Temoje atsakymų: 4210

[CeskaM]

Sutept jo nesutepsi, keist reikia. O patikrint paprasta, tiesiog nuimk generatoriaus dirza ir uzvesk jei garsas dinges bus vadinasi skyvas kaltas, jei garsas isliks tuomet ne skyvas.

generatorius atkrenta nes tikrinta kaip sakai, garsas is varyklio, o varykli ten gal kokie guoliai ar skyvas koks nes itempejas tai naujas su guoliu. Kas dar gali skleist ten toki garsa?

[lapeno]

generatorius atkrenta nes tikrinta kaip sakai, garsas is varyklio, o varykli ten gal kokie guoliai ar skyvas koks nes itempejas tai naujas su guoliu. Kas dar gali skleist ten toki garsa?

utiutiu as tau sakau nuimk ta dirza kuris suka generatoriu, nes jis tuo paciu suka ir alkuninio veleno skyva (o jis buna kaltas del to kalimo) ir matysi ar yra grasas uzvedus varikli ar ne

[CeskaM]

Tau žmogus konkrečiai sako, kad nuimk generatoriaus diržą ir tikrink, o jis vistiek tą pačią dūdą pučia.
Geriau nedemonstruok savo bukumo, jei netinka patarimai, tai servisų pilna

aš irgi sakau diržas buvo nuimtas o garsas islieka , sklinda is varyklio

[evbi]

Tau žmogus konkrečiai sako, kad nuimk generatoriaus diržą ir tikrink, o jis vistiek tą pačią dūdą pučia.
Geriau nedemonstruok savo bukumo, jei netinka patarimai, tai servisų pilna

aš irgi sakau diržas buvo nuimtas o garsas islieka , sklinda is varyklio

Aišku. Kai nėra kablelių komentare, tai suprast gali visaip

[kokonas]

Tau žmogus konkrečiai sako, kad nuimk generatoriaus diržą ir tikrink, o jis vistiek tą pačią dūdą pučia.
Geriau nedemonstruok savo bukumo, jei netinka patarimai, tai servisų pilna

aš irgi sakau diržas buvo nuimtas o garsas islieka , sklinda is varyklio

tai shkyvas ir lieka ant alkuninio ;) tada jis ir gali baladotis, jei dirzhiuka genero nuemei, pasizhiurek apacioje motoro yra alkununio veleno shkyvas su 6 grioveliais, didelis toks, kur pati generatoriaus dirzhiuka suka ;) jis turetu pagal ideja klibeti ;)

[CeskaM]

Tau žmogus konkrečiai sako, kad nuimk generatoriaus diržą ir tikrink, o jis vistiek tą pačią dūdą pučia.
Geriau nedemonstruok savo bukumo, jei netinka patarimai, tai servisų pilna

aš irgi sakau diržas buvo nuimtas o garsas islieka , sklinda is varyklio

tai shkyvas ir lieka ant alkuninio ;) tada jis ir gali baladotis, jei dirzhiuka genero nuemei, pasizhiurek apacioje motoro yra alkununio veleno shkyvas su 6 grioveliais, didelis toks, kur pati generatoriaus dirzhiuka suka ;) jis turetu pagal ideja klibeti ;)

https://www.youtube....eature=youtu.be

irasiau ta garsa su video idemiai isiklausikit ta cirskima, su saltu varikliu mazesnis garsas insilus padideja tai praniksta pagazavus irgi padideja kartais , jai blogai girdet irasysiu su silta arba liepsiu kam pagazuot, beto niekas ten nekleba , nebent dirzai dabar laiko uztat nejuda taiva, tai kas ta garsa duoda uzgesinant masina dar labiau sucirska

nelaba noreciau isgirst kad tai smagratis

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 birželio 11 - 20:05

[kokonas]

arba shkyvas arba smagratis. lysk po mashina i duobe. pas mano 307 toks pat garsas bet ish dezes tai smagratis jau sausas. palysk po kibiru ir tada klausyk prie dezes cirpia ar alkuninio skyvas

[CeskaM]

arba shkyvas arba smagratis. lysk po mashina i duobe. pas mano 307 toks pat garsas bet ish dezes tai smagratis jau sausas. palysk po kibiru ir tada klausyk prie dezes cirpia ar alkuninio skyvas

ok reikes nuvaryt pas ka kas turi duobe tikiuosi skyvas nes pigiau bus taisyt, o jai smagratis nusisaut, bet speju smagratis , nes nusipirkau nebuvo to cipimo islindo po svaites speju sutepta viskas buvo

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 birželio 11 - 20:36

[CeskaM]

iskart nusiteiksiu blogiausiam jai bus smagratis nenoriu plaukiajancio nes brangus kiek skaiciau galima det nuo 66kw mane domintu viso malonumo kaina detales + darbas speju teks kaune arba vilniuije taisyt nes ukmergei kosmines kainos bus

[kokonas]

iskart nusiteiksiu blogiausiam jai bus smagratis nenoriu plaukiajancio nes brangus kiek skaiciau galima det nuo 66kw mane domintu viso malonumo kaina detales + darbas speju teks kaune arba vilniuije taisyt nes ukmergei kosmines kainos bus

siunti man kebuo numeri suzhiuresiu kainas ;)
ir duosiu numeri zhmogaus kuris ukmergeje pakeis ;)

[evbi]

Šiandien teko būti keliose parduotuvėse, prekiaujančiose (ir) antifryzu, tai visose žalias su mėlynu buvo pigiausi, o raudonas - brangiausias. Beje, G12 mačiau tik raudoną. Lauksiu ekspertų, aiškinusių, kad spalva su kokybe neturi nieko bendro, kompetentingų komentarų

[CeskaM]

nespeju taisyt senu bedu jau ir ve nauja jauciu pasigavau vaziuojant mieste 4 begiu ismuse ant laisvu, kas dabar per problemos???

[STOPforce]

Spalvos yra tam, kad nesumaisytum skirtingu ausinimo skysciu. Skysciai skiriasi ph, bazine medziaga, edrumu ir t.t. VAG naudoja zymejima G11 ( melynas senesniems vw) ir G12 (raudonas naujiesniems). Tamsiai ztinka daugumai zalias kaip ir labiausiai universalus, gan edrus, bet puikiai tinka daugumai senu masinu. Yra dar visokie siuolaikiniai skirti specialiai GM, MB, BMW ir t.t. I psa kiek zinau pilasi geltonas

[evbi]

Spalvos yra tam, kad nesumaisytum skirtingu ausinimo skysciu. Skysciai skiriasi ph, bazine medziaga, edrumu ir t.t.
VAG naudoja zymejima G11 ( melynas senesniems vw) ir G12 (raudonas naujiesniems). Tamsiai ztinka daugumai zalias kaip ir labiausiai universalus, gan edrus, bet puikiai tinka daugumai senu masinu.

Yra dar visokie siuolaikiniai skirti specialiai GM, MB, BMW ir t.t.

I psa kiek zinau pilasi geltonas

Būtent. Skirtingos charakteristikos rodo ir kokybinius skirtumus. Naujesniems modeliams geriau ilgaamžtis G12 raudonas, senesniems žalias ir pan.

[STOPforce]

G12 skirtas VAG'ams (Vw, audi, seat...)

[Finalfour]

G12 skirtas VAG'ams (Vw, audi, seat...)

Nu nu. Kruva gamintoju pila G12, jei ne visi naujesni. Pas mane peze supiltas raudinas G12, ir ka, blogai kas? Toki supyle prancuzai oficialiam servise Paryziuj, kai keite varikli pries metus.

[Albertas]

radot ko gincytis Gxx yra dar ir pagal ekologiskuma skirstomi. PVZ dabar supiltas pas mane G12, ir nuo to neikiek neblogiau. . Supyle irgi opicialiam servise (uzklijavo grazu lipduka, su augmenijos paveiksleliu). P.S. spalva dar nenusako skyscio savybiu. Kiekvienas gamintojas spalvina kaip patinka, reik skaityt kas ant popieriuko parasyta.
nu kad ir toks - http://olipes.com/en...ico-50-g12.html

Šį pranešimą redagavo Albertas: 2014 birželio 13 - 12:26

[tmatematikas]

Sveiki, turiu klausimą iš tokių duomenų: Prie 803rpm kuro spaudimas turi būti 298bar. Pas mane šokinėja 290-305. FPR 15-19%. EGR 80-81%. Prie 1670rpm kuro spaudimas turi būti 337bar. Pas mane šokinėja 305-352. FPR 16-19%. EGR 82%. Prie 2056rpm kuro spaudimas turi būti 368bar. Pas mane šokinėja 340-400. FPR 17-18%. EGR 70%. purkštukų korekcijos įvairiai 0-4 mm3/c, prie apsukų mažesnės. Ar normalu toks slėgio šokinėjimas? Klausiu, nes kelios bėdos kankina. Gesinant kartais atrodo lyg užsigazuotų truputį kokiai 0,5 sekundės. Čia dar buvo nutikimas, bevažiuojant užgeso, įsižiebė check engine. Po kelių šimtų metrų vėl geso, vėl, vėl ir daugiau jau nesivedė, net nečiaudėjo; siurbliukas bake burzgė, kuro pusė bako. Variklis buvo beveik karštas, kai tai įvyko. Palikau (galvoju atauš, užsikurs, gal siurblys baiginėjasi, bet nesitiki, nes trauka normali), grįžau po 1,5 valandos, kosėdamas užsikūrė iš keliolikto karto (tiesa prieš tai nupūčiau dulkes nuo saugiklių ir pajudinau reles, daugiau nieko nedariau) ir jau 3 dienos važiuoja kaip naujas, gal net mažiau dūmo matosi stipriau gazuojant. Po šito atsirado Klaida P0230, o PP rašo ir kelis intermittent fault: "ECU fault. Internal fault" "Diesel high pressure monitoring function. Lack of pressure (leak)" "Circuit TL4226 fault. Faulty circuit" Klaidas galiu ištrinti ir bus kaip nieko nebuvę, bet įdomu, kas čia įvyko ir ko tikėtis... Filtrai beveik nauji, kuras normalus. Ar galiu ką sugadinti, jei išsukčiau kuro slėgio reguliatorių prapūsti kokiu stabdžių valikliu ir pažiūrėti ar nekirptas? EGR skaičiukus šiaip sau prirašiau, įdomu ar jie ką nors pasako?

[kokonas]

Paiszhiurek reguliatoriu, su komprsoriumi suspaustu oru prapusk gala ;)

[Nerijusv]

Šiandien teko būti keliose parduotuvėse, prekiaujančiose (ir) antifryzu, tai visose žalias su mėlynu buvo pigiausi, o raudonas - brangiausias. Beje, G12 mačiau tik raudoną. Lauksiu ekspertų, aiškinusių, kad spalva su kokybe neturi nieko bendro, kompetentingų komentarų

jeigu savo egzpertizes isvadas darai pagal maximu ir senuku asortimenta ir nekreipi demesio i autodaliu pardaveju argumentus ir straipsnius, nuorodas i gamintoju puslapius, tai nematau prasmes su tavim kazka toliau diskutuot... galima dar butu bandyti aiskinti apie tai kad nebutinai brangiausias daiktas yra geriausias, ypac dideliuose prekybcentriuose, bet tiek to, vis tiek tamstai nieko neirodysi...