682 replies to this topic

[Phantom-]

jau atsakiau citrinos forume

[Eddy]

jau atsakiau citrinos forume

[Neburtininkas]

Eddy pas tave tas spalvatas ekranas rodo klipus? ar isvis cia gal nera dvd?

[Vyciuz]

Eddy pas tave tas spalvatas ekranas rodo klipus? ar isvis cia gal nera dvd?

Rodo viska, bet tik stovint, norint kad rodytu vaziuojant reikia paburt siektiek...

[kokonas]

Rodo viska, bet tik stovint, norint kad rodytu vaziuojant reikia paburt siektiek...

Divx ta prasme yra? ar rodo tik originalius?

[Eddy]

Divx ta prasme yra? ar rodo tik originalius?

originalios dvd sistemos nera. yra AV tulpines jungtys i kurias gali pasijungt dvd play ar ka nors ...
kur tau 02 masina bus tau dvd

[Eddy]

nu va, priekis stovi jau seksualiau - tarpas toks koks turi buti su '18 gumom . - masina tapo minkstesne, kaip tokiam auksciui pervaziavus per menta- priekis labiau palinguoja jau. anksciau stabiliai islaikydavo. nu mentu daug nera, svarbu minkstesne patapo

[Phantom-]

Ką darei? su kompu koregavai ar mechaniškai reguliavai?

[Eddy]

Nezaidziau su lexiom, nebuvo kada, as mieste, kompai kaime garaze. Tvarkiau servise padangas , pasiprasiau kad leistu ant duobes ir pazeminau. Keista - auksciausia padetis nepasikeite, kyla i gala kaip anksciau. Bet priekis krites per 2 centimetrus jei ne daugiau. Kumsti jau reikia gruste grust. Aisku buvau pasizaides jauciu, bisk issigandes, nes svirtis pradzioje galejai reguliut ir nekrust, masina ant pilvo gulejo.. kol galu gale suregavo kazkaip.. turbut su tais auksciais ta svirtis su davikliu gliucina. Bet keista, normali pazemejo, bet padetys liko kaip ir nepasikeitusios kitos. Nors siaip puiku tada.

[Eddy]

mini meetukas trasoje su s.vilium, grazi spalva 307 sekanti syki prie buteliuko p.s. uz tikrai gera daikta dekui

[Phantom-]

Vakar bandžiau keisti įžymųjį C5 rankinio trosą išlupau visą, su vamzdeliu, trosas vamzdelyje vaikšto (keičiu, nes užpuvo ta dalis prie rato), bet iš vamzdelio jo išimti neišeina, bandžiau purkšti WD, bandžiau per jėgą rauti, nieko, stringa kažkur 10-15 cm gylyje . Gal kas turite kokių pasiūlymų kaip ištraukti tą trosą? Dar galvoju gal nukitpti troso galą, tada jis išsitraukos, bet kaip tada išvalyti visą brudą iš vamzdelio vidaus, kad įverti naują trosą?

[Eddy]

blyn man jau darosi baisu jauciu reiks uzsiimt ant vasaros, kol silta.. kazin kaip seksis man kiek sumokejai uz trosus ? prasinesk kaip sekes, ir kaip pavyko istraukt

[Phantom-]

Trosai tai nebrangūs, mokėjau 56lt abiem ratams, vamzdukai tie apie 150lt vienas kainuoja, tai sakyčiau nemaži pinigai kaip už pusantro metro vamzdelį

[Phantom-]

Trosai pakeisti, keiktis keliom kalbom galima išmokti, be autogeno (iš bėdos lietlempės) neapseisi, abu trosai dar vaikščiojo tame vamzdelyje bet ištraukti be šansų. Nukirpom trosą ištraukėm ir kaitinom, kol viduje buvusi plastmasė virto suodžiais, valėm su viela, su santechniniu vamzdžių atkimšėju (toks kaip trosas su rankena sukimui gale), su trosu pajungtu ant drėlės, viskas pralenda, o naujas trosas ne nuvarėm net į kaimyno darbą su autogenu iki raudonumo įkaitinom, pravalėm, su kompresorium prapūtėm, vistiek tas trosas nelenda. Jau neviltis buvo paėmusi, bet kažkaip netikėtai įvėrėm naują trosą , gaila buvau išsiėmęs tik vienos pusės. Grįžęs namo ėmiausi antrojo troso, nukirpau troselį, su lietlempę žaidžiau gal porą valandų, kol pavyko praverti ir antrą trosą . Tie vamzdeliai buvo padengti kažkokia antikorozine danga, tai kaitinant ji nudegė nafig, liko plikas metalas, tai nušveičiau, nupurškiau dažais iš balionėlio ir sudėjau viską atgal. Rankinis dabar stabdo beveik kaip pagrindiniai stabdžiai, pasaka , prieš tai vienas ratas nestabdė, kitas dar šiek tiek veikė. Nuotraukų nedariau, kadangi nelabai ten ką ir buvo fotografuoti.

Prie to paties, kad jau buvau atsiardęs dalį panelės, nusprendžiau susitvarkyti vieną iš nemaloniausių C5 ligų, tai yra oro temperatūros reguliavimo sklendę (žiema ji veikia normaliai, bet vasara, kaip nori, kartais veikia, kartais ne, ir prie 30 laipsnių sugalvoja pūsti karštą orą vairuotojo pusėje ir reguuliuok nereguliavęs ji neveikia). Ligaos priežastis buvo žinoma, tai yra išsimalę, sulūžę sklendės šlicai, varikliukas sukinėjasi, o sklendė stovi. Taigi dar teko šiek tiek apsiardyti panelę:

Priėjimas prie tos sklendės tai eina na... nesikeikiant, gal kokiam pianistui ir geriau sektųsi , bet man ten ranka vos vos užleda, o dar varžtus atsukinėti reikia, varikliukas stovi štai čia:

Beveik kamasutros pozom iš po pedalų, per skylę, kur foto matosi šiaip netaip išėjo atsukti tris varžtus, kurie laikė varikliuką. Ištraukus jį, tik su veidrodėlio pagalba išėjo pasižiūrėti į skendės šlicus, kaip ir tikėjausi jie buvo sulūžę, bet giliau dar yra tokia stačiakampė ertmė, kurią ir reikėjo išnaudoti vietoj šlicų, tai varikliuką šiek tiek patobulinau:

tam kuo puikiausiai tiko varžtas ir veržlė (kad būtų diesnis kontakto plotas) 10mm. Varžto sriegį visaip sugadinau, pridariau įpjovų su bulgarke ir įklijavau (kažkokiais dvikomponenčiais moment klijais, tokia lazdelė, suminkai ir klijuoji, sustingus pasidaro kaip plastmasė) į skylę esančia varikliuko slicuose. Ta pačia progą, kad buvau viską išardęs išsivaliau klimos valdymo bloką, ventiliacijos groteles ir visą kitą, ką belgas (prieš tai buvęs savininkas) buvo apipyles kažkokiu lipniu skysčiu ir strigdavo kai kurie mygtukai, reguliavimo rankenė, ventiliacijos grotelė. Po to viską greit (pasikeikdamas) surinkau, nuploviau mašiną ir išlėkiau į test draivą Viskas veikia kaip priklauso, buvau labai patenkintas šio šventinio "pasikrapštymo" rezultatais

Edited by Phantom-, 2014 April 21 - 21:11.

[Vyciuz]

kol trosuose beda tai saunu, nes pas mane beda suportuose ir be rankinio tenka vazinet,viena didziausiu bedu C5 turi su suportais...neatsoka uztrauktas rankinis. jau pakeisti du kompeltai buvo ir vieko gero....restauracija vieneto pagal ACS 500lt ir problema isspresta

[Eddy]

kol trosuose beda tai saunu, nes pas mane beda suportuose ir be rankinio tenka vazinet,viena didziausiu bedu C5 turi su suportais...neatsoka uztrauktas rankinis. jau pakeisti du kompeltai buvo ir vieko gero....restauracija vieneto pagal ACS 500lt ir problema isspresta

pas mane buvo bedu su vienos puses suportu - jis neatsokdavo. bet i rankas paemiau toki wutht skysti nuo rudziu, suporta issiardziau ir ta asele judinau pirmyn atgal per 3 cm purksdamas wd. puse bonkes suvariau taupydamas ir suporto asele vaiksto kaip nauja atsokdama .
kita syki isdryst reikes ir aseles salnyka isimt, nes ten jame uzrudija.
phantom, saunus darbas, su rankiniais uzsiimsiu vasara., tie vamzdeliai kaip supratau, issiima ?
su sklendem man dar normaliai, vairuotojo pusej bedos neturiu. o keleivio tai irgi veikia., bet jei nori ciut primazint neeina.. yra arba max arba toks kaip min. viduriuko silumos keleiviui padaryt neeina
ta panele berdos ardosi lengvai c5, kai prisiruosiu jauc imsiu visa lauk

Edited by Eddy, 2014 April 22 - 06:52.

[Phantom-]

Jo, išsiima, atsuki vieną varžtą prie rato, tada atkabini fiksatorių prie duslerkės ir ištrauki iš gumos, kur įeina į saloną. Tiesa, kad prieiti prie to fiksatoriaus ir gumos reikia nuisimti apsaugą nuo karščio, kur virš duslerkės eina, o dar geriau nusiimti visą duslerkė, tada priėjimas paprastas, nes taip tai reikia guminių rankų pas mane kai tik vienas katalizatorius ir vamzdis yra, tai dar įmanoma, pas tave jaučiu išmetimas sudėtingesnis, tai ir vietos ten mažiau bus

[Eddy]

Jo, išsiima, atsuki vieną varžtą prie rato, tada atkabini fiksatorių prie duslerkės ir ištrauki iš gumos, kur įeina į saloną. Tiesa, kad prieiti prie to fiksatoriaus ir gumos reikia nuisimti apsaugą nuo karščio, kur virš duslerkės eina, o dar geriau nusiimti visą duslerkė, tada priėjimas paprastas, nes taip tai reikia guminių rankų pas mane kai tik vienas katalizatorius ir vamzdis yra, tai dar įmanoma, pas tave jaučiu išmetimas sudėtingesnis, tai ir vietos ten mažiau bus

nu jo, dabar supratau, koks smagumaas

[twarius]

Turiu vieną rankinio vamzdį naudotą, jaučiu reikia jį išsivalyt, nes nepamenu kodėl nedėjom, gal todėl, kad turėjom naujus - durnai ten su jais, jei gero priėjimo nepasidarai, nes nepalenkęs vamzdžio neįdėsi o jo lankstyt negalima, nes netiks tiksliai į savo vietą. Kitas dalykas valant seną vamzdį ypač kaitinant jis praranda apsaugas nuo korozijos, todėl sekantis trosų keitimas gali būti stebėtinai greitai

[Eddy]

sumasciau nulekus pasitikrinti AC, kadangi saldymas buvo , bet truko to saltuko. reziume dapildyta 450gr freono. sistemoje bebuvo kazkur 250gr . ziuresim saulekaitoje kaip dabar saldys .