galimi pas firmas, susijusias su gamintoju (pvz pas MB - AMG, Brabus, Pullman). O po tokio namudinio įsikišimo į konstrukciją, tavo aparatas bus įformintas į savadarbių kategoriją ir gausi atlikti krūvą nepigių ekspertizių...

ekspertize visitiek kazkada gausiu savo varyt, nes reikia ir siaip dokumentus pakeist.
Tai kad dar 4x4 prisidetu tai nebut problema manyciau.
bet kai pagalvoji, butu 4x4 tada ir t16 noresis...

[Jimmy]

ekspertize visitiek kazkada gausiu savo varyt, nes reikia ir siaip dokumentus pakeist.
Tai kad dar 4x4 prisidetu tai nebut problema manyciau.

Nelygink ekspertizės dėl dokumentų su technine. Visai skirtingi dalykai.

[Linukas]

ekspertize visitiek kazkada gausiu savo varyt, nes reikia ir siaip dokumentus pakeist.
Tai kad dar 4x4 prisidetu tai nebut problema manyciau.

Nelygink ekspertizės dėl dokumentų su technine. Visai skirtingi dalykai.

bet kai automobilis yra ''patobulintas'' berods virs 10% galios turi varyt ekspertize...

[Linukas]

dabar zodziu taip.. pas mane nebera jokiu pusasius ir panasiai... deze uzdeta priekiniu varomu, likes tik gale reduktorius del vaizdo..ir sakau kas tai dezei? ar ten remontuot ja imanoma ar pzdc jai. nes dzerzgia kaip kad kokia skarda vilktum ant asfalto... ir dar vienas dalykas man reikia daciko kuris matuoja virklio temperatura o ne radiatoriaus, nes man pacosa ijungia kai jau susiles variklis, o seip irgi negraziai dirba (pulsuoja)...
sekantis dalykas: kazkas sake kad jei hidraulinis galas tai ne torcionine pakaba... pas mane hidraulinis, irgi kilojasi nuo apkrovimo... vienas ratas jau paklises? tai jam guolius reikia keist kaip ir betkokiam 405? jei taip tai gal kas zinot koki meistriuka kur tas ivores bronzines daro? butu gerai vilniuj arba panevezyje... ir gal kas turi parduoti deze? pas mane 1.9 motoras...padekit kas nors, noriu pakelt ta masina, tik vat viskas i pinigus remiasi, tai ir noriu kiek imanoma pats pasidaryti...

man atrodo gausi man ta deze ir visa kita kas kabo gale parduot ir nekaudes galvos.
O jei rimtai tai kol cia paisai zinutes galejai nuvezt pas meitrus kurie uzsiima pavaru dezem, isardys ir pasakys kas ten jai blogai. papasakosi ispudzius ir suras liga. Jei pats nesupranti is kur sklinda garsai, tai ka ten pats tvarkysi ?

[Jimmy]

ekspertize visitiek kazkada gausiu savo varyt, nes reikia ir siaip dokumentus pakeist.
Tai kad dar 4x4 prisidetu tai nebut problema manyciau.

Nelygink ekspertizės dėl dokumentų su technine. Visai skirtingi dalykai.

bet kai automobilis yra ''patobulintas'' berods virs 10% galios turi varyt ekspertize...

Negalima įdėti 30% galingesnio variklio negu buvęs. Jei mažiau - nereikia ekspertizės. O tu nori dėti nenumatytą gamykliškai važiuoklę, pažeidžiant kėbulo konstrukciją.
Na, bet ką čia burt, pirma reik su protingesniais TA pasikonsultuot...

[Jimmy]

...ir sakau kas tai dezei? ar ten remontuot ja imanoma ar pzdc jai...

Ir kaip įsivaizduoji atsakymą? Kas iš klubiečių turi tokias telepatines galias, kad per atstumą įlystų į tą tavo dėžę? Nusikelsi - sužinosi...

[MKS999]

Tai tada jokiu problemu, ieskaisi ardomo 405 su 1.9 motoru ir kraunies nauja deze i savo mi16. O gala sito modelio reik tvarkyt ne pas tuos meistrus kurie tvarko torsioninius tiltus, bet pas tuos kurie tvarko citroen. Kiek teko dometis, tai kaip pagrindas siai konstrukcijai ejo BX tiltas. Vienu zodziu varai pas tuos kas tvarko citroen.

[zux]

ranka neduosiu nukirst, bet kiek anksciau domejausi tai 405'iems buvo dvi bishki skirtingos x4 modifikacijos: GRx4 ir SRx4 ejo paprastesni (kazkokios blokiruotes nebuvo, man rodos); Mi16x4 ir T16 turejo shustresni 4x4 mechanizma. del to Dangelio firmos. galima bandyt jieskot ju padaryta Partneri su visais varomais, gal biski lengiau butu del pritaikimo.

Edited by zux, 2009 May 17 - 16:21.

[Valdux]

O gala sito modelio reik tvarkyt ne pas tuos meistrus kurie tvarko torsioninius tiltus, bet pas tuos kurie tvarko citroen. Kiek teko dometis, tai kaip pagrindas siai konstrukcijai ejo BX tiltas. Vienu zodziu varai pas tuos kas tvarko citroen.

Ar torsionas, ar sfera (kriause), nieko bendro neturi su guoliu. Guolis tas pats citre ir peze.