Temoje atsakymų: 35

[sydnex]

Sveiki forumieciai, pries keleta savaiciu ijungiau p605 td paieskas, ir kazkaip uzmaciau citroen XM. Truputi pasidomejau tai visai Xm'as padare ispudi. Aisku isore skonio reikalas, bet pabandziau lyginti su p605 kitais aspektais. 2.5 td ziurejau varikliai identiski, ar ne? Kiek skaiciau XM labai minkstai vaziuoja, o vietos viduj panasiai kaip ir p605. Kaina ju labai panasi pagal metus, XM vidus su visais navarotais man labai prie sirdies. Padekit man apsisprest ;). parasykit kas kokiu nuomoniu, + ir - uz viena ir kita su argumentais, labai aciu ;)

[ganksteris406]

aisku 605 geriau su 605 pac prasivazinejau apie tris metus ir negaliu blogo zodzio pasakyt, xm vaziuos kol neprades linkt ale sustra pakaba.O pakabos detales manau nepigios.

[Pugas_605]

Na mano nuomone butu linkus labiau prie 605-o, kazkaip kokios bebutu (nu nebent ish nauju) bet nelimpa man tos citrinos, nors ir masina lyg ta pati, skiriasi tik isore na ir kaikuriais vaziuokles "elementais" Jau 2 turiu 605-a, ir visai patenkintas. O tas "zubilas" taip vadinamas kazkaip ir nlb man ziurisi. Nors aisku vazinejantys su XM ais irgi patenkinti kaip masina, tai gal sakyciau labiau ziurek i technini stovi auto nei i isvaizda. P.S. tiesa citrose dar dasideda kazkoks "daigtas" padushkoms - nepamenu kaip jis vadinas, tai kiek zinau lb reik ji ziuret....

[Marcin]

asmeniskai imciau 605. xm nesiziuri man. 605 yra geru kompliktaciju juk. xm neimciau del 2 priezasciu, iswaizdos ir pakabos.

[kenis222]

del komforto jamciau XM 3.0 24V ,jei reiktu atsizvelg i detaliu investicijas tada 605

[Cr]

sita tema dar paskelbk citrinu forume ir tada jau pasirink paty subjektyviausia atsakyma is abieju apklausu

[brizas]

jei gali XM nepirkt , tai ir nepirk , varikliai vienodi, siurbliai t.p. saugokis lucas siurbliu - 605 ir XM 2.1 td, xm,- diravi vairo koloneles, ir papildomu $ XM hidraulines pakabos prieziurai, P605 pakaba ypac galine- patvari. geriausias variantas 605 2.1 td su bosh siurbliu apie 95-96 m. 2.5 td kaip pasiseks

Šį pranešimą redagavo linelis: 2010 balandžio 24 - 09:31

[xzibit]

del varikliu tai geriau 2.1 patvaresnis, siaip turejau xm 2 metus vazinejau ir vargo nemaciau, brangiausias daiktas galinio tilto remontas turbut kai keiciami visi guoliai asiu ir pakabinami tada viena puse kainuoja apie 600 su darbu karoc nepigu aisku malonumas minkstumas savo daro, bet jei porestailas xm tai hidrauliniai vamzdeliai nelabai patvarus puna ir leidzia lhm, paduskiu ten jokiu nera visa pakaba hidrauline , vienas siurblys ir 7 sferos uzpidytos azotu, kurias daznai tenka tikrint ir perpildyti, beje hidrauline sistema viena stabdziams vairo stiprintuvui, sankabai ir pakabai, taigi jei truks koks vamzdelis situ visu sistemu valdymo netenki, jei dar nori issamiau apie xm gali pasiskaityt citrinos forume ten labai daug informacijos apie juos. Kiek turejau xm'a buvau patenkintas, ar imciau dar karta turbut ne 607 pezas dabar geresnis nors buvo svarstymu imt c5 tik man jo dizainas nepatiko.

[Jimmy]

Ko jūs gasdinat to XM pakaba? Ampulės restauracija ~50 lt. Nieko ten baisaus. Aišku, yra citramoninių "stebuklų": rankinis į priekinius ratus, stabdžių suportų varžtai 5-kampiai (!!!)... O "fokiškos kokybės" gerbėjų rate vistiek rizikuojama būti pavadintam varliaėdžiu...

[moonas]

Aišku, yra citramoninių "stebuklų": rankinis į priekinius ratus, stabdžių suportų varžtai 5-kampiai (!!!)...

Yra ir pežų su 5kampiais.

[sydnex]

mmm idomios labai nuomones , susidariau isvadada kad p605 pigesne eksplotacija, o ant 605 2.5 td visi siurbliai ejo bosch? o ant 2.1 iki kelintu tiksliai metu? kurioj vietoj siurblys ir kaip paziureti perkant koks stovi?

[Pugas_605]

kurioj vietoj siurblys ir kaip paziureti perkant koks stovi?

Na siaip siurbli suka dantuotas dirzas, ir susijes jis yra su "degimo kampu" tad jei dirzas stovi prieky variklio, ten ir rei ieskot VIRSUJ

[Linazzz]

mano shogerukas turejo XM universala liktais 1.8 bendzina. Jinai vaziuodavo smagiai, labai minkstai ir galiu pasakyti del didumo, tai XM didesnis niai 605 nes esu turejes ir 605. Mano nuomone man tos abi masinos idealios ir 606 ir XM.

Šį pranešimą redagavo aslinas100: 2010 balandžio 24 - 20:08

[mindasas]

Mano nuomone P605 tikrai geriau uz XM.Man asmeniskai XM vaizdo neturi,vaziuoja gal ir minksciau,bet ta hidraulika weikia tam tikra laika

[Pugas_605]

Nu tik nereik jau ... 605 pakankamai minkstai vaziuoja, jau net nzn kur minksciau - nebent dar paduskas po uzpakaliu pakisht ...

[mindasas]

na butent su XM nevaziavau,o P605 bent du suvazinejau

[sydnex]

Del vaizdo tai cia skonio reikalas, xm excusive komplektacija liuks, man asmeniskai p605 is isores grazesnis, vidus xm daug grazesnis , del vaziavimo minkstumo ir salono talpumo abi panasios kategorijos, tik esme visama kame islaikymas, kuri dazniau byra ir kurios dalys pigesnes. apie hisraulika skaitinejau citrina.lt, ten raso jei seimininkas normaliai priziurejo, viska laiku keite, ir tu nusipirkes taip pat priziuresi tai gedimo galimybe beveik neimanoma...Ten kazkas rase del slangeliu, kad jei truktu kazkur butu negerai, o jos kaip daznai trukineja? pf pf pf per kairi peti, dar nesu auto turejes kad truktu kazkoks slangelis... Kaip vaziuoles p605 ir xm sudetingumo ir investiciju bei tvirtumo atzvilgiu?

[Laimonas]

Pas peugeot 605 tureta per 6 metus visos bedos su vaziuokle - stabilizatoriaus traukes, bent po dvi i metus tekdavo pakeist (priekines kaina apie 90lt, galines 60lt), pakeitimas du varztai

Manau kad tai yra labai labai mazai, siaip apie peugeot 605 galine vaziuokle visi kalba tik gerai arba nieko, aisku su priekiu tai jau biski prasciau, bet sakau man gedimai buvo tik su traukutemis

P.S. daznas gedimas vairo kolonele.

[nereo]

Ko jūs gasdinat to XM pakaba? Ampulės restauracija ~50 lt. Nieko ten baisaus. Aišku, yra citramoninių "stebuklų": rankinis į priekinius ratus, stabdžių suportų varžtai 5-kampiai (!!!)...
O "fokiškos kokybės" gerbėjų rate vistiek rizikuojama būti pavadintam varliaėdžiu...

Visiškai sutinku. Hidraulinė pakaba nėra tokia nepatvari, kokie gandai apie ją sklinda, prieš perkant reiktų ją patikrinti (citrinų klube aprašyta, kaip tai daroma).
Daug bendrų dalių su 605, tad ir patikimumas ir gedimai daugmaž vienodi.
Išvaizda - subjektyvus dalykas (mano nuomone, XM yra vienas gražiausių automobilių - šalia Cx, DS).
Pats - be kalbų rinkčiausi XM