4210 replies to this topic

[kokonas]

visada kuriu nekaitines ir gazo nespausdamas i ishmynes sankaba. Visi Hdi kiek turejes salcio nelabai toleruoja. Iki -10 viskas dar chiki piki, pasiekus -15 prasideda ilgesnis zulinimas, kokias 5-10 sekundziu kol paima, -20 griebia, ir gesina paskui vel griebia ir tai uzsikuria tai nelabai Vienzo Hdi kiek mano praktika nesha nelabai salti megsta. Tdi viskas ok. O hdi vat nelabai.

[Mariukas]

jokiu bedu su kurimusi ar -10 ar -20 masina reik priziuret ir pakaitinimo zvakes su akumu susitvarkyt

[tomelis515]

man taip pat gesindavo motora ir ant laisvu apsuku pulsuodavo,tai padare diagnostika ir pasake, kad kuro slegio reguliatorius parejes.tai as ji ir pakeiciau 900lt uz ji nuplese ,bet po pusmecio ir vel tas pats.tai as nebepirkau naujo ,bet istraukiau ta reguliatoriu prapuciau su kompresorium istaciau algal su kompu istrynem klaidas ir viskas susitvarke

[Tadzius]

tepalu nemazeja? Gali but kad pro turba eina tepalas i ismetimo kolektoriu. Jei butu trauka sumazejus tai tada turbos kokia slange galetu but itrukus

[MCi555]

Laimixx, jai masina lauke gali pagazuot, vadinasi ne kompas regulioja.

[kokonas]

juodi dumai-nesudegintas kuras. FArsunke"myzhti" gali.

[ARMONDS]

tepalu nemazeja?
Gali but kad pro turba eina tepalas i ismetimo kolektoriu.
Jei butu trauka sumazejus tai tada turbos kokia slange galetu but itrukus

Su tepalais lyg viskas OK. Manau jeigu butu beda del dinginejancio tepalo, tai dumai butu MELYNOS spalvos, o dabar juodi (manau nesudeges kuras).

P.S.: KLAUSIMAS ISMANANTIEMS:
- jeigu tarkime "myza" forsunke, juodi dumai galimi?

teisingai manai,,o kalte forsunkese

[ARMONDS]

Laimixx, jai masina lauke gali pagazuot, vadinasi ne kompas regulioja.

nezinau kiek tame tiesos,,bet nors elektroninis patenseometras,uzmynus ant gazo pedalo griebia is karto

[Aurik]

Kartą ir aš mačiau pagazavęs juodą dūmą. Ir tepalų neseniai dapilta, nes pamažėjo per 3 tūkst. km. Kur bėdos ieškot?

[406 GLX]

man taip pat gesindavo motora ir ant laisvu apsuku pulsuodavo,tai padare diagnostika ir pasake, kad kuro slegio reguliatorius parejes.tai as ji ir pakeiciau 900lt uz ji nuplese ,bet po pusmecio ir vel tas pats.tai as nebepirkau naujo ,bet istraukiau ta reguliatoriu prapuciau su kompresorium istaciau algal su kompu istrynem klaidas ir viskas susitvarke

nuskausmino tave gerai 900lt uz reguliatoriu ir pakeitima, na dar aisku buvo kompa pasijunge
gal galetum kolegom parasyt, kur cia nevaziuot taisyt savo masinu????
butumem dekingi !

Edited by 406 GLX, 2011 February 01 - 17:01.

[kokonas]

man taip pat gesindavo motora ir ant laisvu apsuku pulsuodavo,tai padare diagnostika ir pasake, kad kuro slegio reguliatorius parejes.tai as ji ir pakeiciau 900lt uz ji nuplese ,bet po pusmecio ir vel tas pats.tai as nebepirkau naujo ,bet istraukiau ta reguliatoriu prapuciau su kompresorium istaciau algal su kompu istrynem klaidas ir viskas susitvarke

jo, matau kad popigiaja

[tomelis515]

prie musu namas antroj pusej garazuose kas klaipiedieciai turetu zinoti tuos dezelistus.darba ismano bet lupa neblogai

[kokonas]

tai aishku kad nesuk smegenu, jei vazhuoja vadinasi viskas chik piki ;)

[MCi555]

ir pagerejus orams 90% jog viskas susitvarkys;)

[Arvydzius]

Visi Hdi kiek turejes salcio nelabai toleruoja.

Nu ir nesiseka žmogui. Visi Hdi kiek turėjau (2.0L 1.6L) prie -30 vedasi iš kart , nereikia starterio zulint. Klausimas būtų kur kurą perkat? Aš Nestėj ir ir viskas .