Temoje atsakymų: 743

[vakaris]

Smagaus naudojimo.
406-am neturejau, tai nutares buvau kad reikia, po ilgo informacijos rinkimo, vis del to buvau isidejes, tik ten reikalu daugiau buvo isideti, laidu nebuvo ir t.t.
Dabar be jo neapsienu, net ir paprastuose keliuose, jug niekas nedraudžia ant ijungto piloto paspausti gaza kai reikia aplenkti, atleidi pedala ir jis gryžta i prieš tai isiminta greiti.
O tie kas čia purkštauja, neturi ir nesupranta kas čia per geris.

P.S. Rankena su limito funkcija? kitaip negalesi viršiti nustatyto, visi stengiasi jieškoti be limito.

esant limito funkcionalui ji galima virsyt spaudziant gaza iki galo ;) - buna toks trakst per pedala (kas turi tas supras) tai irgi labai geras dalykas - mieste neprisirinksi baudu pavz

[scorpio1991]

Pas mane be limito bet su limitu, kaip pasakojo vakaris, tai labai gerulis dalykas manau

[NEWPEZO]

Nu ka gal bandysiu as vel isidet iki pat galo autopilota

[scorpio1991]

Nu ka gal bandysiu as vel isidet iki pat galo autopilota

Zinok megink nebereiks vargint koju ir ekonomiskai vazinet galima

[Eddy]

Ta limito funkcija ant autopiloto pulto ? Butu gal foto galima kaip rankenele atrodo ? Pas mane ant c5 ta funkcija irgi yra, bet mygtukas ant valytuvu rankeneles ir virsijus tai paprasciausiai pyptelna ir pranesima ismeta ant ekrano.

[scorpio1991]

Ta limito funkcija ant autopiloto pulto ? Butu gal foto galima kaip rankenele atrodo ? Pas mane ant c5 ta funkcija irgi yra, bet mygtukas ant valytuvu rankeneles ir virsijus tai paprasciausiai pyptelna ir pranesima ismeta ant ekrano.

zinok pas mane tai nera limito, bet man atrodo pas vakari yra , tai gal jis nufotkins

[Phantom-]

Jo, pas mane ir yra autopilotas, tai net mieste aš jį naudoju, kažkada teko kelias savaites pavažinėti su svetima mašina (be autopiloto) tai man jo labai trūko, užknisa koją ant gazo laikyti, ypač ilgesnėse kelionėse nepakeičiamas dalykas, be to ir kurą taupo

[scorpio1991]

Pas mane truputi neatsileidzia trosas rankinio desines puses. Kur butu galima ipilt tepalo ar ko kad truputi pramankstint trosiuka? Ziema tai prisaldavo truputi, tai nenaudojau, bet kai atsilo orai tai vistiek siek tiek neatsoka.

[Taskento]

Pas mane truputi neatsileidzia trosas rankinio desines puses. Kur butu galima ipilt tepalo ar ko kad truputi pramankstint trosiuka? Ziema tai prisaldavo truputi, tai nenaudojau, bet kai atsilo orai tai vistiek siek tiek neatsoka.

Minkyk su ranka rankini, kol pilnai atsigaus.

[Eddy]

geriausia keisti trosa.. ne iseitis ten kazka jau pilti. paprasciausiai troso sarvas prasitrine ir pats troselis veliasi viduj.. pas mane ant c5 irgi trosas vienas pradedantis jau strigti, bet dar po biski atmeta pats. tai kad vasara datempt tada keisiu troseli.

[Bildas]

Dejom 2003-uju 307-am autopilota 2,0 hdi 79 kw. Istačiau rankenele, aktyvacija trunka 3 min kai žinai (ten keliose vietose reikia pazymet) ir vuolia! Rankenele 40Lt, aktyvacija 20 Lt. Istatymas ir plastmases is pjovimas 20 min su nosies pakrapstymu. ...kaip is vis be tokio daikto reiktu gyvent nebeisivaizduoju

Šį pranešimą redagavo Bildas: 2014 kovo 17 - 11:08

[tadas1991]

geriausia keisti trosa.. ne iseitis ten kazka jau pilti. paprasciausiai troso sarvas prasitrine ir pats troselis veliasi viduj..
pas mane ant c5 irgi trosas vienas pradedantis jau strigti, bet dar po biski atmeta pats. tai kad vasara datempt tada keisiu troseli.

Šiaip, jei nesinori investuoti arba jei tingisi dirbti - visai gali būti ir išeitis. Prieš TA man vienas ratas beveik nelaikė, žiemą buvo prilipęs (teko plaktuku suporto svirtelę pastuksenti, kad ištrauktų prišalusį trosą). Vasarą kažkaip nestrigo, bet vistiek laikė tik vienas ratas normaliai, tai buvo neramumų, pvz pastatant mašiną su krauta priekaba stačioj įkalnėj jei dar ant gruntinio kelio... Išsitraukiau iš dėžės turimą naują trosą, nusiėmiau ratą, salono plastmasę ir pažiūrėjau, kad nėra tragedijos - troso šarvo guma prasitrynus , bet metalas dar visur geras. Tingėdamas išsitraukiau purškalo ir į švirkštą kažkokio tirštesnio skystos konsistencijos tepalo (gal transmisinio), lengvai atsijungęs abu galus, bejudindamas su purškalu atlaisvinau ir su normaliu tepalu sutepiau ir dar prajudinau, kol pradėjo vaikščiot visiškai laisvai. Užmoviau ties prasitrynusia vieta žarnoko ar gal kokio termokembriko, dar apsukau izolke. Tikėjaus irgi laikino efekto iki žiemos, bet nuo rugsėjo pradžios iki va - Kovo galo, jau važiuoju, nebuvo abejonių dėl prilipimo net ties -15. O TA netolygumą įsuko 1proc. (leidžiama iki 70proc.)

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2014 kovo 17 - 11:16

[Eddy]

geriausia keisti trosa.. ne iseitis ten kazka jau pilti. paprasciausiai troso sarvas prasitrine ir pats troselis veliasi viduj..
pas mane ant c5 irgi trosas vienas pradedantis jau strigti, bet dar po biski atmeta pats. tai kad vasara datempt tada keisiu troseli.

Šiaip, jei nesinori investuoti arba jei tingisi dirbti - visai gali būti ir išeitis. Prieš TA man vienas ratas beveik nelaikė, žiemą buvo prilipęs (teko plaktuku suporto svirtelę pastuksenti, kad ištrauktų prišalusį trosą). Vasarą kažkaip nestrigo, bet vistiek laikė tik vienas ratas normaliai, tai buvo neramumų, pvz pastatant mašiną su krauta priekaba stačioj įkalnėj jei dar ant gruntinio kelio... Išsitraukiau iš dėžės turimą naują trosą, nusiėmiau ratą, salono plastmasę ir pažiūrėjau, kad nėra tragedijos - troso šarvo guma prasitrynus , bet metalas dar visur geras. Tingėdamas išsitraukiau purškalo ir į švirkštą kažkokio tirštesnio skystos konsistencijos tepalo (gal transmisinio), lengvai atsijungęs abu galus, bejudindamas su purškalu atlaisvinau ir su normaliu tepalu sutepiau ir dar prajudinau, kol pradėjo vaikščiot visiškai laisvai. Užmoviau ties prasitrynusia vieta žarnoko ar gal kokio termokembriko, dar apsukau izolke. Tikėjaus irgi laikino efekto iki žiemos, bet nuo rugsėjo pradžios iki va - Kovo galo, jau važiuoju, nebuvo abejonių dėl prilipimo net ties -15. O TA netolygumą įsuko 1proc. (leidžiama iki 70proc.)

neprastai
kazkaip to bandeės net neesu, mazai bedu kada buve man su juo. 605 kai turejau trosas buvo trukes , tai keiciau vieninteli karta

[scorpio1991]

Nš siandien meginau skaiciuot kuro sanaudas. Pirma kart neste pripyliau iki pirmo atmusimo, tai pripyliau beveik 45ltr. Pravaziavau apie 736km ir tada siandien , kai pravaziavai beveik tiek pat(747km) ir pripyliau iki pirmo atmusimo is to pacio pistoleto, tai pripyle vienu litru daugiau. Tai paskaiciavus gaunas apie 6.1ltr/100km kai kompas rodo tiek skaiciuojant nuo pirmo pripylimo ir antro kad ryja 4.2ltr/100km... kazkaip daugokai klysta kompas, beveik 2ltr/100km... kazin negali cia but kazkoks simptomas?

[talbotas]

Borto kompas visa laika rodo maziau negu realios sanaudos, kazkurioj laidoj maciau, buvo testai daryti

[scorpio1991]

Borto kompas visa laika rodo maziau negu realios sanaudos, kazkurioj laidoj maciau, buvo testai daryti

Tai kad maziau tai jo, bet beveik 2ltr atrodo daugoka Vis galvodavau, kad taip apie 1ltr paklaida buna. Nors idomu kaip jis ten skaiciuoja, nes pvz kompas pradeda sanaudas rodyt tik nuo 30km/h greicio o iki to gal neskaiciuoja kiek sueda

[Phantom-]

skaiciuoja, nunulink, nuvaziuok viena km, sustok ir laikyk uzvesta varikli, pamatysi kaip kils vidutines sanaudos

[Eddy]

pas mane benzinas skaiciuoja gan tikslokai palyginus. dazniau nunulink BK ir per naujo matuok

[scorpio1991]

pas mane benzinas skaiciuoja gan tikslokai palyginus. dazniau nunulink BK ir per naujo matuok

gal sakyciau cia koks simptomas :/ nors paskutini kart paulius kai dare diagnostika, tai kaip viskas ir tvarkoj buvo...

[Phantom-]

Jo, užpili baką ir nunulink, tiksliau rodys. Aš visą laiką taip darau, tai paklaida max 0,3-0,4l/100km į mažesnę pusę ir tai tik tada kai didžioji dalis kilometrų prasukama mieste ir pataikant ant kamščių, kai gazas stabdis režimas kažkaip balamutinasi tas kompas. Važiuojant užmiesčiu skirtumas max iki 0,1l/100km