7 replies to this topic

[turbo]

Sveiki, Turiu originalius Peugeot ratlankius be centrinės skylės. Su vienu iš jų pavasarį esu pasigavęs duobę, teko keisti padangą. Po balansavimo ant 2 ratlankių buvo suklijuota po ~ 90 - 95g. svarelių. Ant kitų ženkliai mažiau, dabar jau nepamenu po kiek. Ar toks svarelių skaičius yra normos ribose, ar ratlankiai gali būti lenkti? Vizualiai jokių deformacijų nesimato. Ar tokiu atveju, kai nėra vizualiai matomų deformacijų verta juos tikrinti ant lyginimo stendo?

[kokonas]

reikia lyginti ratus.

[sukys]

Nuo padangų labai priklauso svarelių skaičius

[turbo]

Na padangos tai "no name" kažkokios, bet ant likusiu irgi made in china, bet svarelių mažiau . Gal kam teko lygintis, kokios kainos panašiai?

[Laimonas]

Melgoje lyginausi, 120-150 uz rata.

[turbo]

jooo, už tokia kaina, kažin ar beverta man su tais ratai prasidėt.

[EvX]

Melgoje lyginausi, 120-150 uz rata.

Randat kur lyginti ratlankius... Kaune Birželio gatvėj, neonkėj skardinio R14-R15 lyginimas 20LT, lieto R14-R15- 40LT...

[Deimkr]

Sveiki,
Turiu originalius Peugeot ratlankius be centrinės skylės. Su vienu iš jų pavasarį esu pasigavęs duobę, teko keisti padangą. Po balansavimo ant 2 ratlankių buvo suklijuota po ~ 90 - 95g. svarelių. Ant kitų ženkliai mažiau, dabar jau nepamenu po kiek. Ar toks svarelių skaičius yra normos ribose, ar ratlankiai gali būti lenkti? Vizualiai jokių deformacijų nesimato. Ar tokiu atveju, kai nėra vizualiai matomų deformacijų verta juos tikrinti ant lyginimo stendo?

Pirmiausiai prasuk ant balansavimo stendo be padangų ir sužinosi tikrąjį ratlankių stovį, gal kaltos tik padangos.