Temoje atsakymų: 25

[Eddy]

Mrx, kaip tau ten baigesi, iki ko daejot ?
Turiu sia klaida, atsirado po to, kai variklis dirbo ir vaziavo dideliose apsukose, duslintuvas pleskejo..


Ja nutryniau, ziuresim ar nebepasikartos... siaip iki siol budavo be jokiu bairiu ir checku.

[Eddy]

vel mano akis dziugina checkas - ta pati klaida... Laimonai., pakomentuok.. gal ka jau girdejai apie kastravima ju ? gal man vertetu geriau jau juos mest visai lauk..

[Laimonas]

Sveikas, jokiu budu nemesti. Istrauk antrasias lamda is abieju katalizatoriu, uzdek po vamzduka atitinkamo diametro, arba padaryk jog lamdos isikisti maziau nei per puse jutiklio ilgio. Taip LAMDA gaus mazesnius parodymus ir nebemes tu klaidu. Antrosios LAMDA yra TIK DEL EKOLOGIJOS, jos neturi VISISKAI JOKIOS ITAKOS variklio darbui. Aisku jei bus visai atjungta arba nusprogusi, tada imes safe mode - suprask pauksteliu ir zmoniu nemyli. Bet pas tave kitas reikalas, tiesiog susideveje katalizai. Jei juos ismesi, tada garantuotai reikes deti emuliatorius ir pan, + nezinia kokiu bedu bus per TA. Taigi, kaip minejau, jei jau ant LIVE parametru lamda zondu parametrai kinta normaliose ribose 0-8V(max1), tai ok. Emse tokia, pagal ideja, pirmosios lamda parodymaui turi stipriai kisti (amplidude aukstyn zedmyn), antroji lamda turi eiti artima tiesei. Isijunk pas save LEXIOJ parametru irasa, pasirink visas 4 lamda, oro srauta ir apsukas. Ant laisvu apsuku visa tgai ziurek ir zinoma karstam varikliui. Jei pirmos tvarkingai sokineja o antros bando tai atkartoti, tada katalizui jau paskutiniosios, taigi kad "istiesint" kreives antruju lamda, jiem reikia duoti kuo maziau ismetamuju duju srauto, o tai yra 2 budai, pamineti virsuje. Sekmes!

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2014 kovo 31 - 08:49

[Eddy]

Sveikas, jokiu budu nemesti. Istrauk antrasias lamda is abieju katalizatoriu, uzdek po vamzduka atitinkamo diametro, arba padaryk jog lamdos isikisti maziau nei per puse jutiklio ilgio. Taip LAMDA gaus mazesnius parodymus ir nebemes tu klaidu. Antrosios LAMDA yra TIK DEL EKOLOGIJOS, jos neturi VISISKAI JOKIOS ITAKOS variklio darbui. Aisku jei bus visai atjungta arba nusprogusi, tada imes safe mode - suprask pauksteliu ir zmoniu nemyli. Bet pas tave kitas reikalas, tiesiog susideveje katalizai. Jei juos ismesi, tada garantuotai reikes deti emuliatorius ir pan, + nezinia kokiu bedu bus per TA. Taigi, kaip minejau, jei jau ant LIVE parametru lamda zondu parametrai kinta normaliose ribose 0-8V(max1), tai ok. Emse tokia, pagal ideja, pirmosios lamda parodymaui turi stipriai kisti (amplidude aukstyn zedmyn), antroji lamda turi eiti artima tiesei. Isijunk pas save LEXIOJ parametru irasa, pasirink visas 4 lamda, oro srauta ir apsukas. Ant laisvu apsuku visa tgai ziurek ir zinoma karstam varikliui. Jei pirmos tvarkingai sokineja o antros bando tai atkartoti, tada katalizui jau paskutiniosios, taigi kad "istiesint" kreives antruju lamda, jiem reikia duoti kuo maziau ismetamuju duju srauto, o tai yra 2 budai, pamineti virsuje.

Sekmes!

bandysim ziuret.
kalbi apie antrasias lemda, issukt lauk ir ne pilnai susukt arba uzdengt ?
nes visos klaidos del ju, jos mato per daug tarsos

[Laimonas]

Taip, butent del antruju.

[Eddy]

Reik dar bandyt perkast lexia normaliai.