Temoje atsakymų: 550

[diawollo]

Nesupratai. Gal aš ir nepirksiu to subariko, bet man įdomi ta tendencija vis dar vartoti 20 metų senumo legendas ir padavimus apie konkrečius modelius. Tai, kad subaru "genda pirmą ir paskutinį kartą" - man kažkas naujo. Reiks bendradarbiui šitą baiką papasakot. Jis jau trečią per savo vairuotojo karjerą pjauna ir kito modelio neimtų, nes vidur laukų viensėdy gyvena...

Ne, tai čia kita šnekta ;) jei reik visurlipio, tai subaru tikrai geras variantas. Plius žiūrint kiek važiuosi su ta mašina. Jei 10k km į metus, tai principe, bet kokia mašina laikys, jei nesurudys Ir šiaip kas link variklių, tai japonai nieko gero neturi iš dyzelių. Jei važiuoji į metus kokį 20k km ir daugiau, tai spjaudysies su egzotikom visokiom Pažistamas pirko naują Subaru outback'ą pries mažiau nei 10 metų. Buvo naujas, darbas netoli - buvo super mašina. Pakeitė darbą- toliau važinėt, pasibaigė garantijos, pradėjo byrėt, remontuot viskas brangu. Parduot gaila tiek sukišus, bet ir toliau gyvent nebesmagu. Esmė turbut su atrarginėm dalym, nes mažai kas gamina dalis japonam ir jos brangios, mažiau iš ko rinktis ir t.t. Čia kalbu apie Subaru, Mitsubishi.

Bet pats matau prie mašino remonto, tai iš esmės jokio skirtumo - susitvarkysi Čia baisiau jei esi tik serviso lankytojas

Šį pranešimą redagavo diawollo: 2015 lapkričio 08 - 21:48

[Jimmy]

Kokio atsakymo tikėjaisi?

Nesuprantu apie kokius padavimus kalbi, bet realybė paprasta, dėdė Vasia apie subaru išmano viską ir kartu nič nieko. Todėl juokingai skamba kai sumenkinama Peugeot markė ir išaukštinamas gamintojas orientuotas į padidintą pravažumą savo modelius aprūpinantis opoziciniais motorais. Čia palygino kaip tapkes su čebatais.

Norėjau sužinot apart visų bla bla bla apie dėdę Vanią, ar šitie teiginiai >>>>>

 

Subaru ne pezooo, jei sugenda,tai viena kart ir tai yra paskutinis kartas.

 

Jo jo subarikam po pirmo gedimo baigiasi netik garantinis...

....  turi pagrindo, ar čia tik įsižeidusio pežo gerbėjo atsišaudymas?...

Ne, tai čia kita šnekta ;) jei reik visurlipio, tai subaru tikrai geras variantas. Plius žiūrint kiek važiuosi su ta mašina. Jei 10k km į metus, tai principe, bet kokia mašina laikys, jei nesurudys Ir šiaip kas link variklių, tai japonai nieko gero neturi iš dyzelių. Jei važiuoji į metus kokį 20k km ir daugiau, tai spjaudysies su egzotikom visokiom Pažistamas pirko naują Subaru outback'ą pries mažiau nei 10 metų. Buvo naujas, darbas netoli - buvo super mašina. Pakeitė darbą- toliau važinėt, pasibaigė garantijos, pradėjo byrėt, remontuot viskas brangu. Parduot gaila tiek sukišus, bet ir toliau gyvent nebesmagu. Esmė turbut su atrarginėm dalym, nes mažai kas gamina dalis japonam ir jos brangios, mažiau iš ko rinktis ir t.t. Čia kalbu apie Subaru, Mitsubishi.

Vos ne žodis žodin tą patį galiu tą patį papasakot apie kaimyno audinę ir pusbrolio MB. Kai ima visi mazgai choru griūt, plaukai pasišiaušia ne vien ant galvos... 

[diawollo]

Šiaip reiktų palygint kainas einamų detalių: sankabos su visais smaračiais, rato guoliai, pakabos detalės su kažkuo iš europos. Aš to nesu daręs

P.S. Reiks kokios kėbulo detalės po smulkios avarijos ar panašiai, tai apsikakok negausi. Ar šiaip iš šroto kažko reikės, tai irgi špyga taukuota egzotika turint..

Šį pranešimą redagavo diawollo: 2015 lapkričio 08 - 22:09

[Francis]

kad ir kaip nemegstu Autobild rasliavos,bet viename numeryje Subarikas buvo testuojamas 100000km, nepamenu kox, su savo 2.0 boxer dyzeliu. Subaru fanams siulau neskaityti,smugis zemiau juostos bus. jei jau taip po 1000000km, kas bus su atvarytu pas mus su virs 200000km...

Šį pranešimą redagavo Francis: 2015 lapkričio 09 - 17:50

[Neburtininkas]

visada galvojau kad as labai ilgai ieskau masinos (uztrunku visad apie metus) bet kiek suprantu jimmy dar neissirinko. o nuo temos sukurimo greit 2 metai bus.

man idomu pagal kokius kriterijus tu renkies massina kad per tiek laiko neradai ka nupirkti

[Jimmy]

visada galvojau kad as labai ilgai ieskau masinos (uztrunku visad apie metus) bet kiek suprantu jimmy dar neissirinko. o nuo temos sukurimo greit 2 metai bus.

man idomu pagal kokius kriterijus tu renkies massina kad per tiek laiko neradai ka nupirkti

Keičiu mašinas labai retai, todėl sekanti bus irgi ilgam laikui. O gerą nupirkti reikia nemažai jevrų. Per pastaruosius du metus smarkiai investuota į fazendos statybas ir dar ne pabaiga, todėl pinigėliai nesusikaupė... 

Minėjau, kad man skubos nėra. Pežiaus kaipo vieneto nesitikiu parduot, nelabai tokių kam bereikia ir ne kažką gaučiau, todėl paskutinė jo kelionė numatyta pas kolegą Virzin šrotan. Iki tol tikiuosi sukaupti reikalingą finansų kiekį ( 5-6 št.).

Grįžtant prie temos, tai daug domėjausi temoje minėtais modeliais, bet šiurpstu dėl jų kuro sąnaudų. Avensis (2,0-2,2) ar Volvo V70 (2,4) dyzelių sąnaudos mieste 8-9 litrai. Mieste susuku apie 90 % visos ridos, todėl man jie atrodo nepriimtini. Apie 2008 metus Volvo į naujesnius V70 ėmė dėti 1,6 80 kW dyzelius (pvz http://auto.plius.lt...as-4404450.html), kurių sąnaudos priimtinesnės, tik kainos kol kas kandžiojasi...

[diawollo]

O kiek tamsta nuvažiuojat per metus? Volvos d5 2.4 dyzelius max. 8 litrus paims. O į mažalitražius dyzelius 1,6 ir t.t., net nežiūrėčiau. Pakanka 1,6Hdi su kuriuo vienos problemos. Nebent kalbama apie mažą C segmento automobiliuką, tada toks variklis gal ir gerai. Joks daiktas nedirba gerai ribinėm apkrovom.

[Bivainis]

Jeigu jau esi vaiko šūdą iššikęs, tai kokios ribinės apkrovos gali būti važiuojant dideliu dyzeliniu universalu.

[S.Vilius]

tai čia daug 8-9l mieste? jeigu machaninė ir važiuoji kaip pensija ir vis tiek 8-9l tada daug, bet kai manasis mechanas ir važiuoju kaip priklauso, tai 8-9 čia yra eko (tas šiek tiek nervina, nes tokios sąnaudos būtų su automatu.) 20l - 250km MAX, dažniausia apie 200 nuvažiuoju

[Jimmy]

O kiek tamsta nuvažiuojat per metus? Volvos d5 2.4 dyzelius max. 8 litrus paims. O į mažalitražius dyzelius 1,6 ir t.t., net nežiūrėčiau. Pakanka 1,6Hdi su kuriuo vienos problemos. Nebent kalbama apie mažą C segmento automobiliuką, tada toks variklis gal ir gerai. Joks daiktas nedirba gerai ribinėm apkrovom.

Darbe 4 vnt V70 ir 2 vnt S60 volvai. Dauguma - 120 kW varikliais. Kad įtilpti į 8 l/100 km, gazas turi būti glostomas su plunksnele. Su mano 45 išmieros lastais tas nepavyks, todėl 9 l bus įprasta. Dabar man reikia 12 l / 100 km dujų, tai gaunasi pagal kainą kaip už 6 l dyzelio (grubiai), vadinasi nusipirkęs tokį rajūną, save pasmerksiu trečdaliu didesnėms išlaidoms...

Mieste pajudėti iš vietos 1,6 dyzeliu paprastai gaunasi tikrai neprasčiau, nei 2,0 benzinu, nes šitam veiksmui reikalingi ne kW, o Nm, kurie pas dyzelį visad didesni. Ribinės apkrovos - jei nori išspausti dugną su prikabinta sunkia priekaba įkalnėn. O turint omeny, kad gamintojai iš variklio kubatūros "leidžia" naudoti tik apie 30% galimybių (variklių čipuotojai tą žino), tai tikrai mažesnis variklis negąsdina. 

Dabartiniai kuro rajūnai ateities neturi. Nežinia kada kažkieno plaukuota ranka sužais naftos kainom, tai leisi sau užkurt savo monstrą tik "į atlaidus"...

[Francis]

Bet tai kodel pas Peugeot 1.6HDI laiko gerai, o pas Volvo nea??? Gal Volvo inzinieriu rankos ne is tos vietos dygsta ?

[Jimmy]

 Pakanka 1,6Hdi su kuriuo vienos problemos...

 

Bet tai kodel pas Peugeot 1.6HDI laiko gerai, o pas Volvo nea??? 

Kuris iš jūsų melagis?... 

[Laimonas]

1.6HDi eina nuo 2003 metu iki pat dabar, tai yra 13 metu beveik, taigi pradiniai 1.6HDi buvo nekazka, bet buvo daug pataisymu, tai kas apie ka kalba ;)

[Francis]

1.6HDi eina nuo 2003 metu iki pat dabar, tai yra 13 metu beveik, taigi pradiniai 1.6HDi buvo nekazka, bet buvo daug pataisymu, tai kas apie ka kalba ;)

mobile.de rodo,kad Volvo su 1.6HDI galima rasti tik nuo 2007metu,taip,kad per keturis metus kaip ir turejo buti sutvarkyti tie 1.6HDI, beje o kaip su 2.0 dyzeliais, kurie irgi nerekomenduojami Volvo ???

[diawollo]

mobile.de rodo,kad Volvo su 1.6HDI galima rasti tik nuo 2007metu,taip,kad per keturis metus kaip ir turejo buti sutvarkyti tie 1.6HDI, beje o kaip su 2.0 dyzeliais, kurie irgi nerekomenduojami Volvo ???

2.0 dyzeliai, tai PSA 2.0 Hdi Nezinau, bet turi žmonės problemų, bent su ankstyvais modeliais su SIEMENS įpurškimu (oro burbulai, nesikuria).

[Linas]

O kuris motoras neturi visiškai jokių problemų silpnų vietų? Kaži jau yra tokis pagamintas ar bent eskizas?

[Laimonas]

O kuris motoras neturi visiškai jokių problemų silpnų vietų? Kaži jau yra tokis pagamintas ar bent eskizas?

Manau, kad yra, taciau specialiai kazkur uzrakintas arba sunaikintas, nes juk neapsimoka gamint negendancio daikto....

[diawollo]

O kuris motoras neturi visiškai jokių problemų silpnų vietų? Kaži jau yra tokis pagamintas ar bent eskizas?

Nu pvz. BOSCH ir SIEMENS 2.0 HDi. Aišku patys varikliai vienodi, bet įpurškimo sistema viską ir sugadina. Kas sugalvojo tą siemens burbuliatorių..

[S.Vilius]

Nu pvz. BOSCH ir SIEMENS 2.0 HDi. Aišku patys varikliai vienodi, bet įpurškimo sistema viską ir sugadina. Kas sugalvojo tą siemens burbuliatorių..

nežinai to posakio? Kas genda prancūz. automobiliuose - vokiška siemens įpurškimo sistema

Šį pranešimą redagavo S.Vilius: 2015 lapkričio 25 - 10:36

[diawollo]

nežinai to posakio? Kas genda prancūz. automobiliuose - vokiška siemens įpurškimo sistema

nu Bosch irgi ne prancuziska čia nereik ant vokiečių stumt, nes be jų, tai važinetume visi vežimais