17 replies to this topic

[stii_cooper]

Sveiki, Artėja tecninės apžiūros metas, tai nuvariau savo pezo į plovyklą kad nuplautų variklį. Jau reikėjo plauti, nes visas apsitepalaves buvo, net ir plovejai sake kad su tokiu varikliu tecnikine nepraleis. Bet ir sake jog mazai sansu kad uzkursio po plovimo... Na is tikruju po pirmo pasukimo neuzkuriau, tai nusitempem i garaza ir ten su kompresorium tvarkingai ispuciau, isdziovinau. Bet ir po to niekaip neuzsikuria. Tai dabar palikau masina mieste ant gatves, galvoju kad per nakti dar kazkas pradzius ir rytoj jau kursis. Bet tuo paciu ir neramu - jei ryt neuzkursiu, kur ieskot bedu? Gal kam taip buvo? Sakykit, ar isdziuvo ir uzsikure, ar teko pavargt ilgai kol sutaiset?

[BuFu]

ypatingai pezams bandyk tikrinti ar kokios fiskes nenumove srove ir dar karta prapusk visur ;)

[sizus]

apeini fyskes,saugikliuz,jei nerandi prie nieko prisikabyti ir varai kompiuterinei diagnostikai.Priezasciu daug,viena is ju mires kompas As asmeniskai niekad neplauciau motoro su kerkeriu,o jei plauti tai uzsidengti kompo dezute,saugikliu deze ir t.t

[EsTr3ToR]

Sau ploviau - jokiu bedu. Draugui toki pat ploviau, vienas cilindras nedirbo, bet susitvarke. Siaip jei silta plauni paskui greit viskas nudziuna... Jei masina tvarkinga manau net variklio skyrius neturetu bijot siokio tokio duso O bedu ieskot... Net nezinau... Elektroj Babinos bloka istrauk paziurek ar nevarva

[Romikaz]

As irgi ploviau ne vienai masinai - jokiu bedu. Tik reikia uzdengt generatoriu, kompa, saugiklius...

[stii_cooper]

Na taip, ryte neužkuriau. Tai dar viską po kapotu išpūčiau, visas fiškes atidariau, nuėmiau babiną, įdėjau naujas žvakes. Tada jau pavyko užtempti ir dabar užsikuria, bet dirba tik du cilindrai. Nežinau kame gali būti bėda, nusprendėm kad reikia ieškoti naujos babinos. Nors iš išorės ji atrodo tikrai gera, gumos nepramuštos.. Gal kas ardo, galit parduoti babiną? Ar gal koks nors Peugoet klubo kolega yra Kaune ir turi tokį patį Peugeot 406 su 1.8l 81kw varikliu? Gal už kokį nors atlygį galėtų privažiuoti ir duoti pabandyti savo babiną užsidėti?

[stii_cooper]

eh, jau gavau babina už 170lt, uzsikure is pirmo karto. Taiva, variklio nusiplovimas kainavo 200lt, plius visa savaitgali tampymosi ir nervu. Vadinasi, jeigu kazkas plausit varikli tokiam pezui (o gal ir kitai masinai), nuplovus pries kuriant varikli reikia nepasitiketi ploveju "nusausinimu", o nusitempus kur nors, paciam issidziovint, issiimt babina, ispust vandeni nuo zvakiu ir tik tada kurti. Arba aisku jeigu yra galimybe, plaukit patys ir viskas bus ok. Ydomu, kaip plauna Svaros Broliuose? Pas juos kaina 50lt. As pagalvojau, kad geriau plausiu nezinomoj plovykloj uz 30, tai va kaip gavos Gal Svaros Broliai atsako uz savo plovima, ir normaliai sausina.

[CHELSEA]

asmeniskai niekados irgi nedaryciau tokios proceduros,tik bedu prisidarai.Jauciu koki 80% auto po plovimo pradea gryba pjaut,jei jau nebegali ziuret i apsitepalavusi motora,paimk skuduriuka pamirkyk i salerka ir apiplauni biski

[Roccas]

Sauniai viskas ten nusiplauna, niekada nieko neuzdenginejau, plaudavau tik karsta.Ploviau ne 2 ir ne 3 kartus ir neturejau visiskai jokiu problemu.Pries TA neplaudavau, nes viskas tvarkinga

[shakilas]

as esu ploves p306 benzinas-dujos.Ploviau LUKoil plovykloje,kur furas plaunas,tuo paciu spaudimu ir tais paciais chemikalais.Tik plaunant suzinojau,kad neturi jie kompresoriaus nupusti vandeniui.Galvojau,kad bus batai, masinos net nekuriau,istumiau lauk,paruosiau traukimui...Uzsikure staigiai ir be problemų.Kazkada nepraejes TA buvau nuvares plaut pas zmogelius kazkokius su Kercheriu,nesikure,ciaudejo. Numoviau zvaklaidzius, praejo su kompresoriu r viskas OK

[Roccas]

Pats esu plovėjas. kiek masinu ploviau tai tik ispeju kad gali buti problemu uz kurias neatsakom.
siaip galiu priduti kad ne jienoje plovykloje uz galimus gedimus neatsako.
skiriasi tik aptarnavimo kokybe.
pas mane pvz lengvojo automobilio variklio plovimas kainuoja tik 19lt
bet uzdegimo sistema kuri yra jautriausia issausinu kokybiskai.
is tikruju irengimu uzdengimas nepadeda.
per savo praktika bandziau ir uzdenginet ir net neplaut toje vietoje bet dregmes irengimai neisvengia.
pavojinga yra plauti dirbanti arba ikaitusi varikli nes ausdamas nuo vandens gali sugesti starteris arba generatorius.
paprasciausiai suskilineja apviju izoliacija ir uzsitrumpina.
kompui ar saugikliams laikinas kontaktas su dregme nekenkia. kompas aprskritai yra izoliuotas o saukikliai arba fiskes ilgai budamos dregnos gali tik susioksiduoti.
labiausiai dregme kenkia aukstos ytampos uzdegimo sistemai. babynos, skirstytuvo dangtelis po kuriuo neisvengiamai patenka dregmes, laidai ir zvakes.
sie komponentai turi buti tvarkingi ir po plovimo gerai issausinti kitaip problemos neisvengiamos.
zodziu jei yra galimybe isvengti plovimo tai geriau neplauti o jei plauti tai reikia pasitikrinti uzdegimo sistemos bukle.

Turiu klausima, o su kuo uzdenginejate sportinius oro filtrus, alsuokliu filtriukus.Taip pat ar negali auksto suspaudimo srove silikoniniu vakumo zarneliu prakirsti?

[Jimmy]

...
zodziu jei yra galimybe isvengti plovimo tai geriau neplauti...

O tau pasitaikė tokių, kad plauna švarų? Nu, šiaip sau, "nuo nie&ui veikt"? Kaip gali neplaut, jei pvz buvo praleidžianti galvutės dangtelio tarpinė ir visas blokas dumble? Kiekvienas, kas nors kiek domėjosi pritars, kad variklis aušinasi ne vien per radiatorių, o ir per korpusą. Kaip gali visaverčiai aušintis maurais apaugęs variklis? Kita vertus ir pačiam maloniau, jei dar pats kiši nagus prie mataro, nelikti juodam lig pažastų. Jau net nekalbu, jog kartais ateina laikas mašiniuką parduot, o prekinė išvaizda ir švara ne paskutintoj vietoj...
Gal ne tiek jau daug plovęs, bet didesnių problemų nepasitaikė. Maniškiui pežui į trūkusį signalkės korpusą vandens prigaudė, tai kaukt ėmė, mazdai 626 lašų pagavo blokelis virš oro srauto matuoklio. Kol radau kame šaknys, tai pasikeikiau. Kitoms gal keliolikai - nieko...

[Roccas]

kaip ir minejau jei yra galimybe apseiti be plovimo tai geriau apseiti.
isvardinti atvejai kada reikia parduot kai paciam maloniau kai svaru ir kai variklis maurais apauges, visi sie atvejai ir dar daugiau reiskia kad apseiti neina ;)
jeigu automobilis tvarkingas tai nuo plovimo tikrai niekada niekas nenutiks
o jei netvarkingas tai tik laiko klausimas kada ta beda islys. tai ir gaunasi kad islenda tada kai nuplauni.
dar noriu pridurti kad variklis ausinasi 85% per ausinimo sistema ir maurais apauges variklis dar niekam neperkaito ;)

del sportiniu oro filtru tai arba reikia uzdengti sandariai storu polietilenu arba geriau isvis nuimt ir uzaklint.
mano kercherio slegis iki 200 bar bet dar niekam jokios slangutes neperpjoviau. ;) kita vertus nereikia prie pat kisti to sautuvo.

Pasidalink kontaktai kurioje vietoje dirbi, gal uzsuksiu, jei uzdedengsi mano alsuoklio filtrus ;)

[Sampas]

Galiu pasidalinti savo įspūdžiais . Ploviau savam matarą, iš karto nusipirkęs, nes žiauriai apaugęs buvo, gėda technikinę varyti. Buvo ketvirtadienis, po plovimo neužsivedžiau, bet buvo vakaras nutempėm prie darbo. Kitą rytą neužsivedė, ėmiau jautį už ragų , pūčiau kompresorium, žvakes sukinėjau, tampėm, jokio tolko visas dienos rezultatas - betampant didelis "būūūm" ir susprogdintas duslintuvo bakelis . Buvo nusispjauta ir palikta per savaitgalį prie darbo tupėt. Pirmadienį užsivedė iš "pol oboroto". Moralas toks, kad jei gali nedaryti, tai nedaryk, tik pakenksi.