129 replies to this topic

[Albertas]

n gal nevisai so xado.., bet arti tiesos

[justis]

nesusilaikiau skaitydamas si foruma noreciau xado skeptikams pora tikru ne is pirstu laustu faktuku bicas supyle i audele (ubage liaudije vadinama 1984 metu gamybos ) vadinama norma tris tiubikus xado marmaliuko ishvazinejo rekomenduojama kilometru kieki isleidome tepaliukas uzsukome varsciuka (beje nepaminejau fakto mes abudu didziausi skeptikai buvom ) ir i trasa...... vaziavome normaliai nedraskeme motoro bishki audeles buvo gaila nuvaziavus 50 km greitis buvo 70 -90 km tada isijunge ventiliatorius lauke temperatura buvo apie 15 laipsniu silumos nutarem sukti link namu gryzom tokiu pat greiciu tik ventiliatorius jau buvo isijunges gal kokius 10 kartu ir ka gryze atgal supylem lukoil tepalus ir audele dar ir dabar sekmingai tampo priekabike .Kitas faktas Priesh du menesius pirkau zmonai auto ish volsvagen salono tiguan pardavejas kuris suteikia visapusishka garantija pasiule marmaliuko kuris dengia keramika tipo xado tik tenai skystas kaip tepalas . taigi nemanau kad pardavejas noretu kenkt firmos reputacijai Ir dar nemanau kad nepabandes produkcijos ir nezinodamas jos poveikio negalima vienpusishkai teigti kad tai yra blogis moralas kame nebandei nepeik o pasakimas ""vienas draugelis taip padare ir tada ................ "" man atrodo negalioja as asmenishkai uz xado dabar pas mane abi masinytes su situo marmaliuku

peilis skeptikams..

[Albertas]

nea, nuskriaustieji - vienykites

[Bajoras]

........kodel ralistai nepila tokiu vitaminu, o leidzia pramusus karteri uzkalti motorui? ..........

Todel, kad tada variklis mechanishkai neberemontuojamas, prakstishkai jei vazhiuoja - gerai, jei reikalingas remontas - ishmetimui. Ta keramika, kai pasidengia, tampa kietesne nei priklauso, ir ka nors pratekint, nishlifuot, ir visa kita neimanoma, kad ishlaikyt taisyklinga forma. Kaip jau minejau motoristai tokiu varikliu kratosi juodai...

100 procentu sutinku kad remontuoti ji kur kas sunkiau , maciau pas motoristus alkunini velena nuvalytas su vait spiritu acetonu ir benzinu
bet slidumas tu vietu kur paveikta keramikos tai kaip tepalu patepta ir klausiau to bico kaip tas xado , nu sako apdirbimas tokio mazgo truputuka sudetingesnis bet kad remontui nepasiduotu tai tikrai kad ne taigi xebryte ten gi mikronai mikro iplesimai itrukimai uzglaistyti ten nereikia centimetru nugramdyti .................ir dar ranka prie sirdies prideje kuris gi jau ir remontavo ta alkunini ar svaistiklius taigi ne caro laikai uzsakei ir nupirkai nemanau kad remontas tokiu mazgu pigiau atsieina o beto ir garantijos nieks neduoda o del savo auto as tikrai supyliau reikalinga kieki xado marmaliuka o i tiguana ir tepalus xado supyliau del pilno efekto isgavimo ekonomijos tai tikrai nepajusi o kas del variklio garso ir darbo toligumo ............................tai patys pabandykit ir pamatysit ..............................p.s tikrai nesu xado atstovas esu paprastas stasys kuris taipogi buvo skeptikas suo atzvilgiu

[Albertas]

........kodel ralistai nepila tokiu vitaminu, o leidzia pramusus karteri uzkalti motorui? ..........

Todel, kad tada variklis mechanishkai neberemontuojamas, prakstishkai jei vazhiuoja - gerai, jei reikalingas remontas - ishmetimui. Ta keramika, kai pasidengia, tampa kietesne nei priklauso, ir ka nors pratekint, nishlifuot, ir visa kita neimanoma, kad ishlaikyt taisyklinga forma. Kaip jau minejau motoristai tokiu varikliu kratosi juodai...

100 procentu sutinku kad remontuoti ji kur kas sunkiau , maciau pas motoristus alkunini velena nuvalytas su vait spiritu acetonu ir benzinu
bet slidumas tu vietu kur paveikta keramikos tai kaip tepalu patepta ir klausiau to bico kaip tas xado , nu sako apdirbimas tokio mazgo truputuka sudetingesnis bet kad remontui nepasiduotu tai tikrai kad ne taigi xebryte ten gi mikronai mikro iplesimai itrukimai uzglaistyti ten nereikia centimetru nugramdyti .................ir dar ranka prie sirdies prideje kuris gi jau ir remontavo ta alkunini ar svaistiklius taigi ne caro laikai uzsakei ir nupirkai nemanau kad remontas tokiu mazgu pigiau atsieina o beto ir garantijos nieks neduoda o del savo auto as tikrai supyliau reikalinga kieki xado marmaliuka o i tiguana ir tepalus xado supyliau del pilno efekto isgavimo ekonomijos tai tikrai nepajusi o kas del variklio garso ir darbo toligumo ............................tai patys pabandykit ir pamatysit ..............................p.s tikrai nesu xado atstovas esu paprastas stasys kuris taipogi buvo skeptikas suo atzvilgiu

Na jei nezhinai kas remontuoja, ir kaip tai atliekama, tei nepasakok. Keist viska naujom detalem tai gal ish kart nauja varikli nusipirkt? Kaip atrodi ideklai, po keramikos sluoksniu? Katra vieta dyla? Chia bishki i pievas nuklydai, viso variklio metalu sudetis parinkta tokia, kad butu remontuojamas ir nesudetingai, kam dabar visas dylanchias detales padaryt vienodo kietumo? kaip atrodys cilindrai? Kiaushinis? Stumokliai visalaik ishdyla i ovalo forma, tai ka, jei keist zhiedus dar ir gilzes lupt? O jei ju ten ner, bloka keist? Na man Jusu nuomone visai pavirshutinishka. Net vozhtuvo ivores norint pakeist, busi priverstas keist ir vozhtuvus

Edited by Alba, 2009 June 30 - 23:02.

[Bajoras]

........kodel ralistai nepila tokiu vitaminu, o leidzia pramusus karteri uzkalti motorui? ..........

Todel, kad tada variklis mechanishkai neberemontuojamas, prakstishkai jei vazhiuoja - gerai, jei reikalingas remontas - ishmetimui. Ta keramika, kai pasidengia, tampa kietesne nei priklauso, ir ka nors pratekint, nishlifuot, ir visa kita neimanoma, kad ishlaikyt taisyklinga forma. Kaip jau minejau motoristai tokiu varikliu kratosi juodai...

100 procentu sutinku kad remontuoti ji kur kas sunkiau , maciau pas motoristus alkunini velena nuvalytas su vait spiritu acetonu ir benzinu
bet slidumas tu vietu kur paveikta keramikos tai kaip tepalu patepta ir klausiau to bico kaip tas xado , nu sako apdirbimas tokio mazgo truputuka sudetingesnis bet kad remontui nepasiduotu tai tikrai kad ne taigi xebryte ten gi mikronai mikro iplesimai itrukimai uzglaistyti ten nereikia centimetru nugramdyti .................ir dar ranka prie sirdies prideje kuris gi jau ir remontavo ta alkunini ar svaistiklius taigi ne caro laikai uzsakei ir nupirkai nemanau kad remontas tokiu mazgu pigiau atsieina o beto ir garantijos nieks neduoda o del savo auto as tikrai supyliau reikalinga kieki xado marmaliuka o i tiguana ir tepalus xado supyliau del pilno efekto isgavimo ekonomijos tai tikrai nepajusi o kas del variklio garso ir darbo toligumo ............................tai patys pabandykit ir pamatysit ..............................p.s tikrai nesu xado atstovas esu paprastas stasys kuris taipogi buvo skeptikas suo atzvilgiu

Na jei nezhinai kas remontuoja, ir kaip tai atliekama, tei nepasakok. Keist viska naujom detalem tai gal ish kart nauja varikli nusipirkt? Kaip atrodi ideklai, po keramikos sluoksniu? Katra vieta dyla? Chia bishki i pievas nuklydai, viso variklio metalu sudetis parinkta tokia, kad butu remontuojamas ir nesudetingai, kam dabar visas dylanchias detales padaryt vienodo kietumo? kaip atrodys cilindrai? Kiaushinis? Stumokliai visalaik ishdyla i ovalo forma, tai ka, jei keist zhiedus dar ir gilzes lupt? O jei ju ten ner, bloka keist? Na man Jusu nuomone visai pavirshutinishka. Net vozhtuvo ivores norint pakeist, busi priverstas keist ir vozhtuvus

ar pats keitei ka nors........................ar cia vienas us tu atveju kai ,,pas viena draugeli ar pas draugo drauga;; ne nu maladiec man praded patikt ..................sakyk zmonems is savo patirties pasidalink ispudziais tai dar ir kvailiuku pavadins

[justis]

nu pavarai alba juk tau sako kad mikronai! ovalu jug nepriauginsi. ir is vis apie remonta,nejau sudrostam varikliui slifuosi velena keisi indeklus,gilzes, stumuokli,ziedus tarpine,galvos slifavimas? jug ne 70 desimtmetis kai auto buvo perkamas visam gyvenimui! pigiau ,paprasciau lauzyne nupirkt padoru varikliuka,alu gurksnojant per pusdieni pakeist... pastiprinimui ipylei xado ar rvs ir 100tuk riedi,ziurek jau ir kebulas rudziu apgrauztas,stumei nuo rankos..ir vel pasaka nuo pradziu

[EDJU]

nu pavarai alba juk tau sako kad mikronai! ovalu jug nepriauginsi. ir is vis apie remonta,nejau sudrostam varikliui slifuosi velena keisi indeklus,gilzes, stumuokli,ziedus tarpine,galvos slifavimas? jug ne 70 desimtmetis kai auto buvo perkamas visam gyvenimui! pigiau ,paprasciau lauzyne nupirkt padoru varikliuka,alu gurksnojant per pusdieni pakeist... pastiprinimui ipylei xado ar rvs ir 100tuk riedi,ziurek jau ir kebulas rudziu apgrauztas,stumei nuo rankos..ir vel pasaka nuo pradziu

pritariu

[Albertas]

Nu vyrai jus ir pavarot, kaip vaiku darzhelis. Jus garantuoti, kad kokia smulkmena neishlys, kur reiks mechanishkai varikli paremontuot? Tipo marmalo pripylei ir garantuotas 100 t km? Ishlindus kokiam sh ish kart mashinas puolat pardavinet? Ir raunates ant kito tokio pat "gudruchio". Na ner ka chia jum pasakot ;) , geriau jau

[justis]

ne apie smukmenas kalba,paskirstymo dirzas dar sakyciau smulkmena. alkuninis velenas smulkmena! ne tu pavarai...?

[Albertas]

O tai tavo giriamas sh, kimba tik prie alkuninio, ar prie indeklu taip pat? Galva kuo tepasi? nebesiginchykime, matau nieks neirodys "entuziastams" marmalu nereikalingumo, o po kazhkiek laiko ekplotacijos ir keliama gresme. Tema gavos apie nieka .

Edited by Alba, 2009 July 02 - 19:27.

[Bajoras]

8. Ar metalokeramikinis sluoksnis nepriaugs tiek, kad varikli “užkals”?
Ne, “neužkals”. Proceso fizika parodo, kad „paviršiaus-revitalizanto“ sistema savireguliuojama. Pridursime, kad metalo keramikos sluoksnis formuojasi vienu metu abiejuose kontaktuojančiuose paviršiuose, veikiamas vieno ir to paties krūvio. Metalo keramikos sluoksnis tarp besitrinančių paviršių pradeda formuotis, kai yra aukštas slėgis ir temperatūra. Sluoksnio storis didėja tiek, kiek susidėvėjusi detalė (šio proceso mechanizmas atskleistas atsakyme į klausimą Nr.1). Kada susidėvėjimas kompensuotas, trinties koeficientas staigiai mažėja, ir atitinkamai sumažėja energija, kurios dėka aktyvuojamas XADO. Tokiu būdu procesai iš eilės stabilizuojasi ir ateina momentas, kai trinties energija sumažėja taip, kad metalo keramikos augimas pasibaigia.

http://www.xado.lt/

[Albertas]

ot naujiena parodei, priesh penkis metus jau skaityta

[Bajoras]

ot naujiena parodei, priesh penkis metus jau skaityta

matyt kad tamstai neskaitytyta kad taip pusi gaudai

[Albertas]

o tu ju visa kurimo istorija susirask, kam buvo gaminama ir kur naudojama, ir ish ko dabar chocholai babkes darosi. Didelis, o pasakom tiki, daugiau nebenoriu veltis i betiksles diskusijas

[justis]

nu tai kokios isvados..? 'vienas draugas sake kad s...' kazkur skaiciau kad s...' pats nebandziau,tikrai s..!'

[justis]

Stebuklu nebuna,bet mano astrai kuro sanaudos visad budavo 5,5-5,7 simtui. Dabar jau septinta baka isvazinejau-vidurkis gaunasi5,2-5,3...
Mistika,taciau faktas akivaizdus.

tai ir sakau.. kas bande,tie patenkinti, kas nebande,tie netiki... jau supyliau ir i zmonos auto

[kokonas]

kiek zmoniu tiek nuomoniu, tik pikta kai nebande rekia kad sh.. ir panashiai. Jug mergos nebandes negali pasakyti gera ji ar ne? Taip kad panaudojam o tada vel diskutuojam ;)

[Roccas]

Pats bandziau su draugeliu i escort 1,8 dohc dumijo ir valge tepala.Reziume nepadejo, dar labiau pradejo esti tepala ir mesti dumus