4210 replies to this topic

[centras]

as ir manau ,kad kuras atgal subega i baka, nu liaudiskai snekant "sesta" kuras, nes as maciau burbulu slangutese. O akumas geras. aciu uz mintis, jei ka kas dar sugalvos patarti, rasykit.

[Marexas]

Supratau pas mane 2000m. Vistiek nesuprantu su tuom vakuuminiu voztuvu nesiseka, uzeina duodi gazo ir nulis emociju, turbina nereaguoja, is lengvo paspaudinejus gaza arba ismynus sankaba ir pagazavus atsigauna turba, tai negi vel tas vzotuvas parejo? buvau sujunges jo slangeles viena su kita, tada jau turbina sukasi svilpdama, beje dar pabandymui atjungiau oro srauto matuokle, ir jokio skirtumo ar ji pajunga ar ji ne, taip pat traukia masina.. gal gali but matuokle parejusi?

nu pas mane visgi buvo oro srauto matuokle, pasikeciau ir arkliai sugrizo ir gazas klausyt pradejo

[p407]

as ir manau ,kad kuras atgal subega i baka, nu liaudiskai snekant "sesta" kuras, nes as maciau burbulu slangutese. O akumas geras. aciu uz mintis, jei ka kas dar sugalvos patarti, rasykit.

neziurek i tuos burbulus, ne tame saknys

[p407]

vienu zodziu lupi atgal filtra ir renki viska taisiklingai per nauja. Ir ziuri ar kokio laido ar fyskes "netycia" nenumovet.

[centras]

neziurek i tuos burbulus, ne tame saknys

o gal zinai kame saknys?

[zinantis]

Nesiveda Peugeot 407 2.0hdi pakeitus kuro filtra.
Kuro sistema nuorinta.
Kiek zinau, sistemoje, nuo auksto slegio kuro siurblio iki purkstuku turi susidaryti nemazas slegis, bet atsukus kuro vamzdelius nuo purkstuku ir bandant uzvesti, kuras tik siek tiek pradeda laseti. Jokiu slegio pozymiu toje sistemoje...

Gal zinote kur ieskoti problemos?

nerasai koki filtra dedi nes kiti netinka

[Aurik]

Kuro filtras keistas? Dyzelinį variklį reikia labai prižiūrėt, todėl ir prasideda visokios anomalijos. Jau vasarą man servise pasakė, kad prieš žiemą kuro filtrą pasikeisk. Vasarą ir aš pirkau lygiai tokią pat mašiną.

[ARMONDS]

Sveiki. Esu kaip ir naujokas, bet su beda. Tai va pezukas pirktas vasara. Jau tada jis po biski trukciodavo, bet vos vos pastebimai. Bet pries kokias geras dvi savaites. Atejau is ryto kurt( -12 buvo) gyvybes zenklu nebuvo. Va tik neatsimenu koks kuras buvo uzpyltas, bet man atrodo ne arktinis. Atsitempiau i garaza, paskaiciau si tinklapy ir pradejau kazka meistraut. Supratau kad yra du siurbliai: 1 bake- zemo slegio, 2-auksto prie variklio. Atsekiau slangas iki greiciausiai kuro filro ar kazko pan( dvi salngos buvo ) Viena nuemiau padavimo, ijungiau degima galinis siurblys sucype galingai( ir dabar dar vis cype, bet maziau) kuras atbego(4cm siuksle). Viska sujungiau ir patikrinau uz antro siurblio( kuriant). NIeks nebego, sildiziau siurbly. IR po kazkiek tais valandu pavyko uzkurti. Kazkiek pavazinejus trukciojimas LABAI pastirpejo, kartais net uzgesta.
1 ar galejo kuras uzsalti tam antram siurbly.
2 ar galejo susales kazka jame pazeisti.
3 Gal kas galit pasakyt kas gali but? Diagnostikoj kiek surpatau pasake jog 2 siurblys kaltas, tvarkymas 600. Skaiciau cia apie visus mikro filtrus ir pan. Gal pirma reiktu tai pabandyti, nes labai bijau tiek pinigu moketi.
Atsiprau, kas viska suplakiau labai. Be to kur siulytumet kad patikrintu ta siurbly ar diagnostika rpavarytu KAUNE. Aciu is ankto ;)

pirma rasai kad be givybes zenklu,,,tai akumuliatorius antra gali buti kad saliarka sala,trecia visiskai teisingai supratai kad bake ir prie varyklio siurblys stovi,ketvirta rasai kad atbego siuksles ,penkta siurblys bake sucipe ir cipia tai jau problema aiski,sesta jami lauk is bakosiurbli isvalai nuo sietelio bruda,pasikeiti kuro filtra,aisku jaijis jau bera panasus i ji nes rasai kad per ateinanti siuksles jau varo,ko gero dar DRV voztuvas bus taip pat apvarytas brudais,na o siurbli bake reiktu patikrinti jis negali cipti,,arba jam misios,daugiausia itakos cia manau turi,nesvarus kuras arba uzsalantis,,,siuliciau nuvaryti pas meistra

[ARMONDS]

Be gyvybes zenklu turejau galvoj nesikure, o ne kad starteris nesuko. Gi parasiau, kad pas meistreli buvau nuvares tai tas sako 100% tas siurblys prie variklio, tvarkymas nuo 500. Tai ir sakau, kad biski gaila iskart tiek moket, be garantijos jokios. Norejau pats kazka pabandyt. Tai nuleisiu dyzelio is filtro, isvalysiu filtriukus. Dar neziurejau kur bake tas siurblys, ji nuemus begs saliarka? Ir kur siulytumet kaune nuvezt, jeigu nepades sie eksperimentai?

sory kadne viska iki galo perskaiciau,,bet cia man rods tas meistriukas buvo teisus del siurblio misiu,,tai patarimas nebeburk nieko o keisk siurbliuka,,but geriau insideti nauja ir pamirsti,nes restouruotas kiek skaitinejau nelabai ilgai tarnauja

[ARMONDS]

Nu, kad perskaiciau visus pranesimus susijusius su hdi 2.0, tai nieks nekeite siurblio auksto slegio, Blogiausiu atveju ta reguliatoriu keite, arba ultragarsu vale.

naman rodos mes kalbam apie siurbliuka bake

[ARMONDS]

Taigi parasiau, jog sake, kad siurblys prie variklio (high pressure) IR ji visa reikia keisti. Taciau siam forume neradau, kad reiktu keist visa ji, blogiausiu atveju reguliatoriu jame esanti

tai kuris siurbliukas cipia ,prie variklio tada jam galas,,o del to kad visi raso kad pasikeite tik DRV voztuva,tai matyt to uzteko o tavasis matyt nebesukelia spaudimo ir klaida turbut meta,tai niekur nedingsi teks keisti siurbli,na dar bandyk isimti ta voztuva jis stovi siurblio sone ir pravalyti ultrogarsu ,bet nemanau kad isgelbes

Edited by ARMONDS, 2010 December 22 - 16:20.