Temoje atsakymų: 824

[Eddy]

taigi, daug maz, termostatas pas mane vietoje, ant salto variklio jis uzdarytas. temperatura tokiu laiku pas mane - 70 .. nesamone. variklis karstas, rankos neuzdesi, prisimenu, kol buvo senas skydelis paprastas, jis rodydavo apie 85., taigi kogero , senasis gal ir tiksliai rode, bet vistiek noretusi pasitikrinti, pagal kitu.. taigi greiciausiai dacikas, buvo imtos rodykles, kogero , netaisiklingai dataikytos. butu labai malonu, jei kas atsiustu isjungto variklio ir degimo, skydelio viso foto. bandyciau dataikinet rodiklytes.

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2011 rugsėjo 12 - 07:29

[Pago]

isjungus rodykle pati nusileidzia iki galo

[Eddy]

isjungus rodykle pati nusileidzia iki galo

suprantu, ir kurioje pzoicijoje kazi ji sustoja?

[Eddy]

Pakeisti tepaliukai ant ziemos. nuo pirkimo dar nebuvau ju nei keites. Supyliau 6,5 ltr kazkur.. tepaliukus uzpyliau gerus, ne pagal savo kisene, gerai, kad nekainavo nieko gal pas ka metosi tepalo matuokle? 2,5 dyzelio... manodalys.lt yra pirkti nauja, bet kaina 45lt

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2011 gruodžio 18 - 14:00

[Eddy]

idetas benzino siurbliukas,
pagerejimas jauciasi., atjungus kuro sistema ir prijungus atgal., uzsivede vienu sukimu, nereikejo nei uzpumpuot kuro. uzgesinus ir vel kuriant kuriasi vos pasukus rakteli., puse apsukimo ir dirba... ankciau padarydavo 2- 3 pasukimus ir sutrukciodama uzsikurdavo...
matysim, kaip kursis salta., bet irgi turetu but geriau...
bet yra vienas Bet.. siurbliuka dejau tiesiogiai prie siurblio., nedariau jokio apejimo., ir jungiau srove prie zvakiu reles.. kad siurbliukas dirbtu tol kol kaista zvakes.. atrodo viskas butu ok., bet retkartem, masina uzgesta ir reikia per naujo uzkurti.. taip yra del to., kad per ta siurbliuka beveik neimanoma partraukt kuro kai siurbliukas issijunges.. su burna neimanoma, bet pagrindinis siurblys dar sugeba partraukt. vaziavau i viena miesto gala., viskas ok, bet gryztant kaip sakiau gesinejo.
siurbliuka perjungsiu tiesiogiai, kad uzkurtai masinai dirbtu pastoviai.
http://www.part.lt/i...549f7560958.jpg
veliau idesiu geresne foto ...

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2012 vasario 07 - 19:01

[Pugas_605]

idetas benzino siurbliukas,
pagerejimas jauciasi., atjungus kuro sistema ir prijungus atgal., uzsivede vienu sukimu, nereikejo nei uzpumpuot kuro. uzgesinus ir vel kuriant kuriasi vos pasukus rakteli., puse apsukimo ir dirba... ankciau padarydavo 2- 3 pasukimus ir sutrukciodama uzsikurdavo...
matysim, kaip kursis salta., bet irgi turetu but geriau...
bet yra vienas Bet.. siurbliuka dejau tiesiogiai prie siurblio., nedariau jokio apejimo., ir jungiau srove prie zvakiu reles.. kad siurbliukas dirbtu tol kol kaista zvakes.. atrodo viskas butu ok., bet retkartem, masina uzgesta ir reikia per naujo uzkurti.. taip yra del to., kad per ta siurbliuka beveik neimanoma partraukt kuro kai siurbliukas issijunges.. su burna neimanoma, bet pagrindinis siurblys dar sugeba partraukt. vaziavau i viena miesto gala., viskas ok, bet gryztant kaip sakiau gesinejo.
siurbliuka perjungsiu tiesiogiai, kad uzkurtai masinai dirbtu pastoviai.
http://www.part.lt/i...549f7560958.jpg
veliau idesiu geresne foto ...

gerai butu viska zinot placiau - su kainom ....
i laukiam ziniu, kaip toliau seksis vazinet silta/salta

[Eddy]

idetas benzino siurbliukas,
pagerejimas jauciasi., atjungus kuro sistema ir prijungus atgal., uzsivede vienu sukimu, nereikejo nei uzpumpuot kuro. uzgesinus ir vel kuriant kuriasi vos pasukus rakteli., puse apsukimo ir dirba... ankciau padarydavo 2- 3 pasukimus ir sutrukciodama uzsikurdavo...
matysim, kaip kursis salta., bet irgi turetu but geriau...
bet yra vienas Bet.. siurbliuka dejau tiesiogiai prie siurblio., nedariau jokio apejimo., ir jungiau srove prie zvakiu reles.. kad siurbliukas dirbtu tol kol kaista zvakes.. atrodo viskas butu ok., bet retkartem, masina uzgesta ir reikia per naujo uzkurti.. taip yra del to., kad per ta siurbliuka beveik neimanoma partraukt kuro kai siurbliukas issijunges.. su burna neimanoma, bet pagrindinis siurblys dar sugeba partraukt. vaziavau i viena miesto gala., viskas ok, bet gryztant kaip sakiau gesinejo.
siurbliuka perjungsiu tiesiogiai, kad uzkurtai masinai dirbtu pastoviai. 
http://www.part.lt/i...549f7560958.jpg
veliau idesiu geresne foto ...

gerai butu viska zinot placiau - su kainom ....
i laukiam ziniu, kaip toliau seksis vazinet silta/salta

per pietus siurbliuka perjungiau prie siurblio voztuvo., kad jis pastoviai dirbtu uzkurtam varikliui - nelabai gerai., nes galiu pamirst isjungt degima., o jis dirbs irgi.. bet veliau perjungsiu prie generatorio. kurti dar nemeginau., vakare pameginsiu., ziuresim kas bus
del siurbliuko, tai jis nekainavo man nieko., paermiau is buvusio benzininio 1,6 citroen BX
jei jis karttais ilgai nelaikytu, rezgu minty isigyti 605 benzo 5 kontaktu siurbliuka su plude

[Eddy]

Keli minusai isryskejo.. 1. syryt - 12., su siurbliuku nepasakyciau, kad kuriasi geriau kurdavosi geriau ir prie didesnio salcio be siurbliuko. (matyt dyzelio perteklius, cilindruose gal koks perpililimas ivyko salta kuriant) 2. Vidutines kuro sanaudos 21,7 ltr/100km aisku cia del to kad savaitgali buvau isemes akuma ir per ta laika praktiskai niekur nevaziavau... bet siaip ar taip tokio skaicio neesu mates dar. Geras dalykas tas, kad vaziuoja kolkas dar taip vazinesiu, ziuresiu kaip toliau bus. itariu reiketu mazesnio nasumo (Bar) siurbliuko... kuris tik dakeltu dyzeli iki siurblio., ir jo per jega nemaitintu gal kas turit kokiu pamastymu? koks hdi variklio siurbliuko bake parametrai?

[Linas]

Tai dek benzininio motoro siurbliuka i baka arba nuo HDI motoro, bet tada manau reikes ir kuro slegio reguliatoriaus.

[Eddy]

Tai dek benzininio motoro siurbliuka i baka arba nuo HDI motoro, bet tada manau reikes ir kuro slegio reguliatoriaus.

apie ta slegio reguliatoriu galetum biski placiau linai?

[Linas]

Neesu tos srities specialistas, bet is bendro isprusimo aisku kad siurblys pastoviai veikdamas pastoviai ir pompuoja kura. Todel tau per tam tikra laika ispumpuos visa baka. Tai toks dalykas tau atsilieps per kuro sanaudas, nes pagr siurblys netik pasiims kiek jam reik, bet dar ir ta kura kuri jam per prievarta supumpuos tas svetimkunis. Todel tau reikia surasti sprendima kad sistemoj butu palaikomas tik labai nedidelis slegis. O tai padaryt gali tik su slegio reguliatorium kuris kaip suprantu pagal kazkokius kriterijus didina arba mazina (galbut visai isjungia) nasuma.

[Pugas_605]

Speju, kad toks "daikts" stovi 2.0 hdi motore. Ir kiek skaites, tai jis jei lekia, tai ir naudotas ne kapeika kainuoja vadinamas auksto slegio voztuvu, o 406-am stovi ant kuro filtro, o ne kaip atskirai.

[Eddy]

benzinas toki daikta taip pat turi kaip ta auksto slegio reguliatoriu kiek zinau.. sitas siusrbliukas per 23minutes ispumpuoja 20ltr.. dyzelis jam grudamas per prievarta., bet mastau ar i purkstukus jis paduoda savo esamu spaudimu ar dasideda ir to siurbliuko spaudimas ir patys purkstukai manau negaletu perpurkst dqaugiau dyzelio., nes didesnis kiekis dyzelio patekes i purkstukus nukeliauja gryztamosiom i baka. bet reiks pamastyti, arba ta spaudima kazkaip apriboti arba daryti apejima siurbliuko, kad siurbliiukui nustojus dirbti dyzelis butu imamas savo chodu be trukdziu... del kuro sanaudu dar bus matyt., savaitgali daugiau kur reiks isvaziuoti, ziuresiu ant kiek padides .. jau iskart eis suprasti is momentiniu sanaudu ar jos bent kiek padidejusios. syryt buvo -20 masina kuriau iskarto kai uzgeso zvakiu lempute., uzsikure po vieno sukimo ir dirbo neuzgesdama, nei gazo spaust nereikejo., kuri laika apsukos buvo 1000rpm., ir po 2 minuciu nukrito iki 900rpm.. po kiek laiko pas mane jos nukrenta ir iki 870 kazkur jos toks darbas pas mane normalus.. zinoma, bet variklis koki 15 sekundziu dirbo trukciodamas ir apsipyles pilkais dumais. (cia kaip vissada kai salta) be siurbliuko prie tokio salcio buciau uzkures gal is 2 karto ir tik nuspaudes gaza, kad pagautu

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2012 vasario 10 - 08:10

[Eddy]

klausimas ant kiek tas slegio reguliatorius sumazina spaudima kad ir ant 2,0 89kw variklio? zinau kaip jis atrodo ir kur yra tokiam varikliui, bet jis nereguliuojamas.., reguliuojami eina sportininkam., tokio man nereiktu.. gal kas patartu koki pacio maziausio nasumo

[Linas]

Matai viskas veikia principu atidaryta/uzdaryta. Tai purkstukas atidaromas tam tikram laikui per kuri yr paskaiciuota kiek turi patekt kuro. Jei siurbelepripus daugiau kuro nei reikia i pagrindini siurbli tai ir tas pagr siurblys daugiau kuro atiduos i purkstukus. Su salyga kad slegis nepakiles tarp siurblio ir purkstuku, tada gal ir nepripus per daug kuro i kameras.

[Eddy]

Matai viskas veikia principu atidaryta/uzdaryta. Tai purkstukas atidaromas tam tikram laikui per kuri yr paskaiciuota kiek turi patekt kuro. Jei siurbelepripus daugiau kuro nei reikia i pagrindini siurbli tai ir tas pagr siurblys daugiau kuro atiduos i purkstukus. Su salyga kad slegis nepakiles tarp siurblio ir purkstuku, tada gal ir nepripus per daug kuro i kameras.

greiciausiai tiesa sakai., purkstukai cia pastoviai praviri., tik ta kekvieno purkstuko ispurskima reguliuoja pats siurblys., siurblys uzmaitintas per prievarta tai per prievarta po spaudimu viskia issiuncia i purkstukus.. tik va purkstukai as mastau, irgi turi savo ribas kaip ir benzininiai- koki kieki dyzelio jie gali purkst i cilindrus ., tai dabar jie dirba maximaliam purkskimo diapozone, kaip cia issireiskus... maksimalus ispurskimas - daugiau vartojama kuro.. bet siaip vistiek viskas turetu but normos ribose + 2-3litrai ...
kiek zinau dyzelio purkstukai ir siurblys reguliuojami ant stendo.. tik neesu tikras koki spaudima siurblys atiduoda i purkstukus, ar savo nustatyta., ar su virsum jei siurblys buna irgi reguliuojamas, tai jis kaip ir negaletu didesnio kiekio negu numatyta atiduot i purkstukus...

gerai cia pavariau veju

[Eddy]

siandien siurbliuka isemiau lauk. nieko gero su juo.. reikia labai mazo nasumo. su siurbliuku perpilamas kuras stabiliai prie -0 masina uzsivede prastai, - uzsikurdavo, uzgesdavo., ir taip 4 sykiai kol neuzgeso. kuro valgo +2 litrai., padidejes dumingumas.

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2012 vasario 13 - 21:41

[Linas]

Teisingai pasielgei. Daugiau naudos bus jei kuro magistrales pakeisi naujais vamzdeliais. Kuro siurbliui pakeistum rem komplekta, purkstukus sureguliuotum. Tada bent teisinga linkme eitum. Juk tavasis motoras turi dirbt tvarkingai ir be jokiu svetimkuniu.

[Eddy]

Teisingai pasielgei. Daugiau naudos bus jei kuro magistrales pakeisi naujais vamzdeliais. Kuro siurbliui pakeistum rem komplekta, purkstukus sureguliuotum. Tada bent teisinga linkme eitum. Juk tavasis motoras turi dirbt tvarkingai ir be jokiu svetimkuniu.

vasara uzsiimsiu su siurblio rem komplektu., jei turesiu papildomai pinigu, gal iseis atrestauruot purkstukus su siurbliu reiks uzsiimt butinai, nes jis biski dregsta , bet varvejimu nera
kuriasi jis ir taip man normaliai., tik sakau virs - 25 saltais rykmeciais uzkurimas geresnis atsirastu

[Eddy]

Myniau siandien klaipedon., greitis 125- 130km/h.. pries isvaziuojant sumasciau uzkisti kartono uz radiatoriaus... nes kitaip temperatura neuzkaista virs 75.. nu ka, po tokio dalyko viduje ausys nuo karscio raitesi., klimatronika reikejo perstatyt ant 22 C
bet uztat., temperatura variklio svyravo nuo 90 iki 104 C



bet siaip neskubant, vaziuojant 75 - 85 km/h (kaip ir paskutiniu metu esu iprates jau ) variklis vistiek daugiau 75 nekaista
bet jei paspaudziu virs 100 jau tada kaista ir siluma viduje atsiranda kaip reikiant ...
aisku gaila, kad variklis kaista belekiek., ausinimas variklio neveikia., o AC ijungtas , nieko neatausina... teks siai vasarai susiimti ir susiremontuot daviklius temperaturos...
suvazinejau apie 160 km., suvartojo 10 ltr dyzelino .. prisidejo ir, tai, kad vaziavimas buvo be pasipriesinimo

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2012 vasario 16 - 18:28