Temoje atsakymų: 55

[Jimmy]

Pradėjau jausti nuo rudens, kad 4-5 bėgiu duodant gazo lyg sekundei kitai bando pakilt apsukos daugiau nei priklausytų. Taip pat pedalas jau vos palietus reaguoja. Visi prabuksavimo požymiai, skant... Klausimai tokie: 1. Ar trosas pas manajį 406 2,0 16V savaime reguliuojasi? Blin, per virš 8 metus nekišau rankų, tai net nesidomėjau. Ar dar jį eina kažkiek atleist? Kita vertus - lyg troso galas nėra įsitempęs... 2. Jei operuojant giliau, ar reik visą komplektą keist, ar pakaks tik diskelį (dar gal išminamą profilaktiškai)? Kiek iš praktikos žinau, kad kai trūksta diskatoriaus plunksnų žiedas, sankabos buksavimas prasideda momentaliai, o pas mane - progresuojančiai. Ta prasme - dėl dylančio diskelio... 3. Kas iš Kauno klubinių aksarankių apsiimtų (jei prireiks) atlikti šią invaziją ir kokios realios išlaidos gresia?

[Gycius]

aš tik guolį keičiu su diskeliu jei diskatorius neišsikraipęs pats (dedi metalinę liniuote ir žiūri įlenkimus nuo perkaitimo) pfu pfu bet kol kas buvo tik lygūs. tiesa pasiūlė autoserpantinas kai pirkau diskelį dar naujovę perkniedyti diskelį seną. Žinoma svarbu atsižvelgti ar senojo spyruoklės dar nepavargusios ir nesisukioja, bet nesusigundžiau. Prieš 4 metus už komplekta guolis diskas ir diskatorius pežukui mokėjau 200 lt studentų g. kur yra parduotuve.

[pauliusj]

diskeli perkniedyti yra ne naujove, o gili gili senove, nuo automobilio atsiradimo laiku...taip mano diedukas ziguliam ir maskvyciam darydavo...as pries kokiu 12m dar ford sierai dariau tokia makle..bet esme tame, kad neverta zaisti, paimi nauja komplekta koki Valeo, dedi ir patenkintas leki iki kol automobilio ratai nukrenta...o siaip jei labai taupant galima paimti deveta originalu komplekta nuo kokio anglo, isideti ir lekti pakankamai ilgai, taip ne karta dares, pasiteisino simtu proc..kadangi dariau jau ne pirmos jaunystes auto, tai komplektai pergyveno automobilius.. aisku apynaujiem auto tai tik naujus dedi, o va senukam, galima pamastyt ir apie srotinius.

[kokonas]

diskas apie 250 normalus kitaiskas ar italishkas iki 100 lt. kompelktas VALEO apie 450 luk apie 350 antdeklai apie 40-50 lt. diskas senas srotinis apie 50-100 lt. keisi diska pasikeisk ir guoli, ji sten SKF gamintojo iki 40 lt kainuoja. bus vienas ardymas. o seip rekomenduociau tai visa 3 daliu komplekta keisti ir galvos tikrai nesuksi kol auto supus

Šį pranešimą redagavo kokonas: 2013 balandžio 01 - 20:03

[Nelegals]

O kokia problemele sankaboje yra,kai is vietos pajudant dreba/trukcioja?Ypac ilgiau pasisukiojus mieste.Dar pavaru perjungimas sunkeja,nedideliais mastais,bet vistiek..Nori kist aukstesne,pasijaucia toks kaip ir kliuvimas,deze nedzerzgia.Vis mastau,kad sankabai kazkas netaip..

[Vaaaldas]

diskas apie 250 normalus kitaiskas ar italishkas iki 100 lt. kompelktas VALEO apie 450 luk apie 350 antdeklai apie 40-50 lt.
diskas senas srotinis apie 50-100 lt.
keisi diska pasikeisk ir guoli, ji sten SKF gamintojo iki 40 lt kainuoja. bus vienas ardymas. o seip rekomenduociau tai visa 3 daliu komplekta keisti ir galvos tikrai nesuksi kol auto supus

Kiek suprantu 2.0 16V sankaba stovi atbuline.Todel isminamas guolis yra uztvirtintas prie diskatoriaus, ir jis man atrodo atskirai neparsidavineja.Nors ji ir galima pakeisti.Jeigu klystu pataisykite.

[kokonas]

2.0 16V duoda 4 motorus XU10J4(RFV) shitam guolio atskirai nera. Sankaba atvirkshtine. EW10J4(RFR) guolis yra EW10J4(RFN) guolis yra HPI EW10D(RLZ) guolis yra.

[Jimmy]

2.0 16V duoda 4 motorus
XU10J4(RFV) shitam guolio atskirai nera. Sankaba atvirkshtine.
EW10J4(RFR) guolis yra
EW10J4(RFN) guolis yra
HPI EW10D(RLZ) guolis yra.

Kiek prisimenu, mano pirmasis variantas. Pas draugelį inter cars'o kataloge radom valeo už ~420 pinigų. Diskatorius su guoliu...
Belieka tik surasti auksarankį, kuris sakytų ne "pabandysiu", o "tikrai padarysiu". Veiksmas būtų Kaune, balandžio antroje pusėje.
Kas iš klubiečių profesionaliai pagelbėtų?
P.S. tam pačiam kataloge radau kažkokio kitaisko gamintojo analogą, vos virš 200 pinigų. Senam grabeliui brangiai dėt nesinori, bet ar tie pingpongiški laiko?

[kokonas]

2.0 16V duoda 4 motorus
XU10J4(RFV) shitam guolio atskirai nera. Sankaba atvirkshtine.
EW10J4(RFR) guolis yra
EW10J4(RFN) guolis yra
HPI EW10D(RLZ) guolis yra.

Kiek prisimenu, mano pirmasis variantas. Pas draugelį inter cars'o kataloge radom valeo už ~420 pinigų. Diskatorius su guoliu...
Belieka tik surasti auksarankį, kuris sakytų ne "pabandysiu", o "tikrai padarysiu". Veiksmas būtų Kaune, balandžio antroje pusėje.
Kas iš klubiečių profesionaliai pagelbėtų?
P.S. tam pačiam kataloge radau kažkokio kitaisko gamintojo analogą, vos virš 200 pinigų. Senam grabeliui brangiai dėt nesinori, bet ar tie pingpongiški laiko?

VAleo visas komplektas ar tik diskatorius?
pas mane visas komplektas 420 lt.
laiko ir ping pongas ;)
tevukas yra dejes keliems maxeeen gamintojo, vazhiuoja vis dar

[spekulentas]

2.0 16V duoda 4 motorus
XU10J4(RFV) shitam guolio atskirai nera. Sankaba atvirkshtine.
EW10J4(RFR) guolis yra
EW10J4(RFN) guolis yra
HPI EW10D(RLZ) guolis yra.

Kiek prisimenu, mano pirmasis variantas. Pas draugelį inter cars'o kataloge radom valeo už ~420 pinigų. Diskatorius su guoliu...
Belieka tik surasti auksarankį, kuris sakytų ne "pabandysiu", o "tikrai padarysiu". Veiksmas būtų Kaune, balandžio antroje pusėje.
Kas iš klubiečių profesionaliai pagelbėtų?
P.S. tam pačiam kataloge radau kažkokio kitaisko gamintojo analogą, vos virš 200 pinigų. Senam grabeliui brangiai dėt nesinori, bet ar tie pingpongiški laiko?

geriau dar geras naudotas, nei neaiskaus gamintojo

[Jimmy]

VAleo visas komplektas ar tik diskatorius?

Visas komplektas...
Tai niekas neužsiima keitimu?

[kokonas]

VAleo visas komplektas ar tik diskatorius?

Visas komplektas...
Tai niekas neužsiima keitimu?

pats nemoki? ar ner salygu?
nera ten sudetinga. o ka sutaupysi ant keitimo ta investuosi i gero gamintojo preke ;)

[Jimmy]

VAleo visas komplektas ar tik diskatorius?

Visas komplektas...
Tai niekas neužsiima keitimu?

pats nemoki? ar ner salygu?
nera ten sudetinga. o ka sutaupysi ant keitimo ta investuosi i gero gamintojo preke ;)

Ne piniguose esmė. Galiu ir pats, bet nugara nebeleidžia...

[kokonas]

Bedos aishkios ;) parashiau jimmi i PM

[Jimmy]

Bedos aishkios ;) parashiau jimmi i PM

Ok, teirausiuos...

[Jimmy]

Kol neinvestavau į sankabą, atlikau apžiūrą po kapotu. Prieš kelis metus buvo trūkęs dirželis. Po ardymo-rinkimo liko šalutinis blogas rezultatas - tepalo prasisunkimas pro išmetimo velenėlio pusgalvę. Nežinau, ar per velenėlio kaklelį šlapiuoja, ar visu perimetru (ten be tarpinės), bet užtikau tepaluotą žymę kaip tik link variklio/dėžės sandūros. Dabar kasausi tai pakaušį, tai bambą ir mysliju: ar gali tas pratekėjimas įtakoti prabuksavimą? Juolab ne kiekvieną kartą spustelėjus gazą aukštesniais bėgiais pavyksta išprovokuoti tą sankabos nelaimę. Ar gali per kokį plyšį tepalas pasiekti diskelį? P.S. ar prekyboj galima rasti velenėlio kaklelio sandarinimo elementų? Lyg tokia specifinė detalė, Robete bachūrai pečiais tik pagūžčiojo...

[Bivainis]

Juolab ne kiekvieną kartą spustelėjus gazą aukštesniais bėgiais pavyksta išprovokuoti tą sankabos nelaimę. Ar gali per kokį plyšį tepalas pasiekti diskelį?

Nors mano ne toks variklis ir netokia sankaba, bet prieš keičiant irgi prabuksuodavo ne visada. Užeidavo prabuksuoja per dieną po kelis kartus, užeina važiuoja lyg niekur nieko kelis mėn. Ir taip kelis metus, bet pabaigoje jau pastoviai gaziuko duodant prabuksuodavo. Irgi buvo kilusi mintis, kad gal iš kur nors patenka kokio nors skysčio ant sankabos, bet išardžius jokio skysčių patekimo pėdsako nerasta.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2013 balandžio 08 - 20:08

[Jimmy]

Šiandien pežius buvo atiduotas į auksines motoristo rankas, mano ardymo-rinkimo klaidoms ištaisyti. Sakė - darbai pavyko, tepalas nebesisunks. Pažiūrėsiu, ar dings sankabos buksavimas. Jei ne - teks vėl babkes iš slioniko purtyt...

[taurius]

Tepalą galima nudeginti buksuojant sankabą (Tik nepersistenk), tuomet turėtų nustoti praslydinėti trumpam periodui. O dėl kiniškų sankabų - geriau nešvaistyk pinigų. Turim įdėję į 1.9d tai laiko be problemų. Bet stovi viena 2l 16v benzine ir pajudant su didesniu slydimu (į kalną, stipriai nuo šviesoforo) ji greitai pasmirsta, turbūt perskaista ir pradeda buksuot :/

[Jimmy]

Sankabos keitimas atidėtas ateičiai. Gal nelabai tolimai, nes pagal pedalą ji jau gan "aukšta". O po tepalo varvėjimo pašalinimo, buksuot nebebando. Va, kaip pasirodo nutinka...