Temoje atsakymų: 93

[FFM]

Sveiki forumiečiai,
Manau ne man vienam buvo problema rast nusipirkt variklio apsauga. kiniškos ~230lt pasitikėjimo nekelia, plieninės 470lt truputį brangoka.

Žodžiu nutariau kad paprasčiau bus pačiam pasidaryt. Taigi ieškojau 2mm skardos. Pradžiai ieškojau cinkuotos, bet 1) patys pardavėjai patarė kad šaltai dengta cinkus, nelaikys, pasidaužys nuo akmenuku, pradės rūdyt., 2) cinkuotos skardos nekarpomos, nori pirk visa lapa 2,5x1,2m ~190lt)

Tai va pergavojau, per pietus nulėkiau ir nusipirkau juodos 2mm storio skardos 1x1,2m gabaliuką - 57lt
Po darbo į garažą, išsimatavau erdvę po apačia, pradėjau paišytis ~2h darbo bulgarke, 4 pjovimo diskiukai. Bandau dėt, na viskas tinka, pataikiau, gerai išsimatavau

Skardos priekį pasikabinau ant buferio iš vidaus, kitam gale plaktuku pakaldamas atsižymėjau kur varžtas, cente yra, laiko kažkokia šlangą, išsigręžiau skylę, vėl priekį po buferiu, galą užmoviau ant to varžto, viskas, apsauga laikosi. apsižiūrėjau kur dar galima tvirtinti, kur galima nupjaut, išsigręžiojau skylutes. Apsauga gavoju tvirtini su cinkuotais savisriegiais 3mm varžtais skarda-skarda.

Apsauga nusiėmiau, ryt vešiau dažyt milteliniu būdu, paskui planuoju klijuot bitumą ir veiloką kokį garsui izoliuot.

P.S apsauga sveria ~14kg, vienam teko truputį pavargt betampant ją ten pirmyn ir atgal, rekomenduočiau bent dviem užsiimt

Pridedu kas gavosi, bei savo matavimo rezultatus, gal kam pravers ;)

http://i172.photobuc...20110208205.jpg

http://i172.photobuc...20110208206.jpg

http://i172.photobuc...Zzzz/dugnas.jpg

[Jimmy]

Monstriška apsauga. 14 kg. Vienam sunku tampyt. Rekomenduotina dviem... Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas? Čia tokie kritiški pastebėjimai, neužsigaukit, kolega...

[Jonkis]

Monstriška apsauga. 14 kg. Vienam sunku tampyt. Rekomenduotina dviem...
Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?
Čia tokie kritiški pastebėjimai, neužsigaukit, kolega...

tikrai monstriška, geriau iš aliuminio daryti, tvirtinta prie buferio, tai vistiek saugoja tik variklio skyrių nuo purvo, tai kam papildomai tokį svorį vežioti

[dzonyB]

O tai ko netinka paprasta skarda milimetrine??? juk nuo purvo ta apsauga daugiau skirta nei nuo ko kito. Ir lengvesne butu

[Nerijusv]

savisriegiais? isivaizduoji, jei tokia pamestum ant kokiu 160 magistraleje. nureztu viska pakeliui...

[Nerijusv]

Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?

o tai kam originali apsauga padengta poros cm poliuretano ar kazko panasaus sluoksniu?

[Jimmy]

Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?

o tai kam originali apsauga padengta poros cm poliuretano ar kazko panasaus sluoksniu?

Pas mane orginali, be jokių pribumbasų. Plastikas ir tiek...

[FFM]

na žiūrėjau metalinės 2mm ir būna. standartinės 0,5mm manau gali rezonuot. aliuminis irgi buvo variantas, bet skardos reikia lapą pirkt 260lt. dėl svorio tampyt ją nėra sunku, sunku prisilaikyt pačiam vienam, kol atitaikai kur skylutes išgęžiot. nesitvirtins ana vien savisriegias, bent 2 taškuose tvirtinsis 6mm varžtais, vienoje 8mm. yra gi numatytos vietos.

Šį pranešimą redagavo FFM: 2011 vasario 08 - 21:47

[pauliusj]

Jimmy, gal pas tave pribumbasai nulakste ar nuplesti ar pamesti, masina ne nauja, ar tu vienintelis jos savininkas? apsauga gamykliskai mastyta nuo purvo patekimo i variklio skyriu(splashguard angliskai vadinasi), taciau gamintojai ja panaudoja ir kaip papildoma garso izoliacija uzklijuodami poliuretano sluoksni..taip gaunama dviguba nauda, ir variklis svaresnis, ir maziau triuksmo..o net ir be to poliuretano ji sugeria dali triuksmo..

[Laimisxx]

Visi čia kritikuoja, o kad žmogus padare ko ne didžiausia darba ir padarė brėžini su matmenimis, tai niekas nepagiria. Kai kas nors sumastys darytis sau apsauga pats, nebereiks man asmeniškai didžiausio darbo daryti - matuoti.

[arthuras]

O ne geriau būtų tą apsaugą padaryti iš dviejų dalių, vieną ant kitos užleidžiant 2-3 сm. Tada ji netokia "baisi" būtų. Už matmenis - dėkui. Skardos mačiau Bauhof'e, 1 MTK - 19 Lt. Lyg tai 0,5 mm.

[Tadzius]

Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?

o tai kam originali apsauga padengta poros cm poliuretano ar kazko panasaus sluoksniu?

Pas mane orginali, be jokių pribumbasų. Plastikas ir tiek...

Jimmy pas tave paprasta plastikine apsauga nes benzas. O pas dyzeliokus buna apsauga su poliuretanu storesniu apie 1-2 cm tai ji tikrai yra skirta ir nuo purvo ir kartu garso izoliacijai. Nes vaiklokas po kapotu storas buna ir buna po apacia variklio

[Crush]

Ar skiriasi 406 ir 406c apsaugos ? Ar yra skirtumas tarp skirtingo tipo motoru ? Reikia apsaugos 2003 406c 2.2 HDi

[kokonas]

Uzh tema labai gerai, sveikintina, patinka man tokie kurie patys nagus kisha i tepalus ir t.t. nebijo isitepti padaro nrezhinius kad kitiems lengviau butu. Parashyk galutini rezultata kiek dazhymas plius izoliavimas. Visas sanaudas isiteksi i kinishka kaina ar ne? Asmenishkai dejau kitaiska ish signedos. slyles daug mazh pataikiau, su stiazhkem(uzhtempejais ar kaip jie vadinasi ) sutraukiau ir baigta. kaina signedoje mokejau 100 su biskiuka litu. tai ar vargas apsimoka ar nezinau, aishku paciam autoriui spresti, bet akd pats dare kaip sakiau maladec, galima tik sweikinti.

[Bivainis]

Man servise lenkišką plastikinę uždėjo už 100 Lt., berods. Labai nekokia ir matmenys nelabai atitinka ir tvirtinimo taškai nesutampa. Draugo tėvukas iš duraliuminio skardos savo mašinai pasidarė. Daug laiko ir pastangų žmogus įdėjo, bet daiktas geriau nei fabrikinis. Gal iš 260 Lt. kainuojančio aliuminio skardos lapo dvi apsaugos išeitų? FFM, sėkmės darbe ir laukiam nuotraukų ir galutinių paskaičiavimų.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2011 vasario 09 - 21:32

[Jimmy]

Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?

o tai kam originali apsauga padengta poros cm poliuretano ar kazko panasaus sluoksniu?

Pas mane orginali, be jokių pribumbasų. Plastikas ir tiek...

Jimmy pas tave paprasta plastikine apsauga nes benzas. O pas dyzeliokus buna apsauga su poliuretanu storesniu apie 1-2 cm tai ji tikrai yra skirta ir nuo purvo ir kartu garso izoliacijai. Nes vaiklokas po kapotu storas buna ir buna po apacia variklio

Tas vailokas dyzeliams mačija tik garsui sulaikyt į lauką. Viduje sėdinčiam pofig, skirtumo nesijaus su vailoku, ar be...
Kita vertus - vailokas renka visus nešvarumus, dulkes ir drėgmę. Kam tos papildomos problemos?
O dėl apsaugos gamybos, tai tikrai geriau iš 0,8 ar 1 mm skardos, darant standumo briaunas. Netgi OSB 6 mm lakštas, nudažytas juodais aliejiniais ir tvirtinamas (kur kitaip neįmanoma) skardinėm auselėm - irgi ne pats blogiausias variantas.
Esu daug dirbęs su 2 mm lakštais, todėl įsivaizduoju tą masę rankose...
Nu, nebent ruošiamasi bekelei...

[EvX]

O dėl apsaugos gamybos, tai tikrai geriau iš 0,8 ar 1 mm skardos, darant standumo briaunas.

Tokios skardos (standartiniai matmenys grubiai kažkur 1,5m*3m) galėčiau galima sakyt už dyką gauti... Ją ir karpyti, ir lankstyti būtų lengviau... Jei kam prireiks, sakykit

[Darka]

Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?

o tai kam originali apsauga padengta poros cm poliuretano ar kazko panasaus sluoksniu?

Pas mane orginali, be jokių pribumbasų. Plastikas ir tiek...

Su poliuretanu ėjo tik modeliams (nebūtinai 406) su varikliai 2 ir 2,2 HDI. Visi kiti paprastos plastmasės, teisingiau stiklo audinio.

[Tadzius]

Apsauga neskirta garsui sulaikyt, tad nafig tas vailokas?

o tai kam originali apsauga padengta poros cm poliuretano ar kazko panasaus sluoksniu?

Pas mane orginali, be jokių pribumbasų. Plastikas ir tiek...

Su poliuretanu ėjo tik modeliams (nebūtinai 406) su varikliai 2 ir 2,2 HDI. Visi kiti paprastos plastmasės, teisingiau stiklo audinio.

Ot ir ne. Pas mane 2.1 td buvo poliretano ar kazkokios kitos medziagos apsauga. Taip gailiuosi kad ja nuroviau. Su ja variklio garsas buvo visai kitoks kai salia stovi masinos.

[FFM]

Na va apsauga uždėta.

http://i172.photobuc...20110212220.jpg

Dažymas 40lt, veilokas 7lt (dar pusmetris liko, reiks iš vidaus pasikaišiot dėl garso izoliacijos )
viso apsauga kainavo 111lt

Pakankamai rimtai ir tvirtai atrodo, nebus baisu ant pusnies užvažiuot ir ją ten palikt

p.s variklis tiek šalia auto tiek salone girdisi mažiau, ypač nuo 3000 apsuku, kai atsirasdavo toks aukštas dyzeliam būdingas "ciksėjimas", dabar garsas girdymas duslesnis ir tyliau, matyt vistiek be apsaugos variklio garsas atsispindėdavo nuo asfalto, dabar susigeria į veiloką..