Temoje atsakymų: 30

[ARMONDS]

pyk nepyk bet uzknisi su savo komentarais kuriuose tik ir atsispindi, kad pats nieko nesutvarkei atvaryk diagnostika padarysiu... nieko asmenisko, bet zmogau gal kuklumo truputi ?

NA NEPATINKA NESKAITYK ,BET CIA FORUMA KO PAKLAUSI TO NESUZINOSI KOL PATS TO NEISMEGINSI SORY

Šį pranešimą redagavo ARMONDS: 2010 rugsėjo 28 - 21:24

[ARMONDS]

man rodo MAP kPa 104   IAT 26C  MAF gs 10,19
Bet atrodo sutvarkiau,buvo turbinos selenoid valve kaltas turbina perpusdavo ora ant laisvu sukiu ,zodziu pastoviai atidaru rezimu dirbo pakeiciau selenoid valve ir susitvarke,tik idomu kodel klaidos nemete,sukeitus vietom su EGR voztuvu iskart ismete EGR klaida,na taip ir supratau kad tas turbo voztuvas neveikia,na pavazinesiu ilgiau ir bus matyti 

Is ko sprendi kad turbina perpusdavo? Pas mane taip PAT yra ta problema perpucia turbina

na padariau taip kai pradejo pulsuoti variklis ,numoviau slange einancia is interkolerio radiatoriaus,ir nustojo pulsuoti ,o is slanges pakankamai didelis oro spaudimas ejo,numoviau vakumo zarneles ieinancias i ta selenoidini voztuva,sujungiau jas tarpusavija,ir spaudimas is tos slangos dingo,ka reiskia nepilnai uzdarydavo turbinos geometrija,na lyg ir is duslintuvo labai jau pute ,uzdengus jo gala skuduru,na ir tiesiog pakeiciau ta selenoid valve,uzmoviau slange atgal ir pulsavimas dingo,nes is EGR kai pradeda cirkuliuoti,varykliui pasidaro per daug oro ir dusina ji,,na taip ir pulsuoja

tai kaip supratau atjungei map sensoriu... zinok tai nera gedimo sprendimo budas

VISKAS YRA TVARKOI,,,,NEBIJOKIT IS JUSU DUONOS NEATIMSIU,,, TIESIOG PATS PAKLAUSIAU PATS SUTVARKIAU,MAN RODS DAUGIAU IR NEBEKLAUSIU ,,,NES TUSCIA KALBA,SVARBU KAD VISKAS TVARKOI

Šį pranešimą redagavo ARMONDS: 2010 rugsėjo 28 - 23:10

[Gycius]

NA NEPATINKA NESKAITYK ,BET CIA FORUMA KO PAKLAUSI TO NESUZINOSI KOL PATS TO NEISMEGINSI SORY

cia ramus buvo siustas komentaras...

[ARMONDS]

cia ramus buvo siustas komentaras...

sory ,maniau kad man,na nieko tokio,bet veikia dabar masiniukas ,vakar buvo i servisa atvare CITROEN C5 2,2 HDI,su turbinos perputimu buvo problema,,tai pasirodo turbo slegio sensorius,tas kuris stovi ant interkulerio radiatoriaus ,ji nuemus tam plonoi slangutei buvo tepalo privaryta,isplovem ji,ir ka net keisti jo nereikejo,viskas susitvarke

[melrag]

ash presh keleta menesiu turejau panasia problema , sukuriau tema, gavau nemazai pasiulimu diagnostikai, ir nieko bendro su problema... perrinkau pusses masinos kol galu gale radau EGR voztuvo gedima. atjungiau vakumini slangeli ir iki siol vazineju, net sakicau geriau trukt pradejo.

[ARMONDS]

ash presh keleta menesiu turejau panasia problema , sukuriau tema, gavau nemazai pasiulimu diagnostikai, ir nieko bendro su problema...
perrinkau pusses masinos kol galu gale radau EGR voztuvo gedima. atjungiau vakumini slangeli ir iki siol vazineju, net sakicau geriau trukt pradejo.

na pas tave klaidos nemeta,kai atjungi,o 607 atjungus kompas klaida meta

[spakenas]

ash presh keleta menesiu turejau panasia problema , sukuriau tema, gavau nemazai pasiulimu diagnostikai, ir nieko bendro su problema...
perrinkau pusses masinos kol galu gale radau EGR voztuvo gedima. atjungiau vakumini slangeli ir iki siol vazineju, net  sakicau geriau trukt pradejo.

na pas tave klaidos nemeta,kai atjungi,o 607 atjungus kompas klaida meta

pas 607 ir 807 panasios bedos.jei atjungi EGR-meta klaida,bet jei atjungi antrini(pagalbini)EGR vakumini voztuva-tai jokiu klaidu.
o bedos jis pridaro(jei neteisingai veikia)daug daugiau nei gamintojas numate.

[ARMONDS]

ash presh keleta menesiu turejau panasia problema , sukuriau tema, gavau nemazai pasiulimu diagnostikai, ir nieko bendro su problema...
perrinkau pusses masinos kol galu gale radau EGR voztuvo gedima. atjungiau vakumini slangeli ir iki siol vazineju, net  sakicau geriau trukt pradejo.

na pas tave klaidos nemeta,kai atjungi,o 607 atjungus kompas klaida meta

pas 607 ir 807 panasios bedos.jei atjungi EGR-meta klaida,bet jei atjungi antrini(pagalbini)EGR vakumini voztuva-tai jokiu klaidu.
o bedos jis pridaro(jei neteisingai veikia)daug daugiau nei gamintojas numate.

nelabai supratau antrini,,,pagalbini ,,,voztuva

[Ramus]

sory ,maniau kad man,na nieko tokio,bet veikia dabar masiniukas ,vakar buvo i servisa atvare CITROEN C5 2,2 HDI,su turbinos perputimu buvo problema,,tai pasirodo turbo slegio sensorius,tas kuris stovi ant interkulerio radiatoriaus ,ji nuemus tam plonoi slangutei buvo tepalo privaryta,isplovem ji,ir ka net keisti jo nereikejo,viskas susitvarke

Aga,o trasoje bandei pravaziuoti? Ar ne per anksti giriames sekmingu rezultatu...?

[Pago]

nenoriu kurti bereikalingos temos,todel klausiu specialistu Kokia funkcija atlieka EgR voztuvas? nes kai pas mane ta slanga nutrukus,tai buvau isvis ta fyske atjunges,cia apie 2.1 kalba eina,tai bendradarbis pamate ir sako: tu ka nori cilindrus sudegint,pasak jo tas egr atleika kaip ir cilindru ausinimo funkcija...tai ir likau galvot,paaiskinkit man prasau ARMONDS nesupyk uz offtopic'a

[ARMONDS]

nenoriu kurti bereikalingos temos,todel klausiu specialistu
Kokia funkcija atlieka EgR voztuvas?
nes kai pas mane ta slanga nutrukus,tai buvau isvis ta fyske atjunges,cia apie 2.1 kalba eina,tai bendradarbis pamate ir sako: tu ka nori cilindrus sudegint,pasak jo tas egr atleika kaip ir cilindru ausinimo funkcija...tai ir likau galvot,paaiskinkit man prasau
ARMONDS nesupyk uz offtopic'a

neausina jis jokiu cilindru,reikalingas tam kad kuo geriau sudegintu kura,dalis ismetamuju duju grazinama atgal i cilindrus,taip isvengiama dumingumas,ekologijos sumetimas ir nieko daugiau

Šį pranešimą redagavo ARMONDS: 2010 lapkričio 08 - 00:26