Temoje atsakymų: 32

[azkis]

Sveiki! Esu naujas Peugeot klube, siandien parsivairavau P205 GRD Parvyko is Kauno i Vilniu, bet dziaugsmas dingo kazkur pusiaukelei. Butu gana sudetinga nupasakoti garsa bet situacija mazdaug tokia: pavaziavus apie 50 Km greitkeliu atsirado keistas bildesys/cypimas. Siaip net jautesi lyg per kebula eina vibracija. Paspaudus sankaba garsas dingsta. Taip pat sumazeja spaudziant akseleratoriu, bet kai tik atleidi akseleratoriu ir pradeda krist greitis, vel verkia. Buvom sustoje, pastovejom ~20min kury laika vaziavo ramiai, bet uz keliu km vel pradejo. Siaip taip parmynem iki Vilniaus su avarine ijungta ir ~50-60Km/h. Prie Vilniaus vel sustojom ir vaziuojant mieste jau nebebuvo jokio garso, kaip ir Kaune. Su broliu spejam kad gal granata zlugus, bet garsas kazkoks keistas ir tas kad nuo greiciu priklauso idomu. Gal kas turejot panasia situacija? Aciu i prieki uz patarimus

[STOPforce]

speliojimas aisku, bet as statyciau uz greiciu dezes tepala arba isminamaji. Aplink pusasius nera tepalo pratekejimo?

[azkis]

Lyg ir buvo truputi apsitepalave prie granatos, nors pardavejas teige kad neseniai keite pusasi ir granata.. reiks dar nueiti uzmest aki, daba brolis isvaziavo trumpam pameginti ) o del greiciu dezes tepalo - keisti turi omenyje?

[STOPforce]

pagal tavo aprasyma, kad garsas atsiranda po kazkiek laiko ir pastovejus dingsta, panasu i transmisijos tepimo bedas. Tik speju, bet gal per 50 km greiciu dezes tepalas ikaista, suskysteja ir kazkas dezej ima dainuoti... Tiek granatos, tiek pakabinamas guolis skleistu garsus nuolat.

[azkis]

Dekui uz info STOPforce, bandysim ten ieskot bedu O beje galetum patart pas ka kreiptis, koki machanika gal zinai kuris p205 geriau ismano ir galetu paziureti, patvarkyti?

[azkis]

Taigi, tęsinys Prieš mėnesį maždaug nuvariau į servisą. Įsėdo žmogus jų, pavažinėjo porą minučių aplink ir išlipęs buvo tvirtai įsitikinęs, kad vairuotojo pusės granata klata. Na, kad granata barška net tiesiai važiuojant daugiau apsukų davus aš ir pats pastebėjęs buvau, tai ilgai nelaukęs nusipirkau šrote ir pasikeičiau. iškart važiavo smagiau, po miesta viskas ok, nulėkęs buvau kelis kartus į Trakus (60 km pirmyn atgal daugmaž) - viskas čiki. Paskui pastebėjau, kad granata ant posukių kartais truputį vėl subarška, bet ko norėti, nenauja.

Šį savaitgali apturėjau ilgesnę kelionę truputi (Vilnius-Ignalinos rajonas ir atgal, apie 260 km ten atgal). Į priekį viskas ok, bet važiuojant atgal, likus apie 40 km, vel pradėjo verkti. Dabar garselius laido jau ir mieste, užtenka truputį smarkiau spustelt.



Tokie simptomai:

Pradedi važiuoti viskas ok. Jokių garsų nieko. Pirmas kokias 5-10min tylu ramu. Išvažiuoji į judresnę gatve, paspaudi iki 60-70 pradeda rastis dūslus garsas, lyk kažkas į kažką trintųsi. Salone atrodo, kad kažkoks metalinis ratas besisukantis į dugną periodiškai prispaudžiamas ir tokios vibracijos ir trintis eina. Atleidi akseleratoriu ir pradeda dainuoti - garsas labai garsus pasidaro, lyg guma į gumą ar į metalą trintusi, irgi toks periodinis bet beveik tolygus Nuspaudi akseleratorių - sumažėja, atleidi akseleratorių vėl garsėja. Nuspaudi sankabą - dingsta. Važiuoji ant laisvo - dingsta. Bet dar kartelį - garsas atsiranda pavažiavus greičiau. Iš karto jo nebūna.

Tokie įtarimai:

1. Nuvežiau į tą patį servisą. Pavežiojau vieną mechaniką, sake neaišku, reikia kelti ant keltuvo, žiūrėti. Vakare pakėlėm, kitas meistras nieko nerado bet pasukiojęs ratus sakė guoliai ratų. Įkalbėjau pasivažinėti ir jį su manim pora minučiu, priverčiau padainuot, meistro išvada - sankabos guolis. Pasiskaičiau nete, supratau, kad jis kalba apie išminamąjį guolį. Bet mano supratimu, tai atkrenta vien dėl to, kad išminamasis guolis galėtų skleisti garsą kaip tik išminus sankabą, o pas mane yra atvirkščiai

2. Visgi skaitydamas apie išminamąjį guolį, aptikau žmonių su panašiom bėdom ir daug kas teigė, kad čia ne sankabos išminamasis guolis kaltas, o greičių dežės pirminio veleno guolis žlugęs. Šitas variantas man labiau tikėtinas atrodo.

3. Kažkas dar minėjo vidines granatas. Apie šitą nelabai ką žinau, tai negaliu atmesti.





Bandysiu dar vežti kitur, norisi daugiau nuomonių išgirsti prieš kišant pinigelius, nes bet kuriuo atveju čia labai jau pigiai neišsisuksiu kaip supratau, tad norėtųsi pinigus teisinga linkme nukreipti. Gal kas turit kokių minčių dėl aukščiau išvardintų įtarimų?

Šį pranešimą redagavo azkis: 2011 rugsėjo 13 - 11:53

[azkis]

Sykbmn76, aš tą patį galvojau - vistiek reiks greičių dėžę turbūt išimt ir ieškoti bėdų ten, tai ar šitą remontuot ar kitą įsimest mažas skirtumas finansiškai. Aišku jei tvarkingą susiradus.

O garsai buvo dingę kažkur kelias savaites tai nejudinau šito reikalo, na bet tik po miesta netoli važinėjau. Teko pavažiuoti iki Salininkų tai dabar vėl jau pora dienų kaip kaukia va dar prie progos ir nufilmavau

Dar pastebėjau, kad garsas intensyvesnis važiuojant nuo kalno, arba per duobėta kelia - su kiekviena duobe pagarsėja, ir dar, kažkodėl, labiau sukant į dešinę. Kartais netgi būna suki į dešinę - girdisi, pasuki vairą į kairę - dingsta.

Šį pranešimą redagavo azkis: 2011 spalio 10 - 10:14

[Linas]

A sita jus gal is jaunuju mokslinyku burelio? Ar seip sadomazochistai?

[Vytautas6]

rato guoli tikrinai?,nekliba kai buvai pakéles?

[Vytautas6]

p.s. tikiuosiu senos granatos neišmetei,nemanau,kad ji dar bloga... nes ,kaip jau rašei,pasikeite ir buvo nustoja verkšlent kokitai laika... tai delto,kad buvo stipriau užveržta guolis susiveržes nustojo brazdét. kažkas pas mane panašaus buvo kai turéjau P205 gt.

[azkis]

Sykbmn76, tepalus neseniai pakeičiau dėžėj. Iš dėžės neleidžia. Mačiau tik keičiant tepalus, kad dešinėj pusėj išorinės granatos guma įplyšus, reiks sutvarkyt. Bėgiai normaliai jungiasi. Vytautai, dėl guolio, man sakė vienas meistras kad abu truputį ūžia, reiks keisti (neskubu sakė, bet reiks). Visgi, guolis, mano supratimu, juk kauktų pastoviai? O be to, kodėl priklauso nuo akseleracijos, kodėl išminus sankabą digsta garsas?

[Albertas]

1. variklio-pavaru dezes pagalves tikrai sveikos ? 2. rato guolis kaukia panashiai, ir taip pat ans reaguoja (kaukimu) i vairo pasukimus kairen-deshinen 3. pavaru dezhej tikiuos tepalas toks kokis priklauso? gal jau laiks servisa pakeist?

[Vytautas6]

Taipat ir i akseliaratoriu reaguoja. Visa kita jau Alba paaiškino.

[azkis]

Alba, dėl pagalvių - negaliu pasakyti, nes nežinau. Reikės pračekinti. Tepalus keite servise, manau teisingus. Bagažėj guli dar likutis, galėsiu pažiūrėt, dabar nepamenu. O ka turi omeny "koks priklauso"? Serviso pastovaus dar nesuradau
Vytautai, jei nesunku papaskok truputį plačiau kodėl nuo akseleracijos priklauso, t.y. kodėl nebeužia spaudžiant akseleratorių, o tik letėjant? Kokia ten mechanika vyksta Tiesiog įdomu, nes šiaip radau youtubėj video kur garsas labai panašus į mano, žmogus sako, kad bėda išspręsta - tikrai buvo rato guoliai. Kiek suprantu, jam irgi garsas atsiranda letėjant:

Video

[Vaaaldas]

Ne ten garsas ir duodant gaza ir letejant.Paklausykite.Reiketu daugiau informacijos.Ar tas garsas keiciasi tolygiai sukant vaira kairen ,desinen kaip sake Alba.Ar garsas yra visomis pavaromis t.y 1,2,3,4,5.Ar garsas yra vaziuojant atgal.Ar garsas yra letejant, bet su isjungta pavara.

[Vytautas6]

Guolis nustojo uzt kai pakeitei granata-trumpam,dar minejai,kad ten tepaluota buvo,guolis ikaites tepaliuka prarado. tik nezinau kokia konstrukcija mat i viena korpusa is dvieju pusiu suspaudziami ar atskiri. viena is ju jau pavargo gauna apkrova gazuojant-uzia negazuoji ner apkrovos. . .

[azkis]

Valdai, bent kiek aš girdžiu, video garsas smarkiau akseleruojant dingsta ir atsiranda kai letėja. Pas mane panašiai - kai važiuoji tarkim ant 60, gal vos vos (be ne pilnai) atleidi akseleratorių ir atsiranda garsas, paspaudi - dingsta. Bet kai važiuoji tarkim trečia pavara, paleidi akseleratorių pilnai, auto letėja, pradeda kaukti, tada spaudi akseleratorių smarkiau ir būna kad ne iš karto dingsta bet truputį pagreitėjus. Ta prasme kad nėra taip, kad prilietei akseleratorių ir dingo, reik spūstelt smarkiau, kad pakiltų apsūkos ir greitis. Važiuojant laisvu, ar išminus sankabą, garso nėra. Su pavara yra nesvarbu, ar greitėji ar letėji, jei nespaudi akseleratoriaus (minėjau, kad nuo kalno garsas dar intensyvesnis), bet dingsta akseleruojant. Dėl vairo sukimo: važiuoji tiesiai (na, praktiškai tiesiai) atsiranda garsas. Pasuki vairą šiek tiek į dešinę - suintensyvėja. Pasuki į kairę, sumažėja, arba išvis dingsta. Bet ne dėsningai, čia kaip kada.. Dėl pavarų. Iš pradžiu atsiranda tik ant 4 pavaros (nu gal ant 5 bet mieste retai 5 naudoju), paskui pradeda ir ant 3 dainuot, galiausiai, ilgiau pavažiavus ir ant 2. Atgal neteko girdėt. Su išjungta pavara šiaip nesigirdi, nors kažkada lyg ir girdėjosi kažkas nes pamenu pagalvojau "o, dabar jau ir ant laisvo girdisi", bet čia taip buvo vieną sykį, šiaip negroja ant laisvo.