. Stopas sakys ir vėl 306as... 
Priešistorė: sudužęs iXS'as stovi patvory, nesikuria, neiaišku kodėl, o važiuoti reikia, tai peržiūrėjus gidą ir pliusą, iš Kaune esančių išsirinkti du porestailiniai ir senukas. Apžiūrėjus nuspręsta, kad porestailiniai neverti prašomų pinigų, nes investicijos abiems reikalingos... Važiuoju apžiūrėti senuką... Nuvažiavus mašinos nematyti, tik sniego krūva. Pasak pardavėjo, nevažinėtas daugiau nei mėnesį... Kasam sniegą, durys neatsidaro, užšalusios... Vargom gal pusvalandį, kol pavyko atverti vienas duris ir kapotą. Atneša akumuliatorių, pajungia, bzigt ir burzgia
. Dar pusvalandį šyla, kad bent jau langai atitirptų... Po trumpo testdraivo, kuriame pardavėjas nedalyvavo 
spaudžiam leteną, Husky's nupirktas. 
Nupirktas su degančia antipraslydimo lempečka.
Sekančią dieną paaiškėja, kad iXS'as keliauja į marčias- neskaitant kėbulo defektų, neprasisuka motoras
Vis dėl to ir generatoriaus diržas trūko su tam tikra priežastimi... Nuimti vetravykai, ratlankiai su žieminėm, duslintuvas, ir sėkmingai parduotas.Pakankinus Husky gerą pusdienį, paaiškėja degančios antipraslydimo lempečkos priežastis- lūžūsi stupica, ties šarnyro suspaudimu... 3 kart tpfu pasisekė, kad vėl neapturėjau išnirusio šarnyro. Stupica pakeista, padarytas suvedimas, antipraslydimas veikia.
Taigi, mašiniukas 96m, iš Šveicarijos, 1,6, šildomos (veikiančios) rekarinės sėdynės, priekinių žibintų apiplovimas (veikiantis), el. langai, el. veidrodžiai, alaus spoileris su stop'u, priešrūkiniai, uždėti nuo iXS'o vetravykai, balti posūkiai (foto nėra dar).
Rida 184K. Tikra
Buvo vairuojamas 37' gimimo dieduko (veterano). Ne veltui mašinėlė priklauso veteranų klubui
Šiuo metu pakeista:
diržas (Contitech),
guolis (Skf),
pompa (Doltz),
tepalo filtras (Mann),
oro filtras (Mann),
supilti Elf 10w40 tepalai
generatoriaus diržas (Dayco)
Stiprintuvo diržas (Contitech)
Kai atšils reikės išvalyti saloną, užniaukti langus ir pašalinti ūžesį iš priekinės važiuoklės, o kolkas sėkmingai eksploatuojamas...
