Temoje atsakymų: 41

[Mike]

Ar zinot kaip tiksliai nustatyti liamdos busena?

Tik su oscilografu arba LED indicatorium - bet pastaraji reiktų pačiam gamintis - įdėja tokia kad realiam laike matyt kaip greitai ir kokiose ribose keičiasi lemda išduodama įtampa - turi keistis nuo 0,1 iki 0,8 V - kuo greičiau pakyla ir nukrenta - tuo geriau.
Šiaip siunčiau mailu tau puslapį apie lemdą, bet nežinau ko tais be paveiksliukų nusisiuntė, bet jei pabrowsinsi ten aplink manau ir paveiksliukus susirasi

[Swift]

Tik su oscilografu arba LED indicatorium.....

Aha prisimenu, na reiks paieskoti!

[Swift]

pamirskit velveto liamda...

o del rusisko lsh25 tinkamumo as dar nesu suabejojes, viskas normaliai veikia... misini reguliuoja kompas, bet ne vien tik pagal liamdos parodymus bet ir pagal kruva kitu parametru... jei liamda bloga atrodo kitas klaidos kodas yra...

O tai gal tu zinai kaip tinkamai isversti Mixture Control, jei kitu klaidu nera?

[acidal]

As pats nezinau. Atsakymu ieskociau britu 205gti forume arba autominty.

[Mike]

Mixture Control = mišinio valdymas Lemda čia tik vienas iš elementų galinčių įtakot į mišinio kokybę. Dar gali įtakot papildomo oro pasiurbimai, benzo slėgis magistralėj, purkštukai, uždegimas, kompresija ir t.t. priežastys dėl kurių kompas savo sveiko proto ribose negali padaryt tinkamo mišinio arba jam tik taip atrodo.

[Swift]

arba jam tik taip atrodo.

Va sitas varintas labai nereikiamas!

[Swift]

Ko toliau, to labiau suprantu kad as nesusigaudau sitame reikale, yra galimybe pabandyti su kitu beliamdiniu ECU, tai taip ir padarysiu. Nes viename sourse raso "Try another ECU", kitame "Mixture Control". Tai pradesim nuo "Try another ECU", o tada jau kaiteliosim liamdas ir kt. su@*!

[Valdux]

Jei Valdux ar Velvet skaito si topic'a, turekit oumeny, kad jei turit liamda, praneskit man prasau! ;)

Manoji liamda taip pat panaudota, neturiu.

[Mike]

yra galimybe pabandyti su kitu beliamdiniu ECU, tai taip ir padarysiu

O oro matuoklės abiem ECU vienodos?
Ir neužsiciklink ant elektronikos - kaip mano patirtis rodo paprastai gedimas būna kur kas paprastesnis ir pirmiausia įsitikink kad mechaniškai 200 % viskas tvarkoj ;)

[Mike]

Swift'ai - tavo pugui vis dar pagirios nuo LPG!!! Praeis

Šiaip tai pagirios greičiau praeina kai pasigydai tuom pačiu nuo ko ir susirgai ;)

[Darka]

Swift'ai - tavo pugui vis dar pagirios nuo LPG!!! Praeis

Šiaip tai pagirios greičiau praeina kai pasigydai tuom pačiu nuo ko ir susirgai ;)

Arba suvisam kanopas atmeti

[Swift]

Pradejot ticiotis! Mechanishkai? Mike, kalbi apie kompresija, arba dar kanors? Jei apskritai masina vaziuoja gerai, uzsiveda, dirba visa kita, bet retkarciais(dar tik retkarciais, po pastutinio pasikrapstimo dar reciau) uzsidega K lempecka ir benzo valgo daug(nors puse sako, kad ziema tai normaliai), kitu problemu nera! As beveik isitikines, kad cia ne mechanika!? O del elektronikos, cia as nezinau kas, kodel, del ko. Pagal ideja galima ardyti viska is eiles, ir tikrai kazkas bus negerai. T.y. guma suklijota, liamda rusiska, babina nuo velniai zino ko, daug nereikalingu laidu nuo duju, ir t.t. Teoriskai viskas veikia, bet faktiskai, turi nuokrypiu. Jei jau ardyti viska, tai nors paklausiau nuo ko pradeti, be to tokio amziaus masinai velniai zino koks mazgas gali durniuoti. Galu gale grazinsiu dujas ir dar kazkiek tai pavazinesiu. P.S. Oro matuokles identiskos.

[Mike]

Pradejot ticiotis!

Oj ne - čia mes ko gero visi to paties likimo ;)

Mike, kalbi apie kompresija, arba dar kanors?

Čia gali būrt iš kavos tirščių daug ir nuobodžiai deja ECU keitimas tai jau mano galva paskutinė priemonė, na aišku jei yra galimybė prasitetuost ko dėl gi ne jei noro yr. Bet o ką toliau darysi, jei pakeitęs ECU - naujasis klaidos nebemes (ko ir neturėtų spėju daryt, nes jis lemdos juk nematys) - ar tai jau tvarkoj viskas ar ne? Manau geriau būtu pasikeist į tokį pat - kur lembda mato - bent jau žinosi ar pats ECU normalus

[Swift]

ECU keitimas tai jau mano galva paskutinė priemonė, na aišku jei yra galimybė prasitetuost ko dėl gi ne jei noro yr.

Noras yra susitvarkyti ! Laiko nera, kad ieskoti kitos liamdos, artimiausiu metu tikrai nebus. O ECU pakeisti galiu ir 22 vakare, be to jau yra pas ka paklausti. O kai ateis atostogu metas, kai oras bus tinkamas krapstytis ir vaikscioti peshkom, tada galima nuodugniai viska pracekint ir pakeiti pagal galimybes, ka ir planuoju padaryti! Mazdaug taip gaunasi!

[Mike]

Arba plasmases kiauros vanduo i ecu deze patenka (girdejau ta beda turi bmv, analogisku motroniku).

Šytą ir aš girdėjau - dreugelis su migu irgi vargdavo kai tik palyja arba atodrėkis taip jis ir nešas kompą namo džiovint bandė jis ten ir perlituot,tam kartui padėdavo kol galiausiai pardavė jis tą migą ir ant 605 TD sėdo

[Darka]

Nu mano migo ECU vienu metu irgi buvo pažaliavusiais kontaktais. Teko išvalyt, sutept ir visos bėdos. Bet faktas lieka, kad drėgmė patenka

[Swift]

O pas mane kontaktai atrodo liuksovai, bet vistiek kai bus saules isdziovint, butinai reikia istraukti, pravalyti viduj ir isdziovinti, o tai neaisku kas ten viduj!?