566 replies to this topic

[wrgwrg82]

Žodžiu issivalysiu kolika isiurbimo angas paskui EGR ispruogramuoju,ir tada chipuosiu.dekui už info

[marco]

Sveiki visi, Peugeot Partner įsigijau darbui. 2009 gamybos. 1,6hdi 66kw.
Pačia mašina labai patenkintas. Į variklį kreivai žiūrėjau bet tokiam modeliui nebuvo iš ko rinktis...

Beveik viską apie 1,6 čia perskaičiau.
Gal ir pasikartos klausimas.
Purkštukai visi tepaluoti juos ištraukus. Kodėl ir iš kur?
Ačiū
Rida 280000
Mano 10000 nuvažiuota

Ačiū

[HeLLmiX]

Sveiki visi, Peugeot Partner įsigijau darbui. 2009 gamybos. 1,6hdi 66kw.
Pačia mašina labai patenkintas. Į variklį kreivai žiūrėjau bet tokiam modeliui nebuvo iš ko rinktis...

Beveik viską apie 1,6 čia perskaičiau.
Gal ir pasikartos klausimas.
Purkštukai visi tepaluoti juos ištraukus. Kodėl ir iš kur?
Ačiū
Rida 280000
Mano 10000 nuvažiuota

Ačiū

Jei cia tas pats variklis kaip 80kW tai reikia keisti tarpines apie purkstukus ir purkstukus daverzinet karts nuo karto. Pamegink uzsienio forumus praverst, rasi daug info su paveikslėliais

[marco]

Jau pasikeičiau. Kita procedūra egr uzglusinimas ir turbinos patikra.
Ar yra kažkokių niuansų uzglusinant egr? Isprogramuot reik ar ne?
Šiaip labai smagi mašina. Turėjau du caddy. Tai jie man kaip ziguliukai palyginus su šiuo 👌

[pauliusj]

uzkimsus egr. isprogramuoti butina..salyga "butina" galioja daugiau maziau visom auto po 2005 metu..iki tu metu dar yra su islygom variantu, kur galima nebutinai isprogramuot, naujesnem butina..

[Mantysa]

Sveiki. Klausimas, gal kas susidūrė. Bėdos su vairo kolonėle. Prieš porą metų užlinko mano pežuko, pakeičiau iš šroto, gavau su garantija. Viskas ok. Tik po šios žiemos, žiūriu raudonos dėmės po stovėjimo. Pakėlus mašiną pamačiau, kad bėga skystis vairo stiprintuvo, tik šį kartą ne per kolonelės šona, o per viršų.
Paskambinau specialistams klaipėdoje, paaiškinau kad per kolonelės viršų bėga skystis, tai jie sako per siurblį. Pasimečiau,ar ten siurblys.
Pirma kartą kai varvėjo per šona viskas aišku kolonolės riebuokšliai, arba restauruoji arba keiti naują. Šį kartą per kolonelės viršų varvą pastoviai. Aš iš kito miesto ir nesinori važiuot be reikalo iki klp, ar taip jie suprato? Nes kiek masčiau vairo stiprintuvo siurblys ten auksčiau. Ar čia dar kažkoks kolonelės siurbliukas kitas?

Edited by Mantysa, 2018 March 20 - 07:08.

[Laimonas]

Jei i 407 supyle raudona skysti nuvaziuok ir i murza duok. Pilasi tepalo spalvos TEPALAS ne hidraulinis skystis.

[Mantysa]

Tai jau po laiko duoti į murzą, supylė ką supylė. Dabar reikia kitos kolonėlės gedimą šalinti. Keisti gumas kolonėlės viršuje, kur vairo stebulė. Tik kodėl tą viršų pavadino siurbliu. Siurblys prie diržo, kur paduoda tepalą, o ten man labiau kaip kažkoks skirstytuvas.

[Laimonas]

Pas tave siurblys elektrinis, jis ne ant dirzu... Jis stovi prie FAROS/SPARNO keleivio puseje

[Vaaaldas]

Pas tave siurblys elektrinis, jis ne ant dirzu... Jis stovi prie FAROS/SPARNO keleivio puseje

Nebutinai Laimonai , pas 1.6 HDI stovi ir paprasti siurbliai  varomi dirzu.

Tepalas Total Fluide DA.

Edited by Vaaaldas, 2018 March 20 - 10:53.

[Laimonas]

Nebutinai Laimonai , pas 1.6 HDI stovi ir paprasti siurbliai varomi dirzu.
Tepalas Total Fluide DA.

Tikra tiesa, bet man kazkaip kai jis pradejo kalbes apie "skirstytuva" tai...

Edited by Laimonas, 2018 March 20 - 11:46.

[tadas1991]

Pas 1.6hdi, pas benzus mazesnius kartais/daznai buna mechaninis dirzinis siurblys. Pas 2.7hdi ir 3.0hdi ir i visada mechaniniai,

[Mantysa]

Skirstytuvas tik šejp buvo pasakyta, neturėjau tiesiogiai to žodžio prasmės.

Sprendimas, sutariau varyt i klaipeda, pakeis gumas, restauruos kolonke, tikiuosi si karta ipils tinkamo tepalo/skysčio. Gal klaipėdiečiai atsiliepimų turite apie servizą Laukų g, kur restauruoja kolonkes?

Edited by Mantysa, 2018 March 20 - 15:35.

[dzonyB]

Ne koki tinkama ipils o pasakai TOTAL FLUIDE DA kad ipiltu, nes tokie pilasi i vairo stiprintuva.

[tadas1991]

Geriausia savo skysti nuvezt, jei ne Peugeot specialistai.

[diawollo]

O ko Mannol blogai?

[PhanT]

O ko Mannol blogai?

Pilam i tris masinas including mano 150kw p406. Visos 3 keitimus jau prasuko. Ne, mannol nera blogai.   Duosiu fidbeka jei kuriai variklis ar turba nuleks. Del p508 dar dvejoju  )) Netiki? Paeksperimentuok su volveku. Senukuose neblogos akcijos buna. Extreme turetu tikti, jei nera dpf'o.

Edited by PhanT, 2018 March 22 - 00:55.

[diawollo]

Ne ne aš apie vairo stiprintuvo birzgalą. Apie tepalus jau buvau savo nuomonę išliejęs. Ale tai PSA spec'us ne vien totalas turi "nusipirkęs"

[Problemėlė]

Atsiprašau, jei pataikiau ne į temą, bet reikalas skubus.

Vakar važiuojant pradėjo trūkčioti mano pežukas 206 SW 1,6 HDI 2006 metų.

Tokių patrūkčiojimų būta ir anksčiau. Bet sutrūkčiodavo kartą ir vėl kokius 500-600 km kuo puikiausiai važiuodavo.

Tačiau vakar nuvažiavus apie 30km sutrūkčiojo, neužilgo ir vėl... net po kelis kartus iš karto. Greitis tuo metu svyravo nuo 110 iki 130 km/h. Nusimečiau greitį iki 90-100 km/h, bet sutrūkčiodavo ir vėl. Jokios lemputės neužsidegė, kompas irgi nieko nemetė.

Nuvažiavus dar apie 10-15km, mašinytė sutrūkčiojo, užsidegė visos lemputės: pirma akumuliatoriaus, paskui ir visos kitos, pradėjo mirksėti lempos, užsidegė STOP ženklas ir užgeso. Trumpam skydelyje buvo užsidegęs kažkoks užrašas, bet nespėjau perskaityti. Pabandžiau užkurti, bet užsidegė akumuliatoriaus lemputė ir nesikūrė.

Pastovėjau šalikelėje kokias 5 minutes. Mašinytė užsikūrė iš karto ir be jokių problemų. Grįžau namo be trukčiojimų, bet su dideliu nerimu. Kasdien prasuku nemažai kilometrų. Baisu važiuoti kai ji tokius cirkus krečia. Varysiu pas meistrus, bet norėčiau nors kokių nuorodų ir variantų kas galėjo būti.

Labai lauksiu atsakymo

[tadas1991]

Atsiprašau, jei pataikiau ne į temą, bet reikalas skubus.
Vakar važiuojant pradėjo trūkčioti mano pežukas 206 SW 1,6 HDI 2006 metų.
Tokių patrūkčiojimų būta ir anksčiau. Bet sutrūkčiodavo kartą ir vėl kokius 500-600 km kuo puikiausiai važiuodavo.
Tačiau vakar nuvažiavus apie 30km sutrūkčiojo, neužilgo ir vėl... net po kelis kartus iš karto. Greitis tuo metu svyravo nuo 110 iki 130 km/h. Nusimečiau greitį iki 90-100 km/h, bet sutrūkčiodavo ir vėl. Jokios lemputės neužsidegė, kompas irgi nieko nemetė.
Nuvažiavus dar apie 10-15km, mašinytė sutrūkčiojo, užsidegė visos lemputės: pirma akumuliatoriaus, paskui ir visos kitos, pradėjo mirksėti lempos, užsidegė STOP ženklas ir užgeso. Trumpam skydelyje buvo užsidegęs kažkoks užrašas, bet nespėjau perskaityti. Pabandžiau užkurti, bet užsidegė akumuliatoriaus lemputė ir nesikūrė.
Pastovėjau šalikelėje kokias 5 minutes. Mašinytė užsikūrė iš karto ir be jokių problemų. Grįžau namo be trukčiojimų, bet su dideliu nerimu. Kasdien prasuku nemažai kilometrų. Baisu važiuoti kai ji tokius cirkus krečia. Varysiu pas meistrus, bet norėčiau nors kokių nuorodų ir variantų kas galėjo būti.
Labai lauksiu atsakymo

Labai daug kas. Nuo Egr bludijimu iki kuro slegio daviklio bludijimu ar net tiesiog akumuliatoriaus nekrovimo. Tikrai priezasciai nuatatyti reikes kompiuterines diagnostikos, greiciausiai ir mechanines diagnostikos bei galva ant peciu turincio zmogaus. Todel issirinkit kompetetingus meistrus, kad kainuotu remontas net jei ir daugokai, tai bent ne daugiau, nei is tikro reikia.