93 replies to this topic

[ProstaKristis]

Tiesa , gal kas zino gera kelia kaip atsivest pliusa nuo akumo iki bagazines? Senajam buvau pravedes taip: akumas-sparnas-slenkstis is salono puses-bagazine.

kiek pamenu permeciau per keleivio puses sparna ir pragreziau skyle is vidaus( nuemus plastmases pamatysi kur geriau), tada per slenkscius iki galiniu sedyniu graziai prasikisa, tik tenka "pagaudyt laida aklai" siaip gal valanda darbo.

[ProstaKristis]

Man asmeniškai originali magnetola atrodo daug gražiau. Ir vagys jų nelabai nori imti. Ir originali pegueot aparatūra labai smagiai groja.

atrodo tai smagiau- faktas. bet del kokybes tai turiu savo nuomone asmeniskai istaciau pioneer deh 8400bt, durelese koloneles i siuksliu deze ir idejau kitas, galines irgi, tik su galu problemos, nes barska platsmases nors atrodo jau viska išpjausciau, o ziema ner sveikatos nagrinet kas ten dar gali barsketi ant zemu.

[Sawsajnej]

pavojingu instaliaciju pasiulymu, kaip matau, netruksta...pasirinkciau gal sunkesni, bet saugesni buda. vesti per variklio ir salono atskirti. prasigrezti skyle atsargiai, issiplatinti placiau nei kabelis maitinimo, skardos krastus uzmauti spec kabelio apsauga, jei jos neturi paprasciausio laido sarva ismauti is laido, ipjauti viena sona ir pamatavus uzmauti ant skardos krastu, i vidu kabelio sarvo kokio hermetiko ipurkst butu gerai. o toliau, salone maitinimo laida veski jau kur tau patogiau ar lengviau. as vesciausi sone centrines konsoles i vairuotojo puse labiau. reiktu naudoti vadinama nylonine kojine arba rankove, apsauga nedaro gedos. stenkis linijiniu laidu nesivesti sale maitinimo kabelio, geriau kitoje puseje.

[dzonyB]

Wolof kiek atseikejai uz Coupe jei ne paslaptis???

[Sawsajnej]

atrodo tai smagiau- faktas. bet del kokybes tai turiu savo nuomone asmeniskai istaciau pioneer deh 8400bt, durelese koloneles i siuksliu deze ir idejau kitas, galines irgi, tik su galu problemos, nes barska platsmases nors atrodo jau viska išpjausciau, o ziema ner sveikatos nagrinet kas ten dar gali barsketi ant zemu.

antivibracine, vienu zodziu ;) padeda

[WoloF]

Wolof kiek atseikejai uz Coupe jei ne paslaptis???

Atseikejau , tai nei daug nei mazai , i konkrecius skaicius gal nesivelsiu , o orentacine kaina 2700euru , patiem spresti ar ji verta daugiau ar maziau. Visu nuomones welcome

Edited by WoloF, 2013 January 17 - 13:32.

[WoloF]

pavojingu instaliaciju pasiulymu, kaip matau, netruksta...pasirinkciau gal sunkesni, bet saugesni buda. vesti per variklio ir salono atskirti. prasigrezti skyle atsargiai, issiplatinti placiau nei kabelis maitinimo, skardos krastus uzmauti spec kabelio apsauga, jei jos neturi paprasciausio laido sarva ismauti is laido, ipjauti viena sona ir pamatavus uzmauti ant skardos krastu, i vidu kabelio sarvo kokio hermetiko ipurkst butu gerai. o toliau, salone maitinimo laida veski jau kur tau patogiau ar lengviau. as vesciausi sone centrines konsoles i vairuotojo puse labiau. reiktu naudoti vadinama nylonine kojine arba rankove, apsauga nedaro gedos. stenkis linijiniu laidu nesivesti sale maitinimo kabelio, geriau kitoje puseje.

Dekui uz pasiulyma , pats kazka irgi galvojau vesti pro variklio ir salono sienele , gal yra budu kaip kitaip prakisti be grezimo?

[ProstaKristis]

antivibracine, vienu zodziu ;) padeda

galima smulkiau? gal pats dareisi? atviras patarimam

[WoloF]

ProstaKristis kokias koloneles statei tiek i dureles tiek i palange , atitaikei skersmeni ar burei kazka?

Edited by WoloF, 2013 January 17 - 13:36.

[Sawsajnej]

antivibraciniu medziabu, ty. bitumas ir aliuminio folija ant virsaus, yra visokiu firmu dynamat, stinger,stp,dls, focall ir tt. esme yra tokia, jei perki labai stora 4 mm., tai bus labai sunku dirbti, reiks kaitinimo feno, kad islankstytum pagal dureliu reljefus, todel ciulyciau 2mm. maximum antivibracine medziaga, kad ir dynamat. labai lengva su ja dirbti, ji lanksti, nereikia kaitinti. rekia tureti voleli kuriuo isvoluotum laksta, kad priliptu visas pavirsius. pries klijuojant antivibracine pavirsiu reikia gerai nuvalyti su kokiu whitespiritu, arba kitu valikiu kuris turi alkoholio sudetyje. rekomenduojama isklijuoti tiek pirma skarda, prie kurios tvirtinasi apmusimas, tiek vidine dureliu puse, jei jau nepakanka lesu, tai bent pirmaja skarda kur tvirtinasi apmusimas. tikrai youtubej rasi daug pavydziu "car damping material" pavadinumu. o del laido maitinimo, iki restailinginiam peze tai radau guma, ji yra specialiai jei dar bus numatoma vesti kazka papildomo. po restailingin8ame jau nepastebejau jos, bet ir nezejau labai atidziai, jei jos nebus, tai prasigresiu graziai del koloneliu, peugeote jos standartines priekyje 6.5, bet problema yra ta, kad prancuzas jas gamino ir projektavo ryskiai isimylejes , kolonele seda ant apmusimo duru, ji dar pritvirtindama. absurdas, tuomet reikia isorinio podiumo, o cia prasideda kiats darbas , gana sudetingas. todel bandysiu kazkaip mastyti, kad iseitu suregsti vidini podiuma is medzio.

Edited by Sawsajnej, 2013 January 17 - 15:06.

[ProstaKristis]

ProstaKristis kokias koloneles statei tiek i dureles tiek i palange , atitaikei skersmeni ar burei kazka? 

Jei stipriai nesumeluosiu i dureles ejo koloneles Alpine SPG-17C2. nieko perdarynet nereikejo, tiko kaip ten buvusios. gale - Pioneer TS-A6901 ar kazkas is tos serijos irgi tiko kaip nulietos tik koloneliu originalias groteles is antros puses ispjausciau tas platsmases visas. o sone-gale twiterius keiciau i magnat,us tik nepasakysiu dabar kokius konkreciai, va juos reikejo perdarynet, bet nesunkiai. is esmes dejau viska ka galejau popigiai gauti tai isleidau gal ~ 200 lt. twiterius turejau, pionierius pirkau cia forume uz atrodo 90 lt, o alpinus pirkau naujus bet su didele nuolaida.

p.s dar atsiminiau kad ir i posparni ikisti + laida teks grezti skyle kampe, kaip jau ten kazkas mynejo skyles uzkaisiok gumom.

Edited by ProstaKristis, 2013 January 18 - 08:30.

[sukle]

Sunku paciam pasikeisti dali NR. 10 ? Ir kokiu problemu gali buti keiciant?

Siaip dazniausiai buna uzkepe iki negalejimo. Lengviausias budas - isimti visa stebule, privirinti galvute ir su smuginiu atsukti O keiciant sriegi sutepti vario tepalu, kad ateity nebutu problemu Isvada persasi viena - 30 Lt negaileti. Ir jei keisti, tai tik i geros firmos, pvz, Lemforder ar pan.

[WoloF]

Taigi šarnyras sėkmingai pakeistas , taip pat praeita tech. apžiūra.
Šiandien neturėdamas ką veikti , sugalvojau i garažą nulėkti ir prasivalyti salono temp. daviklį.


Ir truputi pažaista su ratais:
Naujieji laukia kol ateis pavasaris

Senieji laukia kol juos kas nupirks

Ir galų gale bendram vaizdui kaip atrodom po šiai dienai

Edited by WoloF, 2013 January 28 - 19:57.

[Creator]

Kaip nusiardei visa ta temp.davyklio plastmase, maž išsamiau.

[€uras]

Senieji laukia kol juos kas nupirks

Man tai šitie ratukai tokie lediniai.. Gražesnių Peugeot nėra sukūręs mano nuomone Būtų 5 skylių, ant savojo pasiimčiau tokius... Ledas

[WoloF]

Kaip nusiardei visa ta temp.davyklio plastmase, maž išsamiau.

Išsiima jis labai paprastai - su peiliu ar kokiu plokščiu atsuktuvu išimi pagrindinę salono apšvietimo lempa, ten slepiasi du varžtukai (reikia žvaigždutės raktelio arba tinka mažas - atsuktuvas) atsukęs tuos du varžtus pati plastmasė nesunkiai nusiims. Atjungsi fyškutes ir visa plastmasė tavo rankose kaip kad matai nuotraukoje. Pati temp. davikli laiko dar du maži varžteliai. Juos atsukus visa ta juoda plastmasė kur įtaisyta temp. daviklio akutė bus laisva ir galėsi daryti ka tik nori

[Creator]

Dekui už išsamu paaiškinima, kiek suprantu pirma reikia pati stikliuka išimti, o aš lupau kažkada visa plastmase

Beje kiek už tuos senuosius prašai, gali i PM

Edited by Creator123, 2013 January 29 - 01:28.

[WoloF]

Jeigu kam įdomu, tai senieji kainuoja pas mane 600lt
Štai nuoroda išsamesnės nuorodos kad nesulaukt papildomu klausimų: http://www.autogidas...7-11791098.html

[WoloF]

Taigi šiandien pasitaikius gražiam orui, šiek tiek pasikrapštyta prie auto. Išėmus akumuliatorių paaiškėjo kad jis orginalus, matyt buvęs savinikas mylėjo ir nepagailėjo pinigėlių
Bei laukia šiltesnių orų, tada bus galima prasivesti laidus šiem daikčiukam.

[Taskento]

Na ryt jei nepamiršiu įmesiu kaip prasivedžiau laidą nuo akumo iki pabažinės, kad nereiktu vesti pro sparną.