Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Peugeot 305 GR, 1.3l, 1985 m.

Started by Svečias_Juodaragis_* , 2010 Nov 23 18:51

Next

Please log in to reply

47 replies to this topic

#1 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 23 - 18:51

Sveiki,

Neperseniausiai isigyjau Peugeot 305 GR.
Taigi mane domina viskas, nuo istorijos (truputi info radau forume) iki techniniu klausimu.
Kokie minusai bei pliusai, kaip ka tvarkyti ir t.t.

Suprantu, kad labai abstraktu, taciau jeigu turite kokios nors naudingos informacijos, nuorodu ir pan., tai prasau pasidalinti, nes, po teisybei, informacijos apie si modeli nera jau taip daug.
Konkreciu klausimu atsiras veliau, kai prasides darbai normaliu tempu

tikiuosi, kad greitai.

Trumpai apie automobili:

markė: Peugeot
modelis: 305 GR
variklio darbinis tūris: 1290 cc
pagaminimo metai: 1985
greiciu deze: mechanine, 4 begiu
Kebulo nr. (VIN): VF3581M11F9420401 (gal kas ras ka idomaus

)

Automobilis nuo 2006 metu buvo laikomas sildomame garaze, lietuvoje nuo 1993 m., vienas seimininkas.
Pries perkant buvo mintis padaryti rat style, bet kai pamaciau jo bukle, kazkaip nekilo ranka "isniekint"

Taigi po truputi krapstysimes ir bandysim prikelt automobili.
Pagal optimistini plana i gatves isriedet turetu pavasari, bet bus matyti, kaip bus laiko ir lesu darbams.

o kolkas nuotrauku tik tiek, bet pasistengsiu ideti daugiau:

Posted Image

Edited by Juodaragis, 2010 November 23 - 18:52.

0

Back to top

#2 mindasas

Nuolatiniai dalyviai
posts 782

Vieta:Kaunas
Automobilis:Audi A8 2006m. 171kW:)

Posted 2010 November 23 - 18:54

Is priekio puse velnio,draugo tevas toki turejo pries 20 metu

0

Žemės ūkio technika- www.agrosistemos.lt

Back to top

#3 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 23 - 18:58

Is priekio puse velnio,draugo tevas toki turejo pries 20 metu

nu man asmeniskai, tai visas jis grazus

0

Back to top

#4 boMod

Senbuviai
posts 444

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 406 2.1TD

Posted 2010 November 23 - 20:13

Patinka! Laukiam nuotrauku daugiau, butu jega visa istorija jei krautum cia kaip kas bus :good:

0

Back to top

#5 zux

Senbuviai
posts 1,373

Vieta:Vilnius
Automobilis:206 GTI '02

Posted 2010 November 23 - 20:56

oo, like good old days! :good:

sekmes

darbuose

0

Back to top

#6 Darka

Senbuviai
posts 5,860

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 307

Posted 2010 November 24 - 09:55

Tikrai vykęs modelis dizaino prasme, kažkada apie 94-95 metus, buvau tokį su 1,9 ir automatu, bei pilnu tais laikais faršu užmatęs, tik kad nespėjau papirkt.

0

Peugeot 307
Citroen C-Crosser

Back to top

#7 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 10:32

Dizaino atzvilgiu, tai ir man labai patinka

Jo, pasistengsiu fotografuot viska ir det po biski. Tik kad laiko atsirastu tam reikalui. dekui ;)

0

Back to top

#8 Linas

Senbuviai
posts 2,321

Vieta:Žagarė - Šiauliai - Merkinė
Automobilis:Peugeot 307SW 2ltr HSI 79kw 2003m.

Posted 2010 November 24 - 12:55

A cia tas tavo aparatas is Mariampoles pikrtas? Va kad kokis 505 pasitaikytu.

0

ex Peugeot 605 93metu 2.0l 89kw. LPG Su koza roza.

ex Peugeot 406 97m. 1,8l 81kw. LPG

ex Peugeot 406 00m. 2.0l 99kw LPG.

ex Peugeot 307 SW 2 ltr HDI 79kw 2003 m.

Peugeot 407 SW 2ltr 100kw HDI koža roža aftamac ir daug elektros

Back to top

#9 Svečias_arvydas238_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 13:48

Tikrai super žvėriukas, priekis tai man toks vykęs

0

Back to top

#10 STOPforce

Moderatoriai
posts 2,200

Vieta:Vilniaus priemiestis
Automobilis:p e u g e o t

Posted 2010 November 24 - 14:37

Peugeot 305
Kodel sis modeliukas? Todel, kad jis buvo pionierius. Jis negali pasigirti sportinemis versijomis, jis netapo kultiniu ir buvo tesiog vidutines klases automobilis. Taciau nemazai klubieciu, usinanciu penktos kartos pugus, turetu suklusti. Taigi. Jo vardas - Pirmasis.
Posted Image

Pradekim nuo to, kad astuntojo desimtmecio pabaigoje peugeot asortimente atsirado skyle tarp jau senstanciu 304 ir 504 modeliu. Logiska, kad nutraukus 404-to gamyba jo pasekejas turejo gauti varda 405. Bet kompanija nusprende kitaip ir 1977 metais pasauli isvydo Peugeot 305.
Posted Image

Kuo jis issiskyre?
Jis pirmasis pradejo penketu gale pazymeta aukso amziu, kuris pasibaige tik 1999 metais.
Jis pirmasis gale turejo torsionus ir visiskai nepriklausoma pakaba. (is pugu)
Jis pirmasis, kurio kurimo procese buvo akcentuojamas saugumas.
Jis pirmasis gavo legendini 1.9 D xu varikli.
Ir ar ne jis pirmasis gavo si logo :unsure:

Prie jo isvaizdos nagus prikiso garsieji Pininfarina meistrai, todel jis dvelkia romantiska italiska dvasia. Jo dizainas buvo derinamas su saugumu. Jis gali pasigirti atsparesniu deformacijai priekiu, sustiprintomis durimis ir apsaugotu degalu baku. Juokinga? Tais laikais tai buvo geros naujienos. Jis buvo gaminamas sedano arba universalo kebulu bei dviduris kabrioletas:

Kita savybe isskirianti ji is amzininku - interjero kokybe. Erdve, puikiai parinktos medziagos, patogios sedynes, gera garso izoliacija - tokiais zodziais apibudinamas jo vidus.

Varikliu gama skurdi. Du benzininiai 1290 cc, 65 hp vare GL ir GR modifikacijas, o geresnes komplektacijos SR (Veliau GTX) modeliai turejo 1472 cc, 74 hp. Niekur neradau nuo kada i juos pradeta montuoti 1.9 D, 47 kW varikliai.
Posted Image

Verta pamineti, kad ties 305-tuoju buvo idiegta nemazai pakabos, kebulo, elektronikos naujoviu. Savotiskas experimentas padejo pamatus velesniems modeliams. Tam tikros jo modifikacijos turejo metalic spalva, centrini uzrakta, elektrini stoglangi, visus keturis elektrinius langus,
Posted Image

Nors 305-tas buvo gerai perkamas ne tik prancuzijoje, ji is rinkos isstume 86 pasirodes 309-tas ir 88 405-tas. Lietuvoje tokio rariteto uzmatyti neteko, bet uzsienyje ju pakankamai parsiduoda, o ir Youtubej vaizdeliu su jais yra.
Pvz 86' metu 305-tas GTX kastuoja apie 1400 euru.
Posted Image

paimta is cia...

0

kažkaip.....

Back to top

#11 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 14:57

Va kad kokis 505 pasitaikytu.

jeigu jau noro yra, tai tikrai turetum rast

0

Back to top

#12 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 15:02

Tikrai super žvėriukas, priekis tai man toks vykęs

jo jo, labai

0

Back to top

#13 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 15:12

dekui, STOPforce, uz nuoroda. Jau buvau perskaites, nes ji vienintele visam forume

0

Back to top

#14 STOPforce

Moderatoriai
posts 2,200

Vieta:Vilniaus priemiestis
Automobilis:p e u g e o t

Posted 2010 November 24 - 15:13

beje, turiu uzsislepes originalius 305-to lietus ratlankius :shy:

ir originalius skardinius :wh:

0

kažkaip.....

Back to top

#15 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 15:23

beje, turiu uzsislepes originalius 305-to lietus ratlankius ir originalius skardinius

lieti cia sitie:

Posted Image

ir kiek pinigu noretum, beje?

o tai kaip skardiniai atrodo? kaip visi?

Edited by Juodaragis, 2010 November 24 - 15:23.

0

Back to top

#16 Darka

Senbuviai
posts 5,860

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 307

Posted 2010 November 24 - 15:26

Nejaugi nebuvo 1,9 benzo? Šiaip mano matytas buvo 86 metų, gal į gamybos pabaigą paleido ir su 1,9D ir paprastu 1,9 monopurškalu beje :hmm:

0

Peugeot 307
Citroen C-Crosser

Back to top

#17 Svečias_Juodaragis_*

Svečiai

Posted 2010 November 24 - 15:29

Nejaugi nebuvo 1,9 benzo? Šiaip mano matytas buvo 86 metų, gal į gamybos pabaigą paleido ir su 1,9D ir paprastu 1,9 monopurškalu beje

Matai as kazkaip specialiai neiskojau 305 modelio, tiosiog taip gavos.
O be to nemanau, kad ir buvo pardavime normalios bukles

variklis cia maziausia beda, svarbiausia, kad kebulas butu geras, o visa kita galim sutvarkyt

Edited by Juodaragis, 2010 November 24 - 15:40.

0

Back to top

#18 xzibit

Senbuviai
posts 622

Vieta:Malta
Automobilis:Peugeot 205 CJ

Posted 2010 November 24 - 15:35

Nejaugi nebuvo 1,9 benzo? Šiaip mano matytas buvo 86 metų, gal į gamybos pabaigą paleido ir su 1,9D ir paprastu 1,9 monopurškalu beje

paimta is vikipedijos:

Power came from 1.3, 1.5, 1.6 petrol and 1.6 diesel engines and later after the facelift, a Peugeot 1.9 petrol and XUD diesel engine as used in the Talbot Horizon, a model acquired in 1979, when Peugeot took over Chrysler's European division and rebranded it as Talbot.

kitas faktas:
A range of engines were available for the 305 including 1.3, 1.5, 1.6 and 1.9 petrol engines. The plush GTX versions had 105bhp and could reach 113mph. A refined 1.9 Diesel engine was also available and proved to be reliable and popular with European buyers. Production of the 305 ended in 1988.

reiskias 1,9 benzas buvo :good:

Edited by xzibit, 2010 November 24 - 15:40.