Temoje atsakymų: 124

[frostas]

ačių dievui, kad jie baigia išnykt

dar 10 m ir bus raritetas kaip pobeda tada bus galima ir parduoti

[Marcin]

kolega gavo palikimo pirmuka, atvare is jurbarko i sirvintus. siaip pakankamai tvarkingas,su maza rida. Visa vasara sekmingai atvazenejes vasaros gale pienovezis i sikna irurino, gaila masinos..

vaizdas kaip is sovietiniu laiku (dvi tokios masinos susitiko)

[aroone]

dar 10 m ir bus raritetas kaip pobeda tada bus galima ir parduoti

aik jau? raritetas? dar 10 metu, ir galesi nusipirkti nauja VAZ2105 su keleivio oro pagalve, bei saugos dirzais su pirotechniniais itempejais. Ziuriu as i Prokuroro duoto sikuliuko pokapotine erdve ir bandau suskaiciuoti, kas per 20+metu pasikeite: atsirado gaubtas dengiantis ventiliatoriu, kitoks langu skyscio bakelis, bei uzdetos plastikines apsaugos ant priekiniu zibintu galines dalies ... kazka gal praleidau?

[Jimmy]

nu nu, bet 3,14tis pastoviai garaze reikejo tai tas tai anas...

Tai kad ir su kaip kuriom dabartinėm žmonės vargsta - tai tas, tai anas. Paskaitai mūsų forume, kokios bėdos puola, tai neatgaminu, kad su žiguliu tokių durnų problemų būtų.
Jokios įmantrios elektronikos, ABS, vairo stiprintuvų ir kt. Remontuojasi plaktuku, kirstuku ir kažkokia tai motina...
Komfortu, aišku, nekvepėjo, bet išmaišytas visas Sojuzas, balkanai...

[Maskolis]

as kaip 21011 savininkas galiu pasakyti - izeidineji, kolega, tas laaabai nezymiai 2101 ir 21011 vartotojams labai skiriasi...
bet jei į temą, tai žiemą 21011 ilsisi...

Na 11 nuo 1 salonu tai nelabai ten skiriasi, jeigu gerai pamenu, bet išorėje skirtumai gan nemaži, nors vėl gi, esminiai yra apšvietimo įrangoje, na ir variklis 1,3 vietoje 1,2

Jei neklystu 1 nuo 11 skyresi tik atbulines eigos zibintu gale (nors kaikurie statesi patys) o 13 turejo "ragus" ant bamperio. O siaip visi pakeitiniai neesminiai.

Ir 1 ir 13 turėjo ragus ant bamperio. O jeigu tiksliau, tai skyrėsi galiniai žibintai, priekyje pas 11 buvo geltonas posūkis, o gabaritkė sėdėjo pagrindinėje faroje, pas 1 ir gabaritas ir posūkis po fara ir baltas.

Visi kažkiek teisūs, kažkiek maišaties įneša
2101 - pradžių pradžia (1,2l).
21011 - šiek tiek pakeistas kėbulas, žibintai, apdailos detalės, salonas ir 1,3l variklis
21013 - 21011 kėbulas su 2101 varikliu (1,2)

Tiksliau apie skirtumus galima pasiskaityti otvet.mail.ru, vaz2101.ru, ladaklubas.lt, history.vaz.ru.

P.S. Tėvuko 21013 - pirma normali pažintis su autmobiliais.
Ne remontuoti aišku - važinėti

[Snatch]

Nieko gero nei tie žiogai, nei maskatuokliai, jokios nostalgijos ir ačių dievui, kad jie baigia išnykt

Nu mą irgi keistai čia pasirodė šitas protrūkis..

[Jimmy]

Nu mą irgi keistai čia pasirodė šitas protrūkis..

O žodis "nostalgija" ką nors sako?..
Pas vokiečius - vabalai, mums - laduškos...

[Linas]

Tevas su 11 laduske atvazinejo 4 metus ir per ta laika pakeite paskirstytoja, zvakes ir filtrus bei tepalus, na dar savaime suprantama stabdziu kalades. Va dar namie metos nemazai nauju laduskes daliu, tarp ju ir remont komplektu stabdziu kaladelem.

[Cr]

Tai kad ir su kaip kuriom dabartinėm žmonės vargsta - tai tas, tai anas. Paskaitai mūsų forume, kokios bėdos puola, tai neatgaminu, kad su žiguliu tokių durnų problemų būtų.
Jokios įmantrios elektronikos, ABS, vairo stiprintuvų ir kt. Remontuojasi plaktuku, kirstuku ir kažkokia tai motina...
Komfortu, aišku, nekvepėjo, bet išmaišytas visas Sojuzas, balkanai...

vargsta kai dakalta jau nusiperka. o tada vargdavo ir su naujom pagal paskyras gautom. pvz. mano 106 kuriame minimum elektros jeigu ne avarijos isvis nebutu jokio vargo ir problemu. Pernai mokejau tik uz draudima. Per siuos metus teko imerkti viso labo 400 Lt. ir tik todel, kad neturejau noro sedeti garaze (pats butum uz kokia 100 Lt. pasidares). O malonumas vaziavimo tikrai skiriasi. Siandie kaip tycia ant kiemo is kazkur atsirado 6-tuka ziguliukas. Kai pamaciau koks pas ji vairas (buvau jau pamirses) - uz jo pasijausciau kaip gazika vairuodamas... taip, kad sorry, bet nieko nostalgisko tiems laikams nejauciu...

[Snatch]

O žodis "nostalgija" ką nors sako?..
Pas vokiečius - vabalai, mums - laduškos...

Sako, tik todėl ir nesakau, ką apie tai galvoju. ;) Vabalai beje, man asmeniškai, tais laikais važinėjusiam zaz 956, su tų laikų nostalgija labiau siejasi negu sovieckaja texnika.

[Jimmy]

O žodis "nostalgija" ką nors sako?..
Pas vokiečius - vabalai, mums - laduškos... 

Sako, tik todėl ir nesakau, ką apie tai galvoju. ;) Vabalai beje, man asmeniškai, tais laikais važinėjusiam zaz 956, su tų laikų nostalgija labiau siejasi negu sovieckaja texnika.

Nu, ZAZas su vabalu turi panašumų - oru aušinamos smegenys rūroj. Bet tik tiek. Tik kad savo laikais tuos vabalus gyvai mačiau tik Pskovo ar Novgorodo kempinguose su užsieniniais numeriais. O laduškų - pilnos akys, ant jų ir užaugom. Dūšiai artimesnės jos...

[Snatch]

Ir nebelieka vietos pasiginčyt...

[Pugas_605]

Kazkaip girdejau (TSRS laikais) kad berots USA dare ZAZ tyrimus, ir nustate, jog tokios sudeties auto ishvis vaziuot negali...

[Jimmy]

Kazkaip girdejau (TSRS laikais) kad berots USA dare ZAZ tyrimus, ir nustate, jog tokios sudeties auto ishvis vaziuot negali...

... o kaip važiavo... Tų laikų anekdotas - pas ZAZą du varikliai. Vienas ratus suka, kitas švilpia...
Kas dėl USA, tai spaudoj rašė, kaip amerikonai suvenyrų vietoj prisipirko iš žlugusios DDR Trabantų, bet jiems neleido jų įregistruot kaip transporto priemonių...

[Pugas_605]

O boruzes ishvis vienas pastumsi/apsuksi/apversi(na jei stipresnis) reikalui esant

[Snatch]

sudirbdavo

va šitą smulkmeną ir turėjau galvoj.

[Maskolis]

... Visi modeliai skrupulingai nukopijuoti ar nupirkti/ismainyti. Taip placiai: nuo JAV iki Japonijos. ... Zil, Gaz, Uaz ir tt. Buvau surinkes i archiva (ne skaitmenini) visu modeliu atitikmenis. ...

Apie šituos plačiau gal galima? Bent užuominas.
Galima į PM, kad žigulių temos neteršt.
Įdomu, vienok.

[ergo]

Tai nemanau , kad su sitais uztesit tema, vis del to cia irgi tarybine technika