Normaliai
Posted 2018 November 10 - 20:03
Ta prasme užvedinėjat kuro slėgis būna virš 1400bar? Labai abejoju.
Reguliatoriai šiems modeliams genda retai, bet visko gali būti. Beje, kartais būna genda slėgio davikliai, ir būtent būnant aukštam slėgiui kala trumpą ir gesina mašiną. Tik dažniausiai užsiveda greičiau, nei jums..
O elektrikas kažką parodė, bile būtų už ką mokėt pinigus.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune 
Posted 2018 November 11 - 10:16
Man irgi pasidarė smalsu diagnostikos kokybė, pastarojo aptariamo 1,6hdi.nes labai jau abstraktu pasakyti, kad rodo slėgio maksimuma.arba suteik mum daugiau duomenų, arba pasidaryk normalią diagnostiką, o ne tik laido kyštelėjima i OBD.
Duomenys kurių reikėtų, kad galėtume tau padėti:
Klaidos kodas su tiksliu aprašymu, kurį parodo diagnastikos pietaisas, geriausiai, aišku, skirtas PSA grupes automobiliams.
Parametrai nesikūrimo metu:
Variklio sūkiai
Sinchro
Degalų slėgis norimas/esamas
Reguliatoriaus valdymas procentais ar mV.
Tada galėsim kažką pašnekėt..Klausi ar yra kam taip buvę? Taip yra.
Nori sužinoti kas kam buvo tokiais atvejais?
Purkštukai.
Siurblys
Netinkamai surinktas paskirstymo diržas.
Miręs sūkių daviklis.
Miręs kuro slėgio daviklis.
Sugedęs EGR.
Sugedęs ECU.
Na, manau, rasčiau ir dar situacijų, su panašiais simptomais.Tau spręsti, ar normaliai diagnozuoti gedimą. ar keisti viską iš eilės.
Edited by pauliusj, 2018 November 11 - 10:17.
Visos automobiliu remonto paslaugos. Diagnostika, prieziura ir remontas. 861396343 Kaunas
.
Posted 2018 November 13 - 03:21
Cia tas klausimas "yra kam taip buve" feisbuko grupes "viska apie auto" topas. Seku kaip comedy show, kad pazvengti. Taip klausdami zmones tikisi, kad jiems atsakys, taip pas mane ten buvo, pabezdejau i baka ir viskas susitvarke. Aisku, yra tam tikru ligu, jei esi visai zalias, gal ir pades. Bet 99% beprasmiskas klausimas ir dar beprasmiskesni atsakymai i ji Jie tikrai nesitiki tokiu atsakymu, kaip Paulius surase 
p.s. nors paskaiciau zmogaus posta, tai neklause, ar yra kam taip buve. Paulius triger'ino mane cia
Edited by PhanT, 2018 November 13 - 03:50.
Posted 2018 December 22 - 14:29
Sveiki. Vakar, eiline diena vaziavau is ryto i darba. Is ryto kuriu, ziuriu, kad neuzsikure is pirmo karto. Antra karta teko ilgiau pasukti ir taip sunkiai, puksedamas, bet uzsikure. Supratau, kad jau kazkas negerai, nes diena pries, tokia pat temperatura vedesi viskas okiai ir siaip prie didziausiu salciu uzsikurdavo visada gerai. Nusivaliau priekini langa, uztrukau gal puse minutes o ziuriu, kad jau masina uzsilus apie 70%, pavaziavus dar pora kilometru jau rode 90, kai net vasara prie didziausiu karsciu taip greit neuzsiltu. Siandien po nakties atejau pameginau kurt, lauke 0 laipsniu, tik ijungiu degima ir iskart rodo, kad variklis jau ikates iki 90 laipsniu, nors po nakties nekurta. Tai tik is kokio 8-10 karto pavyko uzkurti, kelis kartus lyg uzsikuria, padirba ant kokiu ~500 rpm ir uzgesta. Taigi gal kas pagelbetu sia problema? Cia greiciausiai koks temperaturinis nuejo ar kazkas..klaidu jokiu nemeta.
Normaliai
Posted 2018 December 22 - 18:47
Edited by tadas1991, 2018 December 22 - 18:48.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Posted 2018 December 22 - 20:21
Paziurekit su kompu, kiek temperaturinis rodo. Jei tiek, kiek skydely, atjunk temperaturini (termostato korpuse, zalias su zalia fiske) ir ziurek, ka tada rodys. Jei rodys ten minus kazkiek, tipo kokius -40C, tai su laidais turetu buti viskas ok. Tada reikia naujo daviklio. Retai jie genda siaip, bet butent 1.6hdi esu pora pakeites, tik abu rodydavo kaip tik gerokai per mazai. Daviklis kainuoja kelis eurus, priejimas pas 1.6hdi labai neblogas.
Jei kompas mato 90C, nors realiai minusas, labai normalu sunkiai kurtis, nes ir zvakes nelabai ka kaitina, ir kura labai liesai dozuoja
Sveikas Tadai, gal galetum uzsiimti siuo reikalu ? Nes as neturiu nei kuom, nei supratimo turiu su kompiuterija. Dabar visada tik ijungi degima ir jau rodo, kad 90 laipsniu variklis ikaites. Rytoj vel nebeuzkursiu.
Normaliai
Posted 2018 December 22 - 22:51
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Posted 2018 December 23 - 10:00
Pjuvis o pas tavęs temperatūros rodyklė vietoje ties 90 stovi ar plaukioja? Pas manęs kada buvo numiręs temperatūros daviklis tai rodyklė tiesiog plaukiodavo, čia 90 laipsnių, čia jau 120 čia 60... Tą daviklį kiemo sąlygomis pasikeisti 5 min. darbo, jei Tadas duoda naudotą daviklį pasikeisk jį ir bus tuoj aišku, nereiks ir kompų jungtis.
Posted 2018 December 23 - 10:52
Pirma diena labai greit kilo temperaturos rodykle, o dabar betkada ateik ir visada rodo 90 laipsniu. Man biski ilgokai laukt, meginsiu pirmadieni nauja ta davikli nusipirkt ir pasikeist, ziuresiu kas bus.
Posted 2019 March 31 - 20:32
Normaliai
Posted 2019 March 31 - 22:06
dazniausi variantai:Sveiki, turiu problemele su 1.6 hdi 80 kw 2006 m., Kad tolimesneje kelioneje kai automobilis prie 2000 ir daugiau apsuku ima ir patrukcioja kartas nuo karto. Gal kas kokiu variantu turite kur gali but beda? Egr atjungtas jau senai.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Posted 2019 August 15 - 20:19
auto 307 sw 2007 m. 1.6 hdi 80 kw. Situacija tokia kad tikrinant tepalo lygį nulūžo matuoklės plastmasinis galiukas kuris žymi tepalo lygį.. Nusipirkau nauja tepalo lygio matuokle, bet visas smagumas kad jinai nesulenda visa iki galo, lieka apie 2 cm sukišti ir ji į kažką remiasi. Kad trukdo nulūžęs senosios matuoklės galas nelabai norisi tikėti, nes nulūžo pats plastmasinis galas ant kurio žymisi tepalo lygis, o jis būna jau pilnai karteryje išlindęs įstačius matuoklę. Gal kas buvot susidūręs su panašia situacija ar bent turi minčių iš krištolinio rutulio pabūrus kas galėtų trukdyti įkišti naują tepalo matuoklę iki galo? Ar be karterio nuėmimo nieko čia daugiau nepadarysi?
Normaliai
Posted 2019 August 15 - 22:45
Tai butent tas likutis irmaiso. Jis ten neikrenta taip lengvai vidun, nes vamzdukas apacioj berods ne tiesus. Tai arba grust stipriau gilyn su kazkuo ir imest i karteri, arba nuimt karteri ir parsistumt atgal virsujauto 307 sw 2007 m. 1.6 hdi 80 kw. Situacija tokia kad tikrinant tepalo lygį nulūžo matuoklės plastmasinis galiukas kuris žymi tepalo lygį.. Nusipirkau nauja tepalo lygio matuokle, bet visas smagumas kad jinai nesulenda visa iki galo, lieka apie 2 cm sukišti ir ji į kažką remiasi. Kad trukdo nulūžęs senosios matuoklės galas nelabai norisi tikėti, nes nulūžo pats plastmasinis galas ant kurio žymisi tepalo lygis, o jis būna jau pilnai karteryje išlindęs įstačius matuoklę. Gal kas buvot susidūręs su panašia situacija ar bent turi minčių iš krištolinio rutulio pabūrus kas galėtų trukdyti įkišti naują tepalo matuoklę iki galo? Ar be karterio nuėmimo nieko čia daugiau nepadarysi?
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Posted 2019 August 16 - 11:12
Na strigtų ties viduriu kažkur, tai tikrai būtų lūžęs galiukas, bet dabar stringa pačioje pabaigoje, o senoji lūžūs matuoklė lenda be jokių problemų iki galo. Beto matuoklės galas išlenda jau pilnai iš vamzduko į karterį, tai ar neturėjo ir senoji lūžūs matuoklė jo nustumti iki karterio? Gal iš pridėtų nuotraukų bus aiškiau apie ką kalbu: nulūžus matuoklė ir kiek matuoklė išlenda karteryje.
Normaliai
Posted 2019 August 17 - 00:41
Na strigtų ties viduriu kažkur, tai tikrai būtų lūžęs galiukas, bet dabar stringa pačioje pabaigoje, o senoji lūžūs matuoklė lenda be jokių problemų iki galo. Beto matuoklės galas išlenda jau pilnai iš vamzduko į karterį, tai ar neturėjo ir senoji lūžūs matuoklė jo nustumti iki karterio? Gal iš pridėtų nuotraukų bus aiškiau apie ką kalbu: nulūžus matuoklė ir kiek matuoklė išlenda karteryje.
O čia nuotrauka nuosava ar iš interneto?
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Posted 2019 August 17 - 08:46
O čia nuotrauka nuosava ar iš interneto?
nuotrauka nuosava, kad po turbo remonto buvau nusiėmęs karterį išsivalyti
Normaliai
Posted 2019 August 19 - 10:55
Įdomu, nes pats karterio nesu ėmęs 1,6HDi, bet schema rodo, kad matuoklės vamzdelis labai kreivas apačioje, o čia gana tiesiai ji žemyn nuleista atrodo.
Tai galimas daiktas, kad tiesiog nauja matuoklė nenori pralįsti pro tą kreivo vamzdelio kreivum1. Man yra taip buvę, tai tiesiog surizikavau ta nauja matuokle ir stipriau pagrūdau. Sulindo, ir nuo tada pradėjo lįsti. Sunkokai, bet lindo. O po kurio laiko ir palengvėjo. Gal nauja tiesiog dar kietoka arba neprisitaikius pagal formą Galima būtų paimti kokį storą statybinį trosą arba senovinę metalinę tepalo matuoklę arba dar kažką panašaus ir pastumti žemyn į tokį patį gylį, kur sustoja šita. Jei išeis prastumti, tai ir valio. Jei neišeis, vadinasi kažkas tikrai užstrigę. Jei neužstrigę ir mėtosi karteryje galiukas, teoriškai reiktų išimti, bet praktiškai ne vienas ir ne dešimt važinėja su taip nulaužtais, nes čia tipinis 1,6HDi smulkmeninis gedimas. Gana dažnai randam tiesiog jau nulaužtą, kai atvažiuoja keistis tepalų ir tenka pilti pagal normą 3,8L, nes nėra kur greitai paimti.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Posted 2019 August 19 - 11:57
Hmmm kad man kaip tik atrodo kad apačioje jis tiesiai nueina, 12 detalė.
Bandžiau ir naują matuoklę stipriau kišti, bet nieko, baisu kad ir ji nelūžtų... Bandžiau ir vielos gabalą kišti, su minti kad gal užkabinsiu pajundius ir įkirs į vidų, ar pavyks ištraukti, bet panašiai ties ta pačia vieta stringa ir viela, nors kartais pavykdavo prašokti ir giliau sulysti. Reiks dar pabandyti variantą su metaline matuokle iš ko pasiskolinus.
Posted 2019 August 19 - 12:15
#12 detalė tai kas už variklio. O tolimesnis kanalas viduje - tai jau #11 su dviem nemenkais kampais. Neužmiršk, kad matuoklė plokščia, ir stumti ją gale reikia taip, kad tepalo ženklas būtų matomas teisingai stovint nuo auto priekio ;)Hmmm kad man kaip tik atrodo kad apačioje jis tiesiai nueina, 12 detalė.
Bandžiau ir naują matuoklę stipriau kišti, bet nieko, baisu kad ir ji nelūžtų... Bandžiau ir vielos gabalą kišti, su minti kad gal užkabinsiu pajundius ir įkirs į vidų, ar pavyks ištraukti, bet panašiai ties ta pačia vieta stringa ir viela, nors kartais pavykdavo prašokti ir giliau sulysti. Reiks dar pabandyti variantą su metaline matuokle iš ko pasiskolinus.
Posted 2019 August 19 - 13:00
jop 11 detalės nedažiūrėjau iki galo 
na ką, jei nepavyks su metaline matuokle prastumti, beliks ardymas tada
0 members, 9 guests, 0 anonymous users
